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2008-4-29 17:39 | [原创]超竞争时代悄悄来临 ERP将如何应对？

关键字：ERP技术 ERP理论
ERP融入按需生产、快速精益制造和柔性企业的基因，会给制造业注入新的竞争力。

　　*超竞争时代来临

　　超竞争时代已悄悄来临，而我们却茫然不知，我们辛辛苦苦地延续传统的惯例，苛刻的审视着我们的行为是否违背我们认为的惯例。从经典的理论和最佳实践中寻觅，而困惑始终挥之不去。

　　ERP的实施使我们的管理更加上一台阶了，流程也规范了，我们应该做的，也都做了。而我们却被现实环境所困惑。我们迷失了方向吗？

　　这就是超竞争时代来临的特征，即1、市场动荡；2、环境复杂；3、未来不可预测。

　　“在21世纪的动荡环境中，企业对环境反应的复杂性必须和环境的动荡性相互匹配”。战略学家伊戈 安索夫教授在《创建柔性企业》一书的前言写道。

　　今天，在众多领域的制造业者所共同面临的挑战和困难是一二十年前所无法想象的，技术的发展瞬息万变，全球化的竞争四处涌现，客户的需求也上升到几乎不容许你出……
编辑 | 阅读全文(105) | 回复(1),caiying 发表于 2008-4-29 17:39

2007-6-3 13:35 | [分享]APSS联合战略合作伙伴推出高级制造培训系列课程



     
APSS联合战略合作伙伴推出高级制造培训系列列课程,10个模块,灵活授课,全面综合提升制造企业的核心能力：  
   
高级制造培训系列课程采用模块化教学， 均有APSS协会顾问委员会与资深专家会员设计开发并主讲。目前已经开设的课程如下：
 
IEP010：IE工业工程基础
IEP020: BE业务流程基础
IEP030：PIC生产与运作管理基础          　
IEP040：ERP生产管理原理
IEP050：MES制造执行系统原理            ……
编辑 | 阅读全文(833) | 回复(5),caiying 发表于 2007-6-3 13:35

2008-5-11 12:39 | [分享]实现简化的制造和物流的12条军规

关键字：生产管理 物流管理
实现简化的制造流程有12条成功要诀:
 
1,简化产品设计
2,缩短交货时间
3,减小生产批量规模
4, 减少不确定因素
5,平衡、集中的部门和工厂
6，直接透明的生产和存货控制系统
7，减少存货
8，增加应变能力
9，提高质量
10，减少各种停机时间
11，创建连续生产
12，提升追踪和控制系统
 
实现简化物流也有12条规则：
 
1,只生产能快速配送并开票给客户的产品
2,下一阶段的需要装配的部件只在前一阶段生产
3,减少生产时间,即缩短所有的提前期
4,采用最短计划时段,即采用可被有效管理的最小运行量
5,需要处理或装配时,从供应商处取得最小批量的货物
6,使整个供应链中时间序列同步
7,使产品群和设计程序符合每一价值流
8,尽可能消除流程的不确定性
9,先理解、规范、简化供应链，然后优化供应链
10，简化信息流，使其高度可见性
11，仅使用被证明是简单且强大的决策支持系统
12，业务流程目标是无缝的供应链……
编辑 | 阅读全文(38) | 回复(1),caiying 发表于 2008-5-11 12:39

2008-5-8 21:59 | [原创]协同型集团供应链的研究之一:协同计划

关键字：供应链与物流系统
  
马丁.克里斯托弗说：“21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争；市场上将只有供应链而没有企业”。
随着时代的发展，尤其在全球经济一体化的今天，无论从供应链单元节点的企业还是整个供应链的结构都发生了相当大的变化，而由此带来的结果是整个供应链运作呈现更加明显的系统性和复杂性。
从整个世界的视角来看，集团化公司已经取代单体公司成为全球企业发展的主流。同样，在中国也是大势所趋，从单体公司向集团化公司转变。从原来相对松散的供应链结构已经开始向紧密型供应链网状联盟转变。
结果是无数的复杂系统被一张张结实的供应链网络紧密地联起来，共同组成了一个个集团系统，催生了集团供应链的管控时代。
集团供应链管理分复制型集团供应链、共享型集团供应链、协同型集团供应链。如公司战略为单一行业的集团企业多用复制型集团供应链来管控，其特点是管理模式可以快速复制。如公……
编辑 | 阅读全文(24) | 回复(0),caiying 发表于 2008-5-8 21:59

