汽车金融公司管理办法...

我这里有一些王再祥博士关于汽车金融方面报告，大家可以随便看看，还可以...

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金融服务在提升市场需求方面具有巨大优势，因此汽车业的发展离不开金融服务。但另一方面，汽车业又是一个受经济周期影响很大的行业，在经济不景气时，汽车业是受冲击最大的行业之一，这时银行完全可能收缩在这一领域的金融服务，这将对汽车业的规模经济效益构成严重影响。但作为汽车制造商附属的金融机构，则能够与母公司协同运作，推出一系列促销计划。 日前FORD也加入了申请成立金融公司的行列，我们不妨对该模式简要分析，欢迎探讨。...

１　市场回顾 ２　问题分析 ３　解决之道 ４　未来展望 ...

　　请给一个文章连续被删除的理由． 　　有点出离愤怒． 　　希望资料有用． 　　 　　　...

国外汽车金融业务简介...

汽车金融及其产业化问题...

中国汽车金融信贷市场分析...

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。伴随着汽车业的蓬勃发展我国的汽车金融越来越发挥重要的作用。汽车金融在我国的兴起有其必然性和现实性。我国汽车金融面临的瓶颈制约需要采取各种对策加以解决。经国务院批准,2004年10月3日,中国银行业监督管理委员会颁布并开始实施《汽车金融机构管理办法》,同期,中国人民银行配套出台的《个人汽车贷款管理办法》,对汽车金融机构的业务范围、运营方式包括车贷利率水平的制订等进行规范。伴随着中国经济的飞速发展,汽车金融将成为中国汽车产业的助推器   ...

大众汽车金融推出"弹性信贷" 首付最低３０％ 　　 　　大众汽车金融（中国）有限公司与一汽--大众汽车有限公司日前共同表示，双方将就"弹性信贷"等业务展开深度合作。 　　大众汽车金融（中国）销售部总监方锦介绍说，大众汽车金融（中国）所推出的"弹性信贷"，在中国汽车金融市场上是一个创新。其业务具体由三部分组成，即首付、月供和弹性尾款。首付金额最低为车价的３０％；月还款金额采取等额月供的方式，与银行贷款比较，每月少付１５％至２０％；弹性尾款则是保留在贷款月供的最后一个月，金额不超过贷款额的２５％。这样，消费者在享受有车生活的同时，依然能够保留足够的财政空间来享受一份轻松 ...

小弟近期要应聘一家汽车金融公司，但苦于对此行业不太了解，哪位可以介绍一些销售方面的资料吗，万分感激。...

专业汽车金融公司市场运作     　　专业汽车金融机构将在我国产生,这不仅意味着汽车金融服务领域增加了一类市场主体,而且更顺应了国际汽车金融服务业发展的大趋势　　目前我国汽车金融服务机构主要是商业银行和企业集团的财务公司。这两类机构与汽车金融市场的专业化要求有诸多不适应之处。　　从发展趋势看,未来汽车金融公司的投资主体可能包括以下几类:一是国内汽车制造商；二是外资汽车制造商或金融公司；三是其他投资主体。汽车金融服务是个规模很大的产业,市场前景广阔。　　《汽车金融公司管理办法》于本月起实施。这不仅意味着汽车金融服务领域增加了一类市场主体,更标志着专业汽车金融机构将在我国产生,而后者更代表了国际汽车金融服务业发展的一般趋势。　　为什么需要专业汽车金融机构　　在汽车金融服务领域,除了银行外,之所以还需要专业汽车金融机构,除了促进竞争的一般因素外,还在于专业...

外资汽车金融公司冷启动 -------------------------------------------------------------------------------- 　 本报记者 张文强 北京报道 2005-2-16 次 “丰田的短期目标是，在北京占据10％的汽车信贷市场，并在未来五年内将丰田的汽车金融业务拓展到整个中国。”1月25日，刚刚上任不久的丰田中国汽车（中国）金融有限公司的总裁古泽嘉平这样解释自己的任务。 1月10日，丰田汽车（中国）金融公司正式开业，这也是继通用、大众之后，第三家在中国进行汽车金融业务的外资汽车金融公司。 看到央行正主导建立中国个人信用体系的消息后，丰田公布了其汽车金融业务在中国的远大目标，但金融市场因为涉及国家经济核心命脉，与产业目标的实施大相径庭。 汽车金融公司雷声大雨点小 ...

