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编辑 | 阅读全文(149) | 回复(1),kiloway 发表于 2008-4-1 23:13
目前,沃尔玛等大型零售商是无线电频率识别技术( RFID )的主要推动者,造成它仅仅只被看作是一个更有效的替代条码,这样可以节省数十亿通过降低劳动力成本,脱销开支,预防盗窃,减少仓库管理成本和提高库存水平。然而,改善供应链的RFID识别技术可能仅仅只是RFID应用的冰山中的一角,数十亿美元的新商机可能还未浮出水面。

  例如,互联网(Internet)的前身——高级研究计划局网(ARPANET),初衷其实很简单,是为了改善计算机之间的沟通能力。谁能猜到,产生于20世纪60年代的阿帕网(ARPANET)却为今天的高达1,400亿美元的电子商务产业奠定了基础。

  Auto-ID Labs(自动识别实验室)和EPCglobal(国际物品编码协会EAN和美国统一代码委员会UCC 的一个合资公司),这两个研究机构与阿帕网(ARPANET)有着同样的经历,目前,他们正修订的标准为今天不断扩展的互联网(Internet)奠定了基础。融合了RFID概念后,不仅仅是电脑,事实上,任何物体——无论是人类、动物、电子器件或没有生命的物体——都可以成为全球网络上的一个节点。这个“网络上的东西”,可以提供一些有利可图的机会给那些能够超越今天RFID主流应用——供应链识别应用的人。

  现阶段比较典型的RFID创新应用实例

  当可能还没有人清楚RFID未来会提供什么的时候,他的创新应用模式在业界基本上是保持一致的。其中,技术上的革命性创新应用不太可能源于企业自身,如沃尔玛。根据克莱顿•克里斯坦森的创新理论,那些稳定的大公司采用的创新策略,通常会与现有的资源配置、设计流程及市场价值保持一致,实现持续创新。沃尔玛的案例就印证了这一说法,它采用的RFID符合其折扣零售商型号:RFID是用来降低目前效率较低部分的供应链的成本的。而较小的新兴公司往往会利用技术进行创新,为其开发新的市场。现在,已经有小公司开创了供应链识别技术之外的RFID新应用:

  --西雅图的咖啡馆和零售商店是是所谓的“试验田”(所涵盖的范畴包括RFID读写器/阅读器领域),他们开始将RFID技术运用于新的营销广告系统中,成为推销产品与服务的核心技术,同时顾客的产品将嵌入随时能激活RFID标签。当消费者将产品激活时,播音系统会随之读出一个商业信息。这款系统还可以显示视频监视信息,为咖啡馆和当地的零售商店提供必要的商业信息。这种新系统还为在视觉和听觉上受损的人群提供了方便。

  -- Computerworld

  位于旧金山的探索殿(探索博物馆),是一座国际驰名的科学博物馆,声称利用RFID系统技术拓展了参观者的体验。在博物馆的入口处,每一位参观者都将收到一包含RFID标签的证件(徽章)。当参观者与特定会场互动时(比如,喷剂水喷到冷冻过的玻璃上,凝结成冰晶),参观者所带的RFID标签便会触发数码相机拍下参观者和他们所创造的冰晶。这些照片将与相关的文本信息一起上传到一个特定的网站上,以供参观者们在业余时间可以上网浏览。

  --ACM Portal

  Negone,一个总部设在马德里的智能互动游戏开发商,研发了一款名为“越狱”(外逃)的实时智能互动游戏。该游戏模拟一名犯人逃脱一所高度戒备的监狱的经验。准备参与该游戏的人都将分到一台个人数位助理(PDA )和一个RFID标签。RFID阅读器分别放在了游戏入口和在上回游戏中被放置的地方。这种游戏系统可以识别玩家,增加他们的游戏经验值:系统可以通过检测使用者的RFID标签,将提示问题显示在玩家的PDA上,然后玩家就可以登录游戏了。

  --RFID Journal

  这些案例既不是研发RFID技术新应用的诀窍,也不是通向RFID的未来的线路图。那这些为我们提供了什么?是证据,证明了供应链以外的领域也能很好地利用RFID。

开创RFID的新应用

  如果RFID的确能提供供应链识别之外的有利可图的商业机会,那么,这将面临一个重要问题:如何去创造一个全新的基于RFID技术的商业模式?这个问题似乎还不能直接回答。毕竟,许多创新都是偶然意外发现的结果。不过创新也是被指导被管理的高智商活跃思维所追求的结果,这就像是托马斯•爱迪生的很多发明一样。

  由于第二种情况的可能性较大,提出RFID创新应用的思考可以从两点出发:"面向对象方法"和"富有远见的做法" 。面向对象的方法是一种"自下而上"的方法——首先,它从RFID技术的所提供的基本功能出发,然后,试图利用这种功能创造出新的RFID应用。RFID技术的核心功能是能够通过无线网络,自动地识别对象及其性质。这个富有远见的做法是一种"自上而下"的方法——它一开始就假设RFID技术在传播的范围和采用的技术能力上,已经达到一定的高度了,然后再试图确定利用怎样的商业模式,同时又能结合RFID技术,这种商业模式被采用后会出现什么样的状况。

  面向对象的方法

  面向对象的方法使用面向对象的程序设计样式,围绕着RFID创新应用组织思路。这种方法要求看着一个对象——一个人、动物或者物体——依据它的属性和规律。属性,在这种情况下,是一个与该特定业务相关的对象的特性。一个规律,是一个什么对象“能做”——也就是说,它可能参与了这项业务:例如,用面向对象的方法设计“智能办公室”,需要利用史密斯女士作为对象。

  这种分析的类型继续如下。首先,选择一个对象。然后思考对象可能具备的属性。接下来, 要解决怎样帮助RFID技术选择的问题,利用这些属性可以提高这个对象所参与的业务,也可以创造一个新业务。新的价值商品可以通过改进现有的业务来建立,也可以通过创造新的业务来建立。

  史密斯女士拥有特殊的权力——她可以随便进出入她的办公室。如果史密斯女士有一个独特的RFID标签,那么她的属性便能通过安装已经在她办公室里的RFID阅读器自动识别。如果这个标签在阅读器能读取的范围内,这就意味着她在办公室;如果这个标签不在阅读器能读取的范围内,这就表明她已经出去了。这一特性可以提高(自动化)她所参与的交易量。当史密斯女士接近她的办公室时,RFID系统便会自动打开办公室的门锁、灯,还有电脑以及她的网络日志。这种“智能办公室”的特殊属性还能在她进入她自己的办公室的时候,引发其他的一系列反应,比如下载电子邮件、播放语音信箱或启动咖啡机(如果是在上午)。

  打开你的视野,寻找远景

  先打开你的视野,就能找到发明RFID的创新应用的新方法。例如,微软是看到了商用计算机与家庭计算机的远景才开始强大的。这一远景的设想使得微软在电脑软件市场获得利润——而同在计算机领域的IBM公司最初是被认为没有机会了。

  就RFID而言,可以从想像这个世界里的每个人、动物以及实物都有一个RFID标签开始。想像如果有一个无处不在的无线网络,它能识别位置、检索每个人、动物或物体的属性。带着这些愿景出发,回答下列问题:

  ——这种数据能生产出什么样的新知识形式?

  ——利用这方面的知识如何去改善现有的商业模式?

  ——新获得的知识可以创造出什么样的新商业模式?

