近日，汽车行业除了一如既往激烈的价格竞争倒是出现了难得一见的平静态势。往日充斥媒体的各大汽车巨头合纵连横的报道暂时消退，而江淮汽车与现代“协议离婚”原本在业内算不得大新闻的消息则浮出水面。江淮汽车董事长左延安近日对外宣布，2004年11月，现代汽车与江淮汽车签署了瑞风商务车的技术合作协议，但由于江淮在商务车上已拥有了更多的自主知识产权，预计明年合同到期后，双方将不再合作。
江淮汽车是国内主要的汽车底盘供应商。2001年上市后，手握资本市场通道的江淮汽车已经不满足于仅仅生产汽车底盘而为他人作嫁的现状，有意进入下游产业攫取整车的高额利润。由于在整车生产的关键技术上尚有欠缺，江淮汽车希望通过合作来打通这一环节，合作的对象就锁定在一直与其有着合作的韩国现代汽车身上。在当初的合作意向上，江淮汽车野心勃勃地定位于轿车项目上，而后来大红大紫的瑞风商务车只是双方谈判的一个副产品。然而，由于牌照问题以...
江淮汽车启动信息化建设
AMTeam.org消息：日前，著名的企业应用软件供应商Baan与北京用友软件股份有限公司合作向安徽江淮汽车公司提供最先进的iBaanERP和iBaanCRM全套解决方案。江淮汽车是Baan在汽车领域内又一个重要的客户，在此之前，Baan已经成功地为南亚自动车（南京菲亚特），上海纽荷兰农用机械有限公司等汽车行业客户提供了信息化解决方案。
江淮汽车成立于1999年9月30日，属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。江淮汽车目前专业从事汽车底盘、齿轮箱等汽车配件和整车（卡车及商务车）的开发、制造和销售。在中轻型客车专用底盘市场的占有率为37%，已成为国内中轻型客车专用底盘销量较大的专业生产企业。目前，江淮汽车生产的卡车及商务车整车的产销量也在节节攀升。
本次合作，Baan将向江淮汽车提供最新的iBaan系列的erp产品，包括制造、计划、财...
合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为：系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中，他们始终把握着“三个平衡”，即：经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益，则是他们长期探索的方向。最近，该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统，使这种探索初见成效。江淮汽车公司是安徽省江淮汽车集团的核心企业，迄今为止已经营了30余年，在中国轻型载货汽车和中、轻型客车专用底盘的开发研制方面进行了不懈的努力。1992年以来，公司依靠科技进步，大力调整产品结构，产、销量连年翻番，企业生产经营规模发展较快。但随着市场竞争的日益激烈和生产规模的不断扩大，明显地暴露出原有的管理思想和方法不能适应企业的发展需要，突出表现在售后服务不及时，物资供应不到位，生产计划不周密，成本控制不得力等。为了在激烈竞争的市场中...
合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为：系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中，他们始终把握着“三个平衡”，即：经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益，则是他们长期探索的方向。最近，该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统，使这种探索初见成效。江淮汽车公司是安徽省江淮汽车集团的核心企业，迄今为止已经营了30余年，在中国轻型载货汽车和中、轻型客车专用底盘的开发研制方面进行了不懈的努力。1992年以来，公司依靠科技进步，大力调整产品结构，产、销量连年翻番，企业生产经营规模发展较快。但随着市场竞争的日益激烈和生产规模的不断扩大，明显地暴露出原有的管理思想和方法不能适应企业的发展需要，突出表现在售后服务不及时，物资供应不到位，生产计划不周密，成本控制不得力等。为了在激烈竞争的市场中...
当美国这个被誉为“车轮上的国家”陷入了经济发展缓慢的困顿时，与它隔洋相对的中国却面临着截然不同的挑战—伴随着众多大城市的高速发展，“堵车”这个名词被越来越多的都市人所熟知。当然，在车不断带来道路交通问题的时候，它本身则越来越成为一个城市，乃至一个国家现代化程度的重要参数。而汽车的饱有量、制造能力，也日益成为一个国家现代工业文明的表征。 于是，中国的汽车工业开始奋起:一汽、二汽、上海大众、广州本田……一个个耳熟能详的名字开始占领越来越多的媒体广告版面、电视广告时段、户外广告位置。此时，一个曾经鲜为人知的企业也逐渐崛起，那就是被信息化武装起来了的江淮汽车。
重整江淮
1990年，走过了27年历史的江淮汽车厂被市场经济的大潮推到了生死攸关的叉路口前—企业当年的汽车销售量已经降低到了不足1000台，销售收入不足3000万元。品种单一、生产能力低下、经济困难的现状折磨着每一个...