　　 1　前言 　　2004年8月5日上汽通用汽车金融有限公司获得国家银监会的开业批准，紧接着在8月12日，大众汽车金融(中国)有限公司也正式从中国银监会获得批复，金融公司不断诞生的消息给低迷的车市带来了希望。但热闹过后便是一片沉寂，不仅专家学者对汽车金融公司当前所能发挥的作用表示质疑，汽车金融公司本身似乎也受到商业银行收缩业务的影响，面对广阔的市场并没有显示出应有的欣喜若狂，去大张旗鼓地开展业务，而是小心谨慎地将业务重点放在了风险较小的经销商贷款，与批准前的急切之情形成鲜明对比。其实汽车金融公司大可不必如此保守，银行汽车金融业务之所以出现高风险，是因为其经营管理机制存在诸多缺陷，作为中国汽车金融公司的先行者们应该抓住银行业务收缩、竞争对手少的有利时机，充分发挥自身优势，大力拓展业务、抢占市场份额，推动汽车市场尽快走出低迷，实现自身的快速发展。 　　 2　正确认识当前的车市低...

哪位大虾有汽车金融公司的IT解决方案，请支持！...

现在汽车金融租赁很热，但是资料很少呢！...

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国内现在此方面的经验非常欠缺，在国外也属于小范围掌握的内容。请有识之士不吝赐教！...

汽车金融公司PK银行 车贷即将走出观望期 　　 　　8月，大众汽车金融（中国）有限公司发出第一枚有杀伤力的炮弹：弹性信贷。 　　这款为一汽大众汽车速腾量身定做的"弹性信贷"核心内容是消费者购买速腾时，可以将贷款总额的25%拿到贷款期的最后一个月来还。大众汽车金融(中国)有限公司的董事总经理夏復瑞(Klaus-Uwe Schaffrath)称："此次深度合作将成为中国汽车金融业和中国汽车工业制造业的里程碑。" 　　无论是否成为中国汽车金融业的里程碑，此举对大众汽车金融（中国）有限公司来说，的确是向前迈进了一大步。因为目前来看，大众汽车金融（中国）有限公司是国内开业的几家汽车金融公司中，贷款利率最高的一家。 　　自今年下半年开始，为消费者让利，主动承担风险的不止是大众汽车金融一家，日前，上海通用广州的部分经销商打出了"零首付、零利率"的口号。 　　自...

　　汽车金融的发展正处于一个相对艰难的时期，运营资金太少是导致目前国内已经成立的两家汽车金融公司缺乏竞争优势的主要原因之一。从发达国家比较成熟的金融市场来看，汽车消费金额的60%至70%都依赖于贷款。而在我国，2001年至2002年汽车销售井喷时期，银行的汽车消费信贷在个别城市曾达到了消费贷款总额的30%，但从今年开始汽车贷款就大幅下降了。来自中国人民银行的数据表明，今年6月底，汽车类消费贷款的余额是1833亿，而到了9月底，下降到1600亿 ，净减少了233亿。这种现象在国内的金融历史上是罕见的. 　　4月以来的宏观调控已经大幅度收缩了银行贷款量，但是从总体来看，贷款的余额仍是增加的，只是增长的速度在减缓，汽车消费贷款的不增反减的确有违常规。 　　＿、汽车金融发展之四大瓶颈 　　目前主要有四方面因素阻碍我国汽车金融业的发展。首先就是社会征信体系的不健全，导致了过高的坏账...

悄然进军汽车金融 上汽捷足先登“后市场” 2005-2-21 　向阳　　文章来源:经济参考报 近年来，雄心勃勃的上汽集团在实施跨国收购、国内重组、企业改革等一系列大手笔的同时，已经悄然将触角伸向不引世人注目的汽车金融业。其实，这里面暗藏着上汽发展的一条清晰可见的主线：上汽集团的核心业务在制造领域走过20多年的崎岖道路之后，现在已经开始涵盖从产品开发到生产制造、再到市场营销和服务贸易，包括汽车金融、汽车物流等整个汽车产业链，这些正是一家大型汽车集团企业为扩张而必须采取的举措，也代表着一种产业发展的新趋势。 牵手银行重拾车贷市场 春节前夕，上汽集团和上海浦东发展银行在北京签署了全面战略合作协议。按照协议，上海浦东发展银行北京分行将为上汽北京公司提供一系列对公及对私车贷业务上的金融支持。这在国内各大银行全面紧缩车贷业务的大环境下显得格外引人注目...

