上海大众的物流评审和改进，感兴趣的可以下载看看。...
在上海大众的CRM平台上，整合进来的直邮中心对维系老客户、跟踪较长时间后购车的潜在用户起到了积极的作用。按照它们的规范要求，直邮中心在接到客户开发中心发送资料的信息后，必须在两天之内将相关资料寄出。2004年，上海大众给潜在用户寄出了27万册直邮资料，给现有用户邮寄的资料为100万份。很多客户就是通过阅读这些直邮资料对上海大众产生了信任感。上海大众甚至将直邮资料也作了分类，按照预计客户购车时间的远近，会分别将企业介绍、汽车产品综合介绍、试乘试驾手册寄给他们。
最后冲刺
上海大众非常希望看到越来越多的潜在客户变成其汽车的真正拥有者，要完成这一转变，对客户的跟踪就必须从上海大众转移到其遍布全国各地的500多家经销商。这个过程仅有客户开发中心远远不够，上海大众需要的是一个包括DMS(经销商管理系统)在内的更为完整的CRM平台。
如今，上海大众客户开发中心通过DMS系统，每天都会把潜在用...
作者：张盈 李英
一边处理库存，还历史欠帐，一边弥平制造和销售的脱节关系，进行市场深耕和“六位”服务，上海大众已经逐步走出泥潭，但这仅仅是开始
桑塔纳一卖就是二十年，以至在很长时间里，国人一说起轿车就会想到桑塔纳。这一方面说明德国大众先入为主，在中国市场占尽先机，另一方面，也表明大众产品更新换代速度的滞后。
2002－2003年，在旺盛消费需求和汽车消费贷款的双重推动下，中国车市出现了井喷。“冠盖满中华，大众独憔悴”，德国大众在中国的双擎——上海大众和一汽大众表现弱于大市，月销售额先后被上海通用超过。热销潮退去之后，原来作为现金牛的中国业务竟然出现亏损，成为大众全球业务的拖累。
于是，大众在国内展开自救行为。为了扭转颓势，作为德国大众在中国桥头堡的上海大众，从渠道、生产和售后服务上做出了大量调整。
特售舱
“只有甩掉包袱，才能轻装前进。”中信证券研究部副总裁、汽车行业分析师...
上海大众的CRM掘金术
从今天的咨询电话中，企业可以找到明天的购买者。
2005年伊始，位于北京马家楼的众义达汇诚汽车销售服务公司的展销厅每天都会收到10个左右由上海大众汽车公司客户开发中心发来的潜在客户信息。这里的销售人员在看到信息的当天便会打电话给这些潜在客户，并记录下他们的客户购车意向——何时购车、喜欢什么颜色与型号、是否参加过试驾等，再将这些信息反馈给上海大众。接下来，他们还要负责跟进潜在客户，必须按照一定的时间周期打电话，直到促成销售或客户最终放弃购买上海大众的汽车。这一销售方式成了销售员从展厅参观、电话咨询挖掘潜在购车客户的重要补充途径。
北京众义达汇诚公司是上海大众汽车特许经销商之一。2004年，众义达汇诚的销售...
从今天的咨询电话中，企业可以找到明天的购买者。
2005年伊始，位于北京马家楼的众义达汇诚汽车销售服务公司的展销厅每天都会收到10个左右由上海大众汽车公司客户开发中心发来的潜在客户信息。这里的销售人员在看到信息的当天便会打电话给这些潜在客户，并记录下他们的客户购车意向——何时购车、喜欢什么颜色与型号、是否参加过试驾等，再将这些信息反馈给上海大众。接下来，他们还要负责跟进潜在客户，必须按照一定的时间周期打电话，直到促成销售或客户最终放弃购买上海大众的汽车。这一销售方式成了销售员从展厅参观、电话咨询挖掘潜在购车客户的重要补充途径。
北京众义达汇诚公司是上海大众汽车特许经销商之一。2004年，众义达汇诚的销售收入达6亿元，名列上海大众北京地区30多家特许经销商的第二名。它在北京有6个销售点，其中两家是4S店，马家楼销售点由于客流量相对较少，众义达汇诚策略性地将由上海大众客户开发中心传...
