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淡季结束,运价波动加大
――9月中国公路货运市场价格指数
(转载自《物流时代》2007.10期
 
9月公路普通货物价格
 
07年8月份均价
07年9月份均价
环比增长(%)
整车运输(元/吨公里)
0.235
0.235
0.0
零担重货(元/吨公里)
0.333
0.334
0.3
零担轻货(元/立方米公里)
0.101
0.100
-1.0
9月公路普通货物运价指数波动分析
 
2007.9.3
2007.9.10
2007.9.17
2007.9.24
9月平均
增长百分点
综合
66.3
68.6
67.1
63.9
65.9
0.3
整车
57.5
59.4
59.8
57.6
58.2
0.5
零担重货
60.9
64.6
62.1
58.8
61.4
0.2
零担轻货
109.3
116.4
113.0
106.5
111.5
-0.8
    在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查基础上,汇通天下信息技术有限公司……
编辑 | 阅读全文(461) | 回复(2),紫藤居士 发表于 2007-10-16 17:48
        前日在网上偶遇以前一起工作的同事。同事目前担任的是某物流企业的区域销售经理,虽然感觉过往的公司有点今非昔比,但就他个人而言也算春风得意,毕竟是高升了。两人聊到了物流业务开发的现状也聊到了个人职业的发展。同事说有公司曾经给他开出了高价(作为知名物流公司销售管理人员一般开价都不低),但他最终没过去,文字间却多少带有些得意。不过明眼人都知道总会是有这样或者那样的问题影响到他才可能不过去,毕竟谁也不会跟钱过不去。
我想个中原因大概包括:销售难度越来越大;对外部资源情况不熟悉;对招聘的公司情况不了解,对支持的承诺存在怀疑。还有一个关键原因不得不提到的就是不熟悉运作。其实不熟悉运作的人是很难做好销售的,比如随便的给潜在客户做出承诺而最终又做不到的话,将影响到双方的信任;另外不熟悉运作的销售人员也很难准确了解客户的真实需……
编辑 | 阅读全文(2614) | 回复(27),紫藤居士 发表于 2007-10-15 18:1
总共48
 
