万联网
       走进任何一家超市,你都可以看见牙膏、清洁剂、口香糖、啤酒等产品,这些产品都属于快速消费品的范畴,快速消费品的基本特征是:单品价值低;消耗周期短;消耗后需及时补充;属于冲动性购买,品牌忠诚度不高。对于幅员辽阔、地区差异性大的中国市场,如何将合适的产品,以适当的数量、合适的价格、在合适的时间送达到合适的地点对企业物流经理是一个巨大的挑战。
      在上个世纪九十年代,快消品企业主流的分销通路都是采用代理模式,即通过代理商、批发商最终将产品分销到消费者,这种销售模式下的物流模式基本是:由各个销售分公司/办事处独立管理分布在当地的中转仓,中转仓可能是当地销售自己租的,也可能是直接使用经销商的仓库,在这种商流与物流合二为一的体制下,虽然给销售工作带来了一定的灵活性,但是总体弊……
编辑 | 阅读全文(280) | 回复(1),spidermen 发表于 2008-12-22 16:23
摘要:混合策略理论上可以综合自营的高服务水平和全外包的低成本优点,但是鱼和熊掌往往不可能兼得
  来源:万联网                        文/深圳市万联亿通科技有限公司副总经理 蔡宇江
  对于制造企业的物流经理来讲,其主要的工作目标就是在满足客户服务水平的前提下实现物流成本的最小化。
  在乔普拉和迈因德尔所著的经典著作《供应链管理:战略、规划与运营》提出了供应链战略决策框架的六个因素:库存、运输、设施、信息、价格、采购,每个因素都需要在客户服务水平和成本之间进行平衡,同时必须服从企业整体的竞争战略,对于其中的采购因素而言,关键的决策是自……
编辑 | 阅读全文(682) | 回复(1),spidermen 发表于 2008-9-22 11:1
 2008年8月8日万联网物流信息互动平台 (www.10000link.com)正式上线了,万联网平台为物流活动提供全面支持服务,帮助企业读信息、做生意、上管理。
对于国内的成长型物流企业来说,需要及时地了解国内外的宏观及微观物流资讯,以便快速地做出决策,万联网的信息中心通过专业的信息采编,从海量数据中分门别类整理出有价值的信息展示给企业。
成长型物流企业面临的头号问题是营销,即如何让客户找上门来。万联网的生意中心为企业提供了全方位展示自我形象的窗口,同时也为物流需方提供了寻找优质物流供应商的渠道。
成长型物流企业在快速扩张的过程中必然会出现内部管理的瓶颈,万联网管理中心完全采用在线租用SAAS服务模式,平台可以为客户带来零风险、低成本、安全、增值、快速见效、随需而变等诸多价值,通过信息系统的导入,规范物流运作管理,降低运作成本,提升运作效率,提高客户服务满意度,达到增强企业综……
编辑 | 阅读全文(205) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-8-11 14:31
          对于物流公司们来说,绿色供应链、供应链安全和物流整合依然是不可回避的话题。
  2008年10月22日,在物流管理委员会年度会议上,全球著名的管理咨询、信息技术和外包服务供应商凯捷咨询公司、美国佐治亚理工学院、全球领先的快递和物流公司DHL以及甲骨文公司在亚特兰大联合发表了第十三次有关物流外包服务发展趋势的调查报告——《第三方物流年度调查报告》。主要就全球使用第三方物流服务的几大核心地区和主要行业部门做出了战略性的评估。该报告显示:物流公司要维护其竞争优势,必须在三个主要领域加强投资。其中包括:绿色供应链活动,供应链安全和物流整合。
  这份研究调查报告主要强调,物流公司要与物流供应商融合,搭建一条安全,可持续发展的供应链。该调查报告对来自北美, 欧洲, 亚太地……
编辑 | 阅读全文(159) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-12-31 14:26

2008-12-29 14:22 | [转帖]TMS,您选对了吗?

