最近正在进行某机场的业务流程分析项目，发现业务流程管理工作有以下几个问题：

 

1、 将作业标准和业务流程混淆。其实客户在日常工作中已经花了大量的时间和精力制定了相关岗位的作业标准，但是这些作业标准制定的粗细度均不相同，而且局限在部门内部或分公司内部，缺少跨部门协作关系的描绘。

2、 业务流程分散化。做业务流程项目传统的方式是用流程清单的方式来确定核心流程和划分流程层次，但是这样还是无法充分满足客户的需求。比如，如何有效表达流程层次？流程之间的接口关系怎么表达？流程如何用一条主线串联或并联起来？这些都是项目需要解决的问题。

3、 流程成果难以落地。这不仅仅是本次项目面对的难题，也是大多数BPM/BPR/BPI项目都不能有效解决的问题。当项目结束时，咨询顾问留下一大堆的流程文档，这些往往都会被客户束之高阁，流程优化的成果不能被有效，项目的努力往往白费。

 

针对上述问题，我总结了一套解决思路：

 

1、 流程结构化。所谓结构化，其实就是流程建模。应该针对行业特点，确定机场核心业务流程，并且按照价值链方式将流程串联或并联。然后将核心流程分解至面向业务人员的业务操作流程，最后分解至系统技术人员的信息系统流程。这样的话，就形成了既可向下挖掘、也可向上追溯的业务流程体系；

2、 流程系统化。流程系统化有三方面的含义：一是利用IT工具对流程建模；二是在分析业务流程的同时，还要分析信息系统流程，将业务需求与系统功能相关联；三是利用流程管理系统固化流程优化成果；

3、 流程可衡量化。流程绩效是流程管理中的难点，流程绩效与战略绩效不同，流程绩效侧重考量流程的时间、效率、质量和成本，一种方法是为流程分别设定衡量流程的KPI矩阵；二是通过流程仿真的方法测定流程执行的时间和成本。

 

我目前正在研究流程仿真，希望与了解的朋友多多交流。