范一晴(化名)是上海海关做现场查验工作的一名科员，入职3年。她告诉记者，她的薪水将在明年1月1日进行调整，调整后薪水在4500元(税前)，即基本工资＋岗位工资800元，职务津贴3700元。“跟以前相比下降了45%。”范说。 工资调整的不只是范一晴一个人。上海海关在9月底召开了以“规范津补贴”为中心内容的动员会议。从10月1日起，上海海关中属于直属海关的公务员收入开始调整。 “我们的调整是按照国家统一标准进行的。”上海海关对外宣传办公室负责人11月26日下午对记者表示。关于清理规范公务员津贴补贴，中央早有文件规定——2005年，中/共中央办公厅、国务院办公厅就转发了六部委《关于做好清理规范津贴补贴工作的意见》，第二年，中央纪委等六部门再次发布了《关于规范公务员津贴补贴问题的通知》。 11...
我所在的企业在上海，目前做为外经贸委、上海海关的推进“加工贸易电子联网管理”试点的企业。
我负责从IT方面给于电子联网管理工作支持，希望和大家共同探讨一下。
MSN:yangjunfeng@163.com。...
AMTeam.org消息：上海成为中国乃至亚太地区的航空快件枢纽港。今年1月-7月，上海海关国际快件监管中心监管航空出入境快件1094万件、6.8万吨，较去年同期分别增长24%和55%。目前，上海空港已吸引31家国内外快件公司入驻，全球四大快件公司——联邦快递、UPS、DHL、TNT均已将上海口岸作为各自企业在中国内地的分拨和处理中心。
据悉，作为APEC通关示范点，2001年8月9日上海海关国际快件监管中心正式启用以来，推动着上海空港口岸出入境快件量以每年40%以上速度大幅飙升。
来源：解放日报
...
取消管制减低关税 上海进口汽车不增反降
二00五年一月一日中国全面取消实施了二十多年的汽车进口许可证管制，汽车进口关税税率也进一步下调，但今天上海海关公布的统计数据显示，当年上海口岸汽车进口不增反降，价格大幅上扬。
据统计，去年上海口岸共进口汽车三万四千辆、金额十一亿九千万美元，较上年同期分别减少百分之七点五和增长百分之十二点一，每辆汽车平均价格上升到三万五千美元，涨幅达二成以上。
上海海关人士分析认为，宏观调控使汽车市场有序竞争、国产车替代进口车的趋势越来越明显、中国进口汽车市场趋向“高端化”，是中国汽车进口量减价涨的主要因素。
统计表明，长期以来德国、日本、韩国一直都是上海口岸汽车进口三个主要进口国，然而二00五年上海口岸自日、韩两国进口汽车锐减，而自美国和澳大利亚进口汽车成套散件大幅增长。
去年上海口岸进口汽车以大排量中高档汽车为主。统...
上海：无纸通关保障高效物流
AMTeam.org消息： 由于快速、便捷、安全以及能实现在“家”办公等特点，无纸通关正日益受到进出口企业的青睐。据统计，今年1至4月，上海海关无纸通关报关单量达10万余份，其中3、4月份的月增长率均超过22％。在特殊时期，无纸通关有效地保障了进出口物流的运作。
EDI无纸通关是通过电子口岸，利用信息化技术和联网监管的优势，由海关计算机系统对进出口货物报关单证和报文进行自动处理，在确保专业化审单、物流监控和实物放行三大环节相互衔接、连续作业的基础上，实现联网申报、联网付税、联网核查、联网验放、联网监控的电子通关。目前，上海海关无纸通关进出口货物平均用时分别为15．8小时和0．72小时，与有纸通关相比分别下降27％和85％。由于具有数据处理自动化程度高、可24小时报关的优点，无纸通关被企业形象地称为“全天候快速通道”。许多高新技术企业和跨国公司反映，...
...带来的经营成本上涨的压力，另外每年8到11月为海运旺季，这可能也是调价的一个原因。
许立荣关于海运旺季一说，并非无凭。由13家海运公司组成的跨太平洋运价稳定协议(WTSA)组织刚刚从本月15日开始向运到美国的集装箱征收燃油附加费，跨国界的集装箱得缴付每个集装箱137美元的附加费；至于在加利福尼亚、俄勒冈及华盛顿州以内的集装箱运输，客户得付每个集装箱40美元的附加费。
早报记者陈其珏通讯员张梦麒上海海关最新统计数据显示，今年上半年，上海漕河泾出口加工区进出口货物总值已超过去年全年，达39.15亿美元，比去年同期增长52.4%。其中，出口货值19.87亿美元，同比增长56.8%。据预计，今年全年漕河泾出口加工区出口总额可望超过40亿美元。
据分析，去年3月1日才封关运作的漕河泾出口加工区之所以发展如此迅猛，主要有以下原因：首先，出口加工区便捷的通关环境顺应了企业发展需要。上海海关在加工区...