江淮汽车公司的MRPII/erp应用
一、江淮汽车公司简介
合肥江淮汽车有限公司的前身是合肥江淮汽车制造厂，成立于1964年。90年代初,已经过了20多年发展的企业仍然是举步维艰，汽车年产销量不足1000辆，在全国汽车行业排名第29位,并处于亏损的边缘。1991年，新的领导班子成立后，以顾客为导向，大力促进科技创新、管理创新和制度创新,增强了产品竞争力和企业整体素质。到1999年，公司的销售收入已连续9年以52.8%的平均速度增长，在中国最大的汽车生产企业中排名跃至第12位,各项经济指标增长率居中国汽车行业同类产品生产企业的前列。
目前公司生产的主导产品有四类：1～4吨轻型载货汽车、6～9米客车、客车专用底盘和0.5～1.5吨农用运输车，共200多个品...
投资13亿 江淮汽车拟建6万辆小型MPV项目
据《每日经济新闻》报道，江淮汽车股份有限公司(下称江淮汽车)图谋更大乘用车市场份额的计划终于"浮出水面"。
该公司昨日发布公告称，准备以非公开发行股票方式筹集资金13.12743亿元，用于建设"年产6万辆小型多功能乘用车项目(MMPV)"。虽然这将是江淮汽车第一个完全拥有自主知识产权的乘用车项目，但在国家正调控汽车产业产能过剩的情况下，分析师并不看好这个项目的前景。
江淮汽车此次发行总量不超过2亿股的股票，向包括其第一大股东江淮集团在内的10名以内特定对象发行。筹集资金将用于"年产6万辆小型多功能乘用车项目(MMPV)"，这个项目总投资的13.12743亿元中，将有10.3亿余元用于项目建设投资，另外的2.7亿余元将用作流动资金。该项目已在安微省发改委备案。
目前，江淮汽车引进韩国现代...
江淮汽车与现代分手，根源控制权之争 作者白万纲：华彩母子公司管控咨询集团董事更多介绍请见华彩网站www.china-co.com联络白万纲：13818181068 mars.bay@china-co.com 近日，汽车行业除了一如既往激烈的价格竞争倒是出现了难得一见的平静态势。往日充斥媒体的各大汽车巨头合纵连横的报道暂时消退，而江淮汽车与现代“协议离婚”原本在业内算不得大新闻的消息则浮出水面。江淮汽车董事长左延安近日对外宣布，2004年11月，现代汽车与江淮汽车签署了瑞风商务车的技术合作协议，但由于江淮在商务车上已拥有了更多的自主知识产权，预计明年合同到期后，双方将不再合作。江淮汽车是国内主要的汽车底盘供应商。2001年上市后，手握资本市场通道的江淮汽车已经不满足于仅仅生产汽车底盘而为他人作嫁的现状，有意进入下游产业攫取整车的高额利润。由于在整车...
直接与ERP系统集成，信息同步快，数据更准确，极大减少人为原因造成的错误的机率。
项目说明
企业概况
江淮汽车主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆，公司拥有各类设备近2000台，包括大型压力机(如3000吨和4000吨)、数控加工中心、焊接机器人等大精稀设备，拥有机加工、冲压、焊装、涂装、总装等生产流水线40多条，其中2001年开工，2002年即批量投产的商务车项目，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都是首屈一指的。
项目背景
随着企业业务规模的扩张，江淮汽车充分认识到信息化对企业管理所带来的帮助，公司成功实施了CIMS示范工程，是全国CIMS运用...
汽车行业信息化观点交锋：安徽合力VS江淮汽车
计算机世界网 任彩玲
在风景秀丽的安徽省合肥市，相隔不到三公里有两家上市公司———安徽叉车集团公司和安徽江淮汽车集团。他们有众多的相同点：40多年历史的老国企、同属汽车制造业、都是各自领域的行业老大，都进行了10多年的信息化建设，并同时成为科技部提名的制造业信息化优秀示范企业。
在同一天，记者采访了这两家企业信息化建设的“领军人”———安徽合力计划信息处处长张孟青和江淮汽车信息中心主任屈新龙。他们的经历与其所在企业的关系一样竟如此相似：年龄相仿，有15年左右的厂龄，两人在各自企业近十年的信息化过程中都起着举足轻重作用，在安徽省汽车制造行业中也是大名鼎鼎，十多年积淀出一套行之有效的信息化实战经验。
然而，令人惊奇的是，如此相似的两家企业和两位信息主管，在对信息化某些关键问题和环节...
项目实施过程中通过项目文档清单、项目问题记录、项目两周滚动计划、项目例会、阶段性项目会议等形式来记录、反馈项目的进展状况，随时发现并及时解决项目中出现的问题，从而保证项目能够顺利进行。
需求分析
透过明基逐鹿的顾问对江淮汽车的调研与分析，将江淮汽车的企业运作现状与主要问题与需求做以下的分析:
江淮汽车根据自己的实际状况，对于供应链系统初步的想法如下:
1. 建立一个信息交互平台，实现与供应商间的信息交互;
2. 与供应商之间网上传递采购订单、进行订单确认及信息反馈;
3. 供应商发布发货信息，采购可以查询、追踪供应商的发货状况;
4. 库存控制与查询，供应商可以查询各自在寄售仓库的库存信息，系统可以根据库存量给出补货警示;
5. 送货排程，发布最新的日送货计划，要求供应商根据此看板准时准数送货;
6. 电子询报价，采购在网上发布新品询价、进行合同询价，供应商针对询价直...