  如果“物物联网”成为现实,你将可以检索到你在日常生活中观察到的有关消费者细节方面的信息,还可以利用它在现场购买。例如,琼斯先生在乘坐电梯时,发现了他同事戴的领带。由于这个领带嵌入了一个带有独特识别号码的RFID标签,这条领带以数据形式存放在网上数据库中,他可以利用带有RFID阅读器的手机发送合适的指令,调出这条领带的信息,这一切都可以在电梯内完成,这听起来像是疯了?埃森哲技术实验室研制出"现实世界的陈列室",这太好了,不是为埃森哲,而是使"任何时间,任何地点"的购物成为现实。这里还有另外一个从远景出发到实际的RFID应用的例子。试想如果将每一个汽车作为地球的节点,这将成为一个无孔不入的网络。那么,城市政府便能通过它的高速公路系统识别和跟踪正在行进中的汽车了。收集到的信息,可以按照高速公路系统测试的车主使用道路的实际情况和使用比例来加强道路税收的管理。同样地,广告公司还可以根据这些信息来定位高速公路沿线的广告牌。机会是无穷的,如果这一设想能成为现实的话。

  RFID的未来

  在日新月异的科技领域预测未来是一项吃力不讨好的任务。历史的类推并不总是可行的。就像我们知道的阿帕网(ARPANET)演变成互联网(Internet)一样,当时是无法得到保证的,RFID也将遵循同样的路径。但是,采取更具前瞻性的方法对RFID进行部署的观念是不会受到冲击的。从长远来说,RFID可以转变成为一种带有破坏性的创新,具备破坏现有功能的能力,创造全新的市场。过于信奉新的机会和挑战可能将威胁公司的生存能力,就像过于信奉电话却导致西联汇款的衰落一样。但从另一个方面说,顺利通过带有破坏性的创新,公司将可能转变成另一个新的AT&T或微软。

编辑 | 阅读全文(232) | 回复(3),kiloway 发表于 2008-3-30 16:49
        RFID技术与汽车供应链

  汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、制造商、销售商与汽修厂等组成的网络,涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程,如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中,供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件,物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多服务,OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上,经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品,汽修厂提供维护和修理服务。

  由于一辆汽车有几千个零部件组成,如果要提高供应链的效率,必须实现协作预测、计划与补货(CFPR)方式,此时供应链上每一点关于存货的确切信息都是需要的。这要求运用计算机、通讯与网络技术来管理汽车供应链中庞大的物流、商流、信息流、资金流,保证供应链成员能够及时有效地获取需求信息并及时响应,实现产、供、销关系的协调,满足顾客需求。

  尽管与其他工业相比,汽车供应链从理论上说能被很好的组织,但供应链的能见度和信息的准确度仍然很不完美。近年来,汽车制造商在供应链管理系统上花费了他们大量的IT预算,目的是实现透明与灵活的供应链。RFID技术在物料与产品跟踪上的作用,将对汽车供应链产生积极的影响,市场研究报告预计汽车业将是推动RFID发展的3个主要行业之一。RFID技术在汽车供应链上将包括车体识别与跟踪管理、零部件与固定资产的跟踪管理、整车的物流管理等方面。

  RFID在汽车供应链管理中的应用

  1. 整车生产中的车体跟踪识别

  车体识别系统(AVI)主要是指在汽车各类生产线上实时采集生产数据、质量监控数据等信息,传送给物料管理、生产调度、质量保证以及其他相关各部门,更好地实现对原材料供应、生产调度、销售服务、质量监控以及整车的终身质量跟踪等功能。在RFID技术应用前,存储车体信息的主要是条形码,采用条码识别方式的优点是配置灵活、系统成本较低。但由于车身信息都存储在PLC或PMC数据库里,所以,对网络通信的速率、可靠性等要求很高,要求有高性能的 PLC、大容量的数据库和高速度的PMC主机。

  采用RFID系统后,电子标签一般被放在载有车体的滑橇上,自始至终随工件运行,形成了一个随车体移动的数据,成为在整个生产流程中随身携带数据库的“智能车体”。根据工艺及生产管理需要,可在涂装车间出入口处、工件物流的分岔处、重要的工艺过程(如喷漆室、烘干室、储存区等)入口处设置读/写器。读/写站主要由工件位置检测开关、标签读/写装置、通信接口模块和人机界面所组成。基本过程为:检测开关检测到车体到位信号后,读/写装置开始自动读取安装在滑橇上的标签中所存储的数据,并将数据发送给PLC,同时显示在人机界面上;通过PLC上传给车间生产过程监控系统PMC进行进一步的处理和运算,从而实现对整个车间工件物流的跟踪和生产过程控制。

  在生产线上采用RFID技术,不需要所有的读/写装装置都和主数据库通信,因此与主数据库通信的失败不会导致生产的停止。经过工位后,还可以向标签写入数据,因此,RFID在车体识别系统中的应用也越来越多。

  北美福特与北京现代的发动机生产线上都应用了RFID技术,前者从1995年就已经开始。福特采购了一万多个标签,其中每个约150美金。标签被置于载有发动机的托盘上,在装配开始时,发动机被放在托盘上,一个序列号被写入其标签内。当发动机沿着不同的装配作业移动时,其制造信息被写入其中。 RFID标签可以帮助追踪每项作业的时间与数据,收集质量控制数据,并产生一个特定发动机的装配记录。当完成所有工序时,托盘经过最后一个阅读器,将所有关于装配的信息传送到制造商的数据库内。这样在发动机生产线上标签实现了循环使用。

  丰田汽车公司在2001年开始在其全球很多的工厂涂装车间使用RFID技术跟踪车体。丰田应用的是EMS的标签与阅读器,标签内装有 13.56MHz的飞利浦芯片。丰田总共购买了大约2万支标签,每个价格平均为85美元。由于涂装由机器人来完成,机器人不仅需要知道正确的颜色,还要识别车体得出喷涂的路径,为此丰田汽车在车身上贴上RFID标签。车型、车号、喷涂颜色和车身样式被写标签。当托盘经过读写器时,读写器通过扫描标签得到关于车体的所有必要信息,提醒机器人车身的样式与喷涂颜色。经过喷涂工位后,车体被放放烤箱内,此时标签要面临极高的温度条件因而标签不得不有特殊的保护层,因而大大增加了标签成本。

  RFID所采集的信息通过与制造信息管理系统相联可以支持企业的一系列管理活动。例如,通用五菱汽车公司采用了罗克韦尔自动化的ControlLogix控制系统与IBM的ABI汽车制造业信息系统应用软件平台。

  ControlLogix控制系统通过控制车间现场中的扫描和识别设备,实时采集车身的移动信息。这些信息将被实时传送到ABI应用软件的关系型数据库中,RFID信息采集与上层管理系统的结合应用极大地提高了生产管理与物流管理的效率与水平。

  2. 零部件与资产的跟踪管理

  汽车由大量的零部件组成,做好零部件跟踪管理可以提高物流管理与质量管理水平。现在的零件跟踪主要是通过两种方法,一是标签贴在零件本身,称为硬链接。典型的例子是RFID用于轮胎的跟踪管理,这种零部件一般都具有高价值、安全性要求及零部件间容易混淆等特点,采用RFID可以有效地识别与跟踪零部件。二是将标签贴在零件的包装或运送架上。后者可以减少RFID的使用费用。但需要在已贴标签的RFID集装箱和集装箱中的零件之间保持数据库上的链接,这种方法被称为软链接或软跟踪。

  对于零部件管理的思想与方法可以应用在固定资产管理方面,例如集装箱或者各种料具,来减少集装箱误放或者丢失的情况。据估计,在德国、汽车工业采用的用在后勤应用物流方面的可以重复使用的塑料集装箱数目估计达到6000万单位。