上海大众的“呼吸机制”，使它能够根据市场的变化而“呼吸”：市场的增长带来企业产销量的提高，上海大众将此称之为“吸”。这个时候企业要增加产量、班次、周工作日，乃至吸纳新员工。反之，他们则称之为“呼”。 “一支懂技术、会管理的中高层管理人才队伍，一批受过专业技术培训的技术骨干人才；一大批具有熟练专业技能的技术工人；这三个向度的人才是推动上海大众持续20年高速发展的原动力和基石。”上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫如是总结。 2007年2月，上海大众实现了28528辆的终端销售业绩，同比增长21%，成为淡季少有的强势增长企业。作为国内首家也是唯一一家累计生产达到300万辆的轿车企业的总经理，...
上海大众摄影器材公司（www.dz-photographic.com）. 创建于2000年 系 摄影器材及摄影附件专卖公司，国内外优越的摄影器材零配件 都可以在大众摄影器材商铺找到您需 要的,大众摄影器材公司是一家专业从事摄影器材销售服务的器材公司，我公司致力于专业的销售理念，依靠的是专业的技术和创新精神。为影视演播室，广告摄影公司，婚纱影楼，个人工作室等提供摄影器材装备。大众摄影器材是摄影行业器材的装备库。 我公司经营内容包括各类影室闪光灯、数码成像用灯、各类影室灯、广告摄影灯、柔光箱反光器材、 亮棚、背景布背景纸 、各种灯架系列、各种背景支架系列、以及影室用的各种附件、配件。 我公司拥有一批多年从事摄影器材生产销售维修的技术人员和具有摄影技术的人员。能够为各大中型影室提供全面的购置方案和合理的设备配置；也为小型影室提供摄影技术支持和性价比高的设备配置。 我们的...
上海大众职业启航----上篇后记 (2008-05-05 20:56:13) 作者：http://space.sina.com.cn/1232705643 晴天！好的心情！ 2008.4.25 尽管天气一向对我心情而言没有决定性作用，然而我却逐渐的渴望起自己想要的天气来，如此看来我也已慢慢蜕变，蜕变的让所有的世界都是自己想要的。 &...
内部物流审核细则，没有时间翻译了。...
奥美—上海大众PASSAT B5 品牌构建...
上海大众汽车有限公司竞争战略研究...
上海大众供应商物流与采购过程分析规则...
上海大众－系统的解决问题的方法JIT生产培训材料...
各位大虾，小弟在此跪求奇瑞和上海大众的企业品牌推广案例，先谢谢了...
桑塔纳4000将是上海大众今年的重头戏，和其他大众品牌的车型不同，上海大众将拥有全新的桑塔纳4000全部知识产权。这是上海大众历史上一个全新的突破2006年，上海大众开始改变前两年新车枯竭的窘境。"首先是POLOGP，其次是新桑塔纳4000，2006年上海大众至少有4款新车上市。"2月14日，上海大众内部人士透露。
据了解，除了即将在第二季度上市的POLO GP 外，"桑塔纳4000 将是今年的重头戏，和其他大众品牌的车型不同，上海大众将拥有全新的桑塔纳4000全部知识产权。这是上海大众历史上一个全新的突破。"负责桑塔纳4000研发工作的上海大众工程师说。
除了备受瞩目的桑塔纳4000之外，2006年上海大众还有一个在桑塔纳平台上开发的旅行款，以及一款即将导入的斯柯达品牌的新车。
新车背后，隐藏着大众在中国战略上的全新思路。"这些工作都是上海...
