赵杨的物流骇客

世界的4月是在枪声中开始的。4月1日是西方传统的愚人节，但今年它一点也不好笑。中国政府开始应对越来越严肃的SARS问题，世界的生产基地中国广东已经被宣布为疫区。“每一代人都需要新的革命。”在度过还算漫长的一生后，托马斯?杰斐逊留下了这样的遗嘱。对于中国的港口，这句话可以算是警世恒言！港口物流如何发展自己的优势，如何创新成为学术界4月讨论的焦点。
4月，“船王归来”。香港包玉刚家族的环球航运，透过旗下在挪威的控股公司World Nordic Ap S，以37亿瑞典克朗（约5.04亿美元）的代价，收购了挪威专营液化天然气（LNG）船业务的本格森集团（Bergesen）44.3%的股权，实际已经成为本格森的最大股东。本格森航运集团拥有全球最大的LNG运输船队，过去十年承运的天然气量占全球市场运量的一成二。收购了这支挪威船队后，环球航运的船队总载重量由900万吨大幅增加到2230万吨，船只数……

美国总统似乎是一切不稳定因素的核心。在3月20日，他匆匆地对伊拉克发动了全面进攻。3月初，新加坡、纽约、鹿特丹三地油价行情增长超过8% “临界线”，中石化、中石油两大集团均表示，将动用储备，确保上海地区供油平稳。但在伊拉克战争和委内瑞拉国内罢工的大背景下，主要发达国家商业原油库存下降，加之国际游资伺机炒作，国际市场油价持续上涨。3月中国港口提前感到了能源危机的倒春寒。
物流业方面，香港与内地特别是珠三角地区的经济往来日益密切，产生了两地投资共建基础设施、提高边境过关效率等局面（如修建珠港澳大桥、机场物流中心、快速货运终端及24小时通关），这些项目或政策将有助于减少物流成本并促使香港成为珠三角的物流中心。而且，香港和珠三角开始发展规划和机场、港口等物流枢纽建设中的关系不断磨合，有助于防止或减少重复建设和过度竞争。
进入2003年3月以来，包括鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普、汉堡及不来梅……

对于过于迫近的问题进行判断，常常是轻率与武断的代名词。中东局势的不停变化，于是石油价格起伏不定，美元继续疲软。这令人想起了威廉·夏伊勒在撰写《第三帝国的兴亡》时的惶恐不安以及《新政治家》约翰·格雷的现代化的质疑。
中国与新兴的亚洲国家们，在欢度农历新年的同时，都开始在某种程度上确信21世纪是“太平洋世纪”。在1986年出版的《大国的兴衰》中，保罗·肯尼迪以令人确信的事实表明，美国正在重走西班牙和英国的道路，它不可避免地走向衰落。但二月中东局势的结果是，当时间来到2003年时，我们的世界面临的最大难题不是“霸权之后”，而是我们该与这个前所未有的美国霸权共存，至少是在港口物流方面。
雅宝路的商人，一个世界知名的服装鞋帽等轻工业品的集散地的主人们对这个问题的理解是最直接的。战争把雅宝路上熙熙攘攘的客流似乎都赶跑了，街头显得有点冷清。一些靠拉货为生的三轮车工无聊地聚在一起唠成为这个春天的一……

在2003年的第1个月里，担忧是整个世界的主题。伊拉克战争、SARS就像两柄重剑悬在人们的头上，牛仔总统和海湾强人的态度都逐渐强硬，加拿大和中国的广东都逐渐传出非典患者增多的消息。
记得那个“扔靴子”的相声吧？有些事情注定要发生，又说不准到底什么时候发生是最大的不确定性，是对人心理最大的煎熬。在这个时候，观望和等待似乎是最明智的选择。1月面对伊拉克战争和世界工厂患病这重大变数，跨国公司大都采取按兵不动，把重要的商业计划向后推延的策略。于是石油价格开始走高，美元继续疲软。地球的另一端，位于世界制造中心之一的深圳市的精英们开始担忧自己城市的前途；盐田港和香港港合作之呼声越来越高涨。
一月份中国港口纪录“上青天”，标志着这可能是个港口的年份。1月份上海港完成货物吞吐量2370万吨、外贸吞吐量990万吨、集装箱吞吐量85．2万TEU，分别比去年同期增长27．3％、33．9％和42．5％，1……

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中国港口物流的12个视角

1790年的法国与1789年的法国存在着截然的差异吗？欧洲历史在1915年与1914年间如同横亘了一个世纪？在中国人心目中，1912年的中华民国与1911年的大清王朝是否如此迥异……

全球财经观察——马士基：王者重现
   
         直到5月9日，外界还无法从丹麦A.P.慕勒马士基（A.P. Moller - Maersk）或是铁行渣华（P&O Nedlloyd）那里，得到任何关……

 新华社消息，中国民航总局局长杨元元与西班牙王国发展大臣玛格达雷纳-阿尔巴雷斯-阿尔萨女士，27日在北京，签署了关于促进中、西两国航空运输发展谅解备忘录；并就两国通航和进一步扩大航空关系等问题交换了意见。 
 