  3. 整车物流管理

  在RFID标签中写有车辆智能电子标签,可以实现整车物流信息化管理,帮助解决整车生产、库存管理和销售管理等方面的问题。车辆识别代号 (VIN)是车辆流通中的身份证,这个标识号可以被写入嵌在汽车内的RFID标签中,实现汽车电子数字牌照管理。通过读取车辆智能电子标签存储信息,大大提高了车辆信息的准确度和工作效率,解决了在汽车售后服务、产品跟踪、质量追溯等方面的问题。

  据了解,中国重型汽车公司卡车技术部开发的车辆智能电子标签包含该车辆的订单号、车架号、内部车型号、合格证编号、合格证车型号、VIN号、发动机号、出厂日期、保修卡号等9项最重要的信息。它不仅完全兼容了技术部前期开发的物资条码管理系统,而且还与生产管理系统、整车质量档案管理系统、整车库存管理系统、售后服务“一线通”和GPS全球定位系统等系统相互支持、数据信息共享,实现了在整车生产、质量检验、出入库、售后服务笔维修等一系列环节的信息化管理。中国重型汽车公司使用的车辆智能电子标签系统操作比较简单,只需要由专人使用具有无线通信装置的手持机,对该车辆进行相关扫描,同时将扫描的信息发送到车辆物流管理系统的数据库服务器即可完成。

  德国大众汽车公司采用RFID有源标签技术系统帮助管理停在汽车厂的汽车。电子标签内嵌在一个塑料体内,一般挂在汽车后视镜上,可以存储32千字节的数据。通过应用这套系统,大众公司大大改变了发货速度,大约提高了4倍的效率,简化了大众公司的发货流程,将停车场的可用空间提高了20%。在不到一年的时间里,由于节约劳动力成本和改进的生产率,基本收加了RFID的投资。

  RFID技术可以提高客户的服务水平。在国内,广州本田、沈阳宝马等汽车公司也试图通过应用RFID技术进行车辆的识别。当用户进入汽车的修理车间或者到4S店时,通过阅读器可以得到存储在汽车中的户主信息、维修记录等内容。这套系统应用还可以使得汽车制造厂很快地了解汽车在市场中的使用情况,在产品开发和服务管理上都有着重要意义。

  4. 在汽车供应链全过程中的应用

  RFID技术正在突破工厂内的限制,实现在汽车供应链全过程上的应用,丰田汽车正在计划建立这样一个跟踪车辆供应链全过程的系统。在第一阶段通过重复使用的标签在装配车间来监控车辆,到第二阶段,他们使用了可以抛弃的纸制RFID标签,用来跟踪零部件与整车,并在其配送中心实现了车辆的跟踪管理。第三阶段,丰田正在计划将RFID用于零售领域,RFID将被永久保留在车上,并在整个生命周期上得到使用,RFID上的信息将包括顾客信息,以及原始的生产数据。

  此外,RFID还可以用作零部件的防伪标识,例如在轮胎、发动机、安全气囊、传动轴等零部件上植入电子标签,利用其加密和自动识别功能,区别假冒的零部件,保障消费者合法权益。我们还在尝试使用RFID管理车辆压缩天然气车辆气瓶,将RFID标签贴在气瓶上,标签上存储有关气瓶生产厂家、气瓶时间、充气次数等信息,监控汽瓶的使用,及时收回过期气瓶,减少使用环节中的潜在危险。

编辑 | 阅读全文(273) | 回复(0),kiloway 发表于 2008-3-28 16:6
         随着经济的快速发展,人民生活水平的逐步提高,汽车需求量不断升高。国内的所有汽车制造业都面临相当大的经营压力。在市场需求扩张不易及竞争剧烈的情形下,为了求生存,企业只有在成本上严格控制,用更高的效率减少不必要的浪费,提高质量来增加竞争力。

汽车-[飞诺网FENO.CN]

  一、JIT管理模式促进汽车制造业向精细化发展

  JIT——Just?In?Time准时生产方式,是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式,它指的是将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线,并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统,或使库存达到最小的生产系统。

  目前,先进的企业管理理论和实践正朝着精细化方向发展,准时制(JIT)管理在现代汽车制造业中已得到广泛应用。在20世纪后半期,整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段,而且对质量的要求也越来越高,如何有效地组织多品种小批量生产,杜绝制造过剩的浪费、待工待料的浪费、搬运的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费和制造不合格品的浪费,将影响到企业的竞争能力以至生存。

  1.JIT运用“拉式”控制生产现场

  JIT强调需求拉引,重视现场控制。在生产现场控制技术方面,JIT的基本原则是采用“拉式”生产,将传统生产过程中前道工序向后道工序送货,改为后道工序根据“看板”向前道工序取货,这种拉式系统使得库存降低到最小限度,进而降低制造成本。

  2.实现JIT的前提---物流设计合理化

  物流设计合理化是实现降低成本目标的最终途径,具体指在生产线内外,所有的设备、人员和零部件都得到最合理的调配和分派,在最需要的时候以最及时的方式到位。

  要更好的实施JIT,就必须对生产线的布局进行优化,即流水线化。为满足后工序频繁领取零部件制品的生产要求和“多品种、小批量”的均衡化生产提供了重要的基础。但是,这种颇繁领取制品的方式必然增加运输作业量和运输成本,特别是如果运输不便,将会影响准时化生产的顺利进行。

  流水线的设计考虑为S型或U型,增加布局的灵活性,尽可能短,减少运输时间。合理布置设备,特别是U型单元连结而成的“组合U型生产线”,可以大大简化运输作业,使得单位时间内零件制品运输次数增加,但运输费用并不增加或增加很少,为小批量频繁运输和单件生产单件传送提供了基础。见图1。

  3.看板控制生产流程

  无定单生产环境需要生产需求和简化的业务处理流程。基于JIT的企业资源计划(ERP)自动产生生产计划来满足需求,最终装配计划通常用电子看板来拉动物料。看板式管理模式下信息的主要载体是看板,在看板上记录着零件号、要货时间、零件名称、零件的储存地点、零件数量、所用工位器具的型号等,以此作为各工序进货、出库、运输、生产、验收的凭证。在看板式管理模式下每一次物料的供应都是对实际消耗的合理补充,充分体现了准时制物流的原则。

  ERP支持简单的生产业务流程,能简单的记录接受库存的物料或工序间完成的数量,此信息可以用于条形码来处理或其他数据采集系统。可以采用装配拉式倒冲材料(backflushing)物料资源,也可以工序拉式倒冲材料(又称同步倒冲)。倒冲可以指定库位、装配线、制造单元、车间库位,也可以倒冲替换物料。ERP还提供销售发货自动触发倒冲。

 

  二、RFID在汽车制造业供应链中的应用

  供应链运作包括采购、存储、生产制造、包装、装卸、运输、流通加工、配送、销售到服务。然而,由于实际物体的移动过程中各个环节都是处于运动和松散的状态,信息和方向常常随着实际活动在空间和时间上变化,影响了信息的可获性和共享性。RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)能有效解决供应链上各项业务运作数据的输入/输出、业务过程的控制与跟踪,减少出错率。

  目前,在许多汽车生产厂的焊接、喷漆和装配等生产线上,都采用了RFID技术来监控生产过程。在焊接生产线上,采用耐高温、防粉尘/金属、防磁场、可重复使用的有源封装RFID标签,通过自动识别作业件来监控焊接生产作业;在喷漆车间采用防水、防漆RFID标签,对汽车零部件和整车进行监控,根据排程安排完成喷漆作业,同时减少污染;在装配生产线上,根据供应链计划器编排出的生产计划、生产排程与排序,通过识别RFID标签中的信息,完成混流生产。