领驭反击：上海大众再造营销体系
2005年3月，上海大众开始了营销体系的扁平化改革，将原来的24个分销中心变为12个，直接划归销售部管辖；每个分销中心统管市场、销售、售后和网络服务。
截止到2006年1月，领驭销量将超过万台。这款车2005年11月24日上市，12月销量超过7000台。热销的局面，导致元旦休假期时领驭生产线仍需加班3天。
领驭的热销让上海大众总经理陈志鑫终于松了一口气。
这是上海大众中外双方联合开发的首款适销对路的车。上海大众高层将之归功于定价策略和市场营销策略，后者则建立在近2年来的内外部机制变革基础上。
未来，产品和营销方式将越来越同质化，竞争力将更多体现在服务上。陈志鑫与上海大众清晰地认识到这一点，他告诉记者：“2006年将是上海大众的多品牌战略年和服务差异化年。”
大众销售神话再现
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一边处理库存，还历史欠帐，一边弥平制造和销售的脱节关系，进行市场深耕和“六位”服务，上海大众已经逐步走出泥潭，但这仅仅是开始桑塔纳一卖就是二十年，以至在很长时间里，国人一说起轿车就会想到桑塔纳。这一方面说明德国大众先入为主，在中国市场占尽先机，另一方面，也表明大众产品更新换代速度的滞后。2002－2003年，在旺盛消费需求和汽车消费贷款的双重推动下，中国车市出现了井喷。“冠盖满中华，大众独憔悴”，德国大众在中国的双擎——上海大众和一汽大众表现弱于大市，月销售额先后被上海通用超过。热销潮退去之后，原来作为现金牛的中国业务竟然出现亏损，成为大众全球业务的拖累。于是，大众在国内展开自救行为。为了扭转颓势，作为德国大众在中国桥头堡的上海大众，从渠道、生产和售后服务上做出了大量调整。特售舱“只有甩掉包袱，才能轻装前进...
一边处理库存，还历史欠帐，一边弥平制造和销售的脱节关系，进行市场深耕和“六位”服务，上海大众已经逐步走出泥潭，但这仅仅是开始
桑塔纳一卖就是二十年，以至在很长时间里，国人一说起轿车就会想到桑塔纳。这一方面说明德国大众先入为主，在中国市场占尽先机，另一方面，也表明大众产品更新换代速度的滞后。
2002－2003年，在旺盛消费需求和汽车消费贷款的双重推动下，中国车市出现了井喷。“冠盖满中华，大众独憔悴”，德国大众在中国的双擎——上海大众和一汽大众表现弱于大市，月销售额先后被上海通用超过。热销潮退去之后，原来作为现金牛的中国业务竟然出现亏损，成为大众全球业务的拖累。
于是，大众在国内展开自救行为。为了扭转颓势，作为德国大众在中国桥头堡的上海大众，从渠道、生产和售后服务上做出了大量调整。
特售舱
“只有甩掉包袱，才能轻装前进。”中信证券研究部副总裁、汽车行业分析师李春波对上海大众如此...
市场是检验创新的最优标准！2007年首季，上海大众销售超越10万辆，实现“开门红”；四月份，其销量也一举突破4万辆。在这些漂亮的销售数字背后，除了产品本土化革新所打下的坚实根基，CRM(客户关系管理)亦功不可没。在上海大众，CRM已经逐渐成为企业的核心战略之一，并在发展过程中逐步形成了自身特色。与客户共鸣，创造最具攻心力的CRM上海大众的CRM已经超越了单纯的客户关系管理软件本身，而成为一项重要的商业策略，在上海大众由产品导向向用户导向转变的过程中扮演着重要的角色。在此战略下，上海大众将品牌形象与客户体验相联接，通过跟踪客户行为和交易记录，分析客户行为与市场活动的相关性，进而指导和调整品牌宣传和品牌形象的塑造，同时，通过品牌传播和活动策划，引导客户的品牌体验，最终形成良性的品牌客户关系，实现闭环行销。 事实上，上海大众的CRM从本质上讲是将企业的创新能力与消费者所...
与运作成熟的跨国企业相比，国内许多大型企业越来越清楚地认识到自身最大的差距在于企业管理水平。随着IT技术在企业业务层面的渗透，提升IT管理水平已经迫在眉睫。
这一点在上海大众也不例外。伴随着惠普EMCC（企业监控中心）解决方案在上海大众一期IT服务管理项目中的成功应用，惠普EMCC成功地帮助上海大众IT服务部门摆脱了“救火队”的角色，使其实现了从被动支持向主动服务转变的本质飞跃，从而大大提高了上海大众的IT服务管理水平，也使其拥有了与国际化企业比肩的信息化管理水准。
把IT管起来
——浅析惠普EMCC在上海大众的成功应用
成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称“上海大众”）是中国汽车行业规模最大的合资公司，截止到2002年，汽车产销量已累积达到217万辆，累计销售收入突破2570亿元人民币。
作为国内汽车制造行业的排头兵，为了充分利用信息化管理技术为企业发展带来的机...