　是"饮鸩止渴"还是"壮士断臂"？在曝出三季度巨亏16亿美元的消息之后，通用汽车公司CEO里克·瓦格纳表示，将出售旗下汽车金融服务公司的控股权以筹集资金，并希望将其投资信用级别从"垃圾堆"中拉出。尽管通用从该交易中将获得150亿美元的宝贵资金，但却也将因此失去一棵"摇钱树"。 　　同第二财季一样，当巨亏黑洞赫然现于自己的"后院"北美市场时，通用在海外市场的小斩获也就"回天无力"了。通用17日最新发布的财报显示，通用北美分部的亏损额恰好相当于通用全球的亏损规模---16亿美元，通用在北美市场所占份额也从一年前的28.5%下降到25.6%。而其亚太分部以及拉美、非洲和中东分部却均实现了盈利。 　　为了填补亏损黑洞，将信贷评级拖出"垃圾堆"，通用CEO瓦格纳作出了一个惊人的决定：出售汽车金融服务公司的控股权。而在三季度的财报中，汽车金融业务还是公司的一大亮点，今年第二季度的盈利更是高...

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请各位老大给点资料，或者网站 俺都快疯拉，先谢过拉！！！！...

各位大哥大姐 谁有这本书的电子版啊 谢谢拉...

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希望有机会互流一下，本人从事汽车、金融业研究...

银根紧缩，看来贷款越来越难了！利息越来越重了！2008年汽车产销量会受影响吗？各类担保公司如何渡过寒冬！汽车金融公司会迎来快速发展的春天吗？...

80天的旅行一旦开始, 就得面对新的每一天, 读了几本关于领导力的文章, 记了一篇汽车金融的研究报告, 收到份汽车行业数据, 准备好好的就此做篇文章, 此外, 股票市场上的小小建议也让朋友小赚...    ...

AMTeam.org消息：电信、汽车、金融，在国际市场一体化竞争的压力下，2005年的热点行业将是什么样的发展趋势？环境的变化为企业的内部管理带来什么样的挑战？这些变化最终如何改变客户的生意、消费者的生活？战略、绩效管理、领导力，经典的管理理论有着怎样的新发展？什么是2005年企业管理的风向标？为了展望行业发展趋势，探寻企业管理前智，2005（中国）管理趋势发布会将于2005年4月9日在北京召开。 本次会议分为“预测与应对――管理趋势发布会之行业论坛”和“时尚与经典――管理趋势发布会之理念论坛”两部分。届时，电信、汽车、金融行业及管理领域的专家学者、商界精英将应邀出席会议。 ...

2005年通用在华销量第一 终结大众霸主时代 　　在所有的汽车跨国公司中，通用是2005年度表现最突出的一家。最新统计数据显示，2005年通用首次成为中国汽车销售量与市场占有率双料冠军，共计销售汽车66.54万辆，同比增长35.2%，结束了大众在中国独霸江山多年的局面。 　　据悉，上海通用去年实现同比增长28.7%，以32.54万辆的销售一举超越上海大众，从而登上乘用车年度销量总冠军的宝座。上汽通用五菱全年实现销量33.72万辆，同比增长43.4%，占据国内微车行业第二名的位置。 　　新推出的雪佛兰品牌去年销量达到10.63万辆，使中国成为雪佛兰的全球第四大市场。据悉，成为通用在华销售塔基的乘用车品牌还有五菱，去年的销量达到31.03万辆。目前五菱与雪佛兰的销量占据通用在华总销量的60%.作为国内首家成立的汽车金融公司，上汽通用汽车金融有限责任公司2005年已经为全国...

