燃油：何时不再索命？！文章提交者：aooh_001 加贴在 生活客栈 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net3月25号晚上，跟一个客运企业（上海）的副总谈话，他很激动地问我："你们不关心油价？！"当时略有木讷的我只回答："是关注太久了，即便涨价也没什么新鲜的了......"。 "昨天（3月24日）上午9：00，上海市同时召开了3个会议，专门针对油价上涨的事情，这绝对是一次震荡式的上涨。我给你算个账，如按目前油价上涨20%，目前4.03元/L，即上涨0.806元，我公司日行驶公里达11.5万公里，按每辆车平均百公里耗油28升计算，日耗油量为32200升，每日多支出25953.2元，年多支出9472918元！！我公司注册资本2000万元，如投资回报率为30%，才600万元的利润，可油价造成的成本上升就达948万元，倒闭了！油价上涨...

人民大学国际能源战略研究中心主任认为：国内油价根本没必要下调 国际油价继续下跌，10月11日下午至记者截稿时已跌至57.87美元。随着国际油价回落，国内对于油价问题众说纷纭，而中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯昨天接受记者采访时表示：“要实现能源可持续发展，国内油价根本没必要下调。”　　“按照一些人的逻辑，国际油价下跌，导致企业成本下降，国内油价也应该随之下跌，但这不是惟一的逻辑。”查道炯说，“国内石油市场不能又想让马儿跑，又不想让马儿吃草。 石油企业需要大的利润空间来进行技术研发，提高炼油能力，这样可以实现节能降耗，还能提高我国石油规避国际市场风险的能力，所以国内油价没必要下调。”　　据了解，我国石化工业在生产、开发研制技术等方面，和世界先进水平相比，还存在着较大的差距，造成我国石化企业成本高、抵御市场风险能...

中*金的哈*继*铭对油价波动的最新分析，不好不要钱...

国家发展和改革委员会１９日宣布，自６月２０日起将汽油、柴油价格每吨提高１０００元，航空煤油价格每吨提高１５００元；自７月１日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高２．５分钱。液化气、天然气价格不作调整。液化气、天然气价格没做调整，主要是考虑到千千万万的老百姓而言的。虽然我们就是运营天然气的单位，但从老百姓的角度上去说，强烈支持国家的政策。从另外角度去说，如果不涨价，相当于是国内企业生产的高耗能产品低价出口，就等于是在补贴全世界。所以涨是合理的，但考虑到通胀压力负面的影响，先宏观调控了对液化气、天然气的价格。俺们相关政策：高油价挤压 中石油加速主辅分离 在高油价的挤压下，中石油主辅分离的进程正在加速。　　6月3日，中石油对外宣布，本着突出发展主营业务、核心业务的原则，清理现有投资项目和规划中的项目，将对49个项目作停缓建或调减投资处理，核减投资207.2亿元。　　当日，本报记...

一项最新的调查显示，高企的汽油价格将使人们驾车出行的频率减少，而这将使得交通事故的死亡人数下降。其中，下降最快的很可能是那些年轻人。美国阿拉巴马州教授Michael Morrisey及哈佛医学院教授David Grabowski表示，油价每涨10个百分点，则因为交通事故死亡的人数会相应下降2.3个百分点。而对于15到17岁的驾驶员来讲，这一数字将达到6个百分点，而对于18到21岁之间驾驶员来讲，数字将达到3.2个百分点。他们的研究追踪研究了从1985年到2006年的数据，从油价2.5美元每加仑的过去直到4美元的今天。Morrisey说，这一数字下降的越加明显——大概每月1000个。每年的车祸的典型数字是38000到40000名每年，而假如数字下降12000的话，整个数字将下降三分之一。Morrisey对美联社表示。“我认为这是油价高企不幸中的一丝万幸，因...

6年零售价格变化整理，方便使用...

国际油价又刷新纪录了，中石油终于破发了，大盘也跌到3100点，还有人在谈红五月，完全无视这半年的市场行情无论从哪个角度都符合熊市的定义。现在回头再看去年的言论，都是政府在奥运之前一定会托市救市，结果政府没有做，原来这都是我们的一厢情愿。政府做了是不对的，当然这中国政府不做好像也不对，因为政府很多时候不该他做的麻烦事他肯定没做，不该他做的好事情他会主动做，所以等到出了问题的时候，老百姓问政府，你现在为什么不拯救我们也是有理由的。但是，作为投资，把希望寄托在政府的政策，而不是行业或企业的良性效益上，这样的股票市场始终是个烂赌场，这样的赌场可以让无数人伤心，只能少数人赚钱，应该是圈钱。股市不行，肯定让很多人蒙受损失，这种损失必然造成对经济的负面影响，内需肯定不振。即使有需求，因为通货膨胀，收入不增加情况下实际购买力在下降。内需市场难以启动。人民币升值，企业出口利润要下滑，出口市场也要萎缩。对于想...

