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福特CAE管理...

福特汽车公司 亨利·福特二世对于职工问题十分重视。他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演："我们应该像过去重视机械要素取得成功那样，重视人性要素，这样才能解决战后的工业问题。而且，劳工契约要像两家公司签订商业合同那样，进行有效率、有良好作风的协商。 " 亨利二世说到做到，他启用贝克当总经理，来改变他在接替老亨利时，公司职员消极怠工的局面。首先贝克以友好的态度来与职工建立联系，使他们消除了怕被"炒鱿鱼"的顾虑，也善意批评他们不应该消极怠工，互相扯皮。为了共同的利益，劳资双方应当同舟共济。他同时也虚心听取工人们的意见，并积极耐心地着手解决一个个存在的问题，还和工会主席一道制定了一项《雇员参与计划》，在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。 工人们有了发言权，不但解决了他们生活方面的问题，更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。兰吉尔载重汽车和布朗Ⅱ型轿车的空前成功就...

接过澳大利亚人施滨德的接力棒，55岁的台湾福特六合汽车公司总裁沈英铨来到重庆，作为长安福特马自达汽车公司新总裁，他将带领长安福特马自达汽车公司员工进入2007年。 董事长兼CEO程美玮、副总裁许国祯，加上新上任的沈英铨，中国福特系台湾籍高管“三人组”偶然之中存在必然。 台湾福特：福特全球的人才库 中国汽车界，活跃着一批来自宝岛台湾的管理人才，而这些人更集中的地方就是福特中国和长安福特。 上个世纪80年代，中国在引进轿车合资伙伴时，通用和福特都没能抓住历史的机遇，他们的理由是“中国不是市场经济”。而此时，在海峡的另一边，台湾汽车零部件工业却在迅速发展，仅仅用了十年，台湾已经成为亚太地区，乃至全球最重要的汽车零部件生产基地之一。而福特在台湾的合资企业福特六合更是目前岛内最大的汽车生产商，其产品保有量已经达到80万辆，台湾每五辆车中就有一辆福特六合...

福特汽車-顧客滿意...

福特汽车家族历史...

福特汽车人员管理...

福特汽车-品牌形象建立，大家随便看看...

福特与EDS续签合同 AMTeam.org消息：EDS公司日前宣布，福特汽车公司继续选择EDS公司作其为软件供应商和集成商，并将EDS最先进的产品全生命周期管理(PLM)技术Teamcenter、I-deas NX和E-factory集成到福特公司的新一代全球C3P系统环境中。新合同的签订，使福特与EDS的合作将进一步扩展、深化。EDS公司与福特公司的继续合作在业界引起了广泛的反响，并在其后得到了福特公司进一步的证实。福特表示会继续推行多种CAD系统的策略。 ...

百年福特车 再遇坎坷路 　　正在驶向100年辉煌目标的福特汽车遇到了一道难以逾越的坎儿，家族王朝在淡出20年后复辟，第四代掌门人驾驶的新款福特能否开向坦途？ 　　2002年伊始，美国人就认定今年是制造业的多事之年。 惠普-康柏合并案引发了越来越大的非议，美国最大的能源公司之一安然又因丑闻而轰然倒塌，但这还不是全部。在2001年爆出众多惊人新闻的汽车巨头福特，今年还会有惊人之举。 　　1月11日，福特汽车公布了大规模的重组计划，公司董事长小威廉·福特宣布：将关闭位于美国新泽西州爱迪生、俄亥俄州布鲁克帕克、密苏里州黑泽尔伍德、密歇根州迪尔伯恩和加拿大安大略省奥克维尔的５家工厂，并停止生产"护卫者"、"美洲狮"、"村夫"和"林肯大陆"等４种品牌的汽车，为此，福特汽车将在全球范围裁减3.5万名员工，占其员工总数的10%，整个重组计划将耗...

