成都机场过三关
许文锋/文 http://blog.sina.com.cn/m/xuwenfeng
由于工作原因，我基本上每个月都会来成都一趟。
经常看到成都的媒体把成都标榜成一个国际大都市，其“天下耍都”的提法更是气贯长虹。
但从成都双流“国际”机场来看，成都离国际大都市还有很长的路要走。至少她要把下面三关给破了！
第一关：行李关
在成都下飞机你可不能怠慢，得抢着走到前面。为什么，抢行李啊。成都是全国少有的几个机场出门不检查行李的。在成都机场，只要你认准的包，尽管拿走，没有人管你。
相信成都还没有先进到通过某种高科技手段判别每人拿的就是自己的行李的地步吧。那么就可能只有一种解释：成都政府通过对人性长期地研究，得出了如此博弈的观点――没有人会让其他人拿到自己的行李。
事实可能证明成都政府的研究错了。
通过我多次观察发现，每次机场行李询问台都会有一堆人在，估计是行李出了差错。试想一个外来游客一到成都就丢失了行李，相信再美的风景也变成了郁闷的干扰物。
第二关：出机场
当你侥幸地拿到自己的行李之后，步履轻盈地走出机场时，你会很痛苦地发现，成都机场节俭地让你感动：没有导示系统，只有出口。这一切只是为了让你感受到陌生城市的陌生。
最要命的是你还找不到机场人员询问。那些凑过来要你住酒店的路人甲你不敢问吧，要你拼车的路人乙就更不敢了。
你唯一能做的是找到出租车停靠点。
经过努力寻找，你会不经意地发现 “出租汽车”四个大字。而当你在大字下面停留了半个小时之后你会很恍然地发现大字下面有一个指向左边的小箭头。
在拒绝大约8-9个路人甲的询问之后，你终于可以看到没有下划线的四个大字“出租汽车”。这时，你已经过了第二关。
第三关：打的
在成都机场打的是不用排队的，人多的时候就靠抢了。所以，许多时候你得跑出的士停靠点几百米去抢的，抢完了还得看司机的心情，太近的是不载的。
没有值班人员吗？有的，但他们能做的就是默默地欣赏你被拒载。
如果你半夜才到成都，那就麻烦了，一般的市区司机都不载的。你能做的就只有告诉他：先去趟绵阳，再回市区吧，天亮之前赶回就成。
成都有句话叫做“少不入川”，可能就是担心年纪太小搞不定这三关吧。
说实话，和成都打交道久了，我很喜欢成都，这个城市的人和物都让人感觉十分亲切，一个真正能包容万物的城市。
写上面的东东，是希望成都越来越好，一个城市好比一个企业，在这些客户接触点的细节方面没有做到位，损失的可能不仅仅是几个游客，很可能是整个国际大都市的形象。
成都政府应该想像游客的行走路线，仔细规划其中可能出现问题的每个节点，让成都真正成为“无微不至”的旅游休闲圣地！
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