[原创]看板物料管理实质上是特殊条件下的订货点管理

看板管理作为丰田行之有效的生产管理方式，在中国企业、特别是汽车制造行业得到广泛的推崇。但要想有效的应用看板管理，是有先决条件的。一是要刚好、可靠、快速的物流；二是零件质量可靠，不良频率等于零；三是库存等于零。大家都知道，订货点计划就是考虑安全库存和物料消耗确定订货点，物料下限一到订货点，就发出订货计划。看板管理在物料管理方面，就是达到以上先决条件下，可以不考虑安全库存，并且订货提前期可以很短的情况下，达到降低库存几乎到零的订货点管理。

但这些条件在国内，制造厂商与供应商的配合并不具备丰田汽车公司那样的条件，供应商分布区域极广，有的供应商半天就可以送货，有的供应商甚至需要一周才可以供货，并且供应商的生产、运输也不十分稳定，供货提前期在一个范围内摇摆，所以如果使用看板来做物料管理，要么保持必要的安全库存来保证生产，要么减少库存积压但存在停线等料的风险，从而达不到采用丰田看板的初衷。

所以我认为，在国内，一味模仿丰田的看板管理，采用拉式生产，恐怕不如采用生产计划MRP展开的推式生产有效。