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有幸到了成都,有幸在成都可以待上一段不短的时间。
记得在深圳机场一出门,就看见一个偌大的广告牌上写着:成都,你来了就不想走的城市!向往之,嘿嘿。
住在科华北路,是机场下来第一段繁华的地段。宾馆楼下是一个美食广场,二楼则是露天的咖啡巴,晚上灯红酒绿,歌舞升平。到了半夜,更是好不热闹。我傻傻的认为,就在这个简单的广场,就囊括了成都的精华:火锅、烤鱼、家常菜、热情的川妹子…………就在这个广场,我们就可以吃三天而不需要重复。
这是在成都的第一个周末,昨天和汪姐到了武侯祠旁边的锦里,锦里是成都有名的一条小吃商业街。专门查了锦里的由来:
晋常璩《华阳国志·蜀志》中有载:“州夺郡文学为州学,郡更于互桥南岸道东边起起文学,有女墙,其道西城,故宫也。工织锦,濯其中则鲜明,他江则不好,故命曰也。”后即以为成都之……
编辑 | 阅读全文(2394) | 回复(31),小鱼的理想 发表于 2009-5-24 16:45
老公说,第一次去讲标并且成功中标的人实在是少之又少。奇怪的是,这次竟然被我给赶上啦。所以老公说,这次只是小概率事件。
但事实并不是如此,我认为,这次之所有能过关,有多方面的因素:
1、商务沟通做的好。这点十分重要,由于竞争对手已经在客户那边做过两个项目,在客户中有一定的口碑,因此项目一开始我们就处于劣势。好在我们有很强的售前能力,硬是在似乎容不下我们的地盘上争得了一片自留地。
2、方案做的好。其实,给客户第一稿的方案存在许多考虑不周全的地方。但是,随着后来来来回回数次的沟通,我们进一步按照客户的需求在不断调整方案,尽量把他们需要关注的点重点突出,以求在方案的覆盖面上达到毫无破绽,并且对关键点重点剖析。
3、现场讲的好。这一点是我感触最深的地方,早前我又一次在其它客户面前汇报的机会,但是我没有把握住,自我感觉非常的不好。这次又是更为重要的讲标,我不禁开始紧张,并且对自己的能力表示怀疑。但是,我有好的……
编辑 | 阅读全文(620) | 回复(6),小鱼的理想 发表于 2009-4-28 13:0
 因为家在武汉,所以特别关注上海到武汉动车组开通的时间。日前在地铁报上终于看到了好消息,4月1日起将开通上海到武汉的动车组:票价在270左右,时间是4小时45分钟……于是我萌生了每个月回一趟武汉的想法。
很巧的是,刚刚买了五一回武汉的机票,票价为260(2折左右),加上机场建设费和保险,总共330。再算一下时间,从我家到上海浦东机场需花1小时20分钟,提前一小时到机场,空中飞行大约1个半小时,不算从机场到我家的时间,总共约需要4小时。这样算下来,比价格:机票略贵一点,比时间:两者也差不多,飞机略省一点。如此算下来,如果是自费(探亲目的)的话,我宁愿选择动车组;
我相信探亲或者旅游的旅客,似乎有很多人会跟我想法一样,毕竟不是什么时候都能淘到便宜的机票的;另外,一些小型企业,出于成本的考虑,也可能会选择动车组而不是飞机。那么,我们不禁会问?800~1000公里……
编辑 | 阅读全文(1095) | 回复(10),小鱼的理想 发表于 2009-3-31 12:44
    因为项目需要,获取到了某机场的原先自己做的旅客满意度调查表,发现存在不少问题:
1.首先,问卷问题覆盖面很窄,仅仅涉及到了8个指标,旅客关心的比如值机时间、安检时间、行走距离等指标似乎有故意缺失的嫌疑;
2.虽然是采用了打分制,分为很满意、满意、不满意,就算旅客不打分,也有66.7的概率是满意;
3.记得有一次坐武汉到上海的火车,有一个学生让我们填一份旅客满意度调查问卷,他刚走,后面来了一位长相颇为靓丽的服务人员跟我们说:全部填满意吧,谢谢啦!以此来类比,机场自己调查自己,那结果说不定是满意率100%。
    以上只是表面上看到的一些问题,实际上,客户满意度评价体系还存在专门的建模方法和统计方法,该机场也未采用。
    在做这项事情之前,首先要确定为什么要花费人力物力去做旅客满意度调查呢?我想,做这……
编辑 | 阅读全文(820) | 回复(8),小鱼的理想 发表于 2009-3-27 13:19
上周信心满满的准备去给客户作最终汇报,其实之前也已经给相关部门领导汇报过几次了,得到的反馈都是对我们项目所做的工作表示肯定,因此,这次我们也认为是理所当然的没问题啦。
但是,在另外一位同事汇报的过程中,气氛变得有些不对,客户把我们精心打印的材料随便翻了几页,就再也集中不了注意力了,开始交头接耳起来。
果然,当汇报结束后,某位老总的话匣子就打开了,劈头盖脸的一番评价。虽然措辞还是比较客气的,但是我们都听出来了对方案的不满,随后客户还提出了针对性的修改意见。
虽然我们听起来是挺不舒服的,毕竟对项目也付出了许多努力。但是回头想想,这位老总提出的意见还是十分中肯,修改意见也正是项目组之前没有考虑周全的地方。我仔细想想,为什么客户提出的问题我们之前没有预计到呢?这次是我们的疏忽。
做项目的经验还尚浅,确实是思维不够缜密,考虑欠缺。这次,客户给我上了一课。
编辑 | 阅读全文(274) | 回复(0),小鱼的理想 发表于 2009-3-1 21:51