  特别是在采用JIT准时制生产方式的流水线上,原材料与零部件必须准时送达到工位上。采用了RFID技术之后,就能通过识别电子标签来快速从品类繁多的库存中准确地找出工位所需的原材料和零部件。RFID技术还能帮助管理人员及时根据生产进度发出补货信息,实现流水线均衡、稳步生产,同时也加强了对质量的控制与追踪。

  三、RFID为汽车制造供应链提升效率

  中国是一个制造业基地,有几十万家制造企业,在企业内部,在各个环节中会出现信息的孤岛,由于采购、生产、库存、运输、销售过程中数据采集的不准确、不精确的甚至有一定延迟,对于企业的决策者来讲,对RFID的关注可能更多的是从应用层面。

  下面,以某汽车制造集团的JIT管理的实施过程为例,看生产物料的拉动过程。

  (1)拉动流程

  以销售定单为起点,拉动计划、物流、供应、生产。

  (2)车间生产物料拉动

  体积大的配套件:采用直送工位,优点:最大限度的减少库存,实现零库存。

  标准件:采用看板拉动,生产工位使用物料箱,物料箱放在滑易式物料架,优点:减少劳动强度,提供工作效率。

  选装件和非通用件:采用计划编组进行配量供货。

  (3)拉动管理的实施

  信息载体为含有条码的纸看板,看板管理人员负责在生产线巡视看板,并收集看板。当看板数量低于安全看板数量时,进行送料到工位。入库和出库信息由专人负责采集使用条码扫描器扫描,数据传递到ERP系统中。

  从上面的实例中,可以看到,看板的识读是由人工来完成的,这对JIT管理理念的实施显然不是一个最优办法。在生产制造环节应用RFID技术,可以完成自动化生产线运作,实现在整个生产线上对原材料、零部件、半成品和产成品的识别与跟踪,减少人工识别成本和出错率,提高效率和效益。

  RFID技术是自条码之后,在近年逐渐被制造、物流等产业所关注的。使用RFID技术可以降低生产流通人工成本,确保产品质量,加快处理速度,避免流通货物的品种、数量错误,以及被偷窃、损坏等。?RFID技术能够作为供应链管理、工厂生产线物流自动化监管、智能化仓库货物管理等过程的数据采集手段。利用射频标签实现无人自动识别,将能提升供应链管理效率,能够为制造业、物流业、零售业提供具有战略意义的增值效果。

 

  四、RFID在汽车制造业应用中的制约因素

  RFID具有抗灰尘、油污等重污染环境;可重复使用,适用于多次循环物流环境;可不断添加信息,便于建立追踪档案;读取信息效率高;可实现远距离读取等优点。但是,从目前的RFID的发展情况来看,RFID在仓库、物流等行业应用远远没有达到人们的预期,在制造业的应用更是寥寥无几。分析其原因,除了电子标签成本和RFID标准因素之外,主要是技术因素。

  首先,由于RFID标签本身是一个微型无线信号收发装置,当标签贴在金属表面时,金属对天线周围的电磁环境构成影响,导致标签无法正常工作,这中现象严重影响了RFID在汽车制造行业的应用。其次,RFID目前采用的主流波长的电磁信号大多容易被水等液体所吸收,所以也限制了RFID在液体产品表面的使用。再者,当一个标签和另一个标签重叠或者位于另一个标签的“阴影”中时,所有读写器发射的信号基本被先遇到标签的天线所吸收,该标签不能获得足够的能量以支持芯片工作,造成漏读现象。

  五、总结

  我国汽车制造业大致有三种JIT物流管理形式,即计划管理、看板管理、同步管理。计划管理模式接近于传统的计划供应方式,其不足在于:当生产计划调整时,不能做出快速反应,易造成产品库存过多。看板式管理是一种需求拉动型的管理模式,它采用自动识别技术、网络技术进行生产物流管理,是一种反应速度较快、信息较为准确的新型管理模式。同步管理是JIT管理的高级方式,需要根据生产线运行情况进行同步供应,其在企业的应用,标志着准时制拉动式生产方式已经进入了较高级阶段。

  随着现代企业的不断发展,人们已将重点放在如何降低物流成本上,先进的企业管理理论和实践也正朝着精细化方向发展,其中以汽车制造和电子技术产业为代表的准时制(JIT)管理在现代制造业中已得到广泛应用。用信息系统整合生产商、经销商、物流公司、供应商之间的管理,势在必行。

编辑 | 阅读全文(517) | 回复(0),kiloway 发表于 2008-3-14 16:33
一、目前,在食品安全领域,您所了解到的国外和国内的应用情况是怎么样的? 

      国内外目前有很多RFID在食品安全领域应用的案例,从澳大利亚通过在牛身上加上RFID标签实施跟踪,确保其出口的牛肉完全实现可追溯,以排除进口国对于疯牛病等疫病的担心,到上海及整个长三角地区正在逐步推广部署的猪肉供应链的可追溯系统,不胜枚举。 

二、您认为在食品安全领域,RFID技术的引入对于食品安全的意义何在?而除了高科技技术的应用,要更好地解决食品安全问题,您认为,我们还应该在哪些方面加强? 

      RFID技术相对于传统的条码技术而言,技术优势就在于更加快速和自动化。通过信息技术确保食品安全的途径就是将食品生产、加工、存储和运输过程中的各种信息进行完整地收集和保存,在任何一个环节如发现可能造成大面积危害的问题的时候,就能够通过这些信息迅速定位所涉及的产成品或半成品并加以控制,以免造成严重的社会问题。正因为涉及到整个产业链的所有环节,所涉及的采集环节和信息量也非常大,而与此同时,食品对于时效性的要求又非常高,因此,没有适当的自动识别技术的支持难以实现,RFID的技术优势表明,它无疑是最合适的。 

      当然,自动识别技术乃至整个信息系统都只是管理的工具,是为管理者更好地实施管理服务的,要解决食品安全的问题,首要的还是一整套科学、严格的监管体系,信息系统本身并不能根本解决食品安全的问题。应当看到,食品生产加工企业,特别是肉禽类饲养、屠宰、加工企业,相对于其他行业而言,无论在管理水平还是管理的信息化程度方面都相对比较落后,基本处于粗放型经营管理状态,不得不承认这将会对于在整个产业链上实施完全的信息采集和跟踪造成一定的困难和障碍。 

三、在整个食品安全追溯系统中,RFID所起到的作用主要在哪些方面?因为对于整个追溯系统而言,它包括的方面比较广泛,包括食品生产—流通—消费服务等过程的全程监管。 

      如上所述,RFID技术在食品安全追溯体系中所发挥的作用主要是在基本不影响生产作业效率的前提下,快速、自动、准确地采集各种信息,以保证追溯的可能性和有效性。例如:在牲畜饲养过程中,以牲畜个体为单位地记录检疫、喂料等等信息时,就必须首先实现对于牲畜个体的自动识别。在牲畜饲养场的环境下,使用条码技术几乎没有可能性,RFID技术的抗污损能力使之成为首选。再比如,在食品仓库中必须确保库存物品在规定的效期内先进先出,这样就要求对库存物品进行精确的定位管理。同时,食品通常需要保存在冷库中,低温环境对于通常仓库中所使用的条码技术有着很大的影响,难以正常发挥作用。更何况,即使在普通的物流仓库中,也在逐渐地引入RFID技术在提高作业效率的同时减少甚至排除条码技术不得不依赖于人工干预所不可避免形成的差错。在冷库环境下,RFID比条码具有更大的优势。 