...论》的研究表明，未来的趋势：重组供应网络和促进协同将继续，伴随更多的供应商整和、产品客户化增值，更组合性的业务以及个性化的客户关系。而《供应链管理评论》也坦言，这一趋势正被三方因素所推动：对优秀物流服务商的需求日益增长，新技术出现，资金雄厚的买方对物流需求迫切。货主开始对其3PL提供商做考评，并谨慎地决定到底哪一家能帮助他们在新时代茁壮成长。而港口物流，首当其冲。
观念的变化体现在细节的表现上。上海海关制订了《上海海关出口集装箱货物二次拼箱监管办法（试行）》；统一货的。将货运出租车实际载重量统一为０．６吨和０．９吨两种；车辆统一采用五种标志色：交通便捷公司为翡翠绿；大众物流公司为薄荷青；强生便捷货运公司为珍珠黄；舒乐巴士货...
...论》的研究表明，未来的趋势：重组供应网络和促进协同将继续，伴随更多的供应商整和、产品客户化增值，更组合性的业务以及个性化的客户关系。而《供应链管理评论》也坦言，这一趋势正被三方因素所推动：对优秀物流服务商的需求日益增长，新技术出现，资金雄厚的买方对物流需求迫切。货主开始对其3PL提供商做考评，并谨慎地决定到底哪一家能帮助他们在新时代茁壮成长。而港口物流，首当其冲。
观念的变化体现在细节的表现上。上海海关制订了《上海海关出口集装箱货物二次拼箱监管办法（试行）》；统一货的。将货运出租车实际载重量统一为０．６吨和０．９吨两种；车辆统一采用五种标志色：交通便捷公司为翡翠绿；大众物流公司为薄荷青；强生便捷货运公司为珍珠黄；舒乐巴士货运公司为富贵绿；其他公司...
日前，在招录的12725个国家公务员职位中，上海地区的500余个职位有近15000人报考，相当于上海地区30人竞争一个国家公务员职位。上海海关、上海出入境事务管理局等都有超过30人报考竞争同一个国家公务员职位。面向上海招录总数比较大的几个中央在沪直属机关，竞争都非常激烈。在这里我提出这样的观点，年轻人做公务员没有前途。同时公务员热是中国社会缺乏市场意识的体现。目前，中国人的就业观念仍是以“稳定”为主。很多大学生希望毕业后能找一个稳定职业，因此政府部门成为他们的首选，国家公务员考试火爆正体现了这一点，然而，这正是缺乏市场意识的体现。“目前中国有两种经济体制并存，我们不应该仅仅局限在传统的计划经济体制里面，要走市场化，经济如此，求职也如此。即使将来从政，也要走向市场化，而所谓的市场化就是以人们的需求为第一要素。因此，我鼓励大学生去...
...，还要管得住——这是海关的神圣职责。
外高桥港区海关楼前，有个长长的通道，集装箱卡车驶进，司机下车，通道两端大门紧闭。“呜——”X光射出，瞬间，集装箱“内脏”图像就在监控室的电脑屏幕上显现。
走私者玩的“老母鸡变鸭”戏法实在多，报关单上填花梨木地板，集装箱内地板覆盖的蛇皮袋里却暗藏3吨象牙；报关单上填废金属，集装箱前半部分却垒着一台台复印机；报关单填的是废纸，集装箱里却赫然是两辆轿车。然而，在上海海关...
10月27日下午4点，走出上海海关大楼，上海电脑打印有限公司（以下称“上海打印”）总经理杨伟光长长地松了一口气。
据杨伟光称，在之前长达两个小时的询问中，上海海关缉私部门工作人员详细向他询问了举报材料的相关细节。10月21日，他向上海海关提交了富士施乐实业发展（上海）有限公司（以下简称“富士施乐实业”）涉嫌走私的举报信（详见本报10月27日《富士施乐“举报门”关键：7份合同背后7桩官司》）。
“已经立案了，海关缉私部门也开始调查了。”杨伟光告诉记者。
10月27日下午，本报记者致电富士施乐（中国）有限公司，前台称“所有与媒体联系的人员均出差日本，无法接受记者采访”。10月28日，上海海关相关负责人也以“不方便透露更多细节”婉拒采访。
5份报关单与一份公证书
“海关要的是证据。”杨伟光称，在上海海关的询问中，他提交了一份上海市公证处公证的文件以及几张海关...
EAI结合EDI和XML
每周电脑报
EDI应用短时间内不会被取代
EDI在中国得到了广泛的应用，比如，以Viewlocity公司的AMTrix作为平台的海关系统，符合EDIFACT标准。目前，上海海关使用该系统已经将300多家报关企业进行联网，每天处理1万多份进出口报关单，处理各类报文多达4.3万余份。EDI不仅在海关系统得到广泛应用，众多有国际贸易需求的机构也都采用了EDI系统，以便能和国际系统接轨。
而且，EDI普遍采用的存储转发方式，使用户既可以采用实时通信也可以选择非实时通信，不再受时间、地点的限制，更加方便灵活。同时，由EDI中心统一负责的用户数据保存也可以提供更可靠的安全性和公正性。
如何结合XML和EDI？
我们有理由相信，EDI仍然有其存在的理由，短期内不会被取代或消亡。那么，随着新技...
