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2007-1-21 18:2 | [原创]物流客户服务（一）

关键字：物流
在客户眼里，任何企业的产出都可以看成是价格、质量和服务的组合，而他们则进行购买，服务或客户服务的含义很广，可以包括从产品的可得率到售后服务等众多因素。从物流的角度来看，客户服务是一切物流活动或供应链流程的产物。因而，物流系统的设计确定了企业能够提供的客户服务水平。向客户销售所产生的收入和系统设计的相关成本则决定了企业能够实现的利润。决定向客户提供的服务水平是达到企业利润目标的关键。
从企业整体角度来看，客户服务一直被当作是营销战略的基本内容。多年来，客户服务由哪些因素构成及其如何影响买方行为一直是许多企业经营过程中研究的重点。目前在不同公司对客户服务职能的管理力度、管理范围也有所不同。从组织上有些公司客户服务直接隶属于商务部，有些公司则隶属于物流部或供应链管理部；从管理职能上，有些公司客户服务侧重于订单管理、客户投诉处理，而有些则涉及到直接的物流管理。
客户服务的构成因素根据企业和客户之间交易……
编辑 | 阅读全文(1824) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-1-21 18:2

2007-1-18 15:19 | [原创]物流职业生涯――物流职业人生（三）

关键字：物流
老师常说物流人的职业人涯都有这样一个阶段，就是激情、豪情、平常心、困扰、疑惑、挣扎、随遇而安或大彻大悟。其实其他职业又何尝不是如此，只不过自己身处物流行业体验要深刻一些而已。很多学生在学校的时候就听说物流是一个朝阳行业，过去几年得到飞速的发展，各地都在说当地发展存在严重的物流人才缺口，所以在学校的时候就对外面的世界充满着憧憬。当学生们满怀激情进入了社会，成为了社会人，刚开始觉得工作中什么都是新鲜的，而且看到物流行业确实也是在发展，这时候会感到豪情万丈，认为自己出人头地的日子不会太远，甚至有了自己美妙的蓝图。工作了一段时间，物流人发现多数情况下自己都是周而复始干着同一件事情，比如业务员每天就是打打电话，找找客户，约到客户了就拜会、报价、请客户吃饭。作为物流人会在工作中逐渐习惯了这种生活。但是突然有一天，物流人发现自己的发展似乎突然停滞了，工作中没有更多学习的东西，公司也不会有太大的发展，给自……
编辑 | 阅读全文(1630) | 回复(8),紫藤居士 发表于 2007-1-18 15:19

2007-1-17 16:33 | [讨论]讨论题目：如何制定客户服务政策

关键字：客户服务
讨论题目：如何制定客户服务政策
 
案例背景：
某食品制造加工企业，年产值约8亿，目前准备根据经销商销售情况差别制定差异化服务，目的是对重点经销商做重点维护、对潜力经销商挖潜予以特殊支持。
公司销售区域基本分6大区域，即华南、华东、华中、华北、东北、西南、西北；销售比例为华南3.2：华东1.9：华中1.6：华北1.5：东北0.8：西南0.7：西北0.3；经销商数量比例为华南130：华东60：华中50：华北35：东北15：西南20：西北18
 
全国前20名经销商销售额累加占到所有销售45％
全国前80名经销商销售额累加占到所有销售85％
各区前10名经销商销售额累加占到所有销售75％
年新增经销商40个，新增销售额累加占到所有销售额8％
 
目前主要采取统一的服务标准。销售渠道分现代渠道、传统渠道和餐饮渠道。物流方面，福建始发，省内3天，省外6－10天。省内使用汽车；省外沿海多使用……
编辑 | 阅读全文(1429) | 回复(0),紫藤居士 发表于 2007-1-17 16:33

2007-1-16 17:11 | [原创]闲话物流仓库的选择

关键字：其他撰稿人系列
前几天听说某位朋友在杭州找仓库的时候跟一家物流公司签下一个仓库,后来才发现合同签的是建筑面积,大呼上当.其实这类问题在合同签订过程中经常会碰到,而作为一家有相当规模的物流公司的资源采购经理来说,犯这样的错误多半只是出于疏忽.不管是商住楼还是仓库都会提到这样两个概念,建筑面积和实用面积.实用面积当然就是指实际能使用的面积,在仓库就是指可以用于存放东西的地方,而建筑面积则包含了公摊面积。商住楼需要公摊楼道、走廊、消防通道还有公共花园等空间，仓库需要公摊包含叉车通道、消防通道、装卸平台等面积。商住楼公摊面积只要是占到建筑面积的20％以下都被认为是合理的，而仓库由于不象商住楼一样方正，特别是许多旧的仓库柱子较多，四周墙面维护也不太理想，实际可以使用的面积就可能更低，象装卸平台这类的公摊面积则需要合作双方在合同中有所约定。这样看来按建筑面积签下的价格自然比实用面积要低一些。前面的朋友为找到一个不错的……
编辑 | 阅读全文(1909) | 回复(10),紫藤居士 发表于 2007-1-16 17:11