   简化运输流程、降低运输成本是任何企业在供应链及物流管理中必须遵循的首要原则。运输管理系统(TMS)就是一个很好的工具。
       随着未来的经济前景逐步看淡,供应链管理人员在管理不断增加的运输和不断复杂的运输需求上存在更多的压力,尤其是那些销售规模在5亿-50亿的企业。然而,在经济不断反复萧条的压力下,使企业的服务水平和成本降低获得前所未有的提高。供应链及物流经理面临多方的挑战。
        有效降低运输成本
       为了克服这些挑战,许多企业开始尝试合并或改善TMS,共同的利益驱动让全世界各许多企业加大了对TMS的关注。而那些规模在在5亿-50亿的企业开始步入全球化……
编辑 | 阅读全文(146) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-12-29 14:22
       仲量联行最新发布的亚洲仓储设施投资研究报告显示,中国物流市场的成长能否成为全球投资的新机遇,已成为关注话题。
      报告对中国物流设施在房地产业周期中的所处地位进行了说明,并指出了投资的热点区域。在目前经济衰退的情况下,短期关注焦点仍将集中在大渤海湾地区、长三角地区和珠三角地区等需求较多的市场。

      但从长期来看,随着上海土地成本的上升以及土地供应日渐稀缺,南京、苏州和杭州等周边城市,包括昆山、太仓等卫星城市将成为长三角地区投资的另一种选择;同时,成都和重庆也将成为物流业的西进走廊。“由于租户和投资者需求的减少以及融资成本的上升且难以获得,亚洲市场显然会经历投资回报率的回落。但我们相信中国物流市场……
编辑 | 阅读全文(126) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-12-26 15:37
     “大型连锁超市应该有自己的配送中心。”北京京客隆商业集团股份有限公司副总经理高京生在谈到如何控制物流成本时表示。 
  记者在采访时了解到,京客隆只有7家店铺的时候便建立了自己的配送中心。“理论上来讲,将商品配送外包给第三方物流可以节约物流成本,但这只适于某些行业。比如,图书销售企业、电子商务企业,对超市经营却并不适用。”
  高京生说:“连锁超市建立自己的配送中心,关键可以做到综合物流配送,起到节约店铺物流成本的效果。”他进一步强调说,物流配送已经成为连锁超市的核心竞争力。
  中小超市受困物流
  中小超市受困物流已是常事。在采购、运输、储存等各项成本的重压下,一些资金实力相对较弱的小型超市难敌物流费用的重压,不得不黯然退出。
  众所周知,减少流通环节是降低物流成本的有效……
编辑 | 阅读全文(161) | 回复(1),spidermen 发表于 2008-12-25 10:59
        目前多数物流企业从事传统的公路运输服务,这类企业不仅分散,车辆、人员也难以管理,而国际上规模较大的物流企业则已从单纯的货运运输拓展到对客户供应链全流程提供服务
  “物流业冬天已经来了。”在日前国内物流巨头宝供物流主办的“中国物流技术与管理发展高级研讨会”上,中国物流学会副会长王佐道出了国内物流业目前面临的危机。他同时透露,随着全球经济危机带来的物流需求下滑,部分中小物流企业已开始退出市场。
  不过,业内人士指出,网络完整和提供综合供应链服务的物流企业,仍拥有较强竞争力。
  王佐指出,今年前三季度国内物流企业的经营成本同比增长36%,增幅高出业务收入3个百分点,物流企业同期的利润率下降了近1个百分点,平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年的10%以下……
编辑 | 阅读全文(169) | 回复(1),spidermen 发表于 2008-12-23 15:38
在物流概念刚刚被国人认识,物流产业正在起步之时,一个更高层次的物流理念——绿色物流却在国外发达国家悄然兴起。
  所谓绿色物流,就是在闭环的物流的各个环节包括运输、储藏、包装、装卸、流通加工和废弃物处理等物流活动中,采用环保技术,提高资源利用率,最大限度降低物流活动对环境的影响。绿色物流体系的建立,包括几个方面:绿色供应商的选择,增加对供应商选择和评价的环境指标;物流废弃物料的处理,如被捆包的物品解捆后产生的废弃的木箱、编织袋、纸箱、捆绳等;产品的设计、包装和标识,如消除白色塑料包装造成的污染,避免过度包装造成的资源浪费,彩再生性包装等;绿色运输体系,减少交通运输工具的大量能耗,降低运输过程中排放的有害气体,杜绝运输危险化学品可能引起的爆炸、泄漏等事故。
  美国是世界上最早发展物流业的国家之一,也是最早关注绿色物流的国家。几年前,美国在制定到2025年的《国家运输科技……
编辑 | 阅读全文(366) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-19 17:36
 根据对国外一些大公司物流状况进行调研、比较,我们发现国内的集团性的物流已经远远落后于国外大集团公司,成为国内集团企业发展的制约因素。因此,我们根据自己的研究提出了此研究成果,建议国内集团企业从长远的发展出发,发挥集团的整体效应,利用网络信息技术资源优势和外部资源,对本企业内部物流进行全面的重组和改革,进行统一协调和管理,迎接电子商务时代的到来,促进集团资源的全面整合。
  一、 国内集团企业整合物流业务的必要性
  (一) 打通销售平台,整合集团销售资源,物流整合是其重要保证
  资源的重组整合是当今世界大集团公司发展的主流;资源整合的利益所在就在于集团的规模效益优势,为子公司搭起一个平台,使其各子公司充分利用集团这个平台,增强其市场竞争力。
  整合集团资源的最有效突破口就是整合集团的销售资源,建立统一的销售平台。商流、物流、信息流和资金流是实现产品从生产者到消费者成功转移的基本保证,资金流和……