      另外,在食品供应链上对于作业准确性的要求也大大高于普通货物,作业过程中的差错,不仅会带来查错、纠错以及反向物流等一系列成本,还有可能因食品超过效期或者被污损等等造成更大的损失。因此,采用RFID技术的意义和作用将会更大。 

四、您所接触到的RFID在食品安全领域的应用事例能否列举一个,对RFID技术在其中所发挥的作用加以说明,比如解决了哪些问题,实现了哪些目标等。 

      Intermec公司于2005年,在位于美国加州的南希特制食品公司的生产和库存管理流程中成功地部署了RFID技术,即通过RFID技术对生产线上以及成品库中的产品进行跟踪管理。过去,这家公司已经广泛采用了条码技术,但是仍然无法实现精确地跟踪管理所有的产品,因此造成巨大的损失。尤其是在他们零下23℃的冷库中,条码扫描器根本无法正常工作。通过部署RFID技术该公司成功地将其整个生产和库存管理置于信息系统的控制和监督之下,可以非常实时准确地跟踪到生产和库存中的所有产品。以出入库为例,通过在仓库门口部署的RFID门户,对所有出入库的产品进行严格的校验,不能得到系统审核通过的产品根本无法出入;通过部署在叉车上的RFID系统,WMS可以精确地取得每一件商品在仓库中的货位信息,实时跟踪到它在仓库中的出入和移动的情况,从而确保每一件产品的质量。 

五、您认为,目前,在我国食品安全领域,针对RFID的普及应用,我们还需要克服哪些难题,如何应对这些挑战? 

      正由于食品安全追溯涉及到整个产业链,受到环境、成本等诸多因素的限制,在整个追踪过程中需要用到各种不同的自动识别技术,既包括UHF(超高频)RFID技术,也包括HF(高频)RFID技术,还包括条码技术,如何科学合理地在不同的环节部署不同的技术,同时又能让这些不同的技术各自发挥出自己的优势并相互衔接融为一体,则需要一个很好的完整自动识别技术应用解决方案。这个解决方案的好坏,直接会影响到食品安全追溯的有效性和可靠性。 

      同时,所有的自动识别技术都只有以管理信息系统为基础和依托才能发挥作用,要实现整个产业链过程的跟踪,首先需要建立一套完整的、相互衔接能够覆盖整个产业链的、符合食品行业特点的信息系统,其中包括:生产管理系统(MES)、仓库管理系统(WMS)和供应链管理系统(SCM)等等。这将是一个庞大系统工程,也将是最严峻的困难和挑战。

编辑 | 阅读全文(129) | 回复(0),kiloway 发表于 2008-2-29 10:3
 

基于RFID技术的食品安全管理系统研究

童刚 四川成都

RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)是一种非接触识别技术,具有信息存储量大、识别迅速、标签不易损坏等优点。使用RFID对农产品生产、加工、存储和销售地全过程进行跟踪,追溯食品的生产和加工过程,能够有效的加强农产品的管理。

一、         RFID技术概述

最基本的RFID系统由RFID标签、读写器和天线组成。

RFID标签用于标识目标对象,它由耦合元件和芯片组成,可以存储识别对象的相关信息。每个RFID标签具有惟一的电子编码。在RFID标签内含有内置天线,能够和读写器的射频天线进行通信。按照能量供给方式的不同,RFID标签分为有源、无源和半有源三种类型。按照RFID标签存储内容是否可以写入,RFID标签分为可读写、一次写入多次读出和只读类型。

在实际应用中,RFID标签的工作频率是一个很重要的参数,标签的工作频率直接决定了RFID系统应用的各方面特性。按照工作频率的不同,RFID标签可分为低频、高频、超高频和微波频段的标签。低频标签主要应用于动物识别、容器识别、工具识别。车辆门禁系统等领域;高频标签主要应用于图书管理、物流管理、固定资产管理、智能货架管理等领域;超高频标签主要应用于供应链管理、生产线自动化的管理、集装箱管理和高速公路收费等领域;微波频段的标签也已经开始应用。

读写器用于对RFID标签进行识别,能够对RFID标签的内容进行读、写操作。读写器分为固定式和手持式,可根据不同的情况选择使用。在实际应用中,还经常把读写器和计算机系统相连接,利用计算机对读写器收集到的数据进行进一步的分析和处理;当同时使用多个标签时,读写器之间可能会互相干忧。

天线用来在RFID标签和读写器间传递射频信号。为了提高识别的准确度,使用时应尽量使读写器的天线面向识别目标的标签。因为产品标签的方面不便控制,有时需要在多个方面配置天线,所以,目前已有很多支持多个天线的读写器。

与目前常用的条形码技术相比,RFID具有多方面的优势,如识别距离远,识别时不需要标签视觉可见,能够在恶劣环境中使用,内容可能更新,能够批量读取多个标签,信息量大,容易仿制等。这些优点使得RFID在农产品管理领域具有广泛的应用前景。

二、         RFID在农产品管理中的应用方式

RFID技术应用于食品安全,首先是建立完整、准确的食品供应链信息记录。借助RFID对物体的唯一标识和数据记录,能食品供应链全过程中的产品及其属性信息、参与方信息等进行有效的标识和记录。并且,食品跟踪与追溯要求在食品供应链中的每一个加工点,不仅要对自己加工成的产品进行标识,还要采集所加工的食品原料上已有的标识信息,并将其全部信息标识在加工成的产品上,以备下一个加工者或消费者使用。

基于这一覆盖全供应链、全流程的数据记录和数据与物体之间的可靠联系,可确保到达消费者口中的食品来源清晰,并可追溯到具体的动物个体或农场,生产加工企业、人员,储运过程等中间环节。RFID是一个100%追踪食品来源的解决方案,因而可回答消费者有关“食品从哪里来,中间处理环节是否完善”等问题,并给出详尽、可靠的回答。可有效监控解决食品安全问题。 

在生产阶段,生产者把产品的名称、品种、产地、批次、施用农药、生产者信息及其他必要的内容存储在RFID标签中,利用RFID标签对初始产品的信息和生产过程进行记录;在产品收购时,利用标签的内容对产品进行快速分拣,根据产品的不同情况给以不同的收购价格。

在加工阶段,利用RFID标签中的信息对产品进行分拣,符合加工条件的产品才能允许进入下一个加工环节。对进入加工环节的产品,利用RFID标签中记录的信息,对不同的产品进行有针对性的处理,以保证产品质量;加工完成后,由加工者把加工者信息、加工方法、加工日期、产品等级、保质期、存储条件等内容添加到RFID标签中。

在运输和仓储阶段,利用RFID标签和沿途安装的固定读写器跟踪运输车辆的路线和时间。在仓库进口、出口安装固定读写器,对产品的进、出库自动记录。很多农产品对存储条件、存储埋单有较高的要求,利用RFID标签中记录的信息,迅速判断产品是否合适在某仓库存储,和还可以存储多久;在出库时,根据存储时间选择优先出库的产品,避免经济损失;同时,利用RFID还可以实现仓库的快速盘点,帮助管理人员随时了解仓库里产品的状况。

在销售阶段,商家利用RFID标签了解购入商品的状况,帮助商家对产品实行准入管理。收款时,利用RFID标签比使用条形码能够更迅速地确认顾客购买商品的价格,减少顾客等待的时间。商家可以把商场的名称、销售时间、销售人员等信息写入RFID标签中,在顾客退货和商品召回时,对商品进行确认。