2006年，随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场，国内汽车行业陷入窘境。与此同时，大众汽车在国外市场所面临的竞争也延续到中国国内。一方面，不断推向市场的新的型号、新的车辆概念，直接对大众的产品线进行冲击。
另一方面，国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。与此同时，大众品牌出现一定程度的老化，尤其是上海大众，被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。于是，管理客户的购车和使用体验，提升客户的忠诚度，实现忠诚客户的重复购买和正面的口碑宣传就成为了上海大众CRM战略实施的首要目标。
上海大众客户服务中心其中的两大基本任务是开发新客户和维系老客户。目前，上海大众对客户服务中心的考核指标除了“客户、员工满意度”等纯粹服务类指标外，还有一个重要的“合格潜在客户生成量”指标，这一硬性的指标使得客户服务中心有了前所未有的压力?为此，服务专员必须通过800电话正确记录客户信息，并对...
上海大众大力推进特别定制的CRM计划
雨林茶
上海大众准备了一项大预算来加强公司在大陆地区的广告渗透力，但是这并不是你可能会设想到的电视广告，而是一项全面整合汽车车主和经销商信息的客户关系管理（CRM）数据库。
德国大众公司已经在中国开展业务有超过10年的时间，控制了超过54%的汽车市场份额，但是德国汽车制造商必须在如此大的市场中规范和增强自己与现有以及潜在中国汽车消费者交流的能力。
上海大众运营副管理总监Ralf
Laudenbach认为这项数据库比大众公司在亚洲地区实施的其他CRM系统都要更为先进，也许在全球范围内也是如此，他认为大众公司将会在其他的地区也推进这项系统。
这套系统的关键区别之处在于上海大众决定构建一个特别定制的能够存储数百万中国消费者、预期消费者和经销商信息的数据仓库，而不是简单地购买一套IT解决方案。按照这种方式，...
华炎HotOA在上海大众交通的成功应用
上海大众交通股份有限公司（简称大众交通）经过十余年的努力，形成了以营运事业部、物流事业部、公交事业部、旅游事业部为主，同时涉足高科技产业、金融保险业、房产商贸业的全方位经营格局。企业发展，创新先行大众交通公司于1998年实施了基于Lotus平台的办公管理系统，为大众的高速发展起到了关键性作用。随着公司经营业务的扩展，应用新的办公管理软件，规范公司的管理迫在眉睫。在对市场形势以及自身管理需求进行深入分析后，大众交通对新的办公系统提出了新的要求：一是软件要能容入人性化的管理模式；二是网络化信息管理系统必须满足不断创新的管理需求。通过对国内数十家办公管理软件的考察和分析，综合软件售后服务性价比，大众交通最终选择了火焰山网络办公管理平台软件系统作为大众交通管理创新的平台。柔性方案，高效管理大众交通基于HotOA软件的设计方案主要包括公文管理、工作日志...
经过多年的发展，中国汽车市场已经成为全球发展最快的市场。整车企业间的竞争日趋激烈，2005年新车型的投放量达到70余款。竞争加剧使产品价格不断降低，投放新产品带来的科技附加值成为各大汽车厂商追求更多利润的内在动力。产品要不断投放上市，表面上看产品开发的周期缩短，但由于产品开发周期已经处于压缩的极限，所以新产品上市时间快，在很多情况下只有通过平行开发多个新产品来实现。由于资金预算缩减，且各种稀缺资源的供应额度有限，汽车企业必须在资源限制下，同时开展多个项目、多个新车型的开发，保证企业可持续的竞争力，这对汽车研发的项目管理提出了很高的要求。本文将介绍上海大众汽车有限公司在研发项目中的现代化管理模式和方法，主要通过介绍基于同步工程概念的项目组织机构、开发流程更改控制流程以及基于成熟度分析的项目管理方法，来展示如何保证汽车研发这样一个庞大的系统工程高效运转。 1 同步工程(SE)及项目...
