2007-6-20 16:16:58
[讨论]计重收费方式影响究竟有多大？
【讨论背景】
广东省计重收费方案即将出台收费站进行改造
广州日报（记者杜娟通讯员林清）记者昨日从广东省治超工作会议上获悉，广东省货车计重收费方案已经制定完成，目前已上报省政府审批。据悉，计重收费和流动治超相结合是治理货车超限、超载的有效手段，目前全国已有12个省实施高速公路计重收费。
实行计重收费后，货车驶入高速公路时，需要先称称“体重”：“体重” 越重，要缴纳的通行费用就会越高。长期以来，我国收费公路一直以车辆的核定装载质量为收费依据，客观上形成运输车辆“超得越多赚得越多”的局面，为超限超载创造了利益驱动环境。而计重收费可以实现“少载少缴、多载多缴、空车受惠、超限受罚”的目的。为此，我省所有高速公路收费站都要进行改造，在出口通道安装“地磅”。
专家表示，计重收费政策影响非常广，对大型物流企业将是利好消息。而那些体积小、重量大的钢铁、陶瓷、建材、五金类产品，价格可能上涨，而过去体积较大的物品由于今后只以重量收费，其运输价格将较目前下降。
讨论问题：
1、 目前重新核载的车辆比例大概有多大？核载对计费影响有多大？
2、 目前各地计重方式有何差别，特别对于超重的部分？（超载如何核定？超重部分如何计费）
3、 计重方式的改变对重货运输价格的影响究竟有多大？
4、 计重方式是否能从根本上控制超载现象的发生？对于大型物流企业是否真的利好？
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评论
发布者 紫藤居士
2007-6-22 15:49:49
发布者 天天好心情
2007-7-6 10:41:13