赵杨的物流骇客

7月20日，机场非航规划难点一：需求提出
 
    这一天我们主要在讨论如何提出需求，总结下来有以下难点：
 
难点：
提出的需求可能是模棱两可的需求。
提出很多不必要的特性。
过于精简的需求说明。
需求有可能遗漏。需求经常会发生变更。
如何判断需求实现的优先级。
就现状提需求，无法站在更高的角度或从管理优化的角度来转换需求。
需求是由层次的，如何将不同层次的需求进行有效融合？
 
关键点：
首先选择合适的需求分析方法。
要使用符合客户语言的习惯的表达。发动客户积极参与。
需要在需求分析的过程中引导和开发需求。对一些业务部门提出的不必要的特性要通过交流探讨的方式解决分歧；对业务部门可能遗漏的有价值的需求要进行引导。
对过于精简的需求说明要通过询问和调查了解业务部门的具体要求，在性能代价和解决方案作出权衡。

7月19日，与机场讨论非航规划
 
把会谈内容中的几个点简单总结一下（具体的涉及已经删除）：
航站楼商业设计思想
1、将航站楼商业根据其顾客进行分类：个人客户业务、企业客户业务、公共业务。对三项业务进行考察发现，个人客户业务对机场商业收入的提升比例少，加强个人客户业务对提高顾客满意度很有帮助；企业客户业务是商业收入提高的主要因素；机场应以提升个人客户业务来提高顾客满意度从而提高企业客户业务收入。
2、商业设计的原则：以顾客需求为标准；术与道的结合。
3、商业的三个层级：（1）店铺的布局；（2）服务的组合，以保证顾客愿意消费；（3）提供企业级用户在机场投入的价值，给其以信心与机场一起成长。
 
工作思路
1、各类客户调研分析
2、各业务特性分析及其市场环境分析报告
3、机场本身规划报告
4、平面设计图
  
需要机场为项目做的准备
1、对项目的各子项节点进行设置；
2、明确各子项……

  7月18日，大众一日
 
说来也怪，这一日，从夜里由公司打车到宿舍，到早上上班，中午汇丰往返，再到下午去见客户一路上打的5辆车都是大众公司的。这可不多见，要知道我们的行政小马可是个忠实的强生FANS。（好象是因为不收叫车费）
中午见小童的时候，眼睛都挣不开了。都怪宿舍的门，害的我从2点等到3点。哎，为什么不多配下大门的钥匙呢。不过她还是迟到，弄的我不停的在翻《经济学人》，到她来我也醒的差不多。
聊天中谈到了一个山东的果汁企业，居然我都没听过，却能做到几亿的规模。有点像海丰，我们去年的一个客户，不声不响的从中远、中海手中抢到了日本线的老大。可怕的山东企业。
 
下午最大的收获是把那家物流客户的参观安排定下来了，去我们两个上海的客户参观。我负责西北物流。
 
参观总体安排
为更深入地了解AMT咨询项目的内容、过程、效果，已经服务过的客户对AMT服务的评价，以便A公司在……

  7月17日，换电脑了
 
这次到上海，目的性其实不是很强。一个是要将物流公司的参观安排一下，并规划下一步的工作；一个是将周边的朋友拜访一下，看有无机会合作。再者，就是拿回那台传说中的T60电脑。
用了几个月DELL之后，又准备换回黑色了。上次换，是在北良项目里。4X时代的R系列不愧被认为是IBM做的最烂的一代，11月份那次电脑的突然崩溃，至少让我损失超过10G的资料。尤其是在大连城市建设集团项目中准备的很多购物中心的东西和北良的项目计划的丢失，让我非常痛苦。
本来要说换T43的，IBM时代的Thinkpad谢幕之作，永远的经典。只可惜晚到一步售罄。T60这东西，用团长同志（孙林）的话说，从里到外都是lenovo气质。不过从性能上看还是很不错的，至少比DELL的这台要好。而且电池诈一看，也比老IBM强一些了。
上次的R40E，陪了我22个月，从进入公司到成为最年轻的项目经理。希……

关键字：电影

  7月15日,警花燕子
 
今天吃完午饭，照常例玩着遥控器，只到换到CCTV-6的《警花燕子》。一看就是个小制作，甚至是超小制作的电影。印象中也没有在大荧幕上放过。但影片排的比较细腻，贴心，甚至不像是大陆排的。结果就一口气看完。
看完《警花燕子》，女主角汤唯的表现出乎我意料，活泼，可爱，洒脱，爽朗。尤其是面部表情，相当自然。
下午到公司，打开新浪娱乐，一个消息让我吃惊。很意外的！汤唯成李安《色戒》女一号！打败大S，章子怡，高圆圆............？呵呵，真的很意外，如果不是中午最后留意一下字幕，我甚至连这个演员是谁都不知道。
如果《色戒》真的是她演，她的机遇来的太快太好了！随着李安、梁朝伟，不管未来名气会怎样，至少是一次挑战。想一想李安上次的卧虎，呵呵。不过《色戒》里的王佳芝与燕子是完全不同的风格和年代，希望汤唯真的能好好把握自己，不愧她影后（呵呵，这个也是今天在GOOG……