南方稳健成长;南稳贰号;南方积极配置;南方宝元债券;
广发稳健增长;广发聚富;广发聚丰;广发策略优选;广发小盘;
工行瑞信核心价值基金;工行瑞信平衡基金;
融通蓝筹成长;融通深证100;融通巨潮100;融通新蓝筹;
诺安平衡基金;诺安股票基金;
华安中国A股指数基金;华安宝利基金;
博时精选股票基金;博时平衡基金;博时主题行业基金;
申万巴黎盛利精选;申万巴黎新动力;申万巴黎盛利配置;
嘉实服务增值行业;嘉实成长收益;嘉实沪深300
景顺长城新兴成长基金;景顺长城内需增长基金;
易基价值精选;易基策略成长;易基50指数;
富国天惠精选基金;富国天益基金;富国天瑞基金;
鹏华行业成长基金;鹏华中国50基金;鹏华普天收益基金;
国联安德盛稳健基金;国联安德胜小盘基金;
汇添富优势精选基金;万家180指数基金;
中银国际中国精选基金;宝盈泛沿海区域增长基金;
国投瑞银核心企业;
兴业转债基金;
东吴嘉禾优势……
编辑 | 阅读全文(592) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-10-13 14:16
关键字:物流职业
  物流部门在一个企业里并没有更显著的地位,在很多企业里物流部门甚至不是一个独立的部门,所以在公司的组织架构里,物流这个职能有时象皮球一样被踢来踢去,需要变换所归属的部门。在一个企业里,物流管理有归属生产部门的、有归属商务销售部门的、有归属财务部、还有归属总经办的,大概没有多少职能能象物流工作这样跟公司其它职能有那么多的联系。
    在自己所服务的企业里,物流管理最开始归属于供应链管理部,但由于有些职能难以协调,最终导致采购从中被拆分出去,供应链管理部就只剩下客服和物流两个职能。职能的缩减,导致供应链部被迫取消,只留下相对单一的物流部,在某种程度讲部门是降级了。随后物流部又以营运服务部的名义被并入商务部,再后来商务部架构调整,部门又改并入到生产管理部。
    在一个企业里,物流部是独立还是归属于哪个部门其实并不重要,或者……
编辑 | 阅读全文(1050) | 回复(4),紫藤居士 发表于 2007-10-1 17:0
闲话“黄金周”
     从1999年国务院批准开始实行五一、十一和春节三个黄金周,黄金周已经伴随我们的生活走过7个年头。在过往的时间里,大家对于黄金周是众说纷纭。任何事物在其发展过程中总会有利有弊,黄金周的休假方式也不例外。
    黄金周的好处显而易见,总结一下大致有以下几个好处:1、假期集中了,方便大家出游,特别是选择一些长途旅行2、假期集中了,方便部分远离家乡的人回家探亲,毕竟有部分在春节也很难跟家人团聚,有工作原因也有购票原因3、假期集中了产生了很好的黄金周效应,促进了消费,外出旅游可以促进了酒店、餐饮、零售业等行业的发展,而即使没有外出留在当地过节的也会促进假日消费行为4、部分人会利用该段时间进行短期的充电。两节以后集中了很多的考试,倒是不错的复习时间。
    ……
编辑 | 阅读全文(346) | 回复(2),紫藤居士 发表于 2007-9-29 14:11
关键字:回单
关于回单时间的思考
    昨日跟着一班公司领导到公司RDC仓库开会,讨论的是有关于销售回单的问题。运输到货的签收回单是物流部门日常跟进工作的重要内容之一,之所以重要不只是可以通过签收回单了解货物货物运输具体到货情况,更重要是签收的结果将直接影响到财务部门的各项结算工作(比如跟经销商、KA结算货品费用;跟运输商结算运输费用等)。回单时间越长,财务结算时间也越长,滞压的货款也就越多,将影响到公司资金的流动性。公司资金的流动性的好坏又将影响公司的经营状况。
流动资金这点上,不仅是生产、销售企业,物流公司的体会也是相当深刻。目前许多物流公司之所以最终经营不下去,其中一个重要原因就是跟所服务企业结算时间拉得太长而导致资金断档无法继续经营下去,部分企业还不得不将艰难才开发出的业务转让出去以争取资金回笼的时间(目前一般企业是当月结上月费用,部分企业会结一月压一个月,而有些大……
编辑 | 阅读全文(780) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-9-26 18:28
关键字:运输
背景资料取自《物流时代》2007年09期
 
运价指数上涨  市场走出淡季
――-8月中国公路货运市场价格指数
 
8月公路普通货物运输市场价格
 
2007年7月均价
2007年8月均价
环比增长
整车运输(元/吨公里)
0.233
0.235
0.9
零担重货(元/吨公里)
0.323
0.333
3.1
零担轻货(元/立方米公里)
0.096
0.101
5.2
8月公路普通货物运价指数波动分析
 
2007.8.6
2007.8.13
2007.8.20
2007.8.27
8月平均
增长百分点
综合
65.4
63.2
66.9
67.4
65.6
1.2
整车
58.6
55.7
58.5
58.7
57.7
0.0
零担重货
60.3
58.5
62.7
63.6
61.2
1.8
零担轻货
109.0
111.5
113.9
110.9
112.3
5.4
 
    在对全国360条公路线路5000……
编辑 | 阅读全文(891) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-9-19 18:26