...，实现信息的快速传递;目前所有供应商都有使用交流平台，通过交流平台传递各种信息及资料
直接与ERP系统集成，信息同步快，数据更准确，极大减少人...
江淮汽车集团信息化改造获国家“863”应用示范企业称号
刘强
安徽江淮汽车集团在应用信息技术改造传统产业的进程中，以MRP
Ⅱ为核心的MIS与3C（CAD、CAPP、CAM）集成为CMIS，取得了巨大的经济和社会效益，并因这一项目获得了国家“863”应用示范企业称号，同时成为全国“863”十五年成果先进集体。
近几年来，江淮汽车集团全力实施信息化，采用了计算机辅助设计、计算机集成制造系统、柔性制造系统、制造资源计划等一批共性关键技术和先进管理办法，极大增强了企业的技术水平与竞争能力。
本文原载于中国计算机报
...
AMTeam.org消息：近日，中国的轻卡车业霸主江淮汽车股份有限公司宣布将再次携手明基逐鹿，在商用车制造领域应用其采购供应链解决方案。
安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人
。公司于2001年在上海证券交易所上市，安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司主导产品包括6～12米客车专用底盘、0.5～50吨系列载货汽车、7～12座瑞风商务车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品，年汽车整车生产能力达20多万辆。公司产销各类汽车超过15万辆，实现销售收入94亿元，利润增长率达20.19%，是全国为数不多利润增长较快汽车厂家之一，自1990年至今已实现了连续16年的高速增长。
由于一直以来信息化发展，江淮汽车内部有多个系统并存，信息分散而无法连通，同时当前采购手工作业效率低下，采购运营成本居高；计划...
在“CAD应用工程”和国家863高技术发展计划项目“JAC-CIMS应用示范工程”的建设过程中，安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称“江准汽车”)甩掉了图板，实施了PDM一期工程，实现了文档管理、产品结构管理、工作流程管理和与MRPⅡ系统的集成。“十五”期间，江准汽车又逐步完成了三维CAD的推广应用、CAPP系统的升级改造、ERP／CRM的实施等信息化建设工作。
...
日前，国内领先的一站式企业信息化管理解决方案提供商宣布，逐鹿供应链协同解决方案(Guru SRM Solution)在江淮汽车集团商用车分公司已成功实施，此项目是继江淮汽车瑞风商务车及发动机分公司供应链协同项目成功实施后的又一推进，是江淮汽车集团整体供应链水平迈向卓越的又一里程碑。江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。江淮商用车供应链协同项目是继江淮商务车及发动机供应链项目后，第三家实施逐鹿供应链协同解决方案(Guru SRM Solution)的分公司。由于分公司自身需要整合的系统比较多，同时因为公...
昨天(2月21日)，《第一财经日报》从相关渠道获得确切消息，两年前就已经启动的上汽自主品牌项目，“最快本周内就能获得批准”。
去年7月，上海汽车(600104.SH)发布公告称，上海汽车、上汽股份将出资人民币36.8亿元设立“上汽陆威”,致力于自主品牌轿车研发，后“上汽陆威”改名“上汽汽车”。此间，曾传出上汽自主品牌项目在发改委层面受阻的消息，但已被当事方否认，因为“审批需要
一个过程”。
事实是，“上汽汽车”一直没有正式挂牌，而是以“上汽自主品牌项目部”的名义运作。
《第一财经日报》了解到，目前，上汽高层正在国内进行广泛调研，寻求相关合作伙伴。2月19日上午,上汽股份总裁陈虹率公司高层就参观考察了江淮汽车集团。
据了解，陈虹对江淮汽车近年来在资源利用、创建自主品牌、市场运作能力等方面给予了充分肯定。他表示...
传江淮轿车准生证获批 自主品牌轿车明年面世
"江淮轿车已经获得国家发改委批复，现在江淮汽车集团正在紧锣密鼓地进行生产线建设"。4月4日，与江淮汽车集团高层管理者关系亲密的张先生(化名)向CIEN记者独家透露。据了解，江淮轿车获批还只是在发改委内部，还没有向社会公布。但是，江淮汽车的核心管理层已得到确切消息。
4月5日下午，本报记者向江淮汽车集团求证信息的准确与否，该集团宣传部王小姐的回答是"还没有听到这个消息"。
江淮巧用自主品牌概念
张先生介绍，在汽车产业产能过剩、外资品牌合资品牌汽车占据中国市场90%份额的今天，江淮轿车获得准生证实在难得。这是一件让很多地方政府、很多国内决心造车的企业家一听到就上头的事情。
事实是，江淮汽车对有关轿车工程刻意保持沉默。原因是轿车上马十分敏感。一方面中国很多省市都将汽车工业作为本省...
