我看RFID这个新技术

我在《ERP高级计划-供应链优化引擎》一书的开篇是这样描述供应链管理的：“当你在供应链信息的山峦穿梭时，你会发现采用APS的先进用户图形界面将使你穿梭自如。APS系统会将供应链的内部工作完全呈现在你的眼前，用户需求，供给，制造排程，事务，一切尽在掌握中。”

 

人类一直在追寻和解决一个又一个黑匣， 正如我们以前常常称车间管理是黑匣。随着条码技术的普及， 我们在一定的距离范围之内可以控制了。但是，在供应链领域，难以想象,在不实时和确切的知道物流的位置和去处的情况下，如何使供应链透明，更谈不上来操控优化供应链了。RFID的出现，给人类带来的解决供应链中的许多黑匣希望。

 

RFID技术的成熟性

 

当然，我们也必须要清楚RFID技术上尚未完全成熟，特别是应用于某些特殊的产品，如液体或金属罐等时，大量RFID标签无法正常起作用，另外标签的可靠性也是个大问题。就目前看来，现在普遍使用的134KHz和13.56MHz因传输距离太短，限制了阅读器和RFID标签间的传输距离，使得若干标签不能有效地被读取，标签的失效率很高。此外，RFID标签与读取机具有方向性，射频识别讯号易被物体阻断，也是RFID技术未来发展一大挑战。

 

RFID技术的成本

 

我们应努力使RFID的成本降到我们可以承受的价位，这样就可以惠及我们整个商业的运作，使我们的供应链更加可视化，达到透明的最高境界。RFID系统无论是标签、读取器还是天线，成本一直居高不下。23.1%的被调查者认为新技术成本太高，42.3%的人认为高价格导致在这方面的投资太少。

 

RFID技术的标准

 

我们应该更加建立统一的标准，来打破供应链的壁垒。不要因为各个商业的考虑，来给我们人类自建壁垒。 标准化是推动产品广泛获得市场接受的必要措施，但RFID技术仍未见统一，不同制造商所开发的标签通讯协议，适用于不同的频率，无法一体适用。

 

RFID技术的商业应用

 

据权威咨询机构研究报告称：RFID技术市场将在2006年进入真正实用阶段。到2008年，全球每年将使用200亿个RFID标签，2010年全球RFID市场将达3000亿美元。

 

 “首届RFID应用展览会暨中国峰会(2005春季)”特别突出了RFID的实际应用性，包括全球最大的两个软件服务商微软、甲骨文，包括世界上最大的UNIX系统供应商SUN、全球最大的计算机服务和支持公司IBM、HP在内的国际IT巨头纷纷将自己实验中的、规模应用中的案例拿到中国市场展示，重点推介RFID的实际应用成果。

  

现在国内的RFID应用分为两个层次，一是在闭环系统内部应用；二是在开放系统中应用。目前RFID的应用还主要是在闭环系统(比如企业或单位内部)内应用，使用独立的一套设备、频率、流程和编码标准体系。但RFID的优势是建立在信息共享机制之上的，从上游到下游，可信息共享的链条越长，RFID就越有用武之地。

    

RFID不可能停留在闭环系统应用层次，而应向外部拓展，成为一个开放式的信息共享链条。去年年底，瑞士德迅集团(K&N)与德国西门子集团联合宣布，在欧美之间的供应链管理运作上采用无线射频识别(RFID)系统，这是在欧美物流链上首次采用该系统，这进一步预示了RFID将在全球物流业上逐步扩大使用范围。

普遍的市场需求引发了技术的发展，有关调查结果表明：在全球销售额达到50亿美元以上的大企业中，有70%的企业表示已制定了RFID相应计划，并将于未来的18个月内实施；而25%的企业表示今年将投资50万到100万美元普及RFID技术。最近美国国防部选中IBM负责帮助管理和支持RFID使用策略的制定——这一策略涉及到4.3万家国防供应商。

 

英国最近有研究发现，现时几乎只有TNT、敦豪、德迅、英国空运等跨国物流企业对RFID反应积极，正在试用RFID。大部分物流商都对无线射频识别RFID抱“隔岸观火”的态度，不愿亲身参与试验，令大小物流商的协作衔接可能出现困难，有碍RFID的应用发展全速推进。

 

尽管应用起来困难重重，但RFID作为一种新技术有非常大的应用空间。很多企业，组织的门禁系统，身份鉴别系统已经使用了RFID技术；除了物流业，RFID技术还可以应用在财产保护，汽车跟踪，停车场和高速公路过桥计费等方面。RFID 将应用于从汽车、药物、食品、运输，到能源、军工等各个领域，从人到机器到商品，有着很大的商机。

 

RFID本身的技术就象许多IT技术一样，本身并没有给我们带来什么。但是，我们必须清楚的知道，它会给我们业务的管理带来巨大的变化，使我们运筹整个供应链上带来飞跃。无论从理论上还是实践上，企业、软件公司咨询业以及理论界准备应对了吗? 但愿，RFID能快速进入我们生活，实现我们人类不断探索黑匣的欲望。

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