关键字：非航

 
7月14日,走访、非航选择
 
今天一天的时间基本都用来走访和交流。除了下午在办公室整理了一小阶段做过机场非航的咨询公司名单。
走访和交流无他，都是为了未来增加CALL IN的目前的手段。说真的，我觉得不管规模多大的FMCG企业，销售过程（流程、知识）的标准化可能是优化国内这个行业的最大的趋势。不过王晨主编（销售与市场渠道版的）提的那个康师傅的阴奉阳违的案例的确也是让人头疼的，如果避免只有高层获益，是推进这个过程中必须要考虑的。
收获就是，确定下一阶段大家努力去做什么和时间表。不过担心是我们自己的执行力，哎。
下午还帮那家中部的机场列了一下我们在非航规划方面潜在的竞争对手，哈哈。不列不知道，这个行业的参与者比想象中要多一些。但集中精力做非航的没有。而在国内唯一有相关案例的居然是美世，一个在我印象中以HR著称的咨询企业。
最终建议机场可考虑的咨询公司有：
 
1、美世管理顾问……

关键字：李宗仁 回忆录

  7月13日 读书
 
10日的时候，在陪莫妹妹等奇志的时候，在一家书店+咖啡屋痴坐片刻。之后，临走买了2套书，1套是林达的《带一本书去巴黎》，三年前买过，留给兔子了。另1套是胡适先生的关门弟子唐德刚先生的《李宗仁回忆录》。以前读过他的《晚清七十年》以及《新中国三十年》，这两本书目前在大陆还是禁书，但不能否认唐德刚是大师级的，也对他在书中表达的诸如"历史的三峡"观点非常震撼。之前看李敖的书，就提到过这本回忆录，本想到单向街时买，不像大连项目一去就9个月之多，不期这里遇到了。
这几日，上班时拿着阅读。一方面是因为堵车打发时间，另一方面也想了解一下李敖所言的李宗仁是如何他以杂牌军的军头地位，与黄埔系一路分分合合二十多年，而始终没被"吃"掉。
李宗仁这本回忆录多半回忆的是国民党内争权夺势的盛况，愈至最后愈是对蒋介石的愤怒。读这本书并不能知道当……

关键字：地址

  7月12日 搬家  
    北京公司又搬家了，从和乔到建外SOHO，现在又回到了东边，来到了华贸中心。
    可能由于去年1年基本在深圳、大连做项目，临走的时候，对建外SOHO的感情并不深。搬了也就搬了，没什么感觉。
    华贸中心，第一次是拆迁前，从大望路的书店路买了很多书，因为要走了，所以比较便宜。估计今天大宝的书架上还有那次买完送他的书。
第二次对他有印象是因为他那巨擘的广告，我也用到了我2003年写FEDEX的案例上。之后，每次从大望路上京通高速，都在看他一点点变高。
不过2004年7月之后，就因为没怎么往那边去而没有关注了。不过好笑的是，行政告诉我要搬家的时候，我正在写FEDEX的IT规划的案例。看来又是一个轮回了。
作为纪念，培训的一个女同事给我们每个人偷排了张在建外SO……

关键字：非航

  7月11日 牢骚
 
一晃间，日志更新停了2个月。连在《物流》、《物流时代》、《空运商务》上的文章也停了将近1个半月了。也就是说五一之后，基本没有怎么动笔。
原因很简单：没心情了！
最近2个月发生了很多事情。上海一家物流公司的售前，让我充分认识到任何人都不能完全信任。本来公司配备了一个看上去很强的售前项目组，一个服装线的负责人，一个新来的上海公司的高级顾问，一个电子行业线的负责人，但结果呢......所有文档都是我和奇志一个晚上从9点写到夜里2点。一个上海的项目，我要麻烦北京公司的总经理和我一起写建议书。
如果是我自己写了也就罢了，从讲标到后续的安排，一切的配合都是混乱无序的，尤其是那个未来的项目经理。可以讲，这个项目的售前AAR里第一句就是：这是个自己打败自己的售前！！所有的所有都是在打无准备之帐。
在等待的时候，也帮着大小姐和大叔看水务的项目，说实话，如果不是实在太看不过去……

在网上看到下周一《经济学人》关于飓风Katrina对新奥尔良的破坏的报道，触动很大。
                   ……

在大连，沿着４０公里长的滨海路走上一圈，真是最美妙的享受。一边是碧海连天、惊涛拍岸，另一边是青松怪石、郁郁葱葱的公路前行。
周六中午，我们特意坐出租车走了一趟滨海路。那些数不清的公园、景点就不必多说了，关键是看到海边坐落着那么多的花园别墅，真是地地道道的海景别墅，就让人觉得大连人真幸福，可以每天看着大连。
出租车司机介绍说：大连的滨海路修于上个世纪七十年代，原是一条战备公路，两端由军队镇守。上个世纪八十年代初，邓小平来大连参观，建议向全市开放，从此这条路变成了一条旅游观光路。
滨海路沿途星海公园、付家庄公园、燕窝岭景区、老虎滩公园、棒棰岛景区、海之梦、海之韵广场。可以说是大连的标志。

202路有轨电车经过黑石礁，每次出门抬头都能看见。
有轨电车这玩意，在中国曾颇为“风光”。在北京、天津、上海、大连、沈阳、哈尔滨、长春等地，直到上世纪50年代末，有轨电车都曾是重要公共交通工具。而我知道他，是因为在讨论北京新的交通规划时专家建议北京要恢复有轨电车，所以才刻意留心。
不想这次到大连做项目，却和他每日朝夕相处。那些每天在身边驶过的或绛红或湖绿的机车，仔细看看，是那么充满韵味、美艳绝伦。周六出门的时候，还和雪儿提及要坐一次，好好体验一会；但也因为时间因素，而不得不延后了。
在中国有轨电车并非大连独有，但如此保存完整并精心经营，将电车做得充满贵族味道的却只有大连，使得大连在某种程度上有点像电视剧里面三十年代的上海滩。