日前，国内领先的一站式企业信息化管理解决方案提供商宣布，通过逐鹿供应链协同解决方案(GuruSRMSolution)在江淮汽车集团发动机分公司成功实施，为江淮汽车集团的整理供应链运营水平走向卓越树立了新的里程碑。 江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，成功在国内上市，是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业，其中瑞风商务车在国内商务车市场销售占有率第一。发动机分公司是隶属江淮汽车股份有限公司的事业部建制单位，主要从事汽车发动机的生产和销售。分公司秉承江淮汽车公司"制造更好的产品，创造更美好的社会"的企业愿景，以优质的经营理念致力于为顾客打造强劲的动力。 江淮发...
日前，国内领先的一站式企业信息化管理解决方案提供商宣布，通过逐鹿供应链协同解决方案(Guru SRM Solution)在江淮汽车集团发动机分公司成功实施，为江淮汽车集团的整理供应链运营水平走向卓越树立了新的里程碑。江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，成功在国内上市，是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业，其中瑞风商务车在国内商务车市场销售占有率第一。发动机分公司是隶属江淮汽车股份有限公司的事业部建制单位，主要从事汽车发动机的生产和销售。 分公司秉承江淮汽车公司“制造更好的产品，创造更美好的社会”的企业愿景，以优质的经营理念致力于为顾客打造强劲的动力。江淮发动机的供应链协同项目是继江淮商务车供应链项目后，第二家实施逐鹿供应链协同解决方案(Guru SRM Solution)的分公司，在继承原江淮商务车Guru SRM系统的优良架构和成熟的业务流程...
....5L增加一个百分点；广州本田，主力车型雅阁2.4L增加4个百分点，2.0L产品无影响，飞度(1.3L和1.5L)受益；天津丰田，主力车型锐志2.5L增加一个百分点，皇冠3.0L增加4个百分点，但皇冠2.5L的销量已超过3.0L(2月份)；长安铃木，主力车型奥托无影响，羚羊和雨燕受益；长安福特，主力车型蒙迪欧2.0L无影响，2.5L产品增加一个百分点；长安汽车(资讯 行情 论坛)，微型车总体受益；江淮汽车(资讯 行情 论坛)，瑞风MPV(2.4L)情况相对复杂。
如果按照轻型商用车客车分类，则对公司没有影响，税率仍为5%；如果按照乘用车排量分类，则税率提高4个百分点。但是，由于规定并没有对轻型商用车一个明确的定义，因此目前尚难根据新税率对瑞风MPV进行归类。我们认为，瑞风MPV更有可能归入轻型商用车客车之列，按5%纳税，因此对企业没有影响。
一个重要原因是，与瑞...
...费税，MMPV可以少交4个点的消费税。 乘用车项目三驾马车 据江淮集团内部人士称，如果不出意外，江淮轿车的准生证就在这个月发放。日前，在一场由中金公司召开的投资者内部见面会上，江淮集团轿车项目规划曝光：年产5万辆的轿车生产基地将有望在今年10月全部建成，并从明年起陆续推出C级、A级和B级轿车，轿车销量将达2万-3万辆。 新建成的生产线将有3个生产平台，同时江淮汽车对轿车车型的开发和投放已做了充分的准备，完成了10余款车型的储备。江淮汽车一内部人士证实，目前江淮汽车的两大项目，年产5万辆的轿车项目以及年产3万辆的SUV项目已经上报国家有关部委并通过了部分认证。 而江汽募资投入MMPV车项目，将会进一步加快轿车项目的推进步伐。G江汽(600418)董事会办公室一位人士称，MMPV项目与江淮即将上马的轿车项目在有些资源上是可以共用的。比如...
...费税，MMPV可以少交4个点的消费税。
乘用车项目三驾马车
据江淮集团内部人士称，如果不出意外，江淮轿车的准生证就在这个月发放。日前，在一场由中金公司召开的投资者内部见面会上，江淮集团轿车项目规划曝光：年产5万辆的轿车生产基地将有望在今年10月全部建成，并从明年起陆续推出C级、A级和B级轿车，轿车销量将达2万-3万辆。
新建成的生产线将有3个生产平台，同时江淮汽车对轿车车型的开发和投放已做了充分的准备，完成了10余款车型的储备。江淮汽车一内部人士证实，目前江淮汽车的两大项目，年产5万辆的轿车项目以及年产3万辆的SUV项目已经上报国家有关部委并通过了部分认证。
而江汽募资投入MMPV车项目，将会进一步加快轿车项目的推进步伐。G江汽(600418)董事会办公室一位人士称，MMPV项目与江淮即将上马的轿车项目在有些资源上是可以共用的。比如...