福特百年：一个美国传奇当被问到“是谁发明了汽车？”这个问题时，许多人都会回答：亨利•福特。这个普遍的误解正是对亨利•福特的赞美-是他使千千万万人拥有汽车的梦想成为可能。虽然人们普遍承认汽车是在欧洲发明与诞生的，但在十九世纪末，有许多美国和欧洲的实验者们同时在努力实现这一理想。但是，亨利•福特可以拥有所有的荣誉，因为是他使汽车不再遥不可及。他的指导原则是：“我要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起。” 　正是亨利•福特的这种远见和激情促成了福特汽车公司的诞生。　　创业初期　　三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利•福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。　　次年，石油部门在阿勒...

去年，在北京车展上，福特几乎独占了3号馆的半壁江山，大家判断福特的中国年来了。然而除了蒙迪欧小试牛刀外，福特在中国市场上并未像车展上那样大摆攻势。今年，上海新国际博览中心3号馆里，福特汽车又占据展览面积近5000平方米，旗下50多款国际顶级车型参展，展车数量居各品牌之首。如此之大的阵容与福特世界第三大汽车集团的位置甚为相称，然而与其在中国近几年的表现却有一定的距离。福特似乎在中国加大了踩油门的力度，它是真的准备在中国大干一场还是仅仅做做样子呢？ 迟到的收获 福特曾是最早垂涎中国市场的汽车巨头之一。早在1913年，福特生产的“Ｔ型车”就来到了中国。上世纪90年代，福特便积极在中国寻找合资合作方，先后与沈阳松辽汽车、东风汽车、湘潭江南奥拓等公司有过接触，但均告失败。1996年与上海合资生产轿车的投标应该是福特最好的一次机会，但再次败给美国同胞通用。 之后福特汽车另辟蹊径，...

福特汽车CEO小威廉-福特：公司不会选择破产 　　 　　【MarketWatch底特律4月5日讯】周三，福特汽车公司(F)的执行长小威廉-福特(William Ford Jr.)表示，公司不会选择破产。目前，福特公司正在对北美运营进行大规模重组。 　　福特在叁加一项在底特律举行的颁奖活动前向记者透露，公司仍保持盈利，但这不会减轻公司将面临的挑战。他认为，美国汽车工业正处在一个"不稳定期，而我们在这一行业中扮演着主要角色"。 　　今年一月份，福特公司公布了名为"Way Forward"的促进公司状况彻底好转的计划。根据这一计划，福特将关闭14家工厂，裁减3万多个工作机会，同时将再度以产品战略为经营重点。 　　2005年，福特的北美运营亏损16亿美元，这主要与福特在美国市场份额的缩减和高成本有关。 　　在回答重组计划是否可能被打断的问题时，福特表...

近年来，汽车行业的一连串并购催生了许多拥有多个品牌的公司，它们面临着既要发挥规模又要保持品牌组合中的差异性的挑战。福特汽车公司也不例外，从福特到阿斯顿-马丁，它拥有一系列广泛的品牌。 在这种环境中，一方面，在不同品牌之间零件和工序要有通用性，另一方面，产品要支持顾客珍视的不同品牌特点，关键是要在两者之间取得一个适当的平衡，过分偏向任何一方都会增加成本或降低品牌价值。为了确定如何向前迈进，福特公司委托科尔尼公司开发一个在欧洲福特环境中通用的战略，从而为全球的其他福特品牌做出榜样。 要确保咨询服务的益处得到全面实现，并在没有咨询的继续支持下得以保持，关键在于客户从一开始是如何参与咨询项目的。 所以，在项目具体工作开始之前，福特和科尔尼的小组化了几周时间来完成团队组建，并安排一名福特高级经理从第一天开始就参与进来，并承担在科尔尼公司小组撤走以后推进这项工作的附加责任。项目...

利用周末的时间，我读完了《我的生活和事业——亨利·福特自传》（中国城市出版社，2005年9月第1版），觉得福特先生不愧是20世纪最伟大的企业家之一，他有崇高的社会责任心并坚持不懈地为普通大众谋取福祉。他的很多观念至今仍具有前瞻性，值得我们去学习。我将他的一些精彩语录摘录了下来，并分成了六类与大家一起分享。当然，我的分类只是凭个人的判断而已，并没有什么科学的依据。我想，我们关注的应该是其内容而不应是所属的类别，不是吗？这六类分别是：1、福特的信条（为顾客服务的四大原则）2、关于资金的观念3、关于慈善的观念4、关于失败的观念5、关于生产的观念6、关于生活和工作的观念...