2007-1-10 17:40 | [原创]《台商故事》有感－物流启示篇

关键字：物流
《台商故事》中台商的经营故事带给我们很多的启发，实际上这些经营管理的理念在物流企业的经营活动中也是可以借鉴和学习。
由于投资物流门槛不高，不少人想投资个3、5万建个托运站，还有部分人原来拥有1、2辆自有营运车辆想注册个物流公司。象这样的情况就可以做一个简单的项目评估或者风险预测。比如拥有1、2辆自有营运车辆想注册个物流公司，需要考虑些什么样的问题。注册个物流公司起码需要提供一定的注册资金、需要一个公司的固定地址、需要公司的基本人员（比如财务），这样势必将增加场地租用费用、办公费用、人员工资福利之处。而收入方面，注册物流公司是否就能增加收入。如果只是减少了托管的费用，那利润增长有限，而且利润的增长是否可以满足办公营运费用的增加？注册物流公司是否能带来新的业务或新的合作伙伴？还有公司是否有足够的营运资金支持公司的运转，包括临时垫支客户运费的能力。如果注册公司的结果并未能实现增长，而增加了经营风险……
编辑 | 阅读全文(1816) | 回复(8),紫藤居士 发表于 2007-1-10 17:40

2007-1-8 23:40 | [原创]关于绩效考核的思考

关键字：绩效评估
今天又是一年一度的绩效考评时间，物流部门的所有同事都接到部门领导派发的绩效考评表，开始自评的工作。今年的绩效考评表在设计上有些许差异于往年。整个考核分成了两部分，一部分是能力态度的考核，一部分是任务绩效考核（指个人），而往年是分任务绩效和公司绩效两部分。对于这个变化大家都不以为然，做了简单回顾后，大家就开始填写自评的部分。没想到上交的绩效考核表很快就被上级的领导给打了回来，要求重新评定，并传达人力资源部的意见：作为A是很少人能达到的水平，基本上说就是没有，所以尽量避免填A,否则需要单独说明；而即使评B，人数也是得到严格控制，多了也需要说明原因。结果可想而知，部门所有人一片哗然。
之所以哗然倒不一定是为评不了A，毕竟已经注定大家都评不了A，那大家为什么还这么紧张？回头再看看绩效等级的划分情况：A级 (综合得分＞8分）；B级（8≥综合得分＞7）；C级（7≥综合得分＞6）；D级（6&g……
编辑 | 阅读全文(1771) | 回复(9),紫藤居士 发表于 2007-1-8 23:40

2007-1-7 17:41 | [原创]《台商故事》有感－经营篇

《台商故事》有感－经营篇
近期有意无意地看了几则中央电视台播放的《台商故事》，对于台商在大陆经营的成功不免有些感怀。
根据过往的报道显示台商在大陆投资成功率（或者说盈利）近8成，这除了大陆投资环境的持续改善之外，应该说跟台商严谨的经营理念不无关系。台湾在经营管理理念方面应该说深受日本的影响，很多事情做得都比较细致。
在投资项目前，台商普遍都会认真做好市场调查，充分分析市场潜力与投资风险。在经营过程中，将服务的理念在不同的行业实现共通。细致周到的服务既体现服务的品质也体现了对顾客必要的人文关怀。除此以外，台商也很注重经营过程中的分析。在所接触的台湾人不见得都出类拔萃，但都有这样一个特点，那就是比较重视数据分析，对于数据有着职业的敏感度。敏感度主要来源于他们经验的积累，而数据分析的能力则很大部分来源于他们对办公工具的熟练掌握和数字的理解，办公工具诸如我们说的EXCEL电子表格。这里说的熟练掌握，不是……
编辑 | 阅读全文(1646) | 回复(2),紫藤居士 发表于 2007-1-7 17:41

2007-1-7 2:41 | [讨论]物流讨论案例（2）－运输价格

关键字：运输
背景：
1、公司背景
某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂（不包括在建和OEM的工厂），旗下主有4大品牌，年销售额达到近10亿。 
2、公司物流情况
 