...对控股地位。
另一方面，为流通股股东讨价还价作了回旋余地。由于股改后公司马上可发行可转债，对公司利润将造成一定程度的稀释，因此这一方案将会有一定的争议。流通股股东可能向非流通股股东提出10股送3股的要求。如果10股送3股，支付后2家国有股东持有的股份仍占公司总股本的30.51％，对其相对控股地位也没有太大影响。
事实上，不仅仅是金龙汽车一家，到目前为止，上海汽车(600104，SH)、江淮汽车(600418，SH)的股改方案也已经完成，长安汽车及东风汽车的股改方案正在筹划中。“我们已是万事俱备，只欠东风。股改是必须要做的，而且我们要做在前头。”江淮汽车董秘在接受媒体采访时表示。
作为最早有股改传闻的江淮汽车，目前已经向机构投资者进行询价。其方案有两个：一是公司以公积金转增股本，每10股转增10股或转增15股；另一种为流通股股东每持有10股流通股将获得非流通股股东支付的3股...
6大事业部出茧：江淮重造管理架构
本报记者 吴琼
2006年，江淮汽车计划销量达到19万辆，比2005年增长26%。其中，江淮轻卡产销目标过10万辆，较2005年增长20%。
合肥上海报道2005年商用车市场亏损的惨象下，江淮汽车股份有限公司(600418，以下简称江淮汽车)当年实现销售150985辆，增长18.62%，销售产值100.25亿元，增长23.78%，高于行业平均水平近2倍。其中，轻卡96228辆,增长20.03%，瑞风31516辆,增长29.82%,客车底盘22686辆,增长0.08%,重卡555辆,增长22.27%。
这样的业绩下，江淮当家人左延安心情并不轻松。江淮汽车自建厂以来最大的一场变革正在进行中。
江淮汽车欲重造组织架构，将由6家公司组成，其中包括2家制造公司、4家营销公司。
“原有的管理体制已经不能跟上...
...份额同比减少了4.5个百分点。
●行业利润如预期发展，继05年四季度整车行业利润同比增长超过100％后，06年1-2月整车行业实现利润41亿元，同比增长224％，零部件行业利润同比增长47.9％。一季度行业利润高速增长成定局，全年利润的较快增长也是可以预期的。
●回顾过去一年汽车股投资，结果可能出人意料，如果你足够幸运买了一汽夏利（000927），收益可以超过100％；江淮汽车（600418）、江铃汽车（000550）、宇通客车（600066）等也可以获得满意的回报；即使上海汽车、长安汽车也...
2007年5月份MPV生产企业产量排行前十名安徽江淮汽车集团有限公司 3474辆广州本田汽车有限公司 3311辆上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司 2587辆东风汽车公司 1404辆上海大众汽车有限公司 1260辆一汽海南汽车有限公司 1085辆奇瑞汽车有限公司 713辆长安福特马自达汽车有限公司 600辆金杯汽车股份有限公司 513辆东风日产乘用车部 412辆 2007年5月份轿车生产企业产量排行前十名一汽大众汽车有限公司 42576辆奇瑞汽车有限公司 31204辆上海大众汽车有限公司 29622辆上海通用汽车有限公司 21766辆广州本田汽车有限公司 20262辆东风日产乘用车部 ...
JAC江淮重工——制造叉车的龙图企业联邦快递（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。联邦快递公司已从JAC江淮重工采购了多批叉车。作为联邦快递固定的叉车服务供应商，江淮重工公司将为联邦快递公司提供其所需要的全部叉车产品和售后服务支持，并通过深入的技术合作，改进和发展叉车品种，适应快递业的需要。 和其他物流企业一样，联邦快递公司随着企业的发展，对叉车的性能品种要求越来越高，需求也越来越多。而且它对资源技术的重视程度要远远高于别的快递企业。如，联邦快递已经给卸货平台叉车配备了无线通信天平，它可以称量货物，并将数据发送给平台经理，而竞争对手却要把货物逐一搬运到专门的过磅区称量，浪费了宝贵的时间。这样一个对叉车有着高要求的公司，在国内市场独具慧眼的选择了江淮重工作为它的叉车重要供应商。 江淮重工公司是国内知名汽车集团——江淮汽车...
"在中国汽车制造企业中，江淮的信息化在全行业内是领先的。"对江淮汽车的信息化现状，其信息中心主任屈新龙丝毫不掩饰心中的自信。 从17年前的濒临破产，到如今拥有"最佳商用车"、"最佳市场品牌重卡奖"、"年度最佳公务车（MPV类）大奖"……结合中国的汽车工业发展史，江淮汽车（600418）的发展或许可以用"撑杆跳"来形容。而支撑江淮的却正是其强大的信息化基础。 "比规模，我们没有其他国内汽车制造企业大；比技术，我们没有那些国际巨头们强。我们唯一在市场上竞争的优势，就是江淮十几年来不断打造的信息化。"屈新龙如此向本刊记者表示。 从培...