　   今年以来，稍有回暖迹象的汽车贷款市场，面临着更加激烈的竞争。租赁公司、担保公司等加快了涉足步伐，加上汽车金融公司的天然优势，银行车贷业务正遭遇“诸侯混战”。　　银行纷纷谨慎“回头” 银行8成5年车贷成主流　　对房贷业务前景的谨慎看好，促使银行纷纷重新“捡起”车贷业务。前不久，建设银行在沪与东昌、永达等汽车经销商建立合作关系，率先推出“先购车后贷款”新模式，允许客户在车辆上牌手续完成后的20个工作日内，以所购车辆作抵押，提出个人汽车贷款申请。此种模式手续简便、费用较低，完成购车手续所花费的时间最短。　　之前，中国银行更高调推出“车贷宝”，客户可享受最高贷款比例80%、最长贷款期限5年、最低下浮10%的贷款利率等优惠。各银行随之纷降门槛，8成5年车...

...突破性发展，销量占据通用汽车中国公司2005年销售总量的60%。 　　通用把2005年作为雪佛兰的中国年，全年共推出四大系列、14款车型，共计销售106310辆，使中国成为雪佛兰品牌的全球第四大市场。在微车市场，五菱品牌也取得了很大的突破。全年销量首次突破30万辆大关，达到310288辆，比去年同期增长37.9%，成为国内微车市场发展最快的微车品牌。 　　另据悉，作为最...

关闭工厂降低成本 通用汽车重组计划昨启动 　　通用汽车一家北美工厂明年将关闭，旗下汽车金融服务子公司GMAC同意出售200亿美元资产。公司表示,重组计划"有力"，且符合成本结构调整要求 　　通用汽车昨天启动重组计划，公司宣布将于明年2月3日起永久性关闭俄克拉荷马城的运动型多用途车(SUV)工厂。这是通用董事长兼首席执行官瓦格纳上个月末宣布关闭12家工厂后，第一家遭殃的工厂。 　　与此同时，通用汽车旗下汽车金融服务子公司GMAC的去向也有了新进展。有外电消息称，GMAC已同意将价值200亿美元的汽车贷款业务资产出售给丰业银行(Bankof Nova Scotia ，T .B N S)旗下的丰业资本公司(Scotia Capital)。 　　俄克拉荷马城的这家通用工厂目前有雇员2000人，主要制造雪佛兰Trailblazer、GMCEnvoy等中型SUV，因汽油价格...

主要分析了房地产金融的延革 房地产金融在国外很多房地产公司自主经营，然后把消费者的贷款作为金融产品卖给银行，给客户提供了方便，因为自身的专业（对房子本身价值的认识深刻、对客户更加了解），减少了银行的风险。 中国的汽车金融逐渐兴起，比如说国外的汽车公司逐渐开展了相关的金融服务：比如说大众金融、福特金融、本田金融。可中国的房地产还没有企业没有试水。希望这些资料能够给企业一些启发作用Credit, Capital and Communities:The Implications of the Changing Mortgage Banking Industryfor Community Based Organizations...

每日财经快讯 (2003-11-17) ◆ 国土部将首次对违反土地法规案件进行公开调查 ◆ 地产富豪被摘“红顶戴”，11.3特大火灾有突破 ◆ 中国的财税体制将进入结构性改革阶段 ◆ 中电30亿违规大案曝光，审计署称成果“丰硕” ◆ 民间投资正在从上海房地产市场“胜利大逃亡” ◆ 汽车金融前景可期，通用打响“洋车贷”头炮 ◆ 日本摩托企业抛出反攻大陆市场“新策略” ◆ 中国酒店业400亿资产闲置问题成堆 ◆ 风险意识淡薄，产品召回险国内吃瘪 ◆ 百强民企平均增长260%，传统行业显峥嵘 ◆ 相对于腐败，政策性失误造成的损失更严重 ◆ 海外学者：“三个中国”困扰中国新领导层 ◆ 中国为何成为国际仲裁主流社会的“孤岛”？ ◆ 应...

... 14 （五）入世后在中间业务方面的竞争 16 （六）《商业银行中间业务暂行规定》 17 （七）中间业务的新发展 18 三、汽车金融 21 （一）发展概况 21 （二）制约汽车信贷发展的因素 22 （三）汽车信贷的新发展 ...

