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2008-3-15 22:26 | [原创]昆山之行手记

本次到昆山感触颇多。
上海到昆山,别看他那么近,搞不清楚乱走就很麻烦。
一、上海浦东机场到昆山首选火车:打的贵,大概在三百多;做直通大巴,网上看上去是1个小时,但实际他绕去虹桥机场,虹桥机场出来可能堵车。这次花了我三个小时。如果我之前搞清楚了,肯定去做火车。
二、昆山最困难的是打的士:昆山的的士生意真是好,几乎没有空的,还有很多的士他不停的,好像帮人开的士;另外一种是外地来的的士往回赶,不敢拉客;还有,昆山私家车多,经常堵车,不愿意走市内。
三、绝对新兴工业城市:仅台资企业就4000多家,还有大量日资、香港企业,ERP市场前景大,台湾人就几十万;别墅成片,不过工厂的女工们在没日没夜的加班。空气不错,特别是大学城那边,未来发展相当不错。是东莞没法比的。离上海很近,特别是作动车组去上海上班下班回昆山的人将越来越多。
四、昆山的宾馆:上星级的宾馆很贵,住不起,没上星级的宾馆肯定私人搞的低档住宿;同事用携程……
编辑 | 阅读全文(305) | 回复(0),黄良生 发表于 2008-3-15 22:26
关键字:SCM案例 CPIM
这次2007年12月份的战略资源管理(SMR)的案例考试,比较有意思的是正好选择了我们制造的目标市场之一:配套厂商。
分别问配套厂、整车厂的考核指标应该选什么样的最合适?
学以致用,欢迎各位讨论:
题目的大概意思如下:

汽车制造厂W与汽车椅子厂C之间的MPS,FAS的运用,W厂每月把MPS给C 厂,并且其MPS过去两年以来的波动幅度在5%以内,即非常稳定,C厂根据MPS把椅子的坐垫和靠背做好,有不同的型号和颜色;W厂每天把FAS计划提前两个小时以EDI方式传给C厂,C厂只管把颜色与型号一装配成椅子给直接用20分钟路程运往W厂的组装现场。
两道题都是考考核的应用:
1、考核C厂的内部指标最合适是什么?
2、考核W厂的的指标同时对C厂的最有利的指标是什么?   
为……
编辑 | 阅读全文(676) | 回复(3),黄良生 发表于 2008-1-21 22:2
关键字:CRM 服务管理
我投诉,你认真处理了吗?
――服务行业投诉案例的思考。
                                          
一谈到客户关系管理,我们通常会提到如下理念:
Ø     ……
编辑 | 阅读全文(241) | 回复(1),黄良生 发表于 2008-1-21 21:58
关键字:生活与天下

很久以前就在此注册, 直到今天才开blog!

我想很多人都选择过多个blog, 甚至在多个地方曾经使用过blog. 但很难找到非常如意和方便的blog. 我就正在使用着多个.

用公司内网的blog, 有限制, 故只发布与工作相关的;

用专业行的blog, 有专业的限制, 不好随便说, 更不好拷贝别人的文章,尽管用于学习;

用163邮箱的blog, 很不错,可惜公司网络原因又看不了自己博客, 后来又少用了;

最近一年使用最频繁的应该属于 spaces.live.com 上了, 主要有优势: 不需要别人访问, 自己收藏学习, 有感而发. 还能够用email 发. 但速度又不如意.

也许畅想网可以畅想了!

 

 

编辑 | 阅读全文(78) | 回复(0),黄良生 发表于 2008-1-19 23:7
关键字:CPIM ERP理论
2007年12月份的CPIM考试成绩出来了, 每门课的通过率如下,
COURSEAbsentFailPass总计通过率
BSC112678083.75%
CSP1551145.45%
DSP 6445088.00%
ECO127315952.54%
MPR19304075.00%
SMR 25376259.68%
总计48421430270.86%

全部一次性通过,真高兴, 一年多的努力啊!
 
编辑 | 阅读全文(611) | 回复(3),黄良生 发表于 2008-1-19 22:34

2007-9-12 22:31 | [原创]诠释“浪费”

关键字:浪费 持续改进 JIT
在JIT下,waste is defined as any activity that does not add value to the product or service in the eyes of the customer.
日本Shigeo Shingo发现有七大浪费
1、过渡生产
2、等待
3、运输
4、库存
5、移动(motion)
6、waste of making defects
7、waste of processing itself; eg: when the product should not be made or the process should not be used.
 
消除浪费的6种方法:
1、move/transit time reduction.
2, setup time reduction
3, lot size reduction
4, throughp……
编辑 | 阅读全文(446) | 回复(0),黄良生 发表于 2007-9-12 22:31
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