...水平的生产设备和技术，拥有我国最大的车用柴油机铸造、机加、装配等25条自动生产线，使生产经营规模、产品制造水平始终处于国内领先水平。
东风朝柴公司主导...
...
ERP.SSV解析索广映像erp应用(胡语方)
意料之中与之外——记沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司ERP之路(熊文)
江淮汽车信息化启示录(刘兴波)
林德厦门叉车有限公司BPCS案例, 附件:
lindeAPJ.pdf
金百利(中国)投资有限公司BPCS案例, 附件:
...
AMTeam.org消息：3年努力，硕果累累。日前，合肥、芜湖两个国家制造业信息化重点城市在合肥通过专家组验收。
制造业信息化重点城市建设是国家“十五”重大科技专项“制造业信息化工程”的重要内容。
2002年，合肥、芜湖通过申请并经专家评审被科技部确认为全国首批重点城市。3年来，两市以工业强市为目标，以信息化带动工业化，走新型工业化道路，培育了江淮汽车、合力叉车、奇瑞汽车等一批成功进行企业信息化建设的示范企业。
据统计，合肥市三年间投入专项经费650万元，关键技术攻关近700万元，争取国家支持1500多万元，带动企业投入2.48亿元，共培育示范企业40家。示范企业三年累计销售收入、利税均翻一番以上，新产品研发周期缩短33%%以上。芜湖市在3年间投入专项经费791万元，引导企业投入1.86亿元。共培育示范企业49家，带动了150家企业。示范企业年收入增长5...
首届中国最具价值汽车类上市公司评选结果日前在中国人民大学揭晓，在香港上市的长城汽车(2333.HK)以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76％的业绩荣登榜首。其他9家公司分别是潍柴动力、比亚迪股份、福耀玻璃、江铃汽车、上海汽车、长安汽车、中国重汽、宇通客车和江淮汽车。 首届中国最具价值汽车类上市公司是由中国汽车评价实验室和中国汽车新闻工作者协会联合多家证券金融研究机构，根据103家汽车类上市公司(含H股)在2007年5月8日前公布的2006年年报主要财务数据指标进行统计分析，由专家综合评价而得出。其中，以净利润、每股收益、净资产收益率和业内专家学者评分4个主要指标作为评价标准，从100多家汽车类上市公司中评选出中国最具价值汽车类十佳上市公司。 “强大的经济实力为长城日后的大发展注入了活力，20万辆轿车生产基地马上就要投入生产，公司计划到2010年产能...
江淮轿车会否又走中华和东方之子的老路
学习目标盯准本田雅阁，这是江淮全新开发B级、中高级轿车时的产品战略。有趣的是，江淮可能确实造惯了商用车和卡车、客车，雅阁和佳美、帕萨特、蒙迪欧等，传统、习惯上都定为是B级车，而奥迪A6、宝马5系等才是真正的C级车。江淮不知是想误导消费者，还是确实不懂轿车把自己给误导了，任何场合都说要造C级车，让人有点哭笑不得。
新浪汽车头条发布了江淮要造轿车而且一上来就是中高档轿车的新闻，震动了全国汽车市场，消费者、媒体、专家、业内人士都对江淮抱以巨大怀疑。江淮会否又走中华和东方之子的老路呢？
一、 江淮汽车的优势
06年，江淮销售汽车17.8万辆，同比增长14％，实现销售收入137亿元，实现...
...利润率水平在向制造业平均水平靠拢。
平安证券认为，在一定程度上，整个汽车行业产能过剩(尤其是乘用车细分行业)引发持续的价格战，导致整个行业利润率快速下滑。
从细分市场来看，今年乘用车的盈利水平明显不如商用车，前三季度6家乘用车类上市公司净利润合计为13.92亿元，同比下降60%；而14家商用车公司净利润合计13亿元，同比增长2.34%。其中客车企业净利润同比增长28%，龙头企业江淮汽车和江铃汽车的净利润大增30%以上。
第一证券研究员余兵认为，部分商用汽车类股票可以作为汽车板块的防御类品种。MPV产品集合了轿车的舒适、客车的宽敞空间等多方面优势而具备良好的适应性，对传统轻型客车有明显的替代效应。其中江淮汽车在MPV市场的份额保持领先，估值优势明显。
另外，城市公共交通市场巨大的发展潜力及迅速向海外市场拓展，使得大型客车具备持续增长能力。其中客车生产龙...
“学习”能使企业持续发展－－访十届全国人大代表、江淮汽车集团总裁左延安张小梅
吴明
企业的持续性发展问题，一直是困扰每个企业经营者的大事。世间万物，都有其兴衰的过程，但如何做到企业的蜕变只是其人员的更替、制度的演变、观念的革新、技术设备的提高等方面，按新当选为十届全国人大代表、江淮汽车集团左延安的话说，就是血液换了，躯干的各个部分组织换了，但它的容貌却越来越年轻。
左延安认为，江淮与自身相比，通过自我积累、滚动发展，到年销售汽车７万多辆，实现销售收入４２亿元，确实了不起。但要是与一汽等大企业（集团）相比，这点业绩是很微不足道的。我国汽车市场虽然很大，可世界各地的汽车巨头都盯上了这块肥肉，稍有不慎就会在以后的市场争夺中处于被动。因此江淮除了在规模上做大、产品上做精外，企业主要是如何做实、做强，而实现这个目标的重要手段就是通过建立一个学习型组织，通过“学习”将企业广大员工的价值观、...
