[原创]对70岁以上老人免费乘坐公交的看法 (入选推荐日志,加10币)
上海近期来出台了不少公共交通的便民措施,从公交换乘体系到最近的70岁以上老年人免费乘车,说实话,对于这些能够让老百姓真真正正得到实惠的举措,我们作为普通市民是非常欢迎,也是很感谢党和政府的,但是在此,我想对后者提出些个人看法。
由于上海早些年就开始进入老龄化城市,如何处理好老年人在生活中遇到的种种问题,一直以来是上海市政府不遗余力在想办法解决的,这点从这次推行的70岁以上老年人可以免费乘坐公交车的政策可以看出。本人作为一名坐公交车上下班的普通市民,在实际生活中还是感觉到了这项政策中的不足。
首先,我们每天的上下班高峰时段(早:7:00~10:00,晚:16:00~19:00),乘坐公交上下班的人就很多,在该政策出台之前,公共交通几乎已经处于饱和状态,然而目前在车次没有大的增加,发车时间没有大的缩短的前提下,每天几乎一辆公交车要多承接近1/4车厢容量的老年人,这无疑对整个公共交通是个大的负担。而且,由于正处于上班的高峰期,本应需要及时登车上班的人无法上车,在实际生活中,我就有耳闻一些上班的年轻人,好不容易挤上车后,就开始对一旁的老年人有些冷言冷语,虽然这种情况也是情有可原,但是,对于老年人我们还是应该抱着尊重的态度。
再者,因为上海的公交车今年来几乎都已经更新为空调的,而且近期天气越来越冷,势必在车内会开热空调,拥挤加上空气的不流通,对于患有心血管疾病的老年人不得不说是个威胁,70岁以上的老年人尤甚,关键是70岁以上的老年人由于身体机能的退化,在拥挤不堪的车厢里一旦有个磕碰,对谁都不是件好事。
最后,就算是本人以小人之心度君子之腹了,我发现有些极其不自觉的四、五十岁的中年人,冒充70岁以上的老年人免费坐车,政府在为百姓谋福利,说大了是利用公利来满足自己的私立,说小了是在偷窃公交司售人员的劳动,对于此类小市民的行径,我们实在是不齿。
综上所述,第一,有关部门能不能采取错时执行该政策的办法,避开日常上下班的高峰期,让上班的人更及时的上班,让老年人们更开心的坐车。第二,增加些建议性条款,不要让老年人单独坐车出行,或在出门坐车前携带好必要的急救药品,再或者在驾驶员的坐位附近放置一个便携式的急救小药箱,以备不时之需。第三,由各个区县的老龄委前头,由各个社区街道和派出所执行,确认70岁以上老人的数量,发放醒目的证件,上有姓名,出生年月和照片等明确标示,让那些贪小利者无从下手。
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评论
发布者 李华星
2007-11-27 9:13:46
发布者 celia
2007-11-27 9:30:44
发布者 张赛静
2007-11-27 9:56:31
发布者 kmhzq
2007-11-27 13:33:32
可以给老年人一些福利
但在现在的状况下
能不能很好的执行是一个问题
本来的意图是要社会和谐
结果却是加剧了矛盾
发布者 qingcaoju
2007-11-27 13:40:41
要是能执行,那么无疑是一个很大的改变
发布者 雨水的爱555
2007-11-27 18:59:35
发布者 kemi
2007-11-27 21:05:43
1.对老年人的照顾,是应该的,70岁才开始照顾,太晚了。
2.年轻人都怕挤,老年人能不怕挤,不是不得已,谁会去凑上下班的热闹。对老年人的冷言冷语,不是情有可原,是没有教养,不通人情。
3.真正关心老年人健康的是老年人自己和家人,陌不相识的年轻人对老年人礼貌一点,知道让个坐,是最大的关心。现在看来不冷言冷语,把老人气死就已经不错了。不是以老年人身体不好为借口,怕挤着自己,恨不得不让人家出门。
4.不自觉的人冒充老年人,与70岁以上的老人何干?