AMTeam.org消息：近日，用友软件携手中国最大标准件企业—上海标准件进出口有限公司（以下简称上海标准件），双方精诚合作，启用用友erp-U8整合解决方案，预树中国标准件制造企业标杆。
上海标准件是中国最大的标准件制造出口公司，最大的紧固件生产商，拥有外贸、内贸、制造、科研等14家核心企业，已和世界上74个国家和地区的900多个客商建立了贸易关系。2004年出口创汇近1亿美元。1995年起连续多年被上海海关评为Ａ类企业及信得过企业。
上海标准件专业生产经营GB、DIN、BS、ANSI、JIS等标准紧固件及异型紧固件，为保证出口产品质量，在出口公司和生产工厂建立了质量保证体系，配备较先进的理化试验和性能测试设备，有各级专职检验人员把关。拥有一个30000平方米的仓库，建有立体货架，配有电脑数据资料系统，以加强货物的管理和高效率的出运工作。
企业的迅速发展和坚实基础并没有让上海标...
...乐中国公司网站）后，点击“数码印刷产品”选项，所显示的网页内容为DocuColor 6060彩色数码印刷系统以及DC2060、DC8000、DC1255其他6款名称为彩色数码印刷机的产品。
记者随即又用单位电脑按照上述流程进行了重复操作，但记者打开“数码印刷产品”选项后，所显示的内容就只有“DocuColor 6060彩色数码印刷系统”一条产品信息。
而陆卫东向记者提供的另一份上海海关2005年4月27日的海关进口货物报关单（复印件）则显示，富士施乐2005年4月27日从上海海关进口了商品编号为84716032的激光打印机（不带复印功能，非印刷用）施乐DC8000两台，同时在用途栏标为“企业自用”。
陆卫东告诉记者，这份报关单是浙江恒晟公司在购买DC8000后向富士施乐索取的。根据有关规定，进口打印机是可以享受零关税政策的，但数码印刷设备则要缴纳8%的关税。他...
...年来上海与长三角的南京、宁波、南通、连云港等城市在口岸信息化规划、物流信息共享平台建设等方面进行了多方面合作，为进一步实施物流信息一体化奠定了扎实的基础。
苏浙沪信息化合作，可以突出三地产业定位的各自优势，在竞争中讲求合作，加强互补，错位发展，共同做大做强长三角信息产业总体实力，扩大长三角信息产业在国际上的影响力。
通关运作一体化
口岸物流信息的一体化，将推动长三角区域通关一体化的实现。根据上海海关上报总署的《长三角区域通关一体化改革方案》，长三角通关一体化是将上海、南京、杭州、宁波四个直属海关视为“大通关协作区域”，在跨关区快速通关的基础上，通过建立虚拟的区域数据平台，实施“选择申报，多点放行，统一平台，区域联动”的一体化新模式。
据统计，长三角地区有国务院批准的一类口岸35个，包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港口和个铁路临时口岸。实施长三角区域通关一体化，对物流监控...
...到思科公司寄来的上述单据。
3月15日上午，上海凯通收到工厂寄来的商检换证凭单，当天下午即凭此单到上海出入境检验检疫局换取出境货物通关单。
3月16日上午，思科公司根据上海凯通的送货通知按时将货物送到上海凯通指定的仓库。
根据新的海关报关规定要求：货物的出口报关必须在货物进入港口仓库或集装箱整箱进入堆场后才能进行。由于17、18号是周六、周日，故3月16日下午，上海凯通即向上海海关报关，以免耽误3月20日的船期。
上海凯通在报关前，先上网向上海海关进行核销单的口岸备案，并如实向海关申报成交方式(CIF)，按成交方式申报成交总价、运费等，以后外汇局即根据实际成交方式及成交总价办理收汇核销手续。
报关时需填写中华人民共和国海关出口货物报关单(白色的报关联和黄色的出口退税联)，并随附报关委托书、商业发票、装箱单、出口收汇核销单、出境货物通关单、输加拿大纺织...
...果是租赁行为就可以尽量避免向客户提供商检证明、报关单和完税证明等文件。""而值得注意的是，富士施乐打的是租赁合同的案子，可是开给上海电脑打印有限公司的发票却是货物销售合同的发票，"司雷对记者说到。
对于这起合同纠纷案，杨伟光表示，因为法院两次进行非公开审理，他拒绝出席，"11月16日法院终于愿意公开审理了，我会在法庭上出示所有的证据。"
同时，杨伟光于10月21日向上海海关举报富士施乐涉嫌走私，目前此案正在审理中。
除了涉嫌走私和违规进口旧机电产品，杨伟光认为富士施乐还存在销售价格过高的现象。
杨伟光给记者看了编号为221820021182012765的报关单，上面显示富士施乐2002年以企业自用名义购买的一台DC12"数码打印机"，而实际上是数码印刷机(按杨伟光说法，我国数码印刷设备需征收8%关税，而打印设备是零关税产品-记...
...，如果是租赁行为就可以尽量避免向客户提供商检证明、报关单和完税证明等文件。”“而值得注意的是，富士施乐打的是租赁合同的案子，可是开给上海电脑打印有限公司的发票却是货物销售合同的发票，”司雷对记者说到。
对于这起合同纠纷案，杨伟光表示，因为法院两次进行非公开审理，他拒绝出席，“11月16日法院终于愿意公开审理了，我会在法庭上出示所有的证据。”
同时，杨伟光于10月21日向上海海关举报富士施乐涉嫌走私，目前此案正在审理中。
除了涉嫌走私和违规进口旧机电产品，杨伟光认为富士施乐还存在销售价格过高的现象。
杨伟光给记者看了编号为221820021182012765的报关单，上面显示富士施乐2002年以企业自用名义购买的一台DC12“数码打印机”，而实际上是数码印刷机(按杨伟光说法，我国数码印刷设备需征收8%关税，而打印设备是零关税产品-记者注...