2007-9-17 18:42 | 混沌的个人信息

转眼又到九月,似乎离自己的生日没有几天了。人力资源的同事又开始派发本月生日员工的生日礼金,每人100元。瞟了一眼员工礼金派发的记录表,发现居然有多个同事的生日是一样。跟这几个同事打趣是否生日可以一起过,那样也可以节约点社会资源。这时其中一人却说自己生日根本就不是这天,身份证用的是一个农历的出生日期。农历的日期对应阳历不是固定日期,无疑给自己记生日也带来颇多的麻烦。想想自己身份证的出生日期又何尝不是错漏百出,出生年月应该是1977年的10月23日,农历是九月十一日,没曾想身份证上的出生年月却是两个日期各取一半,变成了9月23日。因为9月23日(23日本身就是区分个人星座的分界线),蛮长一段时间还在分辨究竟是天秤座还是处女座,未曾想最有可能却是天蝎座。如果有喜欢算命的人,用这日期去推算农历日期或生辰八字,那样的话就不是差之毫厘了。而据此相信自己命运的何尝又不是某种悲哀。不过日期错了倒也罢了,有……
编辑 | 阅读全文(110) | 回复(2),紫藤居士 发表于 2007-9-17 18:42
上证指数上了5000点后,阿呆对股市更加迷茫了,虽然只是半仓,仍紧张着股市的一点风吹草动。为了稳妥又不至于错过行情不得不改做T+0,买进的股票频繁操作(涨了卖,跌了买,而且买的股票是固定几只,不敢扩大范围,避免因对个股不熟悉而容易套牢),尽量少让太多股票留在手里。
今天是周一,一开市股票就涨得飞快,虽然中间有一两次短的向下调整,但很快又重拾升势,特别在下午手里的几只股票还出现了放量急速上攻态势,以至于早上本来觉得不错的卖出点,此时变成了仓惶出逃,晕死。而且因为中间出现的几次的回调,自己觉得下跌幅度不大选择了等待,竟然错过一天最好的补买的时机,导致仓位继续下滑,一天结束,仓位居然只剩下四分之一。不过这样也好,毕竟心理没底,太高仓位也很被动,即便现在情况做T+0一样还是可以的,仓位并不影响操作。所以只要把握好投资心态,其实机会还是很多。利润换安全在这阶段也许还是合适,因为从过往几星期情况看,一天……
编辑 | 阅读全文(157) | 回复(0),紫藤居士 发表于 2007-9-3 22:45
“心美一切皆美,情深万象皆深”,你的心灵美丽了,你看到世间一切都美,如果你情感深厚,你会觉得世间万物都很深刻。所以,如果要使你生命、外表、气质变得更好,你的心就要美,你的情就要深,而这些都来源与对生活、对情感的深刻理解。
编辑 | 阅读全文(221) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-9-3 22:44

2007-8-29 0:18 | 奇妙的窜联

      今天看了中央台一期《赢在中国》节目,却在不经意间窜联起很多东西:《赢在中国》励志类节目――《在路上》节目主题歌――刘欢主唱《在路上》――杰克·凯鲁亚克《在路上》畅销书。其实《在路上》这本书早有所耳闻却一直无暇了解写的啥。今天却因为这次大窜联对这本书多少有了些许的了解并决定买来好好看看。
    刘欢《在路上》歌曲链接http://www.520music.com/play/145688.htm
 
附录:《在路上》是杰克·凯鲁亚克的第二部小说,在极度的时尚使人们的注意力变得支离破碎,敏感性变得迟钝薄弱的时代,如果说一件真正的艺术品的面世具有任何重大意义的话,该书的出版就是一个历史事件……[小说]写得十分出色,是多年前凯鲁亚克本人为主要代表,……
编辑 | 阅读全文(108) | 回复(0),紫藤居士 发表于 2007-8-29 0:18
关键字:感恩的心
背景文章:2006年8月,襄樊市总工会与襄樊市女企业家协会联合开展“金秋助学”活动,19位女企业家资助22名贫困大学生。入学前,襄樊市总工会给每名受助大学生及其家长发了一封信,希望他们抽空给资助者写封信,汇报一下学习生活情况。但一年多来,部分受助大学生未给资助者写信;2007年夏天,襄樊市总工会再次组织女企业家们捐赠时,部分女企业家表示“不愿再资助无情贫困生”,结果22名贫困大学生中只有17人再度获得资助,另5名贫困大学生被取消继续受助的资格。
此事一经媒体报道,便有多家网站转载,在网络海洋里引起了轩然大波,襄樊再次成为国人关注的地方。批评受助不知感恩的5名贫困大学生的,有之;指责襄樊部分女企业家图“精神回报”、“功利性”思想严重的,也大有其在。
 
