[原创]麦肯锡南京路策划

06年去上海，当时和一个网友和一个同学在一起，他们强烈推荐我去南京路，还特意等到晚上才去的，因为他们说南京路的极致是夜景。繁华！我只能用这两个字来形容。可惜，攒动的人头，五颜六色的倪虹灯，让人想起红磨坊那让人窒息的空洞的热闹。网友倒是赞不绝口，说其颇有点香港的味道。这是麦肯锡方案后的南京路，比起武汉的路行街，并没有多少更让我激动和感叹。
   2001年7月，对南京路进行了为期13周的缜密调查和研究之后，麦肯锡正式为南京东路号脉开方，长达2.5公里的整条南京东路(外滩至成都北路)将分三段进行发展构思：以高雅怀旧为基调的“海上情怀”(外滩至河南中路)；以繁华时尚为主题的“都市时尚”(河南中路至西藏中路)，即已经成型的南京东路步行街；以新潮乐趣为亮色的“明日之约”(西藏中路至成都北路)，整个方案将耗资180亿元人民币。
   麦肯锡提出了可以用3大特征6大支撑要素来归纳南京路改造方案。3大特征:全球范围的知名度,高客流量,高商业收入；6大支撑要素:商业街历史悠久,建筑风格独特,街区配备多重功能,支柱商业有更新力,基础设施与环境良好,街区发展良性管理。
   麦肯锡的报告意在南京路进军"国际一流街"。麦肯锡并没有对南京路与现代中国的千丝万缕联系进行透彻的梳理,还是在按照自己的一惯套路行事:派出项目组访谈麦肯锡全球专家,归纳世界著名大街共性,让南京路照单全收。麦肯锡拿出‘香榭丽大街’、‘密歇根大道’来激发国人无限美好的遐想,怕只怕南京路在拼命克隆其他名街‘有型’的同时却拿不出中国特色的‘无形’,最后两头不靠而成为大杂烩。日本对阪神等四大城市群的规划目标单一明确:通过产业结构的配置追求总体经济效益最大化；欧洲的城市规划大多也很简单:恢复历史建筑的旧貌,保护几百年的文化沉淀,谢绝大工厂和大高楼。在麦肯锡的南京路方案里,除了造什么大楼还明确一点外,所谓中国特色语焉不详。
   不用想象也可以知道,麦肯锡方案肯定为南京路描绘了一幅商业繁荣而财源滚滚的蓝图。然而,麦肯锡给南京路设计出的"国际一流街"上目前最赚钱的商品究竟是什么?2002年3月6日的《人民日报》报道说,南京路上赚大钱的是熏蛋、凉粉、烤肉串等小食品,可熏蛋、凉粉、烤肉串……和"国际一流街"有什么关系吗?
   其实从麦肯锡的方案还是可以看出，它是保留了一部分中国特色的。其方案是否成功呢？虽然在网上查到的对此意见非常不统一，我个人觉得这个方案还是可行的。不知道各位有什么看法。

附：南京路简介
   20世纪初期，随着“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大著名环球百货商店的兴起，各行各业的商人择此风水宝地开设了数以百计的大店、名店。20年代以后南京路便是“十里洋场，灯红酒绿”，成为上海最繁荣的商业街。
　　上海解放后，南京路经过整顿、修建，成为一条繁荣的商业大道。道路两侧，鳞次栉比云集着约600多家商店，是久享盛名的“中华商业第一街”。
    1999年,黄浦区外请夏邦杰领导的夏氏建筑联合事务所设计南京路步行街,改造注重的是调整南京路的整体功能。南京路建成150年后的这次最大规模改造,立即遭到市场的抛弃。南京路吸引的是外地游客和中低层消费者，而对更年轻、更国际化、更富有的消费层并没有吸引力。上海本地人鲜来南京路购物，多数人来南京路只为闲逛，渴了买杯饮料而已。声名在外的南京路，更多地吸引着外地的游客。可怕的是，在外地游客了解上海、融入上海以后，他们也更乐意在淮海路、南京西路及徐家汇商圈驻足停留。据有关资料，目前南京东路平均每天的人均消费额只有28.75元，这样的消费额在众多著名的商业街中算是很低的。

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