...中国网上钢材批发市场为典型，以物流配送业务为基础，充分发挥中国安徽企业网的作用，积极稳妥地开展电子商务；继续实施电子信息技术倍增计划，建立完善企业信息化专家库和IT企业产品名录库，进一步做好企业信息化建设应用的配套服务工作。
论坛上，安徽叉车集团有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、马钢集团等企业主管信息化方面工作人员的分别作了题为“改变企业的‘信息化’”、“江淮汽车企业信息化之路”、“信息集成管控一...
——明基逐鹿江淮发动机供应链协同管理案例透析企业背景安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，成功在国内上市，是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业，发动机分公司是隶属安徽江淮汽车股份有限公司的事业部建制单位，位于合肥市经济开发区锦绣大道119号，主要从事汽车发动机的生产和销售。 2003年3月18日，分公司厂房工程开工 2004年1月14日，发文成立发动机分公司 江淮发动机分公司秉承江淮汽车公司“制造更好的产品，创造更美好的社会”的企业愿景，以优质的经营理念致力于为顾客打造强劲的动力。 项目起缘：视于商务车采购供应链信息化成功国内汽车行业的竞争非常激烈，企业要持续高速发展，离不开信息化的支撑。江淮汽车在...
企业背景 安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，成功在国内上市，是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业，发动机分公司是隶属安徽江淮汽车股份有限公司的事业部建制单位，位于合肥市经济开发区锦绣大道119号，主要从事汽车发动机的生产和销售。 2003年3月18日，分公司厂房工程开工。 2004年1月14日，发文成立发动机分公司。 江淮发动机分公司秉承江淮汽车公司"制造更好的产品，创造更美好的社会"的企业愿景，以优质的经营理念致力于为顾客打造强劲的动力。 &nb...
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举例
合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为：系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中，他们始终把握着“三个平衡”，即：经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益，则是他们长期探索的方向。最近，该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统，使这种探索初见成效。
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面临入世后汽车行业的激烈竞争，如何利用协同技术建立管理创新、技术创新、制度创新为主体的企业创新体系，构建便利、快捷的沟通渠道，整合各种信息化系统，从而提升企业核心竞争力，建立学习型企业。 关于江汽安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。2005年，公司产销各类汽车超过15万辆，实现销售收入94亿元，利润增长率达20.19%，是全国为数不多利润增长较快汽车厂家之一，自1990年至今已实现了连续1...
近日，蓝凌成功中标东风朝阳柴油机有限责任公司的知识管理信息平台项目。东风朝阳柴油机有限责任公司（以下简称东风朝柴）坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的辽西古城――朝阳市。是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业。是中国第一台高速车用柴油机和第一台达欧I标准柴油机的研产地。 目前，朝柴生产的"朝阳牌"柴油机，拥有102、QD32、D三大系列近800个变型品种，全系列产品均达欧II标准，部分产品达欧III标准，并已具备达欧Ⅳ排放标准的发展平台。朝阳牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势。目前为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，已单机或随车出口到40多个国家和地区，社会保有量超过110万台，继续保持全国同行业第一。随着公司的发展壮大，...
AMTeam.org消息：近日，蓝凌成功中标东风朝阳柴油机有限责任公司的知识管理信息平台项目。
东风朝阳柴油机有限责任公司(以下简称东风朝柴)坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽开之地的辽西古城――朝阳市。是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业。是中国第一台高速车用柴油机和第一台达欧I标准柴油机的研产地。
目前，朝柴生产的"朝阳牌"柴油机，拥有102、QD32、D三大系列近800个变型品种，全系列产品均达欧II标准，部分产品达欧III标准，并已具备达欧Ⅳ排放标准的发展平台。朝阳牌柴油机具有体积小、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具有独特的优势。目前为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，已单机或随车出口到40多个国家和地区，社会保有量超过110万台，继续保持全国同行业第一。
随着公司的发展壮大，东风朝柴...
现代汽车蹊跷布局
北京现代、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮汽车都与现代汽车有着密切关系。现代汽车利用了地方政府以及地方汽车企业对于汽车项目的渴求，从而快速完成布局。但这个布局也许会给地方政府以及地方汽车企业日后带来诸多麻烦
□本报记者 栗源
广汽进入谁退出？
上周，关于韩国现代汽车和广州汽车集团合作的消息在业界广泛流传。根据各方信息显示，此消息并非无中生有。
如果现代和广汽完成合作的话，现代在中国将产生第六个合作伙伴。他们分别是东风汽车、北汽集团、华泰汽车、江淮汽车、江苏悦达股份公司。这其中，既有合资，也有技术合作。
以目前的情形来看，广汽的进入方式是通过东风悦达起亚。东风悦达起亚公司曾是现代起亚、东风汽车以及悦达股份公司三方投资组成的合资公司，地处江苏盐城。其中，现代起亚占50％股权，东风以及悦达各25％。其中，江苏悦...