　新的谅解备忘录协议取消了对指定空运企业数量的限制，运力额度增加了十倍，并大幅度地增加了通航地点。此外，还允许双方空运企业进行包括第三国代号共享在内的商务合作，从而为双方空运企业建立和扩大两国间航空运输往来制定了灵活的框架。 

（最近发的三篇培训感受，是2月底参加AMT顾问营培训时的手记，当时是放在内部网上的，现在转出来和大家分享）
北京有个词叫：镇，起源大概不可考了，有可能追溯100多年前老佛爷手下的某个北海奴才。词典里的本意：对物体施加压力，《史记》里就有：“因请立张耳为赵王,以镇抚其国”的言语。而北京老话中的意思大概也差不离，镇服之类的意思。而这个词被发扬光大还是近几十年的事情，要感谢还得感谢我们的斗篷英雄杨子荣，一句“宝塔镇河妖”让这个词妇孺颉知。
得，为什么说到这个词了呢。因为这是我第一天参加AMT魔鬼训练营的一个真实的感受。
19号下午参加了不到1个小时的嘉里粮油选型的总结会，因为要去陪客户吃饭不得不提前离开。但收获还是非常大的，我们的白杨姐姐（AMT典故）总结AC让大家感到很舒服的时候，提出了N多细节，包括专业、EQ等，但在言语中无不提到黄、王两位总监的“人精”，用北京话说，就是能“镇”住场。……

　（最近发一些老的博客出来）
                                        
最近DIME是个最近流行的话题！
喜欢Heavy Metal音乐的人常常向我推荐Dimebag，他们说没感觉他的演奏有很多的技巧表现，但是如果你是用心去聆听Dimebag演奏的每一个音符你就会发现他扎实的基本功和那些怪异的吉他riff是非常有个性的，让所有的人一听就知道是他在演……

(也是一篇老博客了，重新发出来）
    在当今盛世收藏之风席卷中华大地之时，对宋瓷的迷恋群体正在日益强大。这不，这周的《北京青年周刊》上就有人说了：作为瓷器收藏家，如果他的藏品中没有宋瓷，那只能算是个瓷器爱好者，而不能称其为“家”。
的确，宋代是中国古代陶瓷艺术的神圣时期，即使是后世的明朝永乐、宣德及清代初期的雍正、乾隆的瓷器，也都只是陶瓷技艺上的高峰，但惟有宋徽宗时代把握了雨后晴空的那一刹那，制造出了青蓝色系的瓷器——典雅、瑰丽、平淡、天人合一。再没有哪个朝代的陶瓷艺术可与宋代相提并论了，真是CHINA的至高境界！
熊猫宝宝曾经也对瓷器动过心，也曾下功夫去研究，将不同的年代和不同窑口的中国古代瓷器的特征进行了分门别类地整理，这个工作量虽然比不上白杨姐姐在嘉里粮油组建流程铁军以及我们营销管理的讲师王奕王先生那N万个数据点，但自己也曾骄傲一段了。沾沾自……

      据《华尔街日报》5月30日的报道，欧洲空中客车公司(Airbus）现任德国籍首席营运官兼项目主管胡伯特（GustavHumbert）将继任弗加德（Forgeard）成为空客公司CEO。由此，空中客车公司迎来了其35年历史上的第一位非法国籍CEO，从而解决了长时间以来有关其掌门人人选问题的纷争。

　  据《金融时报》5月30日的报道，这一任命已经得到了持股80％的空客母公司——欧洲航空防务与航天公司(EADS)和另一股东英国BAE集团（BAESystemsPLC）的批准，CEO的职位交接将在数周内完成。 也就是说原CEO Forgear将正式和欧洲航空防务航天公司国防业务部门德国籍负责人Thomas Enders一起出任欧洲航空防务航天公司的联席CEO。

　　虽然空客是由法国、德国、英国、西班牙四国共同持股，但其总部……

    IATA第61次年度总会5月30日开始在日本东京拉开帷幕。此次会议为期两天，共有来自全球265家航空公司的700多名高管参加。会议议题主要围绕航空公司的亏损现状展开。据他们统计，今年全球航空业亏损将达到55亿美元。
       据华尔街日报报道：各航空公司除了商谈对策之外，还向各国政府发出呼吁：制定对策降低航空业运营成本，提高航空运输效率。另据IATA透露，本次航空年会将起草一份“改革日程”，就各界关心的机场税，机场私有化进程以及空中导航系统等方面提出改革意见。（北京青年报今天早上转的就是这段新闻）
        据IATA协会统计，仅今年头4个月，乘客人次已经增加了8.7％。只是，乘客数量攀升并没有给航空公司带来高……

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