PPI_TheArtOfProjectManagement.pdf...
讨论制造业的企业项目管理体系建设...
...;s where the major impact CAMe on the success rate.” Cabanis, Jeannette, "'A Major Impact': The Standish Group's Jim Johnson On Project Management and IT Project Success," PM Network, PMI, September 1998, p. 7 对于项目阶段评审或决策时，在阶段终止点上根据设定的具体的可交付成果评审，从而做出项目是否需要继续、重新定位或结束等决策，而有时候必须决定终止失败的项目。 4. hold one's horse 忍耐，镇静，别冲动 该习语从字面意思来解释就是"勒住你的马，停足不走"。这个习语是1...
3月25日参加了PMP考试；4月份收到通知成绩的邮件；6月底拿到了装有证书的Package；再回溯到去年12月，参加培训并开始准备这个考试。经过这段时间的努力，终于得到了想要的成果。拿到手的是一个黄色信封的小包裹。里面最重要的当然是PMP的证书了！还有恭喜你通过考试的信件，教你如何维护证书的指导，需要你遵守的行为规范。最可爱的是一个印有PMP字样的小徽章。还有一张说明书，教你将PMP的标志印在名片上。从这也可以看出老外做事的严谨和人性关怀。也要感谢Jason推荐我参加这个考试，从中学到了很多有用的知识。我也推荐有兴趣的朋友参加PMP认证。在工作和生活中，项目几乎无处不在计划一次周末旅行，准备一个考试，结一次婚都是项目（什么是项目）。按美国项目管理协会主席Paul Grace的说法："在当今社会，一切都是项目，一切都必将成为项目"。所以你是那么需要有项目管理的知识和技能（...
英文 PDF 40 页...
1、项目关键成员在项目关键时间离职，如何解决项目成员的不安感？如何使项目尽可能收到较小的影响？2、在一个外包的项目中，接包方和发包方合作多年，客户方也信赖这两方，现在是客户方急着上系统，而接包方借机提高价格，由此产生冲突。3、项目历时3年，变动较多，人员流动频繁，加班、出差家常便饭。如何提高人员效率？4、公司注重产品项目管理放任，时间紧、人手紧，客户不配合。如何改善？5、员工将工作拖至最后时间才完成，使部门管理者没有审阅时间而上报公司领导，有什么好方法解决？...
PM的基础资料，入门必读！...
...个更加广阔的组织系统里面考虑项目。也就是说项目经理必须对项目工作有一个全局的思考，也就是说通过整体的视角看待项目和项目运营的组织环境。 这样我们就面临一个更加具体的问题：在项目管理中如何运用系统观点？ 其实如果对PMBOK有深入研究的人，相信都会清楚的知道项目管理非常强调系统观点，当然这也是现代西方管理的主要观点。例如在项目启动阶段，项目经理一项非常重要的任务就是分析stakeholder（项目干系人），当然在项目的实施主体内部，有项目的发起人这个最重要的stakeholder，还有内部的其他高管，中层管理者，甚至项目...
...nbsp;3、协调。没有什么项目不是跨组织的，但是一般情况下具体的项目经理都来自其中的一个组织，也就是很有可能他（她）没有其他组织的权力，这时候高层就要出现，出现的水平就是这个权力能够影响其他组织的行为，否则项目是十...
谁有共享下啊，谢谢！...
不同的行业的项目中均有自己的特色，以下是我收集的一些不同行业的项目模板，拿出来与大家共享。...
不同的行业的项目中均有自己的特色，以下是我收集的一些不同行业的项目模板，拿出来与大家共享。...
PM溝通能力的重要性自不用說，茲以為細分開來，溝通可以分顯性溝通與隱性溝通二者共同的表現形式都不外乎郵件、電話、會議等形式，而區別則在於：前者是[資訊提供者<->資訊接收者]兩點間的互動，後者則是[資訊提供者<->媒介<->資訊接收者]三（多）點傳輸這個媒介可以定義為一(多)個人，也可以是一份項目例行報告，或者一個“主觀故意”事件為什麽要“隱性”？PM很重要的工作是調配資源，調配資源需要綜合運用各種POWER:職權POWER，專業POWER，人際網路POWER等等職權與專業的POWER適合與顯性溝通搭配例如：項目計劃、人事命令、系統方案，對象越直接，內容越清晰則溝通效果越好人際網路的POWER，因為與人的思維模式與組織行為緊密相關，故而表現得相對柔性舉例來講：B是A的直屬主管（B又對A擁有職權影響力）A是你...