当产品出现问题时,由于产品的生产、加工、运输、存储、销售等环节的信息都存在RFID标签中,根据RFID标签的内容可以追溯全过程,在帮助确定出现问题的环节和问题产品的范围。利用读写器在仓库中迅速找到尚未销售的问题产品,消费者也能利用RFID技术,确认购买的产品是否是问题产品及是否在召回的范围内。

另外,在把信息加入RFID标签的同时,通过网络把信息传送到公共数据库中,普通消费者或购买产品的单位,通过把商品的RFID标签内容和数据库中的记录进行比对,能够有效地帮助识别假冒产品。

三、         应用效益

(一)经济效益

    一方面是产品质量的提高直接带来的经济效益。安全农产品生产的全程跟踪和追溯可提高产品的附加值,比如放心猪肉每千克价格一般比普通猪肉高几元,基于猪个体体况的精细化养殖提高了生猪的品质,尤其在出口方面,高品质的生猪同一般品质的猪相比,每头售价要高几十元。另一方面是节省生产成本间接带来的经济效益。基于RFID技术的农产品管理系统的应用可以减少人手,节省人工工资;通过对产品个体的监测和精细饲养可以节省饲料,降低生产成本;打破部门条块分割,实现信息共享,完善监控手段,减少隐性成本。

(二)社会效益

    系统应用基于RFID的信息平台进行管理,以信息化带动传统农业企业的改造,可以带来如下的社会效益:

    (1)提高从业人员的信息素养和管理水平。

    虽然农业企业使用了计算机进行管理,但应用的水平比较低,而理解和使用信息平台需要更高的信息素养和全局的管理观念。

    (2)提高消费者的信心。

    食品安全已经成了普通百姓关注的焦点,在农产品生产中存在的各种问题极大地挫伤了消费者的信心,为此必须实现对农产品生产的全程跟踪和问题农产品的可追溯。

    (3)信息化平台的建设具有较好的示范效益。

    我国的农业生产水平比较低,如何进行传统农业改造,光说不行,需要有好的示范。大型农业产业化企业一般采用企业化管理,类似工厂化生产,比较容易进行信息化改造。随着经济全球化,精细农业、精细养殖时代的到来,通过示范加速产业改造具有较好的社会效益。

四、         应用中可能出现的问题

成本和标准是影响RFID推广的二个重要问题。目前各国已经制定了多个RFID的标准,但缺乏统一的国际标准。RFID的成本虽然已经下降了很多,但由于农产品数量众多,而且有些农产品本身价格就很低,所以使得RFID的成本依然相对较高。目前,可以先在高附加值的产品上使用;对于低附加值的产品,可以在装箱后,以箱为单位使用。

数据安全和隐私保护也是应用中需要解决的问题。在应用中需要防止对RFID标签内容的非法读写,保证RFID标签数据安全,保护购买者的个人隐私。加密技术是解决问题的一种方法,使用加密技术对RFID标签的内容加密后,只有被授权用户才能对RFID标签内容进行读写操作。

另外,很多农产品含有较多的水分,有些RFID标签在水分较多的时候难以正常工作。在购买RFID标签时,需要根据产品情况进行选择。

五、         结语

RFID技术具有很多的优点,把RFID应用到农产品的管理中,能够有效地加强对农产品的监管,提高管理水平,增进食品的安全。虽然RFID在应用中还有一些问题需要解决,但是其应用前景是十分广阔的。

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                              欢迎读者发表稿评。作者邮箱:tonggang_110@163.com

 

编辑 | 阅读全文(314) | 回复(0),kiloway 发表于 2008-1-24 21:47

2008-1-22 14:7 | [转帖]WSN与RFID结合!

中国微计算机学会理事长、复旦大学计算机科学系教授陈章龙在上海举行的“瑞萨论坛2005”上建议中国本土企业应该加大对RFID和无线传感器网络(WSN)技术的关注力度,并特别指出:“WSN与RFID结合起来组成的WSID网络,其应用前景不可估量。”

无线传感器网络是由大量传感器结点通过无线通信技术自组织构成的网络。它能够实现数据的采集量化、处理融合和传输应用。这些应用一般不需要很高的带宽,但是对功耗要求却很高,大部分时间必须保持低功耗。由于无线传感结点通常使用存储容量受限的嵌入式处理器/控制器,因此对协议栈的大小也有严格限制。另外,WSN对网络安全性、结点自动配置、网络动态重组等方面也有一定的要求。

WSN的特殊性对应用于该技术的网络协议提出了较高要求。虽然蓝牙、Ad hoc等技术都是人们谈论的热点,不过,陈章龙表示,Zigbee(IEEE802.15.4)才是目前最具竞争力的WSN网络协议。

“ZigBee传输速度为20k~250kbps,这对于3C和IA(信息家电)来说,已经足够了。”陈章龙表示。ZigBee的其他优势还包括:16位/64位 IEEE寻址、CSMA-CA信道接入、支持点对点、星状及网格网络拓扑、可自组成网、全握手(Fully handshaked)协议保证了传输的稳定性。ZigBee在2.4G ISM频段内有5MHz 16个频道,915MHz频段内有10个频道,868MHz频段内有1个频道。此外,它还具有低功耗的特点。

WSN并不是一种新兴的技术,早在海湾战争中它就被派上了用场:当时的美军部队使用大量的智能灰尘传感器结点,将光、声信息汇集起来,从而能够实现快速锁定目标,进行定向轰炸。随着相关技术(如网络协议)的不断成熟,WSN的应用范围也在逐渐扩大。陈章龙举例说:“目前家庭网关、家电设备以及外设控制之间都是利用RS485电力线或专线进行互连。这在价格上很难接受。如果选用Zigbee的WSN,则会大大节省开支。”

图1:一个完整的无线传感器网络通常包括数据捕获网和数据分配网两部分。

美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)和美国空军(USAF)正在合作开发的网络嵌入式系统技术(NEST)是WSN在军事方面的最新应用。利用广泛散布于特定区域、检查站、建筑物和护卫车队等地的WSN结点,作战人员能够对狙击手和其他隐蔽的射手进行定位。这些结点能够跟踪子弹产生的冲击波,在结点范围内测定子弹发射时产生声震和枪震的时间,以判定子弹的发射源。

“WSN还可以应用在环境监测、洪水预报、动物栖息的监控、温度/照明/安全控制、城市交通管理、库存和物流管理等。”陈章龙说,“特别要指出的是,WSN和RFID技术的融合。由于RFID抗干扰性较差,而且有效距离一般小于10m,这对它的应用是个限制。如果将Zigbee的WSN同RFID结合起来,利用前者高达100m的有效半径,形成WSID网络,其应用前景不可估量。”

陈章龙的建议得到了业界其他人士的认同。无线数据研究集团总裁Ian McPherson表示,Zigbee无线电有希望成为主动的RFID标签。尽管Zigbee产品的主要用途并不是用来代替被动RFID,但利用更多的传感器和更少的网关,它们可以降低主动RFID的成本。

WSN正在受到越来越多技术人员和科学家们的关注。波士顿大学在去年底牵头创办了传感器网络协会,期望通过相互合作促进传感器联网技术领域的合作项目。该协会吸收了BP、霍尼韦尔、Inetco Systems、Invensys、L-3 Communications、Millennial Net、Radianse、Sensicast Systems及Textron Systems等多家公司参与其中。而哈佛大学及麻萨诸塞大学也成为学术参与者之一。此外,在中国,国防科技大学、复旦大学、中科院计算所等科研院所也已开始进行WSN的项目研究。