 IBM网格解决方案兵分十路 －－瞄准五大行业 程聪 网格计算开始从学术和研究领域“流”向商业市场。1月22日，IBM在北京召开发布会，针对五个主要行业——航天、汽车、金融、政府和生命科学，推出了10种不同的网格解决方案。 IBM销售和业务发展及网格计算部全球副总裁Albert Bunshaft（左图）介绍，每一种解决方案将包括一套专门按照行业和客户需求而定制的硬件、软件和服务。硬件包括IBM eServer p系列、IBM eServer x系列以及IBM存储产品；软件包括Websphere、DB2、Discovery Link以及来自网格合作伙伴的中间件等，还有开放源代码的Globus套件。此外，IBM研发中心还推出了专门用于网格计算的最新技术，如Service Domain等。  IBM还宣布，正在与5家网格中间件公司开展合作，在选...

...保健债务可减少大约25％，即150亿美元；该公司每年的员工医疗保健开支可减少大约30亿美元。当日该公司每股股价大涨2.11美元，收于30.09美元，成为道琼斯指数成分股中涨幅最大的个股。 　　尽管这一消息令瓦戈纳兴奋不已，但事实是，通用今年第三季度仍亏损16亿美元，使得其今年以来的亏损总额达到38亿美元。而且，该公司第三季度在北美市场所占份额也从一年前的28.5％下降到了25.6％。虽然通用汽车金融服务公司(GMAC)第三季度的收益达到了6.75亿美元，但瓦戈纳却表示，为推动通用汽车金融服务公司的进一步发展，恢复其投资信用级别，通用集团正考虑出售在这家金融公司的多数股权。由于通用汽车公司在北美市场持续亏损，美国著名信用评级机构穆迪氏投资服务公司于今年8月将通用汽车公司以及通用汽车金融服务公司的债券等级降至垃圾级。 　　尽管通用汽车承诺在产品开发方面再降低10亿美元的成本，但投资...

利润低于制造业平均水平 车厂寻求突破口 　　 　　面对汽车价格走低和原材料成本上升的双重压力，国内新车销售平均利润率已降至4%，低于国内制造业平均水平。记者从科博会中国经济高峰会上获悉，为摆脱困境，汽车厂商正向汽车金融、汽车租赁、二手车经营等下游产业寻求利润突破口。 　　增产不增利是目前困扰主流汽车厂商的首要问题。国家统计局信息显示，尽管去年我国汽车产销双双取得两位数以上增长，但整车利润却剧降38.4%，尤其是销售利润率已低于整个制造业4.46%的平均水平。以销售、利润均占据排行榜老大位置的上海通用为例，虽然去年销量大幅增长32万辆，但其利润总额反而比上年减少约三成。 　　据北京现代董事长徐和谊介绍，在国外成熟的汽车市场，新车销售作为汽车上游产业，在厂商总利润中所占比例并不高，日本新车销售利润约占48%，美国约占39%，欧洲新车销售利润比例更低至10%。...

　　本周车市，9项安全新标准即将出台，对汽车企业将产生深远的影响；大众中国启动奥林匹克计划，事关市场份额的争夺，得到了同行普遍的关注；一汽出口额突破一亿美元，对业界是个鼓励，也为后来者提供了借鉴的经验；沃尔沃汽车金融公司获批、北京奔驰厂房将于10月底完工、丰田召回127万辆汽车等消息，在各自的细分领域里都算头等大事，也成为业界关注的焦点。 　　第1位 　　9项安全新标准即将出台 　　国家标准委透露，9项有关汽车安全的强制性国家标准将于近期出台。其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。据了解，汽车侧面碰撞造成的伤亡事故所占比例已提升到20％左右，正面碰撞标准有必要进行改革。目前，该标准已报批，正等待审查及核准。 　　点评 　　在9项安全新标准中，侧面碰撞将填补国内被动安全方面的空白，也说明汽车的安全性能越来...