Product management foucuses on related product line running, including all biz actions, just as the GM for this product line. Keep eye on the new product launch, biz growth, continous profit growth, new tech usage, etc.Marketing Management focuses how to reach the customer effectively and efficiently, transfer perception of the company and product to target customer, analyze the market o...
IntroductionA useful starting point for considering the need to model project management (PM) performance is making the distinction between project performance and PM performance. The two are interlinked, but different, and it is important not to confuse the two. A project can be viewed as “successful” despite poor PM and vice versa (DeWitt, 1998). For example, PM performance might foc...
很好的知识体系(电子版),大家一定要看看哦!...
一开始觉得很难、很神秘现在也觉得难，但不神秘了说到底是管人，发挥特长，以德服人.........
政府关注项目管理能力第二届PMI项目管理政府论坛在北京举办 （2007年4月24日，北京）国家外国专家局和总部位于美国的项目管理协会（Project Management Institute，简称PMI）今天在北京共同举办了“2007PMI中国项目管理政府论坛”。 本次论坛得到国家各相关政府部门等有关方面的积极支持。出席论坛的领导同志有国家外国专家局局长季允石、副局长张建国，国防科工委党组副书记、副主任陈求发，国务院信息办副主任杨学山，国家安全生产监督管理总局副局长梁嘉琨，中国机械工业联合会常务副会长贾成炳、副会长蔡惟慈，中国信息协会会长卢时彻、中国信息协会副会长施凤海等。参加论坛的还有来自信产部、国资委、上海世博局、天津滨海新区管委会、中国三峡工程总公司、中国空间技术研...
武昌中山北路、秦园路 有路无灯“卡”在何处 记者熊星星 通讯员龚电 随着武昌岳家嘴立交桥开建，武昌中山北路、秦园路两条主要分流道路负担将增加，然而，这两条路上至今没有路灯，晚上行车险象环生。记者走访多个相关部门发现，这里的路灯仍在“纸”上……蛮好两条大马路 黑灯瞎火险险险4月30日晚，记者驾车探访中山北路和秦园路。两条路上都是黑乎乎的，但行驶的车辆却不少，所有车辆都只能利用自身车灯照亮，除此之外再无其他光源。为了增加照见度，大部分车辆都顾不上交通规则，直接用强灯，车辆对开时，互相刺得睁不开眼。由于没有交通标线，车辆和行人混行。中山北路余家湖村一带还有路基工程尚在施工中，路面高低不平，弯道多，实在是考验车技。在秦园路载客的出租车司机李师傅说，这条路自2月份通车以来，一直没有灯，路面也有宽有窄，...
大家好，我是新手，今天特来报道。以后大家还要多多帮助，互相促进进步啊。...
VisualProject3.6发布，全面支持CMMI体系5月16日，视锐达软件科技在北京正式发布 VisualProject 3.6新版本，新版本进一步巩固VisualProject产品在企业项目管理领域的优势地位，在组织级管理、项目级管理两方面都有更不凡表现，尤其增强了对CMMI体系的支持，帮助企业更轻松的实施CMMI。 项目管理体系是一个通用的体系，要想在各个行业应用的好，就必须结合行业的一些特点。例如CMMI体系就是软件开发与服务领域流行的标准。VisualProject 3.6对CMMI体系的支持正是体现了这种行业特色。传统的CMMI工具往往是“为CMMI而CMMI”，项目组绝大多数的精力都花费在CMMI工具的填报数据上，而不是真正的在进行项目管理。VisualProject将CMMI体系与项目管理过程紧密融合，除了能帮助您轻松实施CMMI外，还能覆盖日常...
网络版本,总结的很经典的!...
我们在工作的时候何必不为自己挖井呢?...
我个人对项目管理的理解，在课堂上也与学员们共享了项目管理思想。1、整合的思想；系统的观念；平衡的原则。 2、发挥团队的智慧；重视沟通的力量；项目管理文档化；经验教训知识化。3、思想方法比工具重要，工具比经验重要。4、整个过程要仔细管理变更、管理风险、注意责任。5、重视计划的力量。6、学习-实践-再学习-再实践。...
形成良好的习惯（知识+技能+愿望） 种一个思想，收获一个行动； 种一个行动，收获一个习惯； 种一个习惯，收获一个品质； 种一个品质，收获一种命运。...