丰田全球销量超过福特 詹姆斯•麦金托什(James Mackintosh)伦敦、戴维•伊比森(David Ibison)东京报道 2004年7月21日 星期三 出版 在全球第二大汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor)提高了今年的销量预测后，丰田公司看来将要扩大对其美国竞争对手福特汽车(Ford Motor)的领先优势。此前，福特宣布汽车业务出现亏损。 丰田去年的销量超过了福特，并表示，公司预计今年的销量将达739万辆，上升了9%，比早先的预测高出和4%。公司去年创下的净利润是其最接近竞争对手的两倍多，预计今年它仍将是全球利润最丰厚的汽车制造商。 丰田及本田(Honda)和日产(Nissan)这两家规模较小的日本汽车制造商的成功，是福特和通用汽车(General Motors)所面临问题背后的主要因素。通用汽车是全球最...

      “生活，在我看来，不是指某一个终点，而是一个过程。即使是自己感到已经“安居”下来的人，也并非真正安居下来了，他很可能是在后退。”------亨利.福特       看到这段话，让我想起曾国藩类似的思想------人生活的意义其实在于不断的奋斗和努力（曾国藩认为是修身），其实这些都是需要人不断的克服自己的惰性，努力塑造人生一个完美的过程（而不是结果）。结果自然会跟随着完美的过程而变得美好。       《福特传》里一直在强调：金钱和美好的生活是伴随着积极的工作而来的，先有服务和工作，才有金钱，而不是反过来。尽管他的这些话体现了一个机械师出身的人的经典思维，但我相信这...

案例： 福特公司“最佳实践管理”首先开始于汽车总装部门，该部门管理下属37个企业，主要的工作是汽车零件组装和上漆。每个企业经理亲自任命了最佳实践负责人是生产工程师，主要负责最佳实践复制的活动。一些企业可能有三个最佳实践负责人，每人负责不同的领域（比如上漆、装配、冲压）。最佳实践负责人既负责引进最佳实践，又负责将自己企业的最佳实践输入企业互联网中。每一周各企业的最佳实践负责人都会通过企业内部互联网收到5-8个的最佳实践。企业内部互联网的经验报告往往是标准、简洁，通常包括这个经验的提供方，经验的简单描述，实施效果的情况以及联系人的姓名和电话。报告页通常有一张画片和录像，因为许多最佳实践需要通过动态的观察才能更好地了解其性能。对于企业内部互联网上出现的最佳实践，并不强迫企业采用，但是每个企业的最佳实践负责人必须逐个做出反馈，需要填写最佳实践登记卡，填写的内容是：...

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Fiat SpA and Ford Motor Co. said Monday they had signed an agreement to collaborate on small cars, finalizing a preliminary deal to co-develop new models due in 2007 and 2008. The two carmakers said they expected to save on development costs and benefit from economies of scale in the production of the vehicles and procurement of parts. For Fiat, the deal is part of its strategy to seek limited...

好书大家看!...

福特汽车工业材料物流系统整和要求...

福特公司的顾客特殊要求...

长安福特供应商培训管理....

福特福克斯上市执行方案。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－共享？大家都想！...

福特汽车公司发展产品质量规划 可以参考...

福特汽車-人力資源實務-亞洲最佳雇主專案-惠悦咨询...

AMTeam.org消息：随着福克斯的正式上市，马自达产品导入长安福特也步入倒计时。昨天，长安福特总裁斯滨德在接受记者专访时表示，未来马自达和福特品牌将使用不同的渠道进行销售。马自达、福特品牌销售分离渐成现实。 斯滨德向记者透露，刚刚成立的长安福特销售公司将不会承担未来长安福特投产的马自达产品的销售。尽管斯滨德没有透露长安福特马自达将在哪个渠道进行销售，不过，长安福特马自达纳入一汽马自达并网销售已经渐行渐近。 自此今年年初福特宣布马自达将参股长安福特之后，马自达的销售渠道成为业界关心的焦点，此外今年1月份马自达和一汽正式成立销售公司，并且宣布将销售未来在华生产的马自达全部新产品。此后，关于长安福特马自达产品的销售也因此成为悬念。 目前，长安福特已经拥有蒙迪欧、嘉年华和福克斯三款福特品牌产品。而今年4月份马自达正式宣布参股长安福特之后，马自达目前在欧洲和日本本土热销的马自达3和马自...