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汽车行业物流与采购评审的标准！绝对最新资料！...
小弟学车时在本市一个知名驾校学习，用的车就是普桑（有两种：四前进挡的1.6化油器和5前进挡的1.8电喷），买车的时候反复选择，最后买了1.6升的GOL两门运动款（又叫旋风），红色。后来在塘沽又开过娘家舅舅的普桑新秀。论坛里面有人说的GOL为两厢版普桑的说法，偶觉得有很大的误导成分，小弟正好两种车都开过，按自己的理解，比较一下这同门的两款车。
GOL为两厢版普桑，其实源自厂家的宣传，GOL推出时商家宣传它采用了普桑的发动机。在下认为，这个其实是一个非常负面的宣传，应该说对GOL的销售造成了致命的打击。
两者的区别：
1）发动机和变速器：GOL是1.6升（1595CC），普桑是1.8升（1791CC），功率GOL是64kw@5200rpm,普桑是70kw@5400rpm，扭矩分别为128N·m@3000rpm和145N·m@3000rpm，缸径两者完全一样，缸体缸盖均为铸铁，...
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上海大众供应商物流与采购过程分析规...
上海大众首次披露：未来五年内将推12款新车型
4月14日，上海大众总经理陈志鑫表示，从现在到2010年的未来五年中，将推出超过12款全新车型。除了07年下线的两款斯科达(SKODA)品牌车型之外，还可能导入SUV等全新车型。
这是上海大众首次对外透露详细产品计划。而2000年到2005年，上海大众累计新车推出不过5款。
据介绍，上海大众今年的重心是即将推出的POLOGP(全新POLO 升级款)。2007年，上海大众将投产3款全新车型，其中正式导入斯科达品牌的两款车型，另外一款是大众品牌的车型。2008年，作为"北京奥运TOP10计划"的核心赞助商，上海大众将推出包括混合动力途安在内的三款全新车型。2009年，上海大众将有三款新车出炉。在"十一五"计划的最后一年，上海大众将有两款左右新车推出，并根据"上海2010世博会"的需求，投产2万辆新能源的...
帕萨特领驭低价上市 上海大众转变市场策略
进入中国市场5年后，帕萨特首次推陈出新。昨天，上海大众宣布，帕萨特领驭正式上市，其售价与原帕萨特基本持平，价格区间从21.48万元至31.8万元。低价上市的帕萨特意欲维护其中级车市场保有量第一的地位。
据悉，昨天上市的PASSAT领驭共有1.8T手动舒适型、豪华型和1.8T手自一体舒适型、豪华型，2.8V6手自一体豪华型和2.8V6手自一体旗舰型等6个车型。其中1.8T的售价从21.8万元至24.2万元，而2.8V6的售价从28.8万元至31.8万元。旧款帕萨特1.8T的售价在21.6万元至26.98万元，2.8V6的价格从28.48万元至33.8万元。目前，主流新款中级车最低价格均已达到21万元左右，其中包括马自达6和蒙迪欧等，仅老款君威价格稍低。
上海大众今年放慢了发展速度，进入了全面调整期，而领驭正是其调整营...
新模式营销库存车 上海大众“特售仓”亮相
今年早些时候，上海大众启动了营销变革"三步走"战略：首先通过对市场的调查，上海大众明确将市场开拓方向从此前的公务车和商务车市场转移到私人用车市场；在上述大方向调整下，8月份上海大众进行大幅降价，以重新对旗下产品进行定位；10月份又推出了"Techcare大众关爱"，对售后领域进行全盘整合。
"我们这家上海大众的指定经销商，室内面积约有1700平方米，比较空旷。主要是分桑塔纳、POLO、帕萨特、途安4个区域，共停放近40辆车。基本上没花钱装修。"昨日高路告诉《每日经济新闻》，他丝毫不为这个朴素得有些过分的展厅感到不好意思，相反还有些得意。
这家昨日刚刚在安亭汽车城开业的经销商---上海大众汽车金桥销售服务有限公司百宜汽车销售分公司---的确很特殊，它被上海大众称为"特售仓"，距离上海大众的工厂不到500米，主要采取厂...
