2003：我们经历了什么？——中国海运的12个视角（12月）

深圳市交通局发布统计，截至十一月二十五日，全港货物吞吐量首次冲破亿吨大关，成为国内第八个亿吨大港。而集装箱吞吐量增势更为迅猛，达九百四十九万标箱，距千万标箱仅一步之遥，位列世界第四。

集装箱运输方面，深圳港盐田国际、赤湾、蛇口、招商港务等四家主要码头均呈超常增长状态，至十一月二十五日分别完成集装箱吞吐量四百七十一万箱、一百四十三万箱、一百三十六万箱、七十八万箱。

由于今年宏观经济形势持续向好，深圳港依托珠三角地区这个发达的经济腹地，源源不断的货源量几乎呈跳跃式增长，拉动了深圳港集装箱吞吐量快速攀高。

2003年中，虽然受到亚洲SARS疫情的影响，但预计上海港集装箱吞吐量将突破一千万箱，年底接近一千一百万箱，成为世界第三大港，实现百分之二十五以上的增长。在年底洋山深水港建成后，长江口航道水深不足的难题可以得到部分解决，上海港在全球集装箱运输网络上的地位还将大大提升。

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