运输基本情况：
公司目前主要的销售区域仍集中于南方，南北大致销售比例为7：3（以长江划分南北）。由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品（暂时只有小部分使用PET瓶），所以公司对物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公司销售成本的4％左右。
A厂每天运输数量在300－500吨左右。省内配送主要使用汽运，而省外港口城市多使用海运集装箱再短驳至客户。 省内配送也使用过一段时间的自由车辆，但考虑到成本较高最终也改用第三方物流车辆。
 
运输管理主要工作：监控运作质量；管理合同价格（价格谈判）；日常回顾；提供发货的信息给其他相关部门。
运费结算：汽车运输价格设定，按不同吨位不同标准收取（例如，同一目的地1－3吨，3吨－8吨，8吨－……
编辑 | 阅读全文(2141) | 回复(4),紫藤居士 发表于 2007-1-7 2:41

2007-1-5 11:15 | [讨论]如何看待职业经理人的发展问题？

关键字：职业发展
如何看待职业经理人的发展问题？
 
案例背景：某甲开了一家经营服装的公司，主要产品是功能性服装，具有较高的附加值。但由于某甲一直未从事过经营性活动，生意惨淡，以致于积累大量产品甚至考虑到退出市场。在这时候，某甲认识了某乙，一位职业经理人。某甲盛情邀请某乙的加盟，甚至有意将公司所有股份全部转让给某乙。但某乙考虑到一定的市场经营风险，所以只答应承接下该公司的经营管理权，并获得公司的30％的股权。在公司里某乙的管理才能得到了很好的发挥，在不到一年半的时间里成功地将公司地经营引导上了正轨，不仅清空了原公司积压地所有产品调整了产品的结构，还使公司销售区域得到前所未有的扩张，每月获得比较稳定的销售利润和资金流。但在这时候，某甲和某乙经营思路上的差异开始显现。作为投资人，某甲显然有点被胜利冲昏了头脑，急于将销售额提高到更高的层次，甚至愿意牺牲一部分的产品质量。而某乙清楚看到牺牲产品质量或者降低产品……
编辑 | 阅读全文(1244) | 回复(1),紫藤居士 发表于 2007-1-5 11:15

2006-12-11 17:5 | [原创]仓库的备货、发货流程这样设计合理吗？

关键字：物流
案例背景：
【企业背景】某食品制造企业，生产产品为罐装调味品。目前该企业有意对仓库的流程进行整改，目的是为了提高仓库的工作效率。针对集团要求，该仓库主管完成了一份仓库的备货和发货新流程，其中备货是此次规划的重点。
【仓库背景】仓库存放产品主要品种10－15个。订单平均每天30、40张，月底冲货的几天可以达到60－100张，由于有一定的起定量要求，大单和小单的比例为7:3左右，这里指的小单通常指2吨以下订单。仓库内有柴油叉车3部。供应商为节约成本一般使用大车（8米到10米的车）配送多票货物，所以一般情况下仓库也就安排两台车同时装车。
【规划要求】提高发货速度，减少发货错误。
 
【备货流程】
1.       仓库部文员根据客户服务部或提货司机的发货通知单，在ERP系统查找此单拷贝，按照发货通知单的发货品种和数量，生成并打印出发（送）……
编辑 | 阅读全文(3121) | 回复(4),紫藤居士 发表于 2006-12-11 17:5

2006-12-5 11:16 | [讨论]物流案例讨论

关键字：物流
物流讨论案例：
 
背景：
1、公司背景
某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂（不包括在建和OEM的工厂），旗下主有4大品牌，年销售额达到近10亿。工厂分布的大致情况是距离广州150公里左右的某县级市投资有3家工厂，分别生产不同的产品（假设A厂生产A产品、B产生产B产品、C厂生产C产品）。其中A厂生产的产品A是公司投资规模最大的产品，也是公司最赚钱的产品（A、B、C工厂发货量比例大致等于6：3：1）。在西南的贵阳建有已工厂D（生产D产品，发货数量只有B的1/4）。在江苏的南京建有两工厂生产E、F（生产A产品，未来规划建设和兼并的主要也是生产A类产品的企业。由于F厂为新兼并，E、F工厂目前合计发货量大致等于A厂的1/3）。未来预期会在华北再投资兼并一生产A产品企业工厂。
 
2、公司物流情况
 
运输基本情况：
公司目前主要的销售区域仍集中于南方，南北大致销售比例为7：3（……
编辑 | 阅读全文(7065) | 回复(12),紫藤居士 发表于 2006-12-5 11:16

