以下是包含关键词 民族 汽车 品牌 的文章
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| 红旗汽车，民族品牌如何“突出重围” [2008-07-11 03:43:54] 、传播力、文化力、管理内功、客户关怀进行全面强化的品牌变革运动。目标是使红旗成为由内而外的、名副其实的、消费者喜爱的精品民族汽车品牌。而要使变革成功，必须设法克服四大障碍。 第一、 品牌定位问题...... |
| 民族汽车品牌生存环境研究：正面临十大威胁 [2005-11-30 10:06:18] 民族汽车品牌生存环境研究：正面临十大威胁 正在此间举办的广州国际车展上发布的权威报告《民族汽车品牌生存环境研究》上称：中国民族汽车品牌正面临着十大威胁。 由中国汽车报市场信息咨询中心...... |
| MyERP为科威搭建共赢桥梁 助力民族汽车品牌 [2006-07-10 08:59:40] 、增强民族汽车品牌与洋品牌的抗争力。 企业介绍上海科威汽车零部件有限公司（以下简称“科威”）是由国内领先的汽车制造商——奇瑞汽车和华晨汽车共同投资兴办的联合采购公司，也是中国第一个专业的汽车零部件采购服务...... |
| ERP自主平台为科威搭建共赢桥梁 助力民族汽车品牌 [2006-02-15 11:00:59] 行业内供需双方中的桥梁作用，将为国内、外的汽车整车厂不断减少开发成本、提高零部件质量、提供联合采购专业服务，带动汽车零部件国内贸易和出口贸易；并能有效推动中国汽车及零部件工业的发展、增强民族汽车品牌与洋品牌...... |
| “自主品牌”是个壳 面具之后的无耻和悲哀 [2005-10-24 09:44:37] 。 自主品牌真那么重要吗？真的关系到国家、民族的前途了吗？国庆期间的两起收购案，或能给出答案。一起是保时捷收购大众汽车8.27%的股份，摇身一变，成为欧洲最大汽车制造厂商大众的第一大股东。另一桩是日本富士...... |
| 华普2005年销量增幅143% 成为增长最快企业 [2006-01-10 08:34:35] 也初具成果。2005年11月举办的第七届国际工博会上，柴油动力、混合动力科研成果成功搭载在上海华普汽车的经典车型海域303和最新车型海尚305上，展示出其产业化前景和商用前途。 如果说民族汽车品牌...... |
| 中国汽车品牌发展战略研究 [2004-11-24 03:31:11] 从我国汽车品牌的发展进程看，目前我国汽车产业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段。大众、雪铁龙、菲亚特、通用、福特、本田等知名国外汽车品牌纷纷以各种方式抢夺中国汽车市场，而处于弱势的民族汽车品牌在各方...... |
| 2006年汽车出口将增多 面临的压力越来越大 [2005-12-23 06:22:58] 2006年汽车出口将增多 面临的压力越来越大 近日，重庆力帆终于拿到国家发改委轿车"准生证"的消息让业界再次掀起了一阵民族企业造车热潮的讨论，然而，同力帆汽车相比，今年民族品牌的其他企业...... |
| 民族汽车工业正在缩小与世界先进水平的差距 [2005-12-26 07:07:55] 民族汽车工业正在缩小与世界先进水平的差距 1984年，第一家中外汽车合资企业北京吉普汽车有限公司成立，这宣告着世界汽车巨头正式跨入国门，标致、大众紧随而来。进入二十一世纪，中国正式加入...... |
| 自主品牌陷入低水平怪圈 创新须耐得寂寞 [2006-01-17 08:55:05] 亮相。疲于应付目前"谁将扛起民族汽车工业大旗"的争吵，可能使中国汽车输掉未来。 作为中国新型现代化进程中的先锋主力，中国汽车业品牌"自主化运动"不仅仅是装饰门面的活儿，更是一种历史责任；在责任面前...... |