5.每一个政策一出来都不一定完善,但只要出发点是好的,都应该鼓励,自然会逐步完善的。求全责备,会让准备作好事的人、政府部门顾虑重重,以至于少做事,但求无过。
发布者 匿名用户
2007-11-27 22:41:15
对你的看法,我有如下想法:
1.选择70岁以上的人先开始进行该政策,我觉得没有什么不可,然后为何70岁才开始,我倒是真的不清楚,政府既然这么规定必然经过一系列的调研之后得出结果
2.是否是不得已,我想你和我都不能确定吧,毕竟你我不是当事人,不过我可以告诉你我看到的,在我在附近的有个终点站,本来每天在车站上等的都是些上班的中青年人,自从这个政策开始实行后,每天在终点站上就多了很多老年人,因为是终点而且又是老人,都有位子,不用挤。对老年人冷言冷语就是没有教养,我倒是不信这世界上有人一生一世都没有过对老年人出言不逊过,哪怕是心理的,当然您也许是例外。
3.看来倒是您以小人之心度君子之腹了,说了您也许不信,本人也不止一次给不相识的老年人让过坐,如果你真是想我是怕挤着自己,那我也没办法,脑子长您头上,法律不许强暴他人,还不许人YY么,对吧。
4.这个是您理解有误,为什么与70岁以上老人有干,因为70岁以上老人现在可以免费乘坐公交车,还是请您先仔细联系下上下文。
5.您说的一点都没错,但是如果您总是抱着这种心态看他人的意见和建议,那么在您眼力所有的意见和建议都是在鸡蛋里挑骨头,是不是责备,请您先联系上下文,我在文章一开始对于这个政策是持赞同和肯定,甚至于感谢的态度的,而且,我想我们的政府部门不会像您所说这么脆弱吧,毕竟8年抗战4年解放战争,3年自然灾害,文革都过来了。
最后,我再次感谢您的回帖,请您下次看完整的看完文章理解准确意思后再请发表意见,再次谢谢。
发布者 kemi
2007-11-28 1:15:50
发布者 ewaysun
2007-11-30 12:50:05
发布者 kemi
2007-11-30 18:24:25
发布者 kemi
2007-11-30 18:24:27
2,上下班的时间就更不要去了,特别是下班,大家都累的要死,你个老人上去了,别人站也不是,坐也不是.大家在为你们老年人想,你们老年人也要想想我们年轻人的难处啊.
3,政府只是在提倡提倡,我们给老人让体现的是个人的公德心,那如果老人上车就冲到你面前死死的盯着你,他体现的是什么?
4,不是现在老年人剧增么?不是公交上有绿色座位么?建议公交公司把坐位的一半图成绿色的.那样公平了,年轻人别TMD 去做,老年人也自觉点,要发现车挤,您老也别上.
5,别说我没公德心,老年人,您也要讲讲爱心!
发布者 匿名用户
2007-12-4 13:55:03
发布者 kemi
2007-12-4 20:51:27
在我看来,现在的利益矛盾不在于是否对70岁以上老人免费的问题上,而是这一政策出台后,谁得利谁损利了.
显然公交系统利益受损,虽然说会有些补贴.
上班族的利益受损,因为公交并不会因为这个政策而加大运力,反而因为轨道交通的建成,很多线路被取消了.
而政府作为业绩得益了,为市民办了件实事.
发行乘车卡给发卡单位带来一笔不小的收入.
老年人是得益了,但还请悠着点.
最看不懂的,就是为什么地铁一通,公交线就要撤并,
不是公交优先吗? 现在是公交资源太丰富了还是紧缺呢? 公交优先还是利益优先,这个是明摆着的事!
发布者 rich_ard
2008-2-27 16:26:50
个人感觉
由于轨道交通的运行速度确实比普通公交更为迅速,相对于公交对地面道路的路况过于依赖,轨道交通则更为便捷,所以更多的人为了节省时间会在同等外出条件下,选择可能会贵一两元的轨道交通,再者,由于上海这些年家庭私车保有量不断增长,这样就出现部份的公交线运能空置,造成公交人员成本和运能成本的浪费,所以出现撤并的情况看来是必然情况。
发布者 kemi
2008-3-12 11:08:23