2008-5-7 8:33:47
[原创]谁来捍卫我们的安全？
胶济铁路重大交通事故，目前算是告一段落，逝者已矣，带给亲人的伤痛却会经久不散，我在新浪看到事故中部分遇难者身份名单，有巨大的伤感和压抑，在列出的近30人中，有人正值青春韶华，戛然而止；有人垂垂老矣，却不能安度晚年，凌晨四点，大多数人在睡眠之中，横祸突然来临，这是没有办法凭借机智能够应对的事情，是以有更大的悲剧性。虽说事故多半由于意外，但其背后，自然有深层原因，往往半是天灾，半是人祸，这次的交通事故，初步认定的结果是列车超速所致，但为什么会超速？该事故调查组认为，济南铁路局在此次事故中暴露出两点突出问题：一是用文件代替限速调度命令，二是漏发临时限速命令。对于铁路运行的机制，我们不懂，但为何在网络如此发达的现在，还要用文件代替限速调度命令？文件以何种方式下达？纸质还是电子方式？扩散度如何？漏发临时限速命令是否属于检查清单的不完善？
不知道铁路部门的AAR习惯和能力如何，但对于重大事故，如果能够建立起AAR制度，痛定思痛，适时总结，那么，虽然无法挽回已经发生的悲剧，却可以避免以后一再发生类似事件。
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