编辑 | 阅读全文(446) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-18 16:1
  医药物流似乎是一个不甘寂寞的行业,近几年来,医药物流链上各个环节企业的“整合”运动风生水起。他们走到一起,一则缘于政策的引导,二则出于生存的压力。
  按照现代物流的供应链管理原理,批发商必须和零售商、供应商建立伙伴关系。这种合作关系除了人与人的见面外,还需要技术支撑,信息交流系统。如果没有这样的支撑,物流经营者对货源单位不熟悉,对下家即零售药店、医院药房不能够有效的管理、及时配送,配送率达不到90%,就不可能有竞争力。为了加强这样的“伙伴关系”,我国的医药物流正上演着一场如火如荼的“整合大战”。
  医药企业之间的整合
  通过医药企业的重组联合,可优化内部物流作业过程,提高医药流通企业的物流效率和服务水平。首先,可以将销售渠道的各个参与者(厂商、批发商、零售商和消费者)结合起来,实行一体化管理。因为现代物流管理中的销……
编辑 | 阅读全文(355) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-17 14:40
  国家发改委发布了前三季度我国物流业的统计数据。据调查显示,全社会物流总额仍为增长势头达26.7%,但由于运输创10年来最低,超过四成的企业利润出现不同程度的下降。
  据统计,前三季度,我国运输费用为18854亿元,占社会物流总费用的比重为51.2%,同比下降2.7个百分点,是近10年来最低的。
  国家发改委表示,运输费用比重下降反映出当前经济总量有所放缓,预示着物流需求增长趋缓,而且这一趋势还将持续下去。
  另一方面,保管费用为13431亿元,是有物流统计以来最高的。其中,仓储费用3240亿元,占保管费用的24.1%,同比提高了2个百分点。国家发改委认为,仓储费用提高,说明库存增加,市场供大于求开始显现。
  据部分重点物流企业调查统计,超过四成的企业利润出现不同程度的下降,有些企业甚至出现亏损。
  国家发改委分析,造成物流企业经营困难有两个原因。
  一是经营成本上涨。原材料、燃料、动力……
编辑 | 阅读全文(363) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-14 8:48
 11月10日,从国家发改委获悉,前三季度我国物流总额达68.1万亿元,同比增长26.7%。但运输费用占社会物流总费用的比重同比下降2.7个百分点,创10年来最低纪录。
  前三季度,我国社会物流总费用为36836亿元,同比增长19.6%。从构成看,运输费用为18854亿元,同比增长15.5%,占社会物流总费用的比重为51.2%,同比下降2.7个百分点,是近10年来最低。保管费用为13431亿元,同比增长25.5%,在物流总费用中所占比重达36.5%,比上年同期提高2.9个百分点。
  北京市邮政物流局局长刘伟分析认为,运输费用比重下降不正常,除了反映出当前经济总量有所放缓,预示着物流需求增长趋缓之外,也暴露了我国物流业结构的不合理;而仓储费用提高,刘伟表示,这一方面可能说明库存增加,市场供大于求开始显现,也可能是物流业一个可喜的变化,因为一些物流企业开始委托第三方企业分担保管业务导致保管费用……
编辑 | 阅读全文(272) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-12 16:36
  一项省级标准《药品冷链物流技术与管理规范》日前正式颁布并于11月8日起在浙江实施。这是我国冷藏药品物流的首项管理标准,目前正申请上报为国家标准。这预示着我国冷藏药品冷链物流服务质量将有规可循。
  随着我国国民经济水平的持续增长,公众的医疗保障需求也不断提高,医药产业的研发水平也有了大幅的提升,而且大量新开发的医药生物制品应用于抗免疫系统和抗肿瘤等临床。这些对温度敏感的药品对储运要求也越加严格。正是生物药物需求增长的强劲动力,催促着第三方物流公司谋求产业链的整合,探索建立行业标准和准入机制。
  日前,由浙江英特药业与浙江省医药行业协会、浙江省疾控中心联合起草的浙江省地方标准《药品冷链物流技术与管理规范》,日前经浙江省质量技术监督局批准发布,并于11月8日正式实施。浙江英特药业有限责任公司总经理助理姜晓丽向记者透露,该标准已经上报申请为国家的行业标准,这标志着我国冷链药品物流管理将有规可循……
编辑 | 阅读全文(251) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-11 16:29
  经济气候“入冬”,低迷的同时,却也为行业提供了创新突围,寻找新机的硬性要求。在中国(深圳)国际物流博览会现场看到,众多参展物流企业纷纷推出创新的产品和物流模式,开拓新商机。
  金融海啸冲击,市场需求放缓,物流产业首当其冲。在物博会现场,包括航运、空运及陆上运输在内的各家物流企业均表示,近一个月以来,业务量出现明显下滑,降幅在两成左右。对于未来一段时间的业务量,业内普遍认为,短期内尚不可能有明显好转,“部分贸易订单出现撤单,会影响到接下来的几个月”。
  在这种情况下,物流企业开始通过降低成本,挖掘新业务等方式减少业务量下滑对企业的影响。祥乐物流总经理黄晓东表示,目前企业会考虑“瘦身”控制成本,包括合理配置人力,对内部网点和线路进行整合,更合理调整运输车辆线路,减少车辆空载带来的成本消耗等。
  不过在这种情况下,深圳的……
编辑 | 阅读全文(342) | 回复(0),spidermen 发表于 2008-11-10 15:23
(共 47 条) 上一页 1 2 3 4

仅列出标题