通用中国原市场总监蔡庆成加盟上海大众
继付强之后，上海大众又"挖"来一位高管。昨天，《每日经济新闻》获悉，原通用汽车中国公司进口车市场及销售总监蔡庆成已加盟上海大众，职务为上海大众市场总监，仅次于上海大众销售与市场执行经理叶永明。
对于他加盟上海大众的原因，业内人士认为，蔡庆成主要是基于个人发展的原因。
对于蔡庆成而言，通用在中国的三个进口车品牌之一凯迪拉克自从国产后，上海通用已经成立了专门的小组，脱离了通用中国的体系；而萨博也在去年被商务部批复由上海通用接管。虽然蔡庆成此前所在部门还分管着萨博品牌，但上海通用也极其有可能会重新成立管理班底。剩下的另一个品牌欧宝，由于其品牌定位与通用国产车之间形成的竞争，使它不可能成为一个主流产品，这也很难令蔡庆成产生成就感。
而到上海大众成为叶永明的得力干将，于琼根所在的市场部承担着公司...
种种迹象表明，上海大众正在维护网络内实力经销商的利益。昨天，《每日经济新闻》从上海大众经销商处获悉，新上市的PASSAT"领驭"由于产量有限，上海大众正在对其不同实力的经销商提供数量不等的货源。业内人士认为，这是上海大众向实力经销商倾斜的一种表现。
"全年销售完成1500辆并完成'6+1'的，首批可配给10辆领驭，"一位经销商告诉《每日经济新闻》，"如果完成1500辆而未完成'6+1'的，可提供5辆领驭；完成'6+1'但没完成1500辆的，首批提供3辆车；而两者均未完成的，则最多只能提供1辆领驭，并且还需按照'6+1'进货。"
这里所谓的"6+1"政策，指的是汽车销售领域惯见的"搭售"行为，意味着经销商在销售1辆热销车的同时，必须同时销售6辆滞销车型，至于车型如何搭配，一般由厂家说了算。
对此业内人士认为，这是上海大众向实力经销商倾斜的一种表现。"除了150...
听说上海大众和通用汽车都开发了Ｂ／Ｓ方式的供应链管理软件，如有哪位了解这方面
的情况，请介绍一下他们各自的主要功能和设计思想，万分感谢！
...
听说上海大众和通用汽车都开发了Ｂ／Ｓ方式的供应链管理软件，如有哪位了解这方面
的情况，请介绍一下他们各自的主要功能和设计思想，万分感谢！...
斯柯达正式落户上海大众 联合开发全系列车型
近日，上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司在捷克共和国Ｍｌａｄａ Ｂｏｌｅｓｌａｖ发表了关于建立上海大众和斯柯达战略合作关系的联合声明，上海大众和斯柯达将立即成立联合工作组，制订双方建立全面战略合作关系的规划和实施方案。这标志着，具有百年盛誉的斯柯达品牌正式落户上海大众。
据有关人士介绍，上汽股份和德国大众同意全力支持上海大众和斯柯达建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众和斯柯达建立全面战略合作。上海大众将通过所有合适的信息和数据，为准备斯柯达产品成功导入中国市场提供支持。上海大众将全力支持斯柯达在中国市场成功建立其品牌。而斯柯达则将协助上海大众在中国建立斯柯达品牌，其中包括导入专门为中国市场打造的、新的销售和市场营销策略，...
上海大众为领驭铺路 途安、帕萨特暂停生产
"现在我们根据市场来调节生产，"上海大众公关部相关人员表示，"帕萨特和途安是相对成熟的产品，市场相对稳定，只要保持1.5万辆左右的库存就能满足市场需求，至于排产上的调整，我们主要是为了应付市场对于领驭的需求。"
上海大众目前共有三个整车厂，其中三厂主要生产帕萨特系列产品，包括帕萨特、途安和领驭。但昨天《每日经济新闻》随同中国汽车记者工作者协会成员在上海大众三厂参观时发现，目前三厂已暂停生产帕萨特和途安，正全力以赴生产领驭。
"目前车间里全部生产领驭。"负责向导的顾小姐向《每日经济新闻》证实。据悉，之所以让出帕萨特、途安生产线，关键在于领驭上市后供不应求。
《每日经济新闻》在上海大众经销商处了解到，作为上海大众2005年推出、主打2006年市场的"拳头产品"领驭，甫一上市便出现了供不应求的销售态势。自11月...