中国油价到底怎么啦？国际油价上涨，中国油价也涨，那现在国际油价都跌了那么多，中国油价呢？...

中国油价到底怎么啦？国际油价上涨，中国油价也涨，那现在国际油价都跌了那么多，中国油价呢？...

华尔街操盘手曝光100美元油价幕后的重大赌局　1月11日凌晨，当太平洋地区渐渐进入沉睡，激烈的多空对决正在纽约商业交易所上演。从1月10日北京时间20：30开始，美原油2月期货主力合约不断在电子盘上拉出根根阴线。至11日凌晨2：50美原油价格已经抵达93.22美元的一周低位。 　　此时距离1月4日凌晨，原油在纽约商业交易所创纪录的出现100美元的成交刚好七天。 　　空头和多头的背后推手在11日凌晨3：30之后逐渐离场，留下大盘在94美元左右震荡，收于94.22美元。 　　多空搏杀已经屡次上演，北京时间1月3日夜间多头明显胜出，电子盘上不断刷新红色阳线。24小时内，幕后多头资金拉动油价从96.7美元附近起飞直至原油破百。 　　国际大行都在哄抬价格　　Richard Arens买了那桶100美元的原油。在美国当地时间在1月3日，他用10万美元报价购买1000桶原油，推动价格达到100美元一桶的...

第一创业新燃料在我国的应用前景评述：高油价下新燃...

五国能源部长会议在北京钓鱼台国宾馆开幕。印度石油天然气部长迪奥拉、日本经济产业大臣甘利明、中国国家发展和改革委员会主任马凯、韩国产业资源部长官丁世均和美国能源部部长鲍德曼出席开幕式中国、美国、日本、韩国、印度五国能源部长会议16日在北京举行，商讨如何在能源供应问题上寻求长远策略，特别是降低油价方面发挥更大的作用。会后，五国能源部长发表联合声明，将从五方面加强合作保障共同能源安全。其中包括，通过更好的共享信息，提高市场数据透明度，加强石油市场稳定。　　据悉，中国、美国、日本、印度、韩国五国共消耗约全世界50%的石油产量。中国现在每天原油需求量约七百万桶，仅次于美国，目前大约50%的石油需求量都依靠进口。随着中国对石油需求的不断增加，外界指责中国是推动油价上涨的重要原因。　　分析人士指出，这次能源会议由中国主办，反映了中国方面积极地为能源供应找出长远策略。有利于促进国际能源合作，向国际社会阐明...

严重扭曲的油价如同头顶悬湖，越压越涨，越积越重，价格上涨的压力也越来越大。价格调控产生了“堰塞湖效应”，急需“挖沟泄洪”。到目前为止，中国还是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%，英国的28%。中国人何以如此幸福？因为有行政命令和财政补贴死扛着。尽管不久前国家发改委表示，国家近期不可能放开对油气价格的管制，但是成品油价格上调的建议和预期依然不减，因为这是迟早的事，成品油价格上涨是大势所趋。然而在居高不下的CPI数据面前，资源性产品价格改革的计划在短期内恐怕难以实施。有专家出招，在国际油价大幅攀升的情况下，适当提高国内成品油价，但还要小步慎行。扛？油价严重倒挂近日，在许多城市都可以看到加油站外“喝”柴油的大货车等待加油的长队。在上海、四川、陕西、甘肃等地，包括中石油、中石化等许多加油站已经开始闭门...

中美日韩印五大国10月联手稳定油价 　       　　面对OPEC石油输出国组织在石油配额方面的同气连声，亚太各石油消费大国也正谋联手进行“价格博弈”。韩国产业资源部政策司司长昨天宣布，中、美、日、韩、印五大国将于１０月23-26日在北京举行能源高峰会议，共商稳定国际原油价格大计。 据统计，五国石油消费总量已占到全球的50%左右。>　　尽管近期国际市场油价已经回落到3月底以来新低，但OPEC方面却已对此表示出了“就市”的意图。上周，欧佩克的石油部长们尽管没有作出减产的决定，将官方产量维持在每天2800万桶的水平，但会议也要求各成员国严格遵守产量配额。OPEC官员当时也透露，不排除在12月的会议上决定减产的可能性。　　为了与石油生产国的强大合力相博弈，亚太各石油消费大国也逐步走...

