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2019/1/4 17:04:59

[原创]吉利腾讯正式进军高铁业务,这步棋走的有多妙?

日前,腾讯和吉利控股联合宣布:双方组成的联合体成功中标动车网络49%股权转让项目,未来将与中铁总及其相关公司,共同为旅客提供Wi-Fi、内容资讯、商旅办公、特色购物等增值服务。据北京产权交易所公告信息显示,腾讯和吉利控股成功中标的该项目,成交价为43亿。

为什么是腾讯和吉利?

在笔者看来,腾讯和吉利的入局,其实并不让人感到意外。

首先来说腾讯。可能腾讯云是关键所在。在日前的一个峰会上,腾讯云号称要把万物互联,变成万物智联,让人们在衣食住行等各个方面,都能感受科技带来的变化。这一点,正和高铁所倡导的智慧出行理念不谋而合,而且作为中国互联网圈的“擎天一柱”,中铁也对腾讯抱有更多期待。此外,腾讯在即时通讯、游戏、视频等行业,有着多项独领风骚的产品和技术,而且资金实力雄厚,会大大改观高铁路程中人们百无聊赖的状态。

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吉利为什么会参与其中呢?笔者想来,有两个方面的原因。第一,吉利做的是汽车,与高铁同为出行工具,对于运作方式等内容更为熟悉,能够快速融入到整体的高铁业务中,也有利于线上线下出行服务的对接;第二,吉利集团近年来接连收购了沃尔沃、宝腾、路斯特、戴姆勒等汽车品牌,在汽车制造、汽车内饰等方面技术水平提升迅速,吉利集团的加入可以给高铁技术发展和内部布局有所裨益。

腾讯和吉利能够获得什么?

笔者认为,腾讯和吉利之所以参与到高铁项目当中,还是本着主业考虑的。一方面,高铁人流量巨大,对于腾讯和吉利来说,广告营销作用会更加显著,特别是腾讯,旗下的所有产品,都会通过高铁的WIFI服务进行绑定。比如腾讯视频,实现有效衔接的话,应用中很多视频都可以向用户提供,这样的话,日活跃用户就将得到保障;再比如:微信支付,通过车票购置、高铁餐车或者其他的服务,将微信支付进一步推广,就能实现服务增值。而吉利,也可以趁此机会,推广产品,实现增收。

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另一方面,笔者也在想,腾讯和吉利搭上高铁的顺风车,其实是在国企深化改革的背景下进行的,在这样的一个架构下,其实除了获得流量、用户之外,也能收获国企改革的红利。

未来国企混改和互联网企业合作是大趋势?

互联网企业的特点就是有活力,网络技术水平高。从目前的情况来看,中国移动、中国联通已经分别和阿里、腾讯等企业展开了合作,而且笔者了解到,很多金融机构也在与阿里旗下的蚂蚁金服开展合作,再加上这次的中国铁路总公司,选择的对象毫无例外都是互联网企业。

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结合任何企业都无法脱离互联网的时代特点以及上述的情况来看,笔者认为,未来国企混改的大方向肯定是要向互联网靠拢的。



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