2007-1-23 21:03:30
[原创]突然想到的风险管理
对风险管理，认知一直很模糊，不知道其目的、作用和方法。
刚刚结束的PDM项目本身的风险管理方面，让我着实体会了大喜大悲的滋味。
就系统本身，上线前还好，顶多是时间上的延误，从而造成来自于高层领导的压力。上线后，今天因unix增加内存时宕机，明天因生成一个简单的报表导致整个系统运行速度明显降低，后天因系统版本升级而可能带来不可预知的后果，外后天部署客制化代码前测试不充分整个系统异常......这样直接影响了七八个部门、几百号用户的操作，影响生产，从而恐怕会自毁了PDM的锦绣前程。
这些风险，实在让人无能为力。
再加上我们PDM的项目管理模块中接触到的，越发让人感觉“风险管理”很神秘。这里涉及到的风险管理的信息仅限于作为项目属性之二处理：风险状况（可选项为：高、中、低、不可用等），风险说明（填写一般描述性的信息）。这种不伦不类的信息摆在这里绝对是“道貌岸然”了。看似一幅专业的项目管理脸孔，做些无足轻重的噱头。
刚才偶然下到的ppt里面简单的介绍道：
风险管理：与项目风险识别、分析、以及采取应对措施相关的各项过程。
包括风险管理计划编制 、风险识别 、风险定性分析 、风险定量分析 、风险应对计划编制 、风险监控
接下来做了这样一幅联想：计划在上周五的早上到南京火车站坐8点半的火车去上海，于是：
风险计划：１、六点起床
２、坐公汽，再转乘一次
３、排队买火车票
４、上火车
风险识别：１、起不了早床；
２、某处修路，公交车车站可能改在一个未知的地方；
３、买票的队排得很长，８点半之前不能买到票；
４、去上海的人很多，买到了票也可能是站票；
５、上车后，１１点４０才能到达目的地，会饿。
风险定性分析：１、迟到，大不了坐晚些的火车
２、迷路，大不了打车
３、迟到，大不了坐再晚些的火车。南京到上海的城际列车多，有时隔十几分钟就会有一班。
４、累，大不了站着。周五，又是大冬天早上不至于那么多人赶往上海。
５、饿，大不了忍着
风险定量分析：１、小
２、中（金钱我还是看得比较重要的）
３、大（再晚点，虽然没有实质的损失，但终究偏离了目标）
４、小（减肥呗）
５、小（前提是记性好）
风险应对计划：１、订闹钟
２、时间紧，尽量在前一辆汽车上把路该怎么走问清楚
３、尽量节约时间，尽快赶到售票大厅
４、观察空位可以投机一下、带好报纸可以做空地上
５、提前买好点心和饮料
风险监控： 眼观六路，耳听八方啦！
实施结果是：由于公汽改站，多转乘了一次才到达目的地；7点20到了售票大厅，7点45买到了8点15分的站票（8点半钟的票也只剩站票）；候车时吃了面包和牛奶；上车后看到有位置为空，坐下直到抵达上海。
思路看来是比较清晰了。
这样风险管理岂不是很通俗的生活常识，怎么会成为我望而生畏的名词？
恩，应该是经验，经验的结果，这是量变引起的质变。
0
推荐到鲜果：
评论
深入潜出，很有逻辑；
思考过个人和家庭风险管理方面的问题嘛？
发布者 jackcao
2007-1-25 20:17:30
发布者 eva xiong
2007-1-26 8:53:08
：）保险只是一种风险管理工具，但买对保险保险才更保险，合理搭配保障加倍。
建立一个风险管理板吧。。。
发布者 jackcao
2007-2-1 17:10:56
发布者 jackcao
2007-2-1 17:14:48
家庭风险管理板？新鲜！
用黑板还是白板？还有what & how?
发布者 eva xiong
2007-2-1 19:14:10
风险管理 圈子 文章转过去吧。。。
发布者 jackcao
2007-2-2 20:30:46