国内油价调整:“顺市”而为还是“顺势”而为无论国内油价调整最终怎样拍板，有一点是可以肯定的，那就是面对国际油价的大幅回落，国内油价在短时间内已没有上涨的可能，国家在近两年一贯持之的油品价格“小步快走”调整战略，已然画上了一个“顿号”—— 近两年国内成品油价8次上调，无一例外都以“国际油价上涨”为理由。按照油价调整的这个习惯路径，当国际油价下跌时，国内油价理当相应下调。 然而，尽管国际油价在近两个月上演了一幕极为罕见的“高空跳水”——从７月中旬的历史最高点78.4美元/桶跌至60美元/桶，累计跌幅达两成多，国内油价却依然稳如泰山。 国内油价为何不再随行就市？从媒体披露的官方信息看，原因主要在两...

11月1日起，按欧佩克10成员国之前达成的协议，将每日减少120万桶的原油产量，以保持国际油价的平稳，这是两年来欧佩克首次减产。然而10月31日，国际油价每桶却大跌2.39美元，到58.36美元，创2005年7月来的新低。 受气候暖和以及供应可能增加的影响，油价跌势难挡。美国国家气象局表示，11月6至12日美国多数地区将是高于往常的气温。同时根据彭博的调查，定于本周三公布的上周美国原油存货可能增加270万桶，比过去5年同期的平均值多12%。 分析师表示，存货处于高水平，供应增加但需求却没增长，油价因此受到打击。多个分析机构表示，国际油价牛市已经结束，油价下跌是期货市场对世界经济增速减缓的提前表现。随着世界经济火车头，中国和美国经济增速的下降，世界对能源的需求将不再如之前旺盛。过去5年中，11月期间最近交割月原油期货合约平均跌幅为6.4%。目前10月份的原油期货平均价格为每桶59.16美元，...

昨天，我一朋友给笔者发来了一电子邮件，内容是“中国油价世界最高”。看了其内容让笔者再次跌掉了眼镜！同时也更加证实了笔者近年来一直认为的事实。 　　 　　日前，一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下，也可能是在为个别垄断集团说话的情况下，竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道：这是与国际接轨的必然选择性！“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%…&helli...

作为经济学博弈论中有名的“囚徒困境”问题，反映出的是个人理性有时导致集体的非理性———聪明的人类会因自己的聪明而作茧自缚。而从最近一段时间石油输出国组织(OPEC)减产事件来看，刚好将其进行了演绎。    从7月份起，高企的原油价格终于出现了调整，至今，国际原油价格跌去了20%以上，这样的跌幅终于让用油大国长长地舒了一口气。但与此同时，产油大国却坐不住了，眼见着油价一天天地下滑，石油输出国组织的巨头们齐聚卡塔尔。商议的结果，就是联合减产。    OPEC并不是第一次甩出减产这招“杀手锏”，早在2004年，面对低迷的油价，OPEC就曾削减原油单日产量100万桶。当时，减产取得了效果，油价止跌回升。   ...

国家发展和改革委员会决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元。这是自2005年初以来国内成品油价格连续7次价格上调以后第一次降价。    在国际油价起起落落的大背景下，国内油价似乎一直固守着只涨不跌的路子，从2003年至今，国内汽油价格已经从3020元/吨上涨至5200元/吨。柴油从2003年初的2730元/吨上调到目前的4570元/吨，分别上升了72%和67%。      14日开始的油价下调，尽管幅度不大，却也让人感到欣喜，因为国内油价只跟涨不跟跌的传统毕竟被打破了。但说到93号汽油1毛9分钱的降幅，人们在欣喜的同时也不禁产生了一些疑问。    疑问一：跟跌了，是否只是象征性的    200...

　　国家发展改革委19日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元,电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。折合成每升相当于，汽油上涨0.73元/升，柴油上涨0.84元/升。在股市十连阴后昨今两天又玩了个大变脸的敏感时期，这也预示着中国宏观调控措施的转向。目前成品油问题是非常核心的问题，对于中国经济的影响重大。　　观察“政策此时出台”的主因，最大的助力因素应该是中美新一轮战略经济会谈，而国际环境中油价的走高趋势不改也应负责。外电引述美国财政部官员指，保尔森今次促请中国调高成品油价格，望借此减低原油需求、抑制国际油价。美方又指中国应由美国70 年代限制油价的经验中取得教训，现时中国限制成品油价格，导致全国汽油及柴油短缺。且，近日亦有愈来愈多投资银行指出提高成品油价或电价的迫切性。　　此前，5月底，印尼、斯...

