[原创]再谈物流专线是否大势所趋？ (入选推荐日志，加10币)

先前看了朋友一篇有关于物流专线是否大势所趋的文章，颇有些感想。此篇文章也得到其它读者的一些积极跟帖讨论。就此问题也谈谈个人一些看法。

如何看待物流专线是否一种趋势，总要追根溯源，从物流专线的发展情况及其利弊谈起。物流专线的优势大致在于：1、服务相对有保障。专线一般在始发地、目的地都有专门的机构负责发运和接到达，所以有利于服务跟踪。2、专线资源相对集中，发运时间比较有保障，价格也具备一定优势。3、作为运输企业在发展的前期做专线有利于集中资金，规避更大市场风险。4、如果专线具备特色则竞争优势明显，有利于获得更多的货源。

而物流专线的劣势在于：1、目前提到的专线运输公司规模相对较小，一般都会相对集中在一两个省份城市，甚至只局限于几个城市，这样一般就只能服务于销售区域比较集中的中小型制造企业。否则象大的家电制造企业，规划的运输线路上百条，就需要包给数十个运输商，会给物流管理带来了很大的不便。2、专线资源集中，市场一旦发生变化就可能造成货源短缺。3、专线不专不特普遍存在。到主要省会城市的专线很多，但到2、3级城市的专线少；到东部沿海地区很多，到西南、西北的少。因为专线缺乏特色，资源配置不合理，加剧了专线的市场竞争。4、专线发展的外部合作形式少，从长远看并不利于资源的持续优化。

简单分析了物流专线的利弊，我们大致可以这样理解物流专线的发展。专线运输并不是物流一新发展形式，而是早已存在。大家重新关注物流专线，主要还是基于其安全性、时效性考虑。专线运输是比较适合物流企业成立前期发展的一种形式。而从长远看，物流资源需要进行整合，专线运输可以说就只是一种资源存在形式而已。

　我顶！

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