...集中的许多大城市，常常出现开私人汽车不如叫出租车方便怪现象，主要原因就是停车场地太少、停车费用偏高、汽车服务业不发达，现在的私人车车主每年往往要花费不少时间和精力用于检验车辆、交纳各种费用和维修、保养车辆等。 2、迅速发展的汽车消费信贷 在中国，汽车消费信贷刚刚起步但已显示出强大的发展潜力。作为加入世界贸易组织的承诺之一，１２月９日中国人民银行发布公告，放开对外资非银行金融机构在中国开展汽车金融服务的限制。公告称：从中国入世第一天开始，上述机构可以按照中国人民银行即将公布的有关管理办法的规定，申请设立独资或合资汽车金融服务公司，办理汽车消费信贷业务。随着大批国际知名非银行金融机构进入这一领域，中国汽车消费信贷规模将迅速扩大，竞争将日趋激烈。 美国通用汽车对中国市场所作的预测显示，２０００年至２００５年，中国的轿车需求将保持２０％至２５％的年增长，其中私家车将保持３３％的发展水平...

多管齐下 上汽集团频繁布子汽车服务业 　　 上海汽车集团股份有限公司（下称上汽股份）成立之后，上海汽车工业（集团）总公司（下称上汽集团）将所有经营性资产划归股份公司，专门从事投资性业务。有关人士注意到，上汽集团将投资的重点转向汽车服务业，并在这个领域频繁布子。 　　上汽集团进军汽车服务业，是一个极具创造性的战略决策。2005年开始，上汽集团在汽车服务业连番出手，延伸和强化自己的产业价值链。 　　据介绍，上汽集团在汽车金融、汽车租赁、汽车维修、汽车物流等领域，都引进了相应的战略伙伴，布局趋于完整。这些战略伙伴都是大名鼎鼎的国际集团：物流公司TNT、世界第二大汽车租赁公司AVIS、日本著名汽车用品供应商黄帽子、油品公司壳牌等。 　　上汽集团同样在汽车金融服务方面有所动作。去年3月27日，由上汽集团牵头，7家单位投资5亿元组建的全国性财产保险公司--安邦财产...

中国，带着02年欣喜步入03年希望 02年－中国产业的前进年 加入WTO后国内的产业增长依然强劲 1、曾经被认为最容易被冲垮的产业：农业、汽车、 金融 却快速增长 2、高科技产业－软件业 用友2002年管理软件品牌占有率 第一 国产ERP软件市场占有率 第一 财务软件市场占有率第一 -----数据来自CCID01-02年报告 利润模型定位 导致策略选择/运营模式的基本定位 中国中小型企业的利润模型定位---三种利润模型 由“深蓝”的胜利带来的思考。。。 单一标准ERP交付成本巨大 模块式erp应用效益不佳 传统ERP交付类型的分析 利润模型/运行模式决定核心资源分布 ...

...况再行调整，存款利率可以下浮动，并不设下限，贷款利率可以上浮并不设定上限，这让车界感到疑虑。”中信实业银行重庆分行葛杰分析：“银行贷款利率浮动上限强化了银行盈利能力，今后随着加息的持续进行，银行可以对一些风险大的企业或者行业实行贷款利率浮动。”显然，今后不同的商业银行对目前风险比较大的汽车贷款很可能采取贷款利率上浮来进行风险控制，而这种上浮的可能性将随着加息的持续进行而逐渐增大。 　　当然汽车金融公司也许会在这场加息革命中受益。在央行宣布加息，并要求银行对汽车贷款继续收紧的前提下，汽车金融公司似乎看到了机会。就在央行公布加息三天后，１１月１日上汽通用汽车金融公司就开始了一系列调整，该公司人士透露：...

...了，那投向哪儿呢？从目前各家跨国汽车公司的表现来看，可能的新的投资重点不外乎降低成本、增加收益、完善服务等，但宗旨只有一个———提高效益。 　　业内专家分析认为，今后的投资重点将会在这几个方面：零部件本土化建设。由于今年国内汽车行业出现了利润下滑的现象，降成本被看成重中之重，加之国家出台了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，几乎所有合资汽车企业不得不关心起本土化问题了。 　　扩大汽车金融服务。国内已经有一些汽车金融公司了。这些金融公司主要是为其汽车产品的销售提供信贷服务。在国外，汽车金融公司的赢利能力相当强，有的甚至成为某些汽车公司的主要利润来源。在中国，跨国汽车公司开展汽车金融业务虽然有限制，但是，其前景相当可观，而且，对汽车销售的促进作用显而易见。 　　涉足物流供应链。目前只有少数跨国汽车公司在华投资建有物流、仓储性质的公司。对物流领域的投资不仅仅是对运输环节的...