...料输送和销售到户两大平台支持。围绕这两大目标，现代冶金物流将要搭建信息平台。现代钢铁物流的效率在很大程度上取决于新兴信息技术的应用程度，其发展趋势是建立智能化运输系统、采购系统和产品销售系统、售后服务系统。这是需要我们花大力气整改的。
利用信息港的资源优势，加快物流产业信息化配置的步伐。
随着上海国际化信息港的建成，将为发展现代物流提供全球化、网络化和信息化的技术保障。从2001年8月1日起，上海海关电子口岸系统已正式启动，为了加快口岸物流的速度，积极推进APEC贸易便利化进程，上海物流产业要加快信息化配置的速度，实现与金融、保险、海关等部门的信息交换。上海要加快现代物流所依靠的智能交通（ITS）的建设，进一步推动EDI技术和电子商务技术的应用，并尽快建立上海国际航运中心——港口航运电子系统，以提高口岸物流效率。
应用现代物流信息系统，提升管理水平降低物流成本。
通过应用现代物流信...
AMTeam.org消息：事隔不到两年，富士施乐再次在华陷入涉嫌走私风波。
从上周开始，富士施乐在中国的几个大客户纷纷向当地海关、工商部门进行举报，控告富士施乐实业发展(上海)有限公司(下称“富士施乐”)存在重大走私嫌疑。该公司是富士施乐(中国)有限公司在上海浦东新区外高桥保税区注册的百分之百控股的子公司。而来自海关方面的相关证据，也证明富士施乐存在重大走私嫌疑。大客户“倒戈”
“其实两年前我们就开始怀疑富士施乐在走私了。”富士施乐在中国内地的大客户——上海电脑打印机有限公司总经理杨伟光昨日向《第一财经日报》透露，因一直拿不到海关报关单等单据，该公司已于21日下午向上海海关提交了举报信。
今天上午，北京康文伟义印刷有限公司总经理陆卫东也将应国家海关总署缉私局的要求，亲自呈交举报信。
昨天上午，深圳正方实业有限公司总经理郝利敏告诉《第一财经日报》：“我的情况正好和他们相反，我是先...
...是为了回避货物所有权问题，如果是租赁行为就可以尽量避免向客户提供商检证明、报关单和完税证明等文件。”“而值得注意的是，富士施乐打的是租赁合同的案子，可是开给上海电脑打印有限公司的发票却是货物销售合同的发票，”司雷对记者说到。
对于这起合同纠纷案，杨伟光表示，因为法院两次进行非公开审理，他拒绝出席，“11月16日法院终于愿意公开审理了，我会在法庭上出示所有的证据。”
同时，杨伟光于10月21日向上海海关举报富士施乐涉嫌走私，目前此案正在审理中。
除了涉嫌走私和违规进口旧机电产品，杨伟光认为富士施乐还存在销售价格过高的现象。
杨伟光给记者看了编号为221820021182012765的报关单，上面显示富士施乐2002年以企业自用名义购买的一台DC12“数码
打印机”，而实际上是数码印刷机(按杨伟光说法，我国数码印刷设备需征收8%关税，而打印设备是零关税产品-记者注)，申报...
...大物流园区之一。已建成占地22万平方米的一期货运区和占地38.5万平方米的海关监管仓库区。空港物流园区的建成将迅速提高机场的货运吞吐能力和提高空港的物流管理水平，有助于上海航空枢纽地建成。另外，《上海市“十五”现代物流产业发展规划》还提出浦东空港物流园区在“十五”期间要重点建设航空物流信息系统，基本形成航空快递特色的物流园区。
建立海关国际快件监管中心
2001年8月，上海海关国际快件监管中心作为APEC（亚太经济合作组织）中国海关示范通关点正式投入运行，该快件中心占地83260平方米，近30家快件公司在这里办理业务，在现有的5个快件库中，联邦快递、UPS、DHL、TNT四大巨头就各占了一个。监管中心正在使用的监管信息系统是目前全国最先进的海关监管信息系统。
目前上海口岸空运快件转运模式也已从最初的国内传统业务拓展到国际联程、国际转运等方式。在开通...
...大物流园区之一。已建成占地22万平方米的一期货运区和占地38.5万平方米的海关监管仓库区。空港物流园区的建成将迅速提高机场的货运吞吐能力和提高空港的物流管理水平，有助于上海航空枢纽地建成。另外，《上海市“十五”现代物流产业发展规划》还提出浦东空港物流园区在“十五”期间要重点建设航空物流信息系统，基本形成航空快递特色的物流园区。
建立海关国际快件监管中心
2001年8月，上海海关国际快件监管中心作为APEC（亚太经济合作组织）中国海关示范通关点正式投入运行，该快件中心占地83260平方米，近30家快件公司在这里办理业务，在现有的5个快件库中，联邦快递、UPS、DHL、TNT四大巨头就各占了一个。监管中心正在使用的监管信息系统是目前全国最先进的海关监管信息系统。
目前上海口岸空运快件转运模式也已从最初的国内传统业务拓展到国际联程、国际转运等方式。在开通...
