[原创]在企业内部到底为什么会“重复发明轮子”？
“轮子理论”，也即“不要重复发明轮子”，这是西方国家的一句谚语，原话是：Don’t Reinvent the Wheel。当然由于国内IT从业人员接受的都是西方先进技术(谁让中国没有先进技术给大家学呢？)，因此看见大家经常引用这一句话。“不要重复发明轮子”，意思是企业中任何一项工作实际上都有人做过，我们所需要做的就是找到做过这件事情的人。
网上关于“重复发明轮子”的讨论很多，众说纷纭，有人说有必要，有人说没有必要，有人说一定程度上需要。以下是一个关于需要重复发明轮子的比喻，很形象！
1、 宝马是高档车，因此轮子也得配名贵的轮子，其所有的设计都是为宝马这一名车量身打造的，所以在大小、宽度等多方面指标都不适合咱村里拉肥料的破三轮车。
2、 宝马轮子因为名贵，质量好，但也会出问题的时候，出了问题一般人不能也不敢修，还必须得拿回大城市的专修店修理，维护成本太高了。
3、 虽然三轮车已经有了轮子，但乡里的同学仍然要我帮他注意有没有好的轮子，意思是对现在的轮子不管从功率、效率乃至外表、款式等都不太满意，仍然需要改进。
4、 我去年过春节回家时给他带的两个自行车轮子，他瞧不起，而且三轮车也用不上。
究竟该不该“发明轮子呢？”。这得用一句经典的废话来总结：实事求是，具体问题具体分析！
在企业内部同样存在“重复发明轮子”的问题，到底是什么原因呢？
1、应用的环境不同（就像上面的比喻）。
2、证明自己的能力（我也能发明轮子！我的轮子更漂亮！）。
3、找不到以前的轮子（不知道谁发明过，人家把轮子带走了）。
4、发明轮子比找轮子学习人家的轮子简单（找轮子难，学习渠道不畅）。
5、其他原因，还没有想起来。
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评论
呵呵，这是一个崭新的而且有趣的视角，“不要重复发明轮子”可以说是司空见惯的一句话，但KM实践者从WHY入手，挖掘背后深藏的现象和原因并作出分析，棒极！
发布者 萧秋水
2006-11-24 14:25:38
发布者 ghostpher
2006-11-24 15:50:59
“不要重复制造轮子”，这句话不能死板的理解，或者说不要死咬住重复二字。
我认为不要重复制造的是一样的轮子。
而我们需要制造更好的轮子！
问题是抽取、分析、解决是跌代的，也就是循环的。
我修改一下这个句子：
“要循序渐进的制造轮子”
嘿嘿！
发布者 ask
2006-11-24 16:25:25
发布者 allahe
2006-11-25 10:14:04
其实，有的时候轮子并不重要，重要的是怎么样让轮子转起来。
文人相轻就是一种重新发明轮子的现象。大家都认为自己是对的，别人是错的。但很多时候，理念上的对错并不重要，重要的是决定，以及决定以后的执行。
因此，要想不重复发明轮子，价值观非常重要。小日本就很少重复发明轮子。但是他们把别人的轮子拿来，加以改进，就成了自己的，转得比人家更快、更好、更便宜。于是他们的质量就上来了。所以，有的时候学习别人，甚至是跟在别人后面并不是坏事，我们不一定要新开辟一条路，只要我们能在这个路上走得更快更好。
发布者 渠清如许
2006-11-25 14:27:17
关于轮子的问题，我的看法是这样：
1.轮子是车上的零件，既然要制造车，那总不能只生产一种车。所以，轮子必然是一系列产品。
2.公司对于系列产品的规划应该由核心研发团队完成。而具体到轮子的设计，应该遵循整体设计。
3.对于一个在公司里面从事轮子设计的人，应该在轮子中融入自己的设计，但前提条件是必须遵循核心研发团顿的系列原则。
4.在这个例子当中，所谓的KM就是如何把握系列设计和个案设计的关系，并推动两者的共同发展。
“重复发明轮子”在实际情况中不太会发生。
实际情况是这样：
大部分人不知怎样发明轮子，原因是没有人告诉他公司的轮子设计要点是什么，这一系列的特点是什么，应该体现什么样的概念。
综上，KM就是要让发明轮子这件事既体现创新突破、融入个性的设计，又要秉承公司核心的设计概念。
发布者 stanley gu
2006-11-27 16:07:17
我认为企业内部存在很多重复发明轮子的现象， 我的讨论重点是：
在企业内部同样存在“重复发明轮子”的问题，到底是什么原因呢？
1、应用的环境不同（就像上面的比喻）。
2、证明自己的能力（我也能发明轮子！我的轮子更漂亮！）。
3、找不到以前的轮子（不知道谁发明过，人家把轮子带走了）。
4、发明轮子比找轮子学习人家的轮子简单（找轮子难，学习渠道不畅）。
发布者 KM实践者
2006-11-27 17:16:37