[转帖] 京太铁路电气化改造 阿尔斯通拿下3.5亿欧元大单

电气化改造完成后，北京到太原乘火车只需要３个小时。前提是使用阿尔斯通铁路电气化设备。

    ３月１２日，阿尔斯通公司全球董事长兼首席执行官柏珂龙（Ｐａｔｒｉｃｋ Ｋｒｏｎ）与中国铁道部部长刘志军签署了总价值超过３．５亿欧元的合同，为中国铁路提供货运电力机车，并向石太客运专线提供电气化基础设施设备。

    据悉，第一个合同，源自２００６年１０月阿尔斯通与铁道部签署的关于向中国提供５００台最大功率货运电力机车“Ｃｏ－ｃｏ”（六轴）的生产合作意向书。该批机车源于阿尔斯通最先进的ＰＲＩＭＡ ６０００车型。合同总额约为１１亿欧元，阿尔斯通份额约为３．１亿欧元，中方合作伙伴——大同电力机车厂约占８亿欧元。

    阿尔斯通将负责该批车辆的机车设计和工业化生产。阿尔斯通将在其机车设计制造中心——法国贝尔福工厂生产前１０台机车，并生产用于集成到后续１９０台机车中的零部件，这１９０台机车将由大同电力机车厂完成国产化生产。

    第二个合同，即向石家庄至太原铁路客运专线项目提供价值４２００万欧元的铁路电气化设备，是阿尔斯通在中国高速铁路基础设施业务领域的首个项目。石太客运专线长达１８９公里，届时列车时速将达２５０公里，乘客仅需３小时即可从北京到达太原。专线将于２００８年末完工。

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