2009-2-13 11:11 | [原创]奶粉?毒药?

最近几天,原本以为平息的奶粉事件又起波澜,关于蒙牛和多美滋的负面消息铺天盖地而来。
这些并不只是大家茶余饭后聊聊的新闻事件,而是切实的与我们每个人都相关。比如,我年后到亲戚家去拜年,于是跑到超市去买了一箱特仑苏,心里想着特仑苏比普通牛奶肯定营养价值高一些,自家人可不能亏待啦。
想不到,今天新闻中却出现啦特伦苏中含有化学添加剂,而且可能是致癌物!!!呵呵,这可给我打击不小,要是我家亲戚没喝还好,要是喝了的话,心想我是不是故意在害她呢。
另外,我家小侄女自打出生起就开始喝多美滋金盾,现在已经快三岁了。前天,我在网上看到多美滋可能导致婴幼儿肾结石的消息真是感觉到震惊,于是赶紧打电话给我姐姐,告诉她不要再喝多美滋了,而且要带宝宝到医院去检查检查,吓得她也半天说不出话来。
现在国内品牌奶粉不能喝了,国内品牌的纯牛奶似乎也有问题,国外品牌的奶粉也变成了毒药,大人还好,估计有宝宝的妈妈会问:我到底能给宝宝喝什么……
编辑 | 阅读全文(243) | 回复(0),小鱼的理想 发表于 2009-2-13 11:11
最近接触到候机楼客流仿真软件,写一点我的感受:
为什么要进行候机楼客流仿真?
在国外,候机楼客流仿真已经应用十分广泛,BAA、FRAPOT、DUB……,这些机场往往在进行航站楼扩建初步设计后,会利用客流仿真软件对旅客在候机楼内的接收服务时间(值机、安检、登机)、旅客排队时间(值机、安检)、设备负荷率(值机柜台、安检通道)、旅客行李提取时间等指标进行分析和统计,并且可以输出旅客在候机楼内流向的3D视频,为机场管理当局提供数据分析依据,可以有效提升旅客服务质量和节约资源。
在国内,首都机场在2007年利用ARCterm对国内安检通道进行了客流仿真,并依据仿真结果进行了安检通道的扩容及改造项目,目前新增的两条通道已投入使用,总体容量可达到约4900/小时,单位小时内比以往提升了近700人次,大大提高了旅客过检速度。
另外,南京航空航天大学利用petri网和servicemo……
编辑 | 阅读全文(392) | 回复(0),小鱼的理想 发表于 2009-2-11 17:12
关键字:2009 目标
转眼间,大起大落的2008年就快过去了,在新的一年来临之前,我想订几个目标,到2009年末再检验完成的情况:
1、减肥。今天去超市买东西,顺便去称了下体重,虽然自己很不愿意接收现实,但结果确实有点惨不忍睹……减肥,至少达到工作前的体重。
2、找到工作的价值感。昨天看了一篇文章,分析男人和女人工作的不同目的,其中说到男人工作的最大动因就是银子,而女人工作的最主要原因就是要找到自身的价值,恩恩,非常有道理,俺也表示苟同,一定要找到自身的价值,2009年达到。
3、买车。我不是很懂车,但是俺想买车,而且是红色的车,加油。
4、读十本书。越来越觉得读书重要,现在补还来得及。
5、旅行一次。善于发现美也是生活中重要的一个部分,我要多看看美丽的世界。
目前只想到这么多,说到就要做到,君子一言,那个啥马都难追~~~~~~没文化,汗!!!
编辑 | 阅读全文(507) | 回复(5),小鱼的理想 发表于 2008-12-14 21:9
 