2007年1月17日，最高人民法院发布的第一个涉及不正当竞争案件“关于审理不正当竞争民事案件应用法律若干问题的解释”审理的司法解释，其中明确说明通过自行开发研制或者反向工程等方式获得的商业秘密，将不被认定为反不正当竞争法有关条款规定的侵犯商业秘密行为。根据司法解释，反向工程被定义为，通过技术手段对从公开渠道取得的产品进行拆卸、测绘、分析等而获得该产品的有关技术信息。 将于2007年2月1日起施行的司法解释明确了反向工程的合法性，排除了法律风险，有利于我国的技术发展。在工作中，应积极合理地利用反向工程，可以加速技术的工程化、产业化发展，并有利于在已有技术积累的基础上，拓展新的业务领域。 那么，反向工程的具体含意是什么，又如何运用呢？ 反向工程最早源于软件行...
首先我们先明确项目生命周期与SDLC的定义是什么？ 项目生命周期的定义是：Project Life Cycle，根据PMBOK的定义，是指由通常按顺序排列的若干项目阶段构成的全体，其名称与个数取决于该项目的一个或多个组织的控制需要。生命期形成文件时可能要说明所使用的方法系。 而SDLC的定义是：System DeveloPMent Life Cycle，系统开发生命周期是用于项目管理的一个概念模型，它描述信息系统开发项目中，从最初的可行性研究一直到完整程序维护的各个阶段。这个概念用来描述信息系统开发...
人们对詹姆士卡梅伦1997年的电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现后最后几个小时船上的情况。但是这艘船四年的造建工程有什么样的内幕？它重要吗？它与这次灾难有关吗？或者，我们能从中发现点什么，给我们今天的IT项目带来些许借鉴？让我们回顾1909年白星海运公司面临的经济情况。当时它们的船队老化，完全不能与其它公司竞争。白星启用了一个战略，即投资新兴技术并利用这些技术来建造三艘豪华客轮。由于这次投资数额巨大，而建造的这些客轮可能要用上至少20年。因此，对设计人员来说，合适的设计至关重要。他们采用了豪华设计战略而不是船速战略，如此一来，这些客轮的二等舱相当于其它客轮的一等舱，三等舱相当于其它客轮的二等舱。但是，在实现外观的豪华或“功能需求”这个目标时，在“非功能需求”上的投资也不能少，即必须保证具备诸如性能、安全、容...
很多人对电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现后最后几个小时船上的情况。但是有关这艘船四年的建造工程细节、项目投资以及业务情况还有它们与灾难之间的关系却鲜为人知。让我们回顾1909年，重新审视白星公司的业务情况。白星公司制定了在新兴技术上投资并建造三艘豪华客轮这个战略。这次投资数额巨大，因为这些客轮可能要用上至少20年。但是业务情况到底牢不牢靠，它考虑了所有的风险和成本吗？与此类似，今天，在您动手做一个IT项目前，您需要制定一个关于您的“实时运作”是否可行的“进行/不进行”的策略。例如，被提议的IT方案可以返还足够的价值，并且对公司的业务来说它不构成“风险”。从一次简单的成本收益分析可以看出白星的业务情况非常扎实。难以置信地是它总收入的75%源自于一等舱的收入。经过两年的航行可以证实这三艘客轮是可用的。但是这样...
很多人对电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现最后几小时船上的情况。但是有关这艘船四年的建造工程细节、项目过程以及其与灾难的关系却鲜为人知。
让我们回顾1909年，重新审视白星公司用新兴技术建造三艘豪华客轮的项目。白星公司制定了在新兴技术上投资并建造三艘豪华客轮这个战略。这次投资数额巨大，因为这些客轮可能要用上至少20年。但是实际上，投资并没有考虑到所有的风险。泰坦尼克的设计师们有很多设计方案可以选择，但是打一开头他们就采取了一个使乘客舒适度最大化而不是使航行速度最佳化的业务战略。他们从来没有想过要打破穿越大西洋最快时速的记录。这种选择意味着轮船会建一个“U”形船体而不是一个平滑快速的“V”形船体。如此一来，轮船的体积增加了23%，更大且更舒适的一等舱和二等舱令乘客更加满意。同样地，今天您也可以模仿您的竞争...