...经理丁越南是在媒体上得知国台办不欢迎“绿色”台商消息的，她觉得媒体的报道有些言过其实。
“我平常和政府打交道最多，但我丝毫没有感觉到有什么影响。”丁越南认为，日常工作中出现“不顺利”的事很正常，“有些可能是自己的工作有不到位，有些可能是因为程序上的原因”，但这并不一定就是“不受欢迎”。
事实上，据丁介绍，她所在的公司非但没有受到“刁难”，还一如既往受到政府部门的关心。就在最近，上海海关的工作人员还特地到该公司询问，是不是有困难需要解决，而政府的官员也到公司进行调研，以便给提供更好的环境。
目前，大陆的绿色台商的具体数目尚没有一个统计，但据张汉文介绍，有15万台商回乡投票，其中大概有三成“绿营”台商。后来，在香港机场进行的一个相当于“出口民调”的统计表明，本次大选返乡投票的人数达到了17万，无记名问卷的调查表明，最后有八成以上投了蓝营的票。
大陆台商政...
...案，研究出港口综合服务价格管理办法，制定详细的港口管理模式方案，大胆尝试港口的民营化私有化，欢迎香港、台湾业内人士来内地合资，从而引进现代港口物流技术和管理经验，形成两岸三地统一的操作规范和平台，为三港合作带来方便。
４．加快信息建设，共同构建电子平台
香港的通关业务是码头营运公司、船公司、货运承揽人、货主间通过ＥＤＩ来连网处理的。台湾进出口货物通关是利用ＣＣＡＳ来进行的。近年来，上海海关也全面推行了“提前报关、实货放行”通关模式，实现了ＥＤＩ无纸报关。高雄港、上海港也分别设置了船舶交通管理系统（ＶＴＳ）。若能在两岸三地现有信息化基础上，共同建立起一...
...区域经济一体化的最新发展趋势，海关打破行政区划和关区设置所造成的障碍，正充分利用信息化手段，实施区域通关改革，简化海关手续，整合口岸和内地海关的管理资源，努力推动区域内市场资源的自由流动和有效配置，为企业创造一个守法便利、统一规范、快捷高效、共同发展的经济环境。区域通关改革为迎合区域经济发展的需要，已于2005年10月下旬开始首先在珠三角、长三角和环渤海地区进行试点，并取得了显著效益。
据上海海关关长孙毅彪介绍，由16座城市组成的长三角地区位于我国沿海开放带和沿江产业密集带的T型接合部，集“黄金海岸”和“黄金水道”于一身，目前已成为中国经济、亚太经济乃至世界经济的一大亮点。长三角地区首批24家企业参加了“属地申报、口岸验放”模式试点，涉及长三角4个直属海关下辖的16个隶属海关，简化了通关手续，降低了企业成本，提高了工作效率，进一步加强了区域经济一体化合作。
现代物流迎来快速...
...园接儿子去了；也许意味着他就在办公室内但拒绝见你。等等。意喻某一职权人物“不在”，蕴藏着诸多中国特色的可能性。总之一件在西方人看来相当简单的事情，中国人却会大费周章。
眼下就有一则实例。在西方若你订购任何货物，不管是购自国内还是购自从国外，货物通常会由邮局、速递公司等运输部门负责送到你府上。但中国的国情不同，常会有包裹等你亲往邮局或什么办公室取回家来。比如我们公司订购的西方设备每每都停放在上海海关，公司接到取货通知后必须尽快将东西取回来，否则一耽误就会遭到被罚款的命运。去上海领设备，我实践了一趟后才惊叹，这实际上是一项极繁琐的大工程。西方人验货时，通常的做法是按照收据核查所有的集装箱是否都到齐了，若箱子数目无误就万事大吉了。但中国人的程序细则非同小可，首先第一步是将所有的集装箱一一打开，并要将里面的设备零件全部搬出来，然后对照着一叠设备名称明细表逐件核对，不放过每一个细小的零件和备...
...儿子去了；也许意味着他就在办公室内但拒绝见你。等等。意喻某一职权人物“不在”，蕴藏着诸多中国特色的可能性。总之一件在西方人看来相当简单的事情，中国人却会大费周章。
眼下就有一则实例。在西方若你订购任何货物，不管是购自国内还是购自从国外，货物通常会由邮局、速递公司等运输部门负责送到你府上。但中国的国情不同，常会有包裹等你亲往邮局或什么办公室取回家来。比如我们公司订购的西方设备每每都停放在上海海关，公司接到取货通知后必须尽快将东西取回来，否则一耽误就会遭到被罚款的命运。去上海领设备，我实践了一趟后才惊叹，这实际上是一项极繁琐的大工程。西方人验货时，通常的做法是按照收据核查所有的集装箱是否都到齐了，若箱子数目无误就万事大吉了。但中国人的程序细则非同小可，首先第一步是将所有的集装箱一一打开，并要将里面的设备零件全部搬出来，然后对照着一叠设备名称明细表逐件核对，不放过每一个细小的零件和备...
