[原创]曾经发在铁血论坛上的关于油价的评论

燃油：何时不再索命？！

文章提交者：aooh_001 加贴在 生活客栈 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net

3月25号晚上，跟一个客运企业（上海）的副总谈话，他很激动地问我："你们不关心油价？！"当时略有木讷的我只回答："是关注太久了，即便涨价也没什么新鲜的了......"。
"昨天（3月24日）上午9：00，上海市同时召开了3个会议，专门针对油价上涨的事情，这绝对是一次震荡式的上涨。我给你算个账，如按目前油价上涨20%，目前4.03元/L，即上涨0.806元，我公司日行驶公里达11.5万公里，按每辆车平均百公里耗油28升计算，日耗油量为32200升，每日多支出25953.2元，年多支出9472918元！！我公司注册资本2000万元，如投资回报率为30%，才600万元的利润，可油价造成的成本上升就达948万元，倒闭了！油价上涨我们也知道是大势所趋，可是这种风险要转嫁给乘客？企业？做企业太难了......"
听罢，我语塞了。因为脑子被N个巨大的问号挤满了，"难道真是中国这个大头婴要与美国佬比个头，将燃油价格接轨国际？油价究竟为何要上涨？上涨后不同规模的运输企业会遭受什么损失？行管部门如何安抚？这个上涨过程中又肥了谁？......"
OK，我拿出笔画了一张草图，第一个圈画在了"国际能源环境"，旁边的问号是"真的那么缺石油么？"，紧接着的三个可能的答案是：（1）也许不是很缺（2）涨价、战争、国际争端的终结是为了石油占有，维持国计运转（3）造成紧缺最大的原因可能是供应链条出了问题。
好吧，先对第一个圈中的第一个问题分析一下：
为何我认为石油不是很缺？中东的石油是欧洲石油储备的36.7倍（根据2001年的数据自己算的），是北美的10.7倍，是亚太的15.6倍。大量的石油储备集中在中东和中亚地区，因此不均衡的分布使供应链条成为救济大国生存的生命线。当然，从最长远的发展考虑，这种能源的消耗绝对会使总量越来越少，但是现在绝对不至于少到难以维持生计的地步。
这就涉及到第二个问题，为了在这种不均衡的石油分布下达到均衡或者少部分均衡，各州各国有何动作？这个链条又是什么样的呢？
首先是美国，比较浅显的理解是：美国对伊、对海湾的战争无非都是看中了人家的油，但如果采用各种经济杠杆来帮忙，也许情况没有到非要打仗的地步......这使我联想到，美国发动的争油战争多半也是承受了太大的压力。你看，911以后，最先要面临破产的就是保险业，试想支撑美国财政的保险巨鳄们因此破产，是会使美国动荡的，因为保险涉及的行业太多了，各个行业直接影响的就是美国的金融股市，最终如果造成了美国股市的泡沫，整个美国的发展可能要托后N年，所以迫于压力，不打不成啊......可是这一打仗，最先感冒的是谁呢？当然是欧洲！欧洲本来就是个贫油的富人，对伊战争号角一吹，俄罗斯火了，法国火了......战争断了油料供应，紧随而来的影响犹如飓风一样会波及整个欧洲。于是法国、俄罗斯也采取相应的措施，法国派自己航母入驻海湾，俄罗斯空降兵也抵达中东，这样犹如给中东的油套上了钢铁外套，你美国不是想打么？你要是碰了我这外套一下，那就不是什么美伊战争了，直接导致了美欧大战......这一招也是一种牵制对方的死棋，像是象棋里面，红車对绿車和绿爷一样。各自虎视眈眈但各自都不愿妥协......而中国算什么呢？中国无疑是个坐山观虎斗，当然最好别打仗，利益大家分。两败俱伤的事情对哪个国家都没什么好处。所以中国主张和平，同时也在为进口石油想办法。所以这个环节中值得注意一点：美国的恐怖事件也许真是导致全球油恐慌的导火索......
轮到第三个问题了，我要好好想想石油供应链条是个怎么样的过程。有人告诉我个现象，说最近最火的行业是造船厂，尤其是造油船的。难道是因为运油的船少才会使石油供应出了问题？但实际上不是这么回事，造船厂还在日日夜夜叮叮噹噹地造船，可以说运油工具已经不是很短缺，而且订单大多排到了2010年以后。既然海上航行的油船已经很多，为何还要造船？这可能也是跟欧洲关系最密切，由于1999年12月油轮"艾丽卡"号在欧洲海域沉没，引起了大面积海洋污染，法国、德国、比利时等国便率先对单壳油船采取了限制措施。去年欧盟（EU）又提出了"禁止单层船壳油船参与海运"的限制方案，并于今年4月份获国际海事组织（IMO）通过。方案规定，凡是在1986年至1996年期间交付的2万吨级以上的单层船壳油轮，必须于2015年前被双层船壳油轮替代。可惜造船厂很多订单都是单壳油轮，有的已经快造完，有的还在进行中......如果2015年要用双壳的油轮，那意味着N多造船厂要死掉，很多航运企业也可能因为不合标准而在欧洲海域外逛荡，或者提前把自己用了不多久的船提前报废？？总之这种自杀式的条款也给欧洲的石油链系上了许多疙瘩。如此，欧洲的石油能不涨价？欧洲石油涨价，国际油市的价格怎么可能不涨？？为了安抚为了继续分羹，欧洲也是为了石油着急上火......因为能源牵扯的行业太多了，行业牵扯到金融，金融牵扯到所有全球的企业，如此像多米诺骨牌一样，全球怎么可能不受影响？！所以，此处值得注意的是：欧洲的油船自杀条款可能也是引起油价上涨的一条导线。
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