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举例
合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为：系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中，他们始终把握着“三个平衡”，即：经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益，则是他们长期探索的方向。最近，该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统，使这种探索初见成效。
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合肥江淮汽车有限公司(以下简称江淮汽车公司)将自己的管理理念设定为：系统思考、精益投资、全面提升企业素质。在发展过程中，他们始终把握着“三个平衡”，即：经济与技术的平衡、投入与产出的平衡、人才素质与技术进步的平衡。而如何在不违反这种“平衡”的基础上获取最大的收益，则是他们长期探索的方向。最近，该公司成功地实施了MRPⅡ生产管理信息系统，使这种探索初见成效。
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...特爱之所以在销售这一端采用供应链管理，是由服装销售特点决定的。”爱·特爱信息系统负责人戴丹说，“服装的绝大部份利润来自于当季服装新品的销售。季节性和时尚因素使服装的经营风险变得极高。当季的服装卖价很高，一旦过季，服装就需打折甚至亏本卖出。因此预知客户的需求变得尤其重要。哪些款式哪些尺码哪种颜色的服装在哪些地方畅销——我们将根据这些数据在商机大的地方追加货单，并重点扶持高利润产品。”与爱·特爱不同，江淮汽车是在采购这一端较好地应用了供应链管理。因为汽车是耐用消费品，用户的选择趋于理性。客户的需求大多建立在调研的基础上，在短时间内不会有太大的波动。控制成本成为江淮汽车亟待解决的问题。在采购成本不占优势的情况下，江淮在供应链上做足了文章。尽管江淮汽车的SCM还只是停留在浅层次的应用，但这已让江淮尝到了足够的甜头。SCM为江淮汽车每月节省3至4千万的物料库存费及每月5至6百万的包装费和搬运费。
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...0%；处于中级车"黄金排量"的2.2～2.5L区间，共获进口许可20680辆，同比下降32%。
国家信息中心经济预测部部长徐长明公布的数据则表明，今年1～11月份，自主品牌车虽然取得了较高增长，但主要集中于A级以下的低端市场。数据显示，今年1～11月份，奇瑞汽车销售167427辆，同比增长112%；哈飞销售43005辆，同比增长56.5%；天津汽车销售174486辆，同比增长54.2%；江淮汽车销售28978辆，同比增长31.7%。
但从自主品牌车在各级别汽车中所占的市场份额看，主要集中于A00级和A0级市场。其中A00级别中，自主品牌车占54.3%；在A0级中占50.6%，但在A级中仅占5.6%。
业内人士认为，进口车和自主品牌车的表现，主要受制于今年中级车市的变化。对进口车而言，越来越多的中高级进口车已经国产，使其车型受到限制只能"往高端走"；而对于自主品...
天心ERP将爱塞克斯推入“快车道”
11月13日，天心ERP爱塞克斯实施项目顺利通过验收。爱塞克斯化学有限公司是美国爱塞克斯特种材料公司与武汉双虎涂料集团公司合资兴办的以生产，经营，开发汽车车身PVC密封胶，抗石击涂料，车身结构胶，玻璃粘接剂，高级汽车防冻液及相关产品的合资企业。
爱塞克斯公司为神龙汽车有限公司的首席供应商和首批A级供应商，同时还得到了上海通用，一汽奥迪，芜湖祺瑞，三江雷诺，武汉万通，重庆长安，柳州五菱，安凯汽车，江淮汽车，郑州日产，东风汽车公司装...
信息化不是“信息花”
李林
JAC（江淮汽车）的信息化建设是很有成效的，这不仅得到了科技部徐冠华部长的充分肯定，得到了吴澄院士等一批专家的高度评价，也得到了许多业内人士的一致称道。
一次去调研这家企业时，我向总经理安进先生问了这样一个问题：你是不是每天上班走进办公室的第一件事情，就是打开计算机，通过企业的信息系统，了解各种企业生产经营的信息并进行决策指挥———这曾是我们描绘那些信息化建设优秀企业的一个具有典型性的特征场景。然而，身为安徽省制造业信息化专家的安总却告诉我：他并不是常常去看计算机上的信息。这着实令我大吃一惊，难道JAC的信息化建设根本就不怎么样，没有什么作用吗？当然，我们知道事实是相反的，JAC的信息化建设非常成功，企业的日常生产经营管理、产品开发无时无刻不在CIMS系统的支撑下高效运作。这家企业的产销量连续十余年以平均超过50％的速度增长...