很多人对电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现后最后几小时船上的情况。但是有关这艘船四年的建造工程细节、项目过程以及其与灾难的关系却鲜为人知。
让我们回顾1909年，重新审视白星公司用新兴技术建造三艘豪华客轮的项目。这三艘客轮分别将于1911、1912、1913年启用，而且可能要用上至少20年。但是实际上，投资并没有考虑到所有的风险。
泰坦尼克号的建造者们有很多设计，但最后选择了一套战略使用了所有最新的和先进的安全技术来提供最高级别的安全性。然而，由于行政业务的压力，尤其是白星总管布鲁斯.伊斯梅，他想打造一流的乘客（一等舱）体验值，泰坦尼克号的建造者们开始在这些安全性能上作出了让步。例如，四个防水舱壁没有达到顶端甲板，并且只高出吃水线10英尺，给200英尺的舞厅留出许多空间。在测试阶段开始前的计划编制时...
很多人对电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现后最后几小时船上的情况。但是有关这艘船四年的建造工程细节、项目过程以及其与灾难的关系却鲜为人知。
让我们回顾1909年，重新审视白星公司用新兴技术建造三艘豪华客轮的项目。这三艘客轮可能要用上至少20年。但是实际上，投资并没有考虑到所有的风险。
泰坦尼克号的建造者们有很多设计，但最后选择了一套战略包含了所有最新的和先进的保险技术来提供最高级别的保险性。然而，由于行政业务的压力，尤其是白星总管布鲁斯.伊斯梅，他想打造一流的乘客（一等舱）体验值，泰坦尼克号的建造者们开始在这些安全性能上有所妥协。我们也来分析一下泰坦尼克的姐妹船奥林匹克扮演了什么角色。很重要的一点是，白星公司是从奥林匹克的航行记录来判定与其几乎一样的姐妹号泰坦尼克可以不通过海上试航就可以启用。然而，...
很多人对电影泰坦尼克号，或是对历史频道中有关这方面的记录片几乎耳熟能详。它们都重点展现了此次航行的最后两天行程以及灾难出现后最后几小时船上的情况。但是有关这艘船四年的建造工程细节、项目过程以及其与灾难的关系却鲜为人知。
让我们回顾1909年，重新审视白星公司用新兴技术建造三艘豪华客轮的项目。这三艘客轮可能要用上至少20年。但是实际上，投资并没有考虑到所有的风险。
泰坦尼克号的建造者们有很多设计，但最后选择了一套战略包含了所有最新的和先进的保险技术来提供最高级别的安全性。然而，由于行政业务的压力，尤其是白星总管布鲁斯.伊斯梅布鲁斯.伊斯梅，他想打造一流的乘客（一等舱）体验值，泰坦尼克号的建造者们开始在这些安全性能上做出了让步。我们也来分析一下泰坦尼克的姐妹号奥林匹克以及她所扮演的角色。白星公司认为奥林匹克的航行记录足以证实与其几乎一样的姐妹号不用进行试航就可以直接航行了。然而...
4月14日的晚上，California号客轮位于泰坦尼克号的北边，正驶往波士顿。在与一堆冰架发生严重的碰撞后，斯坦利洛德船长决定当晚轮船不再前进，而是停下来。虽然California号周围都是冰，但却并不危险，无线电话务员伊万斯接到了船长的指示，要将冰情警报发送给泰坦尼克号的无线电话务员，后者一天工作14个小时都在发送/接收商业信息。泰坦尼克号在收到冰情警报后，只是不耐烦地回复，“闭嘴，闭嘴，我正忙呢。我正在加速前进，你少来管我。”
最后一次警报没有传达到船上，因为泰坦尼克的信息太多了。信息回传的过程到最后搞得一塌糊涂。伊万斯没有再试着发送，而是关掉了他的无线电机器上床睡觉了。今天的IT项目从中所汲取的教训是，任何外部警告，无论是来自于顾客还是供应商，都需要认真对待，并彻底调查。发现海中意味深长的“杂音”信息或无关紧要的信息都是没有价值的。就泰坦尼克号来说，如果船上有人将...