感想:其实个人觉得停止资助是有一定道理……
编辑 | 阅读全文(334) | 回复(6),紫藤居士 发表于 2007-8-25 12:48
上证指数在本周突破了5000点,一时间反而不知道如何操作,总是怕回调回来得很快,所以从4900点以后就开始有步骤的减仓,只是每次减仓都有些犹豫,怕是错过赚钱的机会。毕竟530和六月中旬的两次大调整损失惨重,终于意识到投资价值的重要性,所以现在手里持股基本也算绩优的,但却不是最近表现活跃的。几次观望,甚至错过波段的高点,而后来却暂时未再次摸高,虽然股指屡创新高,而手里的股票却是不断的盘整,没有更强烈的上攻欲望。不过既然拿的是绩优,自己不相信在局面这么好情况下手里个股会不创新高,甚至大跌。所以一改原来短线的习惯,坚持持股,只是在5000点点位适当降低了仓位,以规避一部分调整的风险。今天阿呆本来还认为股指会向下调整一点,没想股指却还是站上了5100点。因为阿呆并昨天仓位还是有60%左右,所以还是小有斩获,昨日没减仓的华能国际表现不错。不过到了盘中,阿呆还是决定了对华能进行了减仓,仓位一下降到40……
编辑 | 阅读全文(70) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-8-25 0:14

2007-8-24 0:43 | 阿呆的收藏故事

阿呆收集商务论坛的资料,开始源于工作的需要。阿呆希望能从商务论坛上下载到一些关于物流方案设计方面的资料,帮助自己充实给客户物流方案的内容。虽然这类方案很多都不涉及到具体的规划运算过程,但多少也给了阿呆一些基本思路和运算方向,确实给工作带来了一定的好处。从物流方案开始,阿呆开始收集各类物流公司运作流程、高校物流讲义、企业物流培训资料、物流期刊等,到后来阿呆也开始收集其他管理门类的东西,其中就包括:生产管理、流程管理、人力资源管理等等,有时也会有一些励志的、兴趣方面的东西。
因为下载需要大量的积分做支持,阿呆也培养自己上传资料的习惯。一旦看中哪个论坛上的资料,就总会在较短一段时间集中精力上传足够数量的资料,拼命攒积分,这样在随后很长一段时间再也不用为积分去花费更多的精力。因为上传的东西多了,在论坛上阿呆也为更多人所关注,阿呆的网络名称也变得小有名气并开始担任一些论坛的版主。与网友在网上交流物流知……
编辑 | 阅读全文(298) | 回复(2),紫藤居士 发表于 2007-8-24 0:43

2007-8-22 0:18 | 百姓生活狂想曲

关键字:生活
      近来市场上方便面的提价事件搞得有点沸沸扬扬。客观的讲,自己倒是觉得提点价也是正常的,只要不是恶意的串通行为。毕竟什么都提价了,为什么方便面就不能提价(其实最近连食用油、酱油都提了价)。
       这轮物价涨价由猪肉涨价开始,然后蔓延到其它肉类再又到其它粮油产品,对老百姓的影响无疑是巨大的。即使是不去菜市场的白领也能感受到物价涨价的威力,毕竟每天回避不了的午餐盒饭也涨价了,虽然可能只有1、2元的升幅,但从上升的比例来说却不容小觑。面对盒饭涨价,有人被迫降低盒饭的标准,比如从两肉两菜降到一肉两菜的标准;有人打起了临近公司周边学校饭堂的主意,选择跟学生一样混学校饭堂;也有人开始带午饭上班。
    带午饭上班的在广州明显是女性员工居多,也不知道其……
编辑 | 阅读全文(283) | 回复(3),紫藤居士 发表于 2007-8-22 0:18
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