2003：我们经历了什么？——中国海运的12个视角（7月）

“非典”的影响使包括港口在内的一些行业几乎处于冰冻状态，经济增长骤然减速。经受了不测风雨的袭击，不免有些心有余悸，为防止疫情反复，人们只能谨慎地恢复正常生产和生活秩序。当时，对全年的经济状况大多数人都认为“损失难以预料”，或者预计至少要明显减缓全年的经济增长速度，甚至担心7%的增长目标恐难以顺利实现。

但是，从7月开始，形势又一次出人意料：经济增长强劲回升，有人称之为“挡都挡不住的增长势头”。港口的需求一下子不够用了。不但深圳港吞吐量首超高雄港，全国沿海到处都是港口在建设。

7月，我国港口龙头上海港正在实施两大战役，力争把上海港建成国际深水大港：一是在投资１５５亿元整治长江口航道，由－７米浚深至－１２．５米，此工程的实施将有力地促进外高桥港区的建设；二是开发建设洋山港区，建水深１５米多的深水泊位５０个，以适应港口深水化的发展潮流，为港口经济的发展建立其经济中心——优良港口。