目前,WSN 的研究热点主要有:网络体系结构、路由及数据分发、链路层协议、WSN和IPv6的结合、数据的采集捕获技术、融合处理技术和数据库技术、功耗管理、定位技术、安全、适合WSN 的软件开发环境和软件工具、模拟器、应用系统的开发等。

编辑 | 阅读全文(508) | 回复(3),kiloway 发表于 2008-1-22 14:7
RFID技术在服装行业应用于生产、配送、零售等各个环节 RFID标签不象其他的ID识别技术,RFID技术允许同时读取多个标签,而且每一个衣物的标签都被系统追踪,不管衣物是否装在仓库的衣物包装箱,或装在其他包装箱中,或折叠起来放在架子上。在生产及各分销与配送等流通环节,可以极大地改善商品清点和包装方面的效率和准确性。RFID技术同时排除了人为错误的因素和不需要可视化读取,使库存管理变得简单化, 使在仓库中的栈板、包装箱和单一物品都可以通过该系统简单快速的定位、查找和使用。
一、RFID技术在服装行业应用于生产、配送、 零售等各个环节。
1、自动化服装生产实时监控管理:通过对流经每道生产工序的服装上携带的电子标签的读写识别,可以实时动态的监控整个企业服装的生产管理过程。包括每批定单的执行与完成情况,服装生产进度跟踪与控制,服装生产质量控制,工人计件工资计算等。实行动态的自动的产品生产管理及质量控制。能与企业现有的ERP系统完美结合。能够显著的提高效率,降低成本。
2、自动化仓库管理:工厂、配送中心、零售店铺的出、入库、盘库管理中,利用RFID技术非可视性阅读、多标签同时识读特性,数十件附加了电子标签服饰的整箱商品通过RFID阅读器一次完成准确读取,极大地提高了物流效率。 快速准确实现采购控制、多库协同作业仓库收发盘作业、先入先出、缺货报警、滞销品统计、销售统计、断码分析、商品调拨、退换货控制等管理。
3、商店管理:可实现服装的防盗、VIP会员管理、快速结算、商品快速查找等功能。
二、在服装制作成品时,标签应该放在什么位置呢?
1、制作成铭牌方式,悬挂于服装上。标签内存放服装的各种信息,一是实现商品所追溯,二也可进行回收回铭牌可重复使用,有效地降低了使用成本。
2、放于衣服领品标处。此标签可以使用时间较长,但对标签制作有较高要求。要求标签能防揉洗等,而且不利于回收,所以使用成本会加大。
建议制作成铭牌方式悬挂于服装上,同时表面不打印任何意思,标签可以重复读写。
三、其他应考虑的因素:
1、RFID数据采集系统与服装管理系统软件接口
数据接口:主要提供了一个ERP与本系统进行数据交换的接口
RFID系统将采集数据导入到ERP系统
● ERP系统将系统数据导出到RFID系统
2、固定读写器
可单独使用也可以采用模块(Module)与用户的系统集成使用。
可同时连接4个天线。
串行接口与相关设备方便连接
3、各种工业环境使用
天线的选取可根据现场环境选取
4、标签选取需要考虑:
标签是否再利用还是丢弃;
标签规格影响读取距离;
最小标签分开距离要求;
是否有金属屏蔽;
读取位置;
湿洗还和干洗具体要求。
编辑 | 阅读全文(309) | 回复(2),kiloway 发表于 2008-1-19 11:59


一、系统概述
  目前汽车行业信息化程度也是良莠不齐,有些信息化程度很高,有些则刚刚处于起步状态,有些甚至仍然沿用完全手工操作记录的方式。但所有企业都希望能够建立识别系统来帮助整个企业的管理提升到一定的水平,整个物流环节的效率能够提高,差错率能够降低。
  虽然各个企业大都建立了自己的ERP系统,但每个企业都存在信息系统各自为政,信息孤岛情况严重,而且信息化程度严重的不一致,我们国内企业的信息化状况尤其落后。可是每个企业对信息化建设的投入却都是长期的,对识别系统建立的迫切性渴望性非常强烈。
  汽车零部件工业是汽车工业的重要组成部分,是保证汽车工业长期稳定发展的基础。经过近几年的发展,汽车配件配套市场达2000亿元,维修市场达600亿元。不仅形成了一定的经济规模,汽车质量水平也有了很大提高。汽车零部件随着汽车的国产化的带动,初步形成比较完整成熟的零部件配套体系。
二、系统架构
凯路微电子RFID汽车工业应用系统局域网的构建,是把所有智能手持终端通过无线AP接入局域网,连接后台数据库。前台应用了固定式和手持式RFID读写器,RFID打印机(用于打印RFID标签),打印机(用于打印出、入库单),AP,连接后台数据库。
典型的RFID自动识别系统由以下几部分组成:数据载体,读/写单元和接口模块,接口模块以总线方式或串口通讯方式与PLC、PC等控制单元相连。
四、系统原则
在企业车间现场建立统一中心数据库,作为物品流通的信息平台,以便于整体规范管理。在工业环节利用RFID技术为每一个在制品零部件赋予一个识别编号(ID),也就是该部件在信息网络中的名字,通过RFID技术,将生产状态,库存情况映射到信息网络中,登记在现场中心数据库里,在传送到信息体系中(如ERP,MRP)等。
五、系统模块
  凯路微电子RFID汽车工业应用系统主要包括以下几个功能模块:用户登录及信号测试(包括网络设置),可追溯零件扫描,拼箱,读码,看板卡与拉动单关联,再包装计划下载,盘点,国产大件标准包装出库,原包装数量修改,返修零件入库,标准大件包装出库,原包装出库,返修零件出库,标准小件包装出库,原包装上线,标准包装上超市料架,计划外领料,原包装数量输入,标准包装数量修改,标准包装下线,原包装剩余数量确认,通知下载,拼箱内取原包装,密码修改,零件信息查询等。

六、实施效益
1、防差错管理
在装配流水线上应用射频技术以尽可能大量地生产用户定制的汽车,是基于用户提出的要求式样而生产的,用户可以从上万种内部和外部选项中选定自己所需车的颜色、引擎型号还有轮胎式样等要求,这样一来,汽车装配流水线上就得装配上百种式样的汽车、如果没有一个高度组织的、复杂的控制系统是很难完成这样复杂的任务的。在装配流水线上配有RFID系统,使用可重复使用的射频标签,该射频标签上可带有详细的汽车所需的所有要求,在每个工作点处都有读写器,这样可以保证汽车在各个流水线位置处能毫不出错地完成装配任务。
2、仓库管理
零配件管理:建立完整的供应商交货品质记录和批次信息:对每个供应商依据电子看版进入企业的零部件可以进行标签记录,了解其型号,类型,批次,生产日期等,进行入库、出库管理。
3、生产线的实时监控
对产品进入总装车间到整车终检整个生产过程进行RFID跟踪管理。
4、成本控制
利用现代物流理论改进汽车零部件、整车仓储,节约成本,节省企业中各车间的生产、临时库存的浪费。
5、产品追溯
我国正式实行汽车召回制度,对产品追溯提出了更高的要求。产品追溯要求有详细的生产现场记录,包括生产、质量、物料各个方面。
根据RFID标签信息可以实时查询到该车在总装车间各关键工位的生产制造信息,如生产时间、操作工、检验员、批次、系列号、质量数据、工艺数据、测试数据等,并了解制造流程的信息,如返修及处理结果等。
根据RFID标签信息,可以查询该车在重要工位的质量信息,包括缺陷数据和计量数据,以及工位的过程能力等各类数据;
根据RFID标签信息,可以追溯该车重要件和安全件的质量信息、主要配套件生产商信息、安装的具体细节等相关信息;
根据产品信息可以追溯到产品批次和关键部件批次等信息,找出同批次的其他产品;向上可追踪至材料、组件,向下可追踪至终端用户。
6、缺陷管理
整车生产以装配为主,涉及大量的部件(包括厂内自制件和外协件),在装配过程中难免发生各种缺陷,有来自部件的,有在本工序产生的,也有上道工序产生的。为了提高质量,降低返修率,需要对每一辆车的缺陷进行实时监控,实时记录,及时采取措施。