为了扭转乾坤，泰坦尼克号采用了最早的警报系统，但由于没有适当利用关键反馈机制来汇报问题最终还是功亏一篑。另外，再加上该船对自身安全措施的过分自信，以及对法国轮船Niagara号所受遭遇的冷漠态度，还有关于巨大冰原面积的不精确信息，这些导致了大家对整个事态一点都不重视。最终，伊斯梅的压力以及新的服务级别目标迫使泰坦尼克号以最高的速度行驶，超过了它的行驶极限。泰坦尼克号朝着一次撞击前进着。事实上，这几乎是不可避免的。它以它最快的速度穿越表面漂有小冰山和片冰的海洋。寒风刺痛了那些没有双眼望远镜的守望员的双目，他们在这样的条件下也只能竭尽全力地透过薄雾对地平线进行大致的估量。当他们挣扎着辨认出前方有一个形似大黑块的物体时，他们未能及时把这个情况汇报给船上的桥楼。今天的IT项目从中所汲取的教训是：在监视一个刚实施的解决方案时，操作人员需要对它非常熟悉。他们必须积极主动地去预防在一线出现的错误，并...
为了挽回这艘轮船的名誉，泰坦尼克的高管们试图避免碰撞。然而，
S型转弯方法虽好，但还是未能大大减慢轮船的行驶速度。泰坦尼克号后来终于慢慢停了下来，有成百个乘客是这样描述的：在持续几秒钟的震动及隆隆声中，轮船仿佛在一大堆大理石上翻转了一下。船不是“突然停止的”，因此几乎没有受到什么损伤。侧面也没有什么大的摇晃，整条船也没有反复的摆动。当一艘轮船在采取了一定的措施来减轻侧撞时，一般都可以产生这种情况。摆放在餐厅的早餐餐具几乎没有晃动，放在一等舱吸烟室及休息室的饮料也没有洒出来。所有的迹象表明轮船被搁在了冰山的冰架上。麦多克阻止了船头直接与冰山相撞，如果那样相撞的话，前4个舱厢会撞坏，成百名乘客将遇难或致残。同样的，当一个IT解决方案在生产阶段进展不顺时，项目小组应根据项目自身所准备、计划并测试好的一个流程去采取一些措施。此流程必须基于一个平均修复时间时钟，这是为了尽可能快地得到实时的I...
在与冰山碰撞之后，泰坦尼克外形看起来还不错。没有人受伤，并且从桥楼上看，该船完好无损。白星总管布鲁斯.伊斯梅一心想挽回颜面以及挽回公司的名誉。在晚上11:50，即碰撞发生的10分钟后，伊斯梅下令重新启动轮船并且离开冰山。乘客们并没有意识到任何危险，也对碰撞及潜在的灾难性后果一点也不感到紧张，但事后证实了他们最初的幸免于难只不过是噩梦的开始，在今天的IT项目中，项目自身及专业化员工（操作人员/技术支持人员）能为IT解决方案制定、准备、计划及测试平均修复时间(MTTR)至关重要。在第二“问题”象限（这四个象限为：检测、判定、方案及修复）所收集的数据必须经得起严格的审核。在将解决方案或修复方案应用到产品前，小组必须评估继续进行下去的综合风险。执行上的干预也必须象其它投入要素一样能经得起严格的检验，这样才不会使情况更加恶化。重要的是，如果这种干预没有带来任何起色，那么它也会被人质疑。史密斯船长...
在与冰山碰撞之后，泰坦尼克号企图力挽狂澜，重新开动颠簸着离开了冰山，朝着返回哈利法克斯的方向前进。
整条船看起来安然无恙，但是在以8哩/小时的速度行进了20分钟后，显然最初的决定是非常错误的。向前行驶情况会更糟，并且船已经进了很多海水。船起初有一部分没有受到影响，但是由于海水压力的影响也开始出现了爆裂，越来越多的海水涌了进来，灾难也将开始上演。今天，在所有事情中，通过临时修补或永久性修补来及时恢复服务首当其冲。然而，在这样的情形下，对服务提供的环境是否进行了修补进行密切监控也非常重要。第二搜索救援组（内有造船专家托马斯.安德鲁和木匠约翰.哈奇森）汇报了海水主要进入了五个船舱，并且他们知道泰坦尼克号撑不住了。船底的碾磨严重地割裂了外壳，并且使双层壳也受到了破坏。海水以不同的速度涌入六个主要的船舱，这意味着顶壳也被破坏了。这样大范围的损伤远远不是船的设计者所能预料到的。在今天的IT项目...