2007年伊始，上海大众不断传来好消息：2006年上海大众全年销量突破35万辆，名列国内单一品牌厂商销量冠军，而销量夺冠之外，上海大众倾心打造的客户服务呼叫中心继荣膺“2006年中国最佳呼叫中心”之后又获得了“五星级客户服务中心”称号，成为中国汽车业规模最大的五星级客户服务中心。上海大众是国内最早引入客户关系管理（CRM）的汽车企业之一，早在2001年就筹划实施了CRM项目。作为上海大众客户关系管理的重要实施平台，上海大众客户服务中心建立于2002年，历经四年发展, 逐步发展为集电话、直邮、传真、电子邮件、短信及国际互联网等多样化客户沟通渠道于一体的整合性客户服务中心。2005年9月，上海大众售后服务热线启用新号码10106789，从而形成了售前、售后呼叫中心的业务整合工作，并建成了5条ISDN PRI（120路）、120座席的规模，一举成为...
日前，《每日经济新闻》获悉，斯柯达的营销团队业已组建完毕，类似于大众中国成立奥迪项目事业部，斯柯达汽车也成立了事业部，其中销售团队的工作已经全面铺开。在今年4月份，斯柯达自与上海大众签约后，首批技术团队已经同期进入上海大众，主要是在为斯柯达国产做前期准备工作。
据悉，此次带领斯柯达事业部的负责人施洛德，曾负责斯柯达汽车在巴西、意大利等地区的市场建设，在完成斯柯达全球销量上成绩显著，新成立的营销团队成员均具有丰富的海外市场经验。
15日，上海大众公关部致电《每日经济新闻》，介绍了斯柯达项目正在按计划稳步推进，并肯定将在斯柯达国产化后介入斯柯达的销售领域。此外还强调，斯柯达项目只是上海大众多品牌战略的一个重要组成部分。
上海大众方面表示，公司经过20年来的发展，建立了一套规范的具有国际标准的制造和质量管理体系，培育了一支富有成效的经营、管理和开发团队，积淀了深厚...
斯柯达海外扩产 上海大众生产线2007年启动
斯柯达正在海外市场雄心勃勃地扩大产能。据《金融时报》报道：斯柯达计划到2008年，产量从2005年的49.4万辆的基础上提高20%。
捷克汽车制造商斯柯达(Skoda)董事长德特勒夫.维蒂希(Detlef Wittig)表示，"我们的近期目标是在随后两年内达到60万辆汽车的年产量。如果一切进展顺利，将来我们的年产量可能达到100万辆。"
据《每日经济新闻》了解，斯柯达产能扩大的很大一部分来自于中国市场，在上海大众的一条斯柯达生产线定于2007年启动。
去年4月11日，上海大众与斯柯达汽车公司在捷克共和国签署合作协议，标志着在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上海大众。此后，去年12月8日，上汽股份、德国大众、上海大众和斯柯达汽车公司在捷克发表了关于建立上海大众和斯柯达战略合作关系的联合声明。声明表...
大众汽车昨日在中国推出了酝酿已久的重组方案。重组方案的重点主要在于加大南北大众的产品差异化和削减成本。
而即将上市的所谓"桑塔纳4000"，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
"桑塔纳4000"一出现，即成为众多媒体和车迷谈论的热点，但昨天，《每日经济新闻》在进行了多方调查后发现，所谓的"桑塔纳4000"，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，目前的内部代号为Model Y。在业内人士看来，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
据上海大众一位内部人士透露："Model Y是上海大众在自主研发设计的第一款车，与其他的'引进版本'不同，Model Y的特点在于其强大的成本优势。"据《每日经济新闻》了解，Model Y车型与桑塔纳一点关系都没有，而是建立在桑塔纳B2、GP...