七、系统效果
1、    电子标签可以重复多次读取(可达10万次)
2、    RFID电子标签可被识读器稳定读取(错误率低)。
3、    可省略大量的人力和时间。
4、    主系统对生产过程的指挥全面提升。
5、    使生产全过程和主系统连接成为一体,生产效益大大提高。
编辑 | 阅读全文(486) | 回复(2),kiloway 发表于 2008-1-14 15:9
一、RFID影响因素  
  我们常常在物流领域的仓库管理环节中试图采用RFID技术来对商品进行精细管理,而实际上,要想将RFID这种自动识别和数据采集技术应用在物流的多个环节是相当复杂的。迄今为止,RFID在物流领域的应用中还没有取得突破性的应用进展,这主要由于如下几个方面的因素的影响:
1、物流作业对象特征的复杂性
  应用对象的特征十分复杂,包括材质、形状、大小、包装环境、移动速度等在内的这些特征都会在不同程度上影响到RFID系统的实施效果,可以说,当今世界上没有哪种RFID系统可以顺利完成对所有应用对象的自动识别。所以应用模式在RFID技术应用时就显得格外重要了。
2、 物流作业环境的复杂性
  物流与供应链的作业环境经常会存在金属支架、货架、立柱等,也会存在电线、电缆、网络线等可能或产生电磁杂波的复杂环境,这些环境因素的客观存在都会在一定程度上影响到RFID系统的工作性能。
3、 物流社会环节的复杂性
  物流特别是供应链管理,物品的流动具有很大的社会性,在其流动过程中,信息的共享与分发又对RFID系统提出了数据规范和应用规范方面的要求,因此,在开环的物流管理中,RFID应用系统变得十分复杂。目前RFID在物流中的应用基本上都是闭环的。
  但是,和RFID的其他拥护者一样,我也毫不犹豫地认为,随着RFID技术的发展和应用门槛的降低,RFID技术将成为现代物流管理的一种重要的技术手段。

二、    系统选型  
  作为在物流领域采用RFID系统进行应用物的自动识别,必须考虑到被识别物体对象的物理特性、形状、大小、移动速度、同时识别的标签数、安装环境、应用层级、标签形状与大小与安装方式、标签成本等。
1.       应用对象的物理特性  
  所谓应用对象的物理特性指被识别物体的形态(固体、液体、气体)、导电性能(可导和不可导)、金属性能(金属和非金属)、密度等。一般来讲,可导电的液态物质会对电磁波产生很强的吸收作用,而金属物品或者高密度的非金属材料会对电磁波产生反射作用。而在物流应用场合,特别是在日用百货、行包分拣等场合,往往物流对象物的内容是不确定的,也就是说,物流对象物的性质是非常复杂的,有固体、有可导液体、可能还存在金属物品。因此,在这种场合下,很难采用某种单一频率的RFID系统来对所有被识别物体进行辨识。从这个意义上看,RFID适合于物流对象物是单一品种的情况。而对于这种单一品种的物流对象物的不同的特征,也需要采用不同频率的RFID系统来进行识别。一般来讲,对于含有可导液态媒介的产品,可以采用低频(LF)或者高频(HF)的产品来进行识别;而对于非金属、非可导媒介物的识别,则可以采用超高频(UHF)系统;而对于金属材料物品的识别,目前一般采用在金属与被识别物体和标签之间添加一层铁氧体材料的方式来解决,当然这种解决方式的成本相对来讲更高。
2.       被识别物体的形状  
  被识别物体的形状涉及到标签的安装,对于规则形状的物体来讲,标签安装较为容易,或粘贴、或挂贴,被识别对象物本身不会对标签形成遮挡,因为即使是不可导、非金属的材料,它也会对电磁波形成一定的衰减效应,从而影响RFID的识别效果。此外,标签的阅读也可能会存在一定的方向性,如线极化的RFID系统对标签的方向性要求就较为严格。物体形状的不规则特别是柔性的包装袋会改变标签的阅读方向,从而也会导致阅读率的降低。
3.       被识别物体的大小  
  被识别物体的大小直接关系到系统阅读距离的远近,以及影响阅读器系统的安装方式。当然,如果标签是固定安装在阅读器天线的一侧,则能够保证阅读效果比较理想。
4.       被识别对象的移动速度  
  被识别物体移动速度的快慢关系到标签在电磁场中停留的时间,也就是标签获取能量的时间,这个时间越长,标签内部电容充电越多,持续的放电时间也越长,工作越稳定可靠。因此,过高的速度会影响到阅读结果的准确性。
5.       同时识别的标签数   
  这是RFID系统所固有的优良特性之一。然而同样的,同时识别的标签数越多,系统阅读越不可靠。此外,针对不同的频率的系统,系统的抗冲撞性能也会有所差异。超高频的抗冲撞性能最好,低频则最差。
6.       安装环境  
  由于RFID系统赖以工作的基本原理是电磁波的耦合与传播,因此,系统的性能对安装环境的电磁影响是非常敏感的。在实际应用中,安装环境的一根电线、网线等等都可能会对系统的阅读性能产生较大的影响。
7.       应用层级     
  RFID系统所谓的应用层级指RFID标签应用到那个层次,是单品级、小包装级、大包装级、托盘级还是集装箱级等等。以卷烟为例,其应用可以是每一包香烟,也可以是一条,或者是一箱,而对于库房管理来讲,还可以是一个托盘。不同层级的应用会改变识别物的大小、同时识别的识别物的多少等等,因此也会影响到识别效果的好坏。
8.       标签形状与大小  
  标签的形状与大小与安装方式有关,标签越小,阅读效果越差,标签的封装越困难。标签的形状各种各样,包括条形的、卡片形的、圆柱形的以及各种异型标签。标签的大小和形状需要根据具体的应用系统的需求来决定。
9.       安装方式  
  标签在被识别对象物上的安装可以采用粘贴、挂贴、内嵌、佩戴等方式,对于卡车、集装箱等上应用的较大型标签,还可以采用铆接的形式。安装方式与安装位置的选择对于系统来讲,同样是非常重要的。
10.  标签的成本  
  对于RFID系统来讲,标签是消耗品。系统的其他投资是一次性的,而标签的投资则是经常性的,即使是可以回收利用的系统,也需要经常补充损坏或者遗失的标签。目前,标签的成本都比较高,因此,RFID系统的选择必须根据被识别物品本身的价值以及所能创造的附加值等来综合考虑。目前RFID标签的成本低频一般在3块钱以下,高频一般在4元以下,而超高频标签一般在2元以上。当然,这与标签的制作材质、尺寸、性能有直接的关系。而对于有源系统来讲,标签成本更加昂贵,大多在100元以上。
编辑 | 阅读全文(697) | 回复(6),kiloway 发表于 2008-1-9 23:19
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仅列出标题

专注于RFID、条码等自动识别技术领域,长期从事RFID项目咨询、调研实施,对RFID等自动识别技术有深刻的理解和丰富的实际项目经验及独到的见解,擅长于制造业、仓储物流、食品安全、资产管理等行业解决方案。