国内第一次拉动在线业务的契机在“非典”。03年“非典”时期，各类在线业务同比增长了20%～60%不等。如今进入高油价时代，出行成本的增加，必然拉动在线业务的发展。也许您会有异议，说像在北京，坐公交车一次最低才4毛钱，地铁全程才2元钱，公交成本很低的。高油价并不会增加出行成本。您这样说有一定道理，但并不能否定命题。例如以下数据：1、北京现在有350万辆车，每月仍在以6000辆的登记速度增长。在册车辆中，70%是私家车（245万辆）；2、北京有1400万人口；3、车主的购买力是非车主的3～4倍。以此推算，北京有车的人的购买力是其他非车主的总和，并且车主队伍仍在迅速扩大。开惯车的人不习惯没车的生活，这些人对公交的贡献是比较低的。因此，油价的增高，直接增加这些“购买力”的出行成本。同时，这个群体又是信息化的倡导者和先锋，是在线...

穷不是问题，压制、剥削才是！作者：宋东 采访整理　出处：天下杂志 401期 2008/07图片来源：Mamdouh Habashi 提供油价、粮价大涨，通货膨胀率节节爬升，全球股市大跌，加上气候变迁的环境危机，上个世纪八○年代启动的全球成长飓风，到了今年像是嘎然而止。高唱资本主义全球化胜利的人突然发现，这场资本的盛宴好像只有少数人玩得起。贫穷，是未来许多人必须面对的新现实，也是全球政经领导人须面对的新课题。埃及出生、法国长大的政治经济学家萨米尔．阿敏（Samir Amin），在《天下》专访中指出，「从全球的资源、金融危机，我们就可以清楚看出，资本主义世界体系已经过时、无法继续运作了。」八月来台演讲前，《天下》让这位七十七岁、非洲裔的政经学者，为你解释全球这场新贫穷危机的根源……。 问：最近世界进入油、粮、金属的原料荒，跟着物价大涨、通货膨胀。资源危机的...

　 　 前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在只中国卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。 咱们国内的媒体更是为成品油提价引经据典，某报报道：“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。”。所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。 全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他...

我国补贴油价，等于补贴世界汽车商【转载者按】：有人说：我国是一个人口大国，“发展小汽车”是一个战略错误，使我国背上一个无法卸下的大包袱！2008年政府对石油石化企业的补贴将超过1500亿元，我国现在补贴油价，就等于补贴世界汽车商、“补贴富人”，这实际上又是一个特大的战略错误！今年前5个月，中国汽车进口量累计达到17.1万辆，同比增长59.1%。据中国进口汽车贸易公司统计，今年前4个月进口SUV增长超过50%。据中国汽车工业协会统计，排量2.0以上的国产汽车销量也增长迅猛，今年前5个月，乘用车销量同比增长17.41%，而SUV增长39.72%。 笔者左思右想，也想不通，因为，这种补贴是违背“以人为本、执政为民”的基本国策的，难道国家主管部门不值得认真反省吗！？这种补贴，全国民众同意吗？物价通涨，为什么熟视无睹？全国民众生...

迟军是一家小型物流运输公司的副总经理。进入２００８年后，燃油价格的一路飙升让他咬紧了牙关，但让他感到更加困扰的，是已陷入成本窘境的公司还面对着超过５０％的空驶率。   不过，公司所在的笋岗——清水河物流园最近传来一个消息，让持续“低迷”的迟军倍感振奋：园区正在实施的物流信息平台，将帮助园区企业实现从企业内部信息系统到我市公用信息平台的无缝对接。“到时候，公司就可以通过这一平台，接到更多的货单，车辆空驶率将大大降低。”迟军说。  来自市物流办的消息，在今年国际油价大幅飙升，国内成品油供需偏紧的情况下，深圳社会物流总费用仍然维持了平稳的增长，占ＧＤＰ比重与上年基本持平。该办相关负责人认为，其中一个重要原因就是物流信息平台在物流业中的应用提高了整体物流效率。  信息...

      苹果机最新技术打法一：当你注意到一个赌友往里面输钱，怎么压怎么不中，而且很少出双星，双7，西瓜。那么你的机会来了，等他走了，你上！等上10分钟不玩，再开始少点压分，可能开始还是不出大的，甚至连大铃铛，大橘子也不出，那么它还处于吃分状态！等出到一个大的时候，那么就差不多该送分了！出一个大的，在5手之内又出一个大的（双星或者西瓜或者大7），那么肯定送分时间到了！！抓住机会，大的一样多压几个，因为可能是同一个连跑，可能是轮换着出大的！  如果中间出了大铃铛或者大橘子，那就跟几手大铃铛或者大橘子！也会接着中的。这段时间基本上是20分钟！前提是在有人在机上输掉不少钱的基础上！原理是吞100吐50，就是说，机器吃掉一定分数，会吐出来一半左右，我们只求那一半就可以了！   苹果机最新技术打法二：打彩的规律&nbs...