知识管理——福特公司降低成本的法宝，韦荣玉，时代金融，2006年 03期 知识经济时代,企业纷纷推行知识管理, 福特公司的成功经验值得我们借鉴。 ...

福特汽车的品质管理体系介绍ppt,对品质管理人员或咨询人员应该由参考价值，欢迎down。...

知识管理系统案例-福特汽车，提供给大家分享。 分享地址为:http://www.autonomy.com.cn/content/showreel/flash_video_swf/ford.html...

2007福特悍马Giugiaro概念车<爱车一族毕看>巨大的玻璃车顶.碳纤维护舷.电动剪车门.双螺杆燃气轮机增压+福特喷油.[img]http://img757.photo.163.com/nbn-06/106459029/2533320977.jpg[/img][img]http://img757.photo.163.com/nbn-06/106459029/2533321651.jpg[/img][img]http://img757.photo.163.com/nbn-06/106459029/2533322432.jpg[/img][img]http://img757.photo.163.com/nbn-06/106459029/2533324410.jpg[/img] ...

长安福特作为福特汽车在中国市场的重要战略布局，为中国的轿车工业加入了新的活力。2003年初，其所生产的“嘉年华”作为福特汽车在中国市场的初次亮相，即引起业内业外的充分关注。在距“嘉年华”下线不到3个月时间里，长安福特又推出中档轿车——“蒙迪欧”，参与国内公务及商务用车市场的竞争。为配合长安福特公司旗下品牌“嘉年华”在全国市场的推广工作，我们根据现有资料及对该品牌一年的推广工作进行分析、总结，拟订了“嘉年华”品牌2003年9月—2004年9月的年度品牌整合传播计划，以供贵司参考。 ...

长安福特作为福特汽车在中国市场的重要战略布局，为中国的轿车工业加入了新的活力。2003年初，其所生产的“嘉年华”作为福特汽车在中国市场的初次亮相，即引起业内业外的充分关注。在距“嘉年华”下线不到3个月时间里，长安福特又推出中档轿车——“蒙迪欧”，参与国内公务及商务用车市场的竞争。为配合长安福特公司旗下品牌“嘉年华”在全国市场的推广工作，我们根据现有资料及对该品牌一年的推广工作进行分析、总结，拟订了“嘉年华”品牌2003年9月—2004年9月的年度品牌整合传播计划，以供贵司参考。...

昔日学生马自达：福特解困的灵丹妙药？ 　　马自达具有成功者必需的所有要素：新颖的产品设计、醒目的品牌内涵。这个昨日福特的学生，今日"我们福特的楷模"，正在成为福特效仿的对象。 　　拥有马自达汽车公司37％股份的马自达控股公司福特汽车看起来正处于一个尴尬境地。一方面，从产品角度来看，马自达开发的交叉型车CX－7全然盖住了福特品牌交叉型车Edge的风头，在日前举行的纽约车展上，参观者对CX－7表现出浓厚兴趣，而福特的Edge却少人问津。另一方面，也是更重要的，种种迹象表明，马自达越脱离福特独立运作，结果往往也越好。 　　难怪福特汽车公司总裁马克·菲尔茨表示："马自达是我们福特的楷模。"马克在上世纪90年代曾领导马自达汽车公司5年，他对两个公司的评价，具有相当发言权。 　　成为市场主角 　　也许有人会质疑，去年马自达在北美销量下滑2％，这怎么能值得...

喜歡就頂!...