2008-4-19 17:8 | [分享]MBT中国隆重推出：在线精确排产研讨会

 

研讨会主题：精确排产· 轻松管理
主办单位：MBT China 《制造业信息管理》（www.mbtmag.com.cn ）
举行时间：2008年4月23日（星期三）13：30～16：30

会议简介
      
2008是中国制造业不容乐观的一年。我国大部分企业属于劳动密集型企业，在人民币升值和原材料上涨的双重挤压下，企业需要自主创新以开源，改善生产以节流。而生产现场的管理提升的潜力巨大却困难重重。准确排产，最大程度发挥效能，生产进度可视化，一个个目标的背后需要反复的考察和改良，也是萦绕在生产主管和一把手们不能抹去的一块心病。就让ＭＢＴ的……
编辑 | 阅读全文(87) | 回复(0),caiying 发表于 2008-4-19 17:8

2008-4-8 17:42 | [分享]读书札记：世界进入了中国制造了吗？

关键字：创新管理
      根据联合国工业发展组织的统计数据，世界制造份额：美国占20%。日本占17.7%。中国制造占8%，是从10年前的4.2%翻了一番。
     世界曾经有美国制造的时代。以福特汽车为代表的一大批美国企业，创造了自动化流水线生产。
世界曾经有日本制造的时代。以丰田汽车为代表的一大批日本企业，创造了灵活高效的精益生产。
如果说世界进入了中国制造的时代，那么以什么企业为代表？又创造了什么新的制造模式？我们必须清醒的认识到：中国制造还有很长的路要走。
 
制造业的创造和创新包括产品创新、流程创新、模式的创新。目前我们对制造和创造存在一些误区：
 
    - "只有中国创造才有前途"
    - &……
编辑 | 阅读全文(110) | 回复(1),caiying 发表于 2008-4-8 17:42

2008-4-3 18:18 | [原创]清明时节怀念朋友

关键字：情感
3月27日早，一个和平常一样的短信铃声响起，我打开一看，“朱川于今天上午10:30分去世“。我立刻赶到医院，9病区12病床。这时病床上已空无一人。医护人员正在清理床上用品。被告知正被送往太平间的路上，我终于看到了最后一眼。昨天还和我对话的朱川，还带有一丝微笑的朱川确实离我们而去了。
   后来，才得知他早在两年前就得了癌症，却没有告诉我们。回想起来，他每次见到我就关心我的痛风，还特地开车送给我两瓶别瞟纯片，让我慢慢吃。就在他住院化疗的时候，我去看望的时，仍还问我的痛风怎样了。而我对他的病情却一无所知。可能是他的乐观的样子蒙蔽了我们。也可能我十年在外工作，对他和一些同学已经不了解了。
不管怎样，我最后赶到了，在去殡议馆之前。
  我们是儿时的玩伴，小学、初中的同学和现在的朋友。住在一个部队大院里长大的兄弟。记得他是我们中间皮肤最白的，我们经常说……
编辑 | 阅读全文(144) | 回复(0),caiying 发表于 2008-4-3 18:18

2008-4-3 12:52 | [分享]读书札记: 营销的误区-使很多中国企业不能长久

患有营销错觉的企业，他们以为凭四通八达渠道接触到顾客，或者靠无所不在的广告影响到顾客，或者以低价和促销打动顾客，就可以成功。他们错了。伟大的公司、伟大的品牌，归根到底都要有伟大的产品。
     美国知名软件公司PTC，就明确把“产品至上”作为公司宣言。他们宣称：不是伟大的公司造就伟大的产品．而是相反。  
      通用电气掌门人伊梅尔特在画增长流程图时，总是从“伟大的技术”开始。他说：“如果没有一个好的产品，你就销售不动。涡轮机如此，电视如此，金融服务也如此。他指示公司的高层领导：“如果你们只能做好一件事，那就确保这个管道是满的。”
       ……
编辑 | 阅读全文(106) | 回复(3),caiying 发表于 2008-4-3 12:52