2006-11-10 14:37 | 在工作中学习－如何看待物流工作

关键字：物流
很多刚毕业的学生进入到职场总觉得没什么可以学习，公司给到的工作都太简单，对自己的使用就是大材小用，以致于每天无所事事，甚至有点游手好闲。
其实工作是否如正如他们所想简单到没有任何可以学习，或是没有可以加以改进的地方了吗？答案自然不是那样。一个岗位的存在肯定有其合理性，在追求企业利润最大化的今天企业通常不会为一个不值得存在的岗位去支付多余的经营成本。那为什么有人会觉得没什么好学呢？那是因为许多人不善于在工作过程发现问题，寻找学习的机会。作为学习能力本身也是个人综合素质的一种体现。一个懂得学习的人通常会更快地适应工作并在较短的时间里提升自己的综合素质，让自己在人群中脱颖而出。像仓管员的岗位，说简单蛮简单，因为仓库就只有进库、出库、保管主要三个环节，如果库位是事先已经规划好，那么仓管最复杂的工作就似乎只剩下点数了。这样认为，仓管工作自然也没什么好学习的。但如果愿意去发现学习的机会，则到处都是学问，……
编辑 | 阅读全文(1367) | 回复(0),紫藤居士 发表于 2006-11-10 14:37

2006-11-8 18:13 | [原创]企业物流审计(一)

关键字：物流
物流审计的概念：物流审计是为了提高企业物流的物流服务水平，降低企业物流成本，提高物流服务的核心竞争力，运用供应链的管理思想，对物流环境、物流战略和规划、物流组织、物流资源、物流作业及物流成本的不放等进行定期或不定期评估，并按一定的评价标准和方法进行对比、取证、评价，进而提出改进和调整措施，修正不利于创造物流价值的部分，并达到持续改善物流系统性能，不断提高客户满意度的目的。
 
物流审计的内容：物流审计要求对物流系统的不同功能、物流活动的不同环节，物流管理的不同层次建立全面的绩效评价体系，同时从企业内部和外部建立相应的绩效评价体系，然后将这些指标同各种物流标准进行比较，包括企业的历史标准、物流行业先进标准、物流行业的平均标准、主要竞争对手的绩效标准等。通过对物流系统的全面审计，为企业制定或修订决策战略和运作计划提供数据和信息，以支持企业物流经营活动更加有效运行。
 
物流审计的要……
编辑 | 阅读全文(2041) | 回复(3),紫藤居士 发表于 2006-11-8 18:13

2006-10-24 22:18 | [转帖]谁说我不能想念谁？(转贴女友日志)

在想念安文教授的日子里
　　大四第一学期，秋日午后，我怀抱课本拼命的在教学楼飞奔着，前面走着一个中年人，我大喊着：“让让，让让，迟到了！”中年人见状矫捷地闪到一边。我冲进教室坐定，接着中年人走了进来……竟是新来的著名学者安文教授，这学期，他担任我们国际贸易，国际商法，国际税收等课程。对于刚刚门口发生的一切，他似乎并未在意，我却紧张了好一会儿……
　　光阴荏苒，不觉已经过了7个多年头了。然而这一幕却一直印在我的脑海里，挥之不去。并非这桩小事意义重大，而是在这之后的日子里，安文教授带给我人生的影响和改变，使我怎么都无法忘记。
　　身为女孩，我天生貌似斯文，却个性顽劣，在夹了多年尾巴继而顺利考进大学以后，终于原形毕露。大一读到大三，愣是没有仔细读过一门课，专业学了一知半解，缺课补考更是不在话下，大多考试都是前夜在厕所昏黄灯……
编辑 | 阅读全文(851) | 回复(0),紫藤居士 发表于 2006-10-24 22:18

2006-8-27 16:47 | [原创]大学教会我们什么？

关键字：物流
       最近有媒体做过一个调查,现在社会有一定比例的大学毕业生对读大学感到过后悔。在这部分人眼里，在学校并没有学到什么东西，到了外面似乎什么都用不上。读大学对他们而言，无外乎多交点钱上个学能拿多一个高等教育文凭而已。
      实际上是否也正是如此，造成这样结果又是什么样的原因。不可否认近年可能是有所下降，因为学校不断的扩招某种程度导致学生素质的降低，而与此同时，学校师资也没得到相应的增强，这个主要表现在几方面的不足：1、学校教师人数严重不足，教师队伍人数与行政管理人数比例失衡；2、学校课本内容更新慢，特别是案例内容；3、学校教师是学生留校，存在学术的近亲繁衍，各教师授课内容容易形成千篇一律，缺乏学术的多样性、缺乏创新；4、大部分的老师直接来源于院校，无社会实践经验，造成讲课无法做到理……
编辑 | 阅读全文(1232) | 回复(4),紫藤居士 发表于 2006-8-27 16:47
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