三天前，福特汽车公司(Ford Motor)刚刚公布了14年来最惨淡的季度业绩（之所以惨淡，要归咎于其糟糕的美国国内业务）。三天后，公司董事长小比尔•福特(Bill Ford Jr.)就登上了飞往中国的航班。他此行的目的地是位于华东地区的南京，他相信，这个距离福特美国总部万里之遥的中国城市将是福特的未来之所系。在南京城外某地，福特及其合作方日本马自达汽车(Mazda Motor Corp.)建设的两家占地庞大的新工厂已基本完工。这两家工厂一家生产发动机，一家从事组装。预计这里将于明年开工投产，初期主要针对迅速增长的中国市场。除在中国的发展计划之外，福特还在澳大利亚成立了一家研发中心，并计划扩大在印度的产量。福特在亚洲雄心勃勃的发展计划与其在北美市场的悲惨处境形成了鲜明对比。该公司上个月表示，将加速实施在美国和加拿大的裁员计划，预计裁员总数接近58,000人，约占2005年底北美在...

放眼众多跨国公司在中国汽车市场的风景，也许印证了他们投资策略的差异——大众先入为主，经历创业之初的阵痛，如今是宁静致远，稳守半壁江山；通用“长袖善舞”，大小通吃，内外兼修，深谙与中国汽车业共进退的道理。 　　而福特呢，真正进入正确的发展轨道的时间已经迟到已是无法回避的现实。正如福特中国副总裁许国祯坦言，目前福特在华，“汽车制造落后大众17年”。 　　1．稳健有余，风险意识不足 　　与通用汽车公司相比，福特的确显得有些“老迈”了，在对市场的认知上，福特之老道并不亚于通用，但是在投资的魄力和风险意识方面就显得有些稳健有余了。 　　在1996年的上海合资项目中，福特踌躇满志地加入到与上海合资生产轿车的投标行列中，最后被通用以16亿美元的高价赶出局，失去了一次大好的战略机会。 　　除了福特的金牛座车型在与通用公司的新世纪车型的比拚中没能得到招标方的赏识外，最...

AMTeam.org消息：据华尔街日报报道，福特汽车公司(Ford Motor Co.)董事长兼首席执行长William Clay Ford Jr.及其美国业务新主管Mark Fields打算对该汽车制造商的北美业务管理层再次进行调整，至少已有两位副总裁决定提早离职。 福特汽车周一表示，负责北美产品创新的集团副总裁Phil Martens和负责北美汽车业务的副总裁Matt DeMars打算离开公司。 他们的离职和即将进行的管理层调整是William Clay Ford Jr.对福特迟迟不见好转的北美业务失去耐心的最新信号。福特汽车北美业务在第二财政季度税前亏损9.07亿美元。 Martens在接受采访时表示，他和DeMars都将加盟汽车零件供应商Plastech Engineered Products Inc.。他将担任该公司总裁兼首席运营长。 来源：凤凰网...

美国底特律汽车生产中心即将摒弃90年代以来的业务模式，福特汽车公司(Ford Motor Co.)周一的声明更加证实了这一点。和老对手通用汽车(General Motors Corp.)一起，汽车生产行业将裁减超过60,000个职位。 福特汽车宣布，计划关闭北美地区的14家工厂，包括7家汽车装配厂，未来六年将在北美地区裁减至多34,000个职位。大约一个月前，通用汽车就公布了2010年之前进行类似规模裁员的计划。这两家公司都将在瘦身行动后变得更加精干，得以在拥挤不堪、不再由“三大”厂商垄断的美国汽车市场上一决高下。福特汽车周一还宣布，2005年北美业务亏损高达15.5亿美元，彰显了形势的严峻。 现在的问题，也即公司董事长小福特(William Clay Ford Jr.)试图著手解决的问题就是：苦苦挣扎的底特律汽车巨头这些忍痛裁员的举动是一场新的、更加白热化的行业竞...