2008-4-1 22:49 | [分享]APS系统的战略网络规划

关键字：供应链与物流系统
战略网络规划是长期、战略规划和供应链的设计。战略规划时，企业试图设计能使其在较长时间内实现经济效益最优化的供应链。供应链管理与产品研发和营销一起，形成实现企业战略管理目标和实践的重要工具。在战略规划过程中，公司要决定其主要产品、这些产品的市场、核心生产流程、原材料与中间材料的供应商。实际上，所有企业都必须不时地重新设计供应链以适应市场状况的变化，但近期并购和经济全球化所带来的风波使得这一过程更加频繁，也更加重要。例如，企业可能希望将业务扩展到基础设施并不存在的新地区，就好像在东欧和亚洲国家实行市场经济后，电子产品制造公司向这些国家扩展业务一样。而另一家公司则可能希望整合并购后形成的双重配送体系。最终企业将发现，战略规划不仅适用于扩展业务，也适用于收缩业务，例如当美国军队从西欧国家撤退时为关闭基地而制订的战略规划。
   通常，战略规划的时间跨度从3年到l0年不等……
编辑 | 阅读全文(154) | 回复(1),caiying 发表于 2008-4-1 22:49

2008-4-1 22:40 | [分享]APS系统的需求计划研究

关键字：供应链与物流系统 需求管理
 
 
 供应链管理的主要好处是减少库存，尤其是减少安全库存。安全库存主要受不确定性的影响，但是人们又会质疑是否应该将大部分精力放在减少不确定性上。供应链上的不确定性主要有两类：
 -流程的不确定性（例如生产流程不可靠，提前期波动等等）；
 -需求的不确定性（计划需求或预测需求与实际销售量之间的差别）。
 
需求计划（Demand Planning）的目的就是改善影响需求准确性的决策，改进缓冲（buffer）或安全库存的计算方法，最终达到预定的服务水平。整个供应链中全部决策都应建立在已经固定的（已接受的）客户订单和计划销量或预测销量的基础上，后面两个销量在需求计划流程中确定。因此，每个供应链实体的业绩都依赖于需求计划的质量。这也意味着这些数据必须是联合努力的结果。   
 
一、需求计划的框架
 
……
编辑 | 阅读全文(212) | 回复(0),caiying 发表于 2008-4-1 22:40

2008-3-28 21:46 | [分享]APS系统的供应链主计划的研究

关键字：供应链与物流系统
 
     供应链主计划模块（Master Planning）的主要目标是使物料在整个供应链中实现同步流动。供应链主计划模块为有效利用生产、运输、供给能力、季节性库存以及平衡供给与需求提供了制定中期决策的方法。同步化的结果是生产和配送部门可以减少相应的库存水平。如果没有主计划模块的集中控制，为了确保源源不断的物料流动就必须增加大量的缓冲库存。通过降低生产和配送数量的变化程度，协同主计划能够减少这些安全缓冲库存。  
   为了有效同步化物料流动，决定如何使用供应链中各个实体可实现的生产能力是非常重要的。由于主计划模块能够制定中期决策，在制定决策时至少要考虑一个季节周期才能够平衡所有的需求高峰。我们需要最小化库存、加班工作、生产和运输各项总成本，同时制定出有关生产和运输数量的决策。
  ……
编辑 | 阅读全文(158) | 回复(0),caiying 发表于 2008-3-28 21:46

2008-3-25 16:43 | [分享]APS系统的运输和配送计划

关键字：供应链与物流系统 交通运输管理 仓库管理
一、计划环境
 
运输系统
 
 运输过程是供应链中很重要的部分，这一过程实现了企业和其供应方、企业和其需求方之间的货物流动。运输、生产和库存持有的各个过程的一体化观念正是现代供应链（SCM）概念的特征。
 一个运输系统的结构合适与否主要取决于单次运输批量的多少：大的运输批量可以用整车或整集装箱等运输单位直接从货源地运送到目的地，小的运输批量则必须放在运输网络中整合运输，可能要转运一次或若干次，运输过程在转运点（transshipment points，TP）被打断。小批量运输的有效整合可以通过物流服务提供商（logistics servlce provider，LSP）或我们称第三方物流来实现，它能够将来自许多发货人的货物整合起来。
    运输流量的整合降低了运输成本。因为在某条路线上某种运输工具单程运输的成本与其载重几乎是无关……