| 龙永图没有那么蠢吧--关于自主品牌的论战 [2005-08-30 08:42:55] ，必须有具体归属──为谁拥有。所以“中国汽车的自主品牌”，从概念上讲就是模糊的；二是品牌可以转让，因此品牌并不是终身要打上某一国家或民族的印记的。 一个品牌（或商标）如果有价值，首先是对拥有者有价...... |
| [转帖]深度解析中国汽车工业历史和发展 [2008-05-06 08:53:03] 的汽车产业在一国的工业产值和比重上占有绝对优势，特别是民族汽车工业是一个国家汽车工业的核心。汽车工业的增加值达到ＧＤＰ的３％的时候，汽车工业将成为国民经济的支柱产业，汽车工业在一个大国强国的GDP中占据...... |
| 民族品牌迎来辉煌时刻 奇瑞第50万辆轿车将下线 [2006-03-28 06:17:16] 民族品牌迎来辉煌时刻 奇瑞第50万辆轿车将下线 在前不久闭幕的两会上，民族汽车自主品牌的发展问题成为普遍关注的热点。对于中国如何由汽车大国走向汽车强国，与会的汽车业界代表认为，中国...... |
| 9年自主创新筑就里程碑 奇瑞第50万辆轿车下线 [2006-04-04 05:46:21] 9年自主创新筑就里程碑 奇瑞第50万辆轿车下线 2006年3月28日，只有9年历史的民族自主汽车品牌奇瑞，迎来自己辉煌的时刻，奇瑞第50万辆轿车在密集的闪光灯下缓缓驶下奇瑞总装生产...... |
| 自主品牌茁壮成长 “草根企业”前途光明 [2005-11-10 08:35:12] 、上汽、东风等大的汽车集团相比，被看作"非正规军"或"二线"企业，但却是纯正的民族品牌企业。 或许，让大集团汗颜的是，把汽车工业的根留住的人，恐怕是草莽英雄。他们，不遗余力自主开发，打造自己的核心...... |
| 听闻比亚迪现在就准备把车卖到国外去――不为他高兴，反为他悲哀 [2007-07-16 10:23:16] 听闻比亚迪现在就准备把车卖到国外去――不为他高兴，反为他悲哀 搜狐网站采访了比亚迪老总夏治冰，夏总宣称比亚迪立志做民族世界极品牌，现在就已经在准备国外的销售渠道了。 大...... |
| 精品系列：中国汽车离品牌还有多远（经济观察报） [2005-09-26 03:39:09] 。 石伟绝非是一个杜撰的人物，如今陷入这种“包围”的中国人比比皆是。尽管国内总是不乏支持民族产业、自主品牌的声音，但在身体力行的日常消费中，有谁敢说自己能与这些国际性品牌划清界限？ 事实上，这些品牌...... |
| “双碰”标准出台 汽车民企面临考验 [2006-07-07 10:00:50] 会满足国外的碰撞体系要求，因此要满足国内碰撞要求的问题不大。但对于诸多国内民营汽车企业来说却将面临巨大的考验。很多民族汽车品牌除了在产车型面临检测时的资金压力和技术压力外，一些实力较弱的民族汽车企业还面临...... |
| 2006年有百款新车上市 [2006-02-07 03:02:53] 迭出。仅以目前公布的33款新车计划来看，自主品牌新产品就有15款。其中，一汽C301、南汽MGZT将是我国两大汽车集团在自主品牌建设上的重要标志。而民族品牌的先行者华晨金杯、吉利汽车、比亚迪、奇瑞、哈飞...... |
| 如何早日让中国的汽车轮不再受制于人 [2005-08-14 08:54:00] 加工大国”而不是“汽车创造大国”，其后果将不只是影响民族汽车工业，还会因为汽车工业与其他产业的紧密联系而影响到我国国民经济的科学、健康发展。如何尽快结束上述“结果”、“苦果”、“后果”并避免上述“三果”的再度发生...... |