...儿子去了；也许意味着他就在办公室内但拒绝见你。等等。意喻某一职权人物“不在”，蕴藏着诸多中国特色的可能性。总之一件在西方人看来相当简单的事情，中国人却会大费周章。
眼下就有一则实例。在西方若你订购任何货物，不管是购自国内还是购自从国外，货物通常会由邮局、速递公司等运输部门负责送到你府上。但中国的国情不同，常会有包裹等你亲往邮局或什么办公室取回家来。比如我们公司订购的西方设备每每都停放在上海海关，公司接到取货通知后必须尽快将东西取回来，否则一耽误就会遭到被罚款的命运。去上海领设备，我实践了一趟后才惊叹，这实际上是一项极繁琐的大工程。西方人验货时，通常的做法是按照收据核查所有的集装箱是否都到齐了，若箱子数目无误就万事大吉了。但中国人的程序细则非同小可，首先第一步是将所有的集装箱一一打开，并要将里面的设备零件全部搬出来，然后对照着一叠设备名称明细表逐件核对，不放过每一个细小的零件和备...
...儿园接儿子去了；也许意味着他就在办公室内但拒绝见你。等等。意喻某一职权人物“不在”，蕴藏着诸多中国特色的可能性。总之一件在西方人看来相当简单的事情，中国人却会大费周章。
眼下就有一则实例。在西方若你订购任何货物，不管是购自国内还是购自从国外，货物通常会由邮局、速递公司等运输部门负责送到你府上。但中国的国情不同，常会有包裹等你亲往邮局或什么办公室取回家来。比如我们公司订购的西方设备每每都停放在上海海关，公司接到取货通知后必须尽快将东西取回来，否则一耽误就会遭到被罚款的命运。去上海领设备，我实践了一趟后才惊叹，这实际上是一项极繁琐的大工程。西方人验货时，通常的做法是按照收据核查所有的集装箱是否都到齐了，若箱子数目无误就万事大吉了。但中国人的程序细则非同小可，首先第一步是将所有的集装箱一一打开，并要将里面的设备零件全部搬出来，然后对照着一叠设备名称明细表逐件核对，不放过每一个细小的零件和备...
...包业务、工作一年以上并为企业发展作出突出贡献的中高级人才，经申报和认定，在市、区县两级人才发展专项资金中给予一定奖励。 五、完善配套服务，营造服务外包发展良好环境 （二十）建立联席会议制度。由分管副市长牵头，市外经贸委、市发展改革委、市经委、市信息委、市科委、市教委、市金融办、市财政局、市人事局、市工商局、市知识产权局、市统计局、市劳动保障局、市社会服务局、市通信管理局、国家外汇局上海市分局、上海海关、浦东新区政府等部门和单位负责同志参加，建立推进上海服务外包发展的联席会议制度,联席会议办公室设在市外经贸委，负责协调推进工作。 （二十一）发挥行业协会的作用。鼓励在上海现代服务业联合会中成立服务外包专业委员会，更好地发挥行业内信息交流、中介协调、标准制订、规范自律、市场拓展、人才培训等作用。 （二十二）加快政府管理模式的创新。进一步制定和完善促进服务外包发展的规章和规定，健全相关行业...
...包业务、工作一年以上并为企业发展作出突出贡献的中高级人才，经申报和认定，在市、区县两级人才发展专项资金中给予一定奖励。 五、完善配套服务，营造服务外包发展良好环境 （二十）建立联席会议制度。由分管副市长牵头，市外经贸委、市发展改革委、市经委、市信息委、市科委、市教委、市金融办、市财政局、市人事局、市工商局、市知识产权局、市统计局、市劳动保障局、市社会服务局、市通信管理局、国家外汇局上海市分局、上海海关、浦东新区政府等部门和单位负责同志参加，建立推进上海服务外包发展的联席会议制度,联席会议办公室设在市外经贸委，负责协调推进工作。 （二十一）发挥行业协会的作用。鼓励在上海现代服务业联合会中成立服务外包专业委员会，更好地发挥行业内信息交流、中介协调、标准制订、规范自律、市场拓展、人才培训等作用。 （二十二）加快政府管理模式的创新。进一步制定和完善促进服务外包发展的规章和规定，健全相关行业...
...分类、分拣、分装等业务，因此可以使产品得到增值。目前国内已有两家保税物流园区(中心)，分别是上海外高桥保税物流园区和苏州工业园区海关保税物流中心(B型)。此外，天津开发区保税物流中心正在申报之中，北京空港保税物流中心也在筹建之中。
2004年3月10日，西北物流园区公共型保税仓库正式挂牌运行。上海西北物流园区保税仓库经验收运行后，园区内及周边地区的企业经营相应的保税仓储业务，可就近到上海海关车办处办理保税货物的进库审批、进出口通关以及出库验放等手续，不必再通过外高桥保税区或其它保税仓库办理有关手续。
选择定位海关保税物流中心(B型)，被看成是西北园区走的一步好棋。上海西北物流集团公司还邀请咨询公司AMT为其分析“公共型保税物...
...口管理模式方案，保证市场竞争的有效性和公平性；大胆尝试港口的民营化，组织和提高港口服务；加大开放力度，欢迎香港、台湾业内来内地投资，借以引进现代港口物流技术和管理经验，有利于形成两岸三地统一的操作规范和平台，为三港合作带来方便。
4.加快信息建设，共同构建电子平台。香港的通关业务是码头营运公司、船公司、货运承揽人、货主间通过EDI联网处理的。台湾进出口货物通关是利用CCAS进行的。近年来，上海海关在海关总署的领导下，也全面推行了“提前报关、实货放行”通关模式，实现了EDI无纸报关。高雄港、上海港也分别设置了船舶交通管理系统(VTS)。若能在两岸三地现有信息化基础上，同一整合，协调发展，共同建立起一个标准化电子平台，将更有利于三方顺利合作。
5.发挥港口物流经济的扩散及集聚...