上海大众“哪吒”是否能继承桑塔纳的衣钵
上海大众的自主产品哪吒被定位成是一代经典桑塔纳的换代产品，使得被德国大众渐渐边缘化的上海大众寄以莫大的期望，很多喜欢德系的消费者会想，哪吒是否能继承桑塔纳的衣钵
一、 哪吒的外形、功能和取名都太超前
看了哪吒的外观，笔者很纳闷，这到底是桑塔纳的换代车型还是上海大众全新开发的车型呢？从三厢掀背造型来看哪吒不像一辆轿车，而类似于普力马、途安那样的多功能车。省略了B柱让很多消费者会很担心安全问题，虽然使得前座能180度旋转，但是这个利用率不高的功能根本不能抵消掉消费者对于安全的顾虑。
...
上海大众领驭走红：中国消费者很容易满足
[新网原创 尔东] 凭一款车能让一个企业翻身,这看似让人难以置信,但上海大众帕萨特领驭做到了,至少是暂时做到了。
来自中国汽车工业协会的销售数据显示，去年11月份上市的领驭，12月份销量就突破了万辆大关，达到1.07万辆，并结束中高档车市场雅阁长达19个月的销量冠军神话。随之而来的是领驭的持续热销并出现了加价7000至15000元提车的"奇迹"。为了应对这种供不应求局面，上海大众不得不改变排产计划，实行双班倒，甚至将与领驭同一工厂生产的途安停产。在领驭热销的带动下，2月份上海大众终于又从上海通用手里抢回了中国轿车企业的头把交椅的位置。
领驭的热销让上海大众总经理陈志鑫终于松了一口气。多年老大位置的失而复得，这种复杂的喜悦心情惟有亲身经历方能体会至深，正可谓"如鱼饮水，冷暖自知"。
陈志鑫的松了一口...
态度决定一切，上海大众尊重中国消费者的奖赏
――06年中国汽车市场观感之：上海大众
一、 从领驭看上海大众态度的转变
“你告诉我，领驭和老帕萨特到底有什么区别”？笔者向一位在上海大众工作的朋友询问。得到的回答是没有太大的区别，发动机、底盘、车身大小等没有任何变化，只有在日常使用功能、人性化配置、车灯、车门上有一定的变化，还有就是起了一个中式的车名。这位朋友又告诉我，领驭...
“大众”这个两个字曾经是中国汽车工业发展乃至中国对外开放的里程碑，因为德国大众是最早进入中国市场的国际汽车企业，而上海大众又是中国汽车业的第一家合资公司。“好风凭借力，送我上青云”，在上世纪整个八九十年代，上海大众挟着先发优势占有了中国绝大部分轿车市场（在高峰时其市场占有率曾经高达60%），然而进入二十一世纪以来，随着个人购车市场的迅猛发展，随着日美跨国汽车巨头纷纷加强对中国市场的投入，尤其是在“家门口”的上海通用的飞速崛起，上海大众面临的竞争格局已经发生质的改变，危机的征兆正在地平线的远方向其挥手，想继续保持领导者地位十分困难。 一、市场地位的持续下降尽管上海大众无论在任何场合都一再“坚定”地号称“大众的目标是要保持在中国汽车市场的领先地位”，然而&ldquo...
报告显示：用户对上海大众服务质量评价最好
由中国质量协会全国用户委员会、车人网（www.che310.com）、清华大学汽车工程研究院联合发布的2005年下半年中国汽车产品质量和售后质量投诉分析报告（CAAS）日前向社会公布结果，一个突出情况是：汽车用户对厂家服务态度方面的投诉大幅增加，一些大汽车厂家出现"店大欺客"现象。
投诉内容来源渠道为网络和电话相结合的方式，用户投诉以轿车质量及服务问题为主，总计6218例,有效投诉3912个，投诉来自包括北京，天津、上海、广东、重庆，山西、大连、合肥等在内的30多个省、市和自治区，涉及的汽车企业有上海大众、北京现代、广州本田、天津一汽、奇瑞、上海通用、一汽大众、神龙汽车、重庆长安铃木、一汽丰田、一汽海南、南汽新雅途、吉利、长春铃木等60多家有代表性汽车企业。
与2005年上半年相比，2005年下半年的投诉中，汽车质...
