关键词：时间管理、流程管理、以客户为中心的自我管理

    一个是微软全球技术支持中心的部门经理，一个是普普通通的出租车司机，他们之间的对话引发了众人的高度关注。从此，那个月赚8000元的上海出租车司机臧勤，成为了很多企业管理者追捧的对象，臧勤一夜成名。

    臧勤有什么赚钱的秘密武器呢？臧勤有的就是一套自我管理之道。

    首先，正确评估自己，做好行业定位。对自己的现有资源进行客观评价，找出自己的长处与短板，做出正确的行业定位：或者在原来的行业里继续耕耘，或是另辟蹊径，选择新的与自身资源匹配的行业。

    其次，准确的客户定位能够创造出最大收益。臧勤认为：“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点、时间和客户，主动地决定你要去的地方。”臧勤的这种选客方式其实就是目标消费群细分，并按照二八法则，选择可以带来80%以上收入的20%最有价值的顾客。同样，每一个企业都不可能获得所有客户，它只能向目标客户提供服务来获取最大利益，那么市场细分就可以帮助企业完成这一目标。

    第三，精确的成本核算成就精确管理。“要懂统计，我做 过精确的计算，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元交给公司，平均每小时12.5元油费。我每天开17个 小时的车，每小时成本34.5元”，“每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元，大概要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花 17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精”。臧勤的计算真正 做到了目标成本与实际成本相结合，是更能指导日常工作的精确核算。而精确的核算能够带给企业更好的与商业有关的决策数据，从而制定出在使顾客满意的基础上提高利润的规则。

    第四，臧勤懂得通过服务与创新来提升价值，这简直就和 现今最流行的蓝海战略有不谋而合之处。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考”。这也许是一位 出租车司机对服务提升价值理论的最通俗阐释。“有一次一个人打车去火车站，问怎么走，他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。 我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50元，你按我的走法，等里程表50元了，我就翻表，你只给50元就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分 钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50元。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1 块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。1小时的成本34.5元，我多合算啊”，17年的“的哥生涯”，臧勤还发展了一批“回头客”，包租给臧勤 带来了不菲的收入。

    第五，臧勤还十分懂得“靠资讯引领生意”。他十分注意收听电台广播，特别留心市内举办的商业交易会等活动，商业社会信息先行的管理战略在这里也得到很好的体现。

    如果我们用管理学的标准去衡量评判臧勤师傅，他无疑是一位标准的“卓有成效的管理者”。