...流环节，走向全球化的供应链体系。如锦程、海丰、大田、南方、宝供、宅急送等第三方物流企业纷纷开始国际化战略的制定和实施。
第五，口岸物流信息化步伐加快
口岸作为与国际市场相连的节点，对信息化水平提出了较高的要求。首先，以港口、码头、堆场为代表的物流枢纽信息平台正在兴建。其次，保税区、出口加工区等口岸监管区的信息平台建设取得初步成效。第三，单个口岸物流平台正在向大区域物流一体化发展。由上海海关牵头制订的《长三角区域通关一体化改革方案》正在实施。第四，大通关的整合力度大大拓展。从2002年开始启动的电子大通关，正在向税务、工商、商检、海事、银行等方面拓展，将逐步形成真正意义上的“无纸化大通关”；从海港拓展到陆港、空港，实现无缝连接；结合采用各种先进技术手段如全球卫星定位系统（GPS）、公共数据网络和信息平台、移动通信短信息通知等，加快通关速度。有关电子口岸和海关信息化进展情况，海...
...;系统，实现企业与政府部门之间的在线信息交换，同时实现了通关的无纸化。物流企业运用信息技术积极发展即时网上存货搜寻、货物跟踪及管理系统，为港扩建、港口与内陆物流企业间、物流企业与服务对象间进行信息共享和即时传递物流信息创造了条件。 上海市政府主持建立公共信息平台 经上海市政府协调，上海市信息办、上海市计委、上海市外经贸委、上海城市交通...
... 唐廷枢少年时期，曾在香港的马礼逊教会学堂接受过6年(1842～1848年)的殖民地教育。他学得一口好英语。他在1862年写过一本题名为《英语集全》的书，书中第6卷，标题就叫“买办问答”。 离开学校之后，唐廷枢在香港一家拍卖行里当过职位很低的助手，1851年起，他在香港英国殖民政府当了7年翻译，后又在上海海关担任了3年高级翻译。1861年他离开海关，在怡和洋行(Jardine Matheson and Co.)代理生意，两年后，接任买办。 唐廷枢开始自己的商业活动和资本积累，是在担任香港殖民政府翻译时期，1858年以前他就在香港投资了两家当铺。其后在上海度出现的棉花出口贸易的高潮中，又从事棉花投机生意。他独自经营的修华号棉花行，成为外...
...众的CIO。从知识背景看，CIO不仅要懂IT，虽然不一定会做CODE，但一定要熟悉当前IT技术发展的基本趋势，更要熟悉业务、懂管理，能从IT与业务的结合中去开拓新业务，同时还要有良好的社会交际能力。不论国内还是国外，似乎没有哪个学校能在课堂上培养CIO，也没有哪个国家有CIO的认证证书，规定什么资格的人可以做CIO；知名的CIO无不是在实践中经过长期磨练而形成。海关总署总工程师杨国勋1978年加盟上海海关，从最基层的系统工程师做起，后来又在海关总署科技发展司长期担任领导职务，20多年如一日，才炼就了今天的功力。
我国信息化的历史还不长，像杨国勋这样的复合型人才还少之又少，大多数企业不能指望像国外企业那样从别的企业引进CIO，主要还是靠自己培养。国信办网络安全组专家曲成义认为，CIO的培养途径主要有两种。一种是派IT部门的人到业务部门去工作，在轮岗的过程中熟悉各业务部门的工作，也熟悉...
25年的执着
朱琼 王超
中国海关总署总工程师杨国勋1967年上海交通大学机械制造专业毕业
1978年上海海关从事信息化工作
1987年调入海关总署，先后担任计算中心主任和通关管理司（科技发展司）司长
2002年被任命为海关总署党组成员、总工程师，协助李克农副署长管理信息化和科技发展方面的工作。
从电子海关，电子口岸到电子总署，杨国勋和他的同事们把中国海关的信息化水平不断推向新的高度。
不求技术上的完美，而务求抓住战机拿出成果；
尽量抓住能直接看到效益的项目，这是复杂系统实施的步骤和节奏的问题；
先网络化后内部信息化，可暂时避开内部职责分工和机构配置问题；
……
25年来，这些“老海关”积累的实践经验远不止这些。
“谦虚、务实的工程专家”，这是海关总署党组成员、总工程师杨国勋给很多人留下的印象。但如果有机会和他深入接触，你会感觉到他不仅是处理复杂工程问题...
...简单加工，如分类、分拣、分装等业务，因此可以使产品得到增值。目前国内已有两家保税物流园区(中心)，分别是上海外高桥保税物流园区和苏州工业园区海关保税物流中心(B型)。目前，天津开发区保税物流中心正在申报之中，同时空港保税物流中心也在筹建之中。
2004年3月10日，西北物流园区公共型保税仓库正式挂牌运行。上海西北物流园区保税仓库经验收运行后，园区内及周边地区的企业经营相应的保税仓储业务，可就近到上海海关车办处办理保税货物的进库审批、进出口通关以及出库验放等手续，不必再通过外高桥保税区或其它保税仓库办理有关手续。
选择定位海关保税物流中心(B型)，可以说是西北物流走的一步好棋。为了避免以前的务虚，上海西北物流集团公司还邀请著名咨询公司AMT与之一起，分析“公共型保税物流中心”的发展战略，制定保税物流中心的组织形态、管理模...