引言：
大部分的组织都发现了“项目”对事业成功产生的影响，并承认了“项目管理”是一个独特的和有价值的领域。他们都意识到了在同样的集权化结构下应用项目管理的重要性。这已经成为大多数其他领域的范例。
作为一个正在逐步形成的领域，项目管理甚至比企业中的任何其他职能更需要我们提供结构化的领导。虽然我们能够通过这种集权领导满足很多重要的需要，但是如果没有项目管理办公室它就不能产生任何作用...
------来自《你的公司需要首席项目官吗？》
如何从项目管理办公室获益(PMU翻译组-何英
李文新)
一种
项目管理办公室影响的衡量必须放在整个企业中进行。记住，目前项目本身并没有被项目管理办公室管理。只有项目日收益（或是其它相当的...
项目管理办公室影响的衡量必须放在整个企业中进行。记住，目前项目本身并没有被项目管理办公室管理。只有项目日收益（或是其它相当的东西）每年都被提高，才能说项目管理办公室为项目管理过程增加了收益。
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Gartner集团和许多其他组织一样，已经证明了项目办公室（或称为项目管理能力中心）的合理性。
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实施“项目办公室”有三个影响因素：人，过程和工具。显然一下改变所有三个因素是项非常复杂的任务，如果可能的话要尽量避免这样做。
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开始的时候，项目办公室应该为所有的新项目建立一个包括估算与风险管理在内的项目管理流程。
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项目办公室也可以作为一个为了项目管理优点而服务的组织中心。
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我认为，除了才能，还要寻找激情。
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项目办公室通常具有下列六个项目管理职能中的某几个或全部。
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在建立项目群办公室以后，项目能够更加频繁的基于客户的需求在预算内按时交付，这清楚的证明了项目群办公室给组织带来的益处。
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从其他项目中吸取经验教训
从其他项目中吸取经验教训是每个人都知道的常识，但并不是自动就能够完成的。cio们需要了解核心小组是否对企业进行过的其他项目成功或失败的原因进行了分析，是否从中吸取了经验教训。还要了解核心小组是否参考了贸易杂志和业内的其他信息来源以了解相似的项目信息。
例如，如果摆在你面前的这个项目要求在十五个工作日之内完成对业务需求的文档整理和接受，而先前完成的三个项目完成这两项工作要求分别花费了二十个工作日的时间，项目经理就要能够解释为什么项目小组认为新项目的工作任务能够在十五日之内完成？有一些问题需要寻找答案：
他们是否重新利用了以前的一些工作成果？
是否有技术水平更高的人在进行这项工作？
业务部门是否已经起草好了一份需求样本？
作为CIO，你要能够了解计划的内容，并对关键的部分进行进一步的推敲和完善，以防出现错误或是工期上的延迟。那...
?1997年的
电影泰坦尼克号重点展现了航行的灾难。这艘船四年的造建工程的内幕给我们今天的IT项目带来了哪些借鉴呢？
1.综述
2.真实成本
让我们回顾1909年白星海运公司面临的经济情况。当时它们的船队老化，完全不能与其它公司竞争。白星启用了一个战略，即投资新兴技术并利用这些技术来建造三艘豪华客轮。由于这次投资数额巨大，而建造的这些客轮可能要用上至少20年。因此，对设计人员来说，合适的设计至关重要。他们采用了豪华设计战略而不是船速战略，如此一来，这些客轮的二等舱相当于其它客轮的一等舱，三等舱相当于其它客轮的二等舱。>点击查看...
为什么有些项目失败了，而类似的项目却获得了成功？答案不止一个。但仔细研究后，我们归纳出以下五个主要原因：项目范围设置太大，缺乏必要的项目方法论，较差的客户投放和需求收集，缺乏高层管理者的支持，不良的人际交往技巧。
许多项目往往以激情洋溢开始，却以一声叹息结束。项目成员们经常扪心自问，到底是什么原因造成了项目的失败？
项目失败的原因往往难以明确，因为有很多因素影响项目的变化。如公司、团队和项目组本身都有不同的需求状况和环境因素，这些都可能直接影响项目的成败。另外，一些看起来无害的细节，也可能像滚雪球般膨胀，从而使整个项目陷于停顿。
尽管如此，“项目失败”并不等同于“项目死亡”。失败有很多不同的程度，最极端的情况就是整个项目的取消。
但是，若一个项目偏离最初目标太远，不能满足客户的核心需求，并且超过预算，那么，这个项目也是失败的。
为什么有些项目失败了，而类似...