AMTeam.org消息：一汽、福特正展开在中国市场的“全面接触”，如果消息属实，那将是一汽丰田打包模式的又一次成功拷贝。一汽高层明确表示：“项目正在谈，关键是一汽已经有了两个马自达项目，但都没能真正整合，我们对和福特的合作有相当高的期待。”而在福特方面，福特中国有限公司对这一消息既未证实也未否认，他们只是希望将更多的关注放在一汽与马自达的未来动向上。福特中国的副总裁许国桢称：“一汽和马自达的动作会越来越大。” 业内人士推断，在海南和长春的两个马自达厂，有可能成为福特与一汽携手的支点，而这个支点将用来橇动一个庞大的项目——一汽、福特的全面合作。 事实上，福特、马自达与一汽的缘分已积累了很长时间，这些交流与情感因素对一汽、福特能否最终走到一起将起到至关重要的作用。 最能说明问题的是如今的一汽丰田模式。2002年，一汽重组天汽，最终携手丰田。而在事前，丰田总代表福部就曾表示：“我们对...

雷诺-日产示好通用汽车 福特戴-克“吃醋” 　 自日产和雷诺董事会先后向通用表示出诚意后，通用也决定于7月7日召开董事会审查三方联盟的提议。在上周五的时候，通用已临时召开过了一次董事会。本周五，通用将就其最大个人股东科克莱恩的这一提议作进一步的研究。 　　眼看着老大哥似乎前途有了一个很好的着落，底特律传统三巨头中的另外两兄弟却各自打起了自己的算盘。 　　福特：我比你更合适 　　英国《金融时报》新近撰文称，福特家族可能将成为通用三方联盟提议的破坏者。就在科克莱恩向通用鼓吹这一复兴之路的时候，坊间也多出了另一种声音。那就是若要和雷诺-日产建立三方联盟，那么最合适的不是通用，而是福特。 　　福特家族自福特汽车诞生以来的103年内，一直掌控着这家美国标志性的百年老厂。目前，福特家族掌控着福特汽车40%的拥有投票权的股票。家族嫡系传人比尔·福特是...

美福特公司整合内部电子商务系统 新华社洛杉矶４月２４日电 （记者张小军）美国福特汽车公司２３日决定采取措施，对下辖的不同电子商务系统进行整合，使其相互间能够交换数据，以便公司迅速准确地掌握客户意见。 福特公司提供的材料称，由于软件系统不统一，公司内部不同部门目前不能共享数据，比如公司总部掌握的客户数据就不能与公司无线计算分部实现共享。为克服这个问题，福特公司与专营Ｂ２Ｂ电子商务软件的ＷｅｂＭｅｔｈｏｄｓ公司签署协议，由后者提供软件，帮助公司把内部的软件系统统一起来。福特公司希望，不论用户通过何种渠道向公司反映问题，最终都能及时到达公司各管理部门。 目前世界各大汽车制造商都在寻找办法，处理堆积如山的消费者数据。福特公司和戴姆勒－克莱斯勒公司称，它们希望了解有关客户更多的情况，能够访问并处理这些信息，以增加销售，对客户要求更快作出回应。 在美国经济不景气的情况...

AMTeam.org消息：2006年4月，福州――从福州钜全汽车配件有限公司获悉，该公司经过三年的努力，终于通过了美国福特汽车公司的Q1认证，从而获得福特汽车一级供应商资格。福州钜全公司于2005年4月12日举行了隆重的Q1赠旗仪式，QAD公司中国区总经理缪青先生参加了此次活动。钜全由此成为我国汽车摩托车活塞制造业首家取得美国福特汽车公司Q1认证的企业。 2003年，钜全公司开始了与福特的战略合作，成为美国福特汽车指定的供货企业。为有效提升企业的管理水平，钜全公司花重金聘请了台湾的顾问公司进行指导，投入数百万元导入QAD公司的ERP系统，最大程度地优化企业资源，达到准确、及时的数据共享，提高了公司的经营管理能力，并开展了大规模的6S运动，创造良好的生产现场秩序。同时配合使用(EDI)电子数据交换系统和条码扫描方式，保证物流保持在即时的状态，并达成了优异的交货绩效，通过了MMOG(福特...