...办法,比较适合上下游企业关系稳定、价格变化慢的传统产品加工贸易的管理,但不适应国际市场价格瞬息万变、生产配套企业众多的电子产品的加工贸易。因此,要适应电子信息产品等高新技术产品“采购全球化、订单电子化、生产零库存”的特点,改革现行的合同、手册管理办法,取消不必要的合同审批环节,探索电子手册管理办法,提高监管效率。 ———提高通关效率。上海海关实施的“大通关”试点,为提高口岸管理部门管理效率、降低企业运营成本摸索了很多好的经验。有关部门应该尽快加以总结,向全国各个口岸推广。 ———加强各监管部门工作的配合,提高监管效率。 ———加工贸易的发展为在其基础上进行技术开发提供了有力的制造平台,国家应加强对技术、品牌等知识产权的保护力...
...了40%、葡萄酒增长了29%，白酒在酒精饮品中的比重连续地降低，其中洋酒尤其引人注目。与中国白酒出口甚少截然相反的是，洋酒大力蚕食中国白酒市场，入世之初因为关税的下降，威士忌、伏特加、白兰地等洋酒在中国市场的洋酒销售保持在以每年30%左右的高速增长，关税的逐渐下降使得洋酒的冲击变得更加猛烈。
据统计，进口威士忌消耗量在1999～2005年上升了300%，伏特加则实现了在中国销售量成倍增长。上海海关数据显示，2004年上海口岸进口洋酒1.38亿美元，2005年激增到2.44亿美元。今年1至8月进口量达到了2.2亿美元，已超2004年全年，并直逼2005年全年的进口总量。今年1至8月份上海进口洋酒主要为蒸馏葡萄酒制得的烈性酒，如白兰地和威士忌，这两类酒的进口金额同比分别增长50％和8％，占到洋酒进口总金额的八成以上，而伏特加酒更是异军突起，进口金额同比增长了52%。可以说中国白酒危机四...
...司、中外运-DHL、北京爱芬食品公司、联想集团LENOVO、嘉陵-本田发动机、首信-诺基亚通信、正大实业、深圳中兴通信、云南红塔进出口公司、云南昆钢国际贸易公司、上海贝尔-阿尔卡特、华晨-宝马汽车公司、中国兵工物资总公司、吉粮集团进出口公司、丰田汽车、北欧国际空运、欧姆龙大连、江苏华瑞国际集团、施耐德电器（中国）、上海中远国际货运、三菱电机（中国）、中国建设银行、爱普生（中国）、中国网通（集团）、上海海关、中国国际经济技术交流中心、通用电气中国、VOLVO中国投资、松下电子部品、农夫山泉股份、宁波海运股份、东芝中国、湖南辣妹子集团、奥林巴斯中国公司OLYMPUS、日立医疗中国、江苏沙钢、天津大港油田、北汽福田、上海通用、上海大众、天津统一食品、北京大发正大、蓝星化工、康宁光纤、南京爱立信熊猫通信、中国化纤总公司、东方国际集团、中国建筑工程总公司、中国机械进出口总公司、上海外高桥保税区管委会...
...司、中外运-DHL、北京爱芬食品公司、联想集团LENOVO、嘉陵-本田发动机、首信-诺基亚通信、正大实业、深圳中兴通信、云南红塔进出口公司、云南昆钢国际贸易公司、上海贝尔-阿尔卡特、华晨-宝马汽车公司、中国兵工物资总公司、吉粮集团进出口公司、丰田汽车、北欧国际空运、欧姆龙大连、江苏华瑞国际集团、施耐德电器（中国）、上海中远国际货运、三菱电机（中国）、中国建设银行、爱普生（中国）、中国网通（集团）、上海海关、中国国际经济技术交流中心、通用电气中国、VOLVO中国投资、松下电子部品、农夫山泉股份、宁波海运股份、东芝中国、湖南辣妹子集团、奥林巴斯中国公司OLYMPUS、日立医疗中国、江苏沙钢、天津大港油田、北汽福田、上海通用、上海大众、天津统一食品、北京大发正大、蓝星化工、康宁光纤、南京爱立信熊猫通信、中国化纤总公司、东方国际集团、中国建筑工程总公司、中国机械进出口总公司、上海外高桥保税区管委会...
...认识到“中国创造”在“入世”和“经济全球化”中的战略挑战，国外有知识产权，就可以控制有关产业，例如，“2003年，中国根据《入世协定书》中有关关税减让的承诺，取消了进口相机每年1400万美元的配额限制，这一变化几乎使国内数码相机产业界窒息。”（中国文化办公设备制造行业协会照相器材行业部副主任曲金魁）。据上海海关统计，2003年1月至5月数码相机进口量增长了53倍；到了2004年上半年，中国市场上数码相机销量达到127.29万台，同比增长235.7%。然而，其中，国产品牌销量却不到1万台。“中国的数码相机产业很有可能步复印机的后尘，成为一个消费市场红火，工业生产上却没有一家本土企业掌握核心技术的产业”，成为国外数码相机的倾销市场，没有知识产权、没有核心技术，就没有竞争力，把...