最近正在进行某机场的业务流程分析项目,发现业务流程管理工作有以下几个问题:
 
1、 将作业标准和业务流程混淆。其实客户在日常工作中已经花了大量的时间和精力制定了相关岗位的作业标准,但是这些作业标准制定的粗细度均不相同,而且局限在部门内部或分公司内部,缺少跨部门协作关系的描绘。
2、 业务流程分散化。做业务流程项目传统的方式是用流程清单的方式来确定核心流程和划分流程层次,但是这样还是无法充分满足客户的需求。比如,如何有效表达流程层次?流程之间的接口关系怎么表达?流程如何用一条主线串联或并联起来?这些都是项目需要解决的问题。
3、 流程成果难以落地。这不仅仅是本次项目面对的难题,也是大多数BPM/BPR/BPI项目都不能有效解决的问题。当项目结束时,咨询顾问留下一大堆的流程文档,这些往往都会被客户束之高阁,流程优化的成果不能被有效,项目的努力往往白……
编辑 | 阅读全文(876) | 回复(8),小鱼的理想 发表于 2008-12-12 16:53
关键字:机场 非航
最近在研究机场非航业务,无意中发现了罗兰贝格的一篇文章,总结了航空主业收入和非航空收入与机场吞吐量的关系,如下图表示:

其中蓝色线表示航空主业收入,红色的线表示非航空主业收入。
这张图表达的意思有两点:一是航空主业收入随着机场吞吐量的增加线性增长;二是非航空收入随机场吞吐量的增加指数级增长。

本来我是想直接引用这张图说明非航空业务相对于航空业务来说更具有赢利性的,但是仔细研究发现,这张图其实不是很准确,因此我修正如下:

……
编辑 | 阅读全文(4817) | 回复(36),小鱼的理想 发表于 2008-5-15 14:53

2008-5-14 17:57 | 为什么删我的贴?

关键字:大事要闻
5月12日发的贴,被删除了,现在重发。


2008年是奥运年,似乎也是多灾多难的一年:抢火炬事件,CNN的诋毁,西藏动乱,缅甸的天灾,手足口病,通货膨胀,南方雪灾,火车相撞,连公交车都可以自燃……想想这些也就算了,过去的毕竟的都过去了,没过去的还是可以忍受的,但是到了今天,竟然地震啦!难道咱中国是招惹了老天爷吗?什么叫天灾?什么叫人祸?今年算是全部赶上了。
本来不想当愤青的,姑且将人祸仍在一边不谈,但是天灾呢?今天都想骂老天啦!怎么就不能让经济茁壮成长的发展中国家喘口气呢?难道老天也是柿子拣软的捏,看咱们,看缅甸人民好欺负!
四川又有至少3千到5千人民遇难了,教学楼倒塌有学生被活埋等等,心里真不是滋味。但我不禁又想,为什么在震前不提前预报呢?这是突发的吗?为什么一震,房子该塌的都塌了,不该塌的也塌了呢?为什么缅甸有个热带风暴,就会死十万人,为什么还那么容易引发霍乱呢?
还……
编辑 | 阅读全文(359) | 回复(4),小鱼的理想 发表于 2008-5-14 17:57
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