福特汽车改革企业文化的四步曲 　　一家拥有96年历史、34万名员工，在全球200个国家运营，并且是发明全世界第一辆汽车的公司，该如何进行企业转型呢？对于上任1年多的福特汽车首席执行官纳瑟（Jacques Nasser）而言，这真是一个难解的挑战。不过在他所采取的改革教学计划中，福特汽车公司逐渐改变了其全球各分公司各自为政的心态，正努力的朝一个以顾客为导向的整合企业前进。纳瑟是怎样使“巨人翻身”的呢？ 　　谈起福特汽车，那真是一家充满光荣历史的企业，身为全球第2大的汽车厂，美国人最向往工作的地方，福特汽车确有独到的经营之处，但也有包袱存在。在开创初期，福特汽车的代表产物是T型车。这部全世界卖得最好的车子虽然写下了历史，却也因此注定了福特汽车以生产为导向的企业文化。以后，福特汽车虽然在世界各地逐步建立起了生产据点，却形成了全球各分公司各自为政的心态。在随后而来的竞争期间，...

TOC教程--by AMT 王玉荣、孔祥云 第四篇TOC实施案例 案例1:福特汽车公司电器分部 对于福特汽车公司的电器分部来说，他们已想尽了所有他们所知的办法来缩短生产提前期，平均为10.6天。他们去到日本取经，能学的地方都学了，回来便开始实施JIT，把提前期减到了8.5天。可这时日本又已经把这个数字压缩到了8天。这回福特公司电器分部实施了TOC，一年后提前期降至2.2天，这个数字在以前是不可想象的，因为每个零部件总有它的一段加工时间。现在轮到日本人来向他们取经了。当然这个改进的过程还在继续，今天福特公司电器分部...

         简朴实用的总部大楼、现代化的总装厂、绿树掩映的试车跑道、鳞次栉比的汽车专卖店、汇集了福特旗下各款经典名车的停车场……走进福特总部迪尔伯恩，汽车城浓郁的现代工业气息便扑面而来。　　然而，在陶醉于工业文明所创造的奇迹的时候，你或许想象不到，就在平静的表象下面，一场以客户满意战略为核心，以电子商务、金融信贷为手段的重大转变，正在这家世界第二大汽车制造商和第二大公司里悄然发生。福特汽车公司总裁兼首席执行官杰克.纳赛尔对此作出明确的解释：“我们的目标就是成为世界领先的消费者公司，为消费者提供优秀的汽车产品和服务。”　　消费者驱动的变革　　“一个好的公司提供完美的产品和服务，一个伟大的公司除提供完美的产品和服务之外，还努力把世界变得更加美好。...

美国福特加快推出混合动力车 伯纳德•西蒙(Bernard Simon)多伦多报道 2005年01月26日 星期三 福特汽车(Ford Motor)未来三年将加快推出汽油电力混合动力车，因为这家美国汽车巨擘希望在汽车和卡车市场寻求利基市场。 董事长比尔•福特(Bill Ford)昨天告诉分析师，福特翼虎混合动力(Escape Hybrid)多功能运动型车在北美市场取得成功，在此基础上，福特计划在未来三年推出四款混合动力车型。 在财务方面，福特预测第一季盈利骤降至每股25至35美分，而去年同期为96美分，使分析师感到意外。 福特首席财务官唐•勒克莱尔(Don Leclair)表示，由于北美市场经销商存货增加水平降低，加之商品价格暴涨和其它成本猛增，公司盈利将遭打击。 预计陷入困境的顶级汽车集团(PAG)亏损也将增加。...

福特在美国推出全新中型家庭轿车--Fusion 　　在美国，中型家轿是最大的产品区块，占整个轻型汽车市场的13%。从上一个世纪80年代中期，中型家轿车市一直就是丰田和本田的天下。丰田的佳美(CAMry)和本田的雅阁(Accord)一直在销量排名榜上名列前茅，不是第一就是第二。这个产品区块的目标顾客是拖家带口的中年人，以经济实用为主，讲究安全可靠，不求花哨的设计和高新的技术。因为市场很大，又是所谓主流车型，所以按理说也应该是各大汽车厂家逐鹿中原的目标。但是这一、二十年来，美国厂家致力于发展利润丰厚的卡车和SUV，对于这么一个巨大的轿车市场，可以说是有点三心二意。就拿福特来说，从80年代中期的Taurus之后，基本上就没在这个产品区块里下过功夫。 　　如今油价高涨，SUV和卡车不好卖了，美系汽车厂家又回头抢占这个久违...