[原创]为什么我们的决策总是帮倒忙

 新劳动法确实让很多人一夜回到解放前。这是政府当局和专家们之前没想到的。

 例如：海南儋州某事业单位是搞农业科研的，2007年年底在新劳动法生效前把全部的临时工清退。昨天12月29日在清退的时候告诉他们明天放假。他们问放几天？人家答：“以后也别来了”。那些人全部木了。然后听到领导乱麻麻的说：“.明天结算工资。过时不侯”。这让人觉得他们在领导眼里连草纸都不都不如。今天12月30日结算工资时多送1.8升的金龙鱼食用油。算是遣散福利。

做为他们这样没文化只有苦力的人真的苦啊~~他们说到以后怎么养家的时候,我真的看到了快40岁人的大男人眼睛红了好多人啊！一家两口都在里面做，就是为了那1k不到的工资，现在好了，全堵死了。但是也得补充点：他们中有几个人真的是那么大年纪有家庭还不懂事。做事情很懒,工资就几百,还要嫖娼，喝酒，打麻将。但是也有人很认真做的啊...哎!我在苗圃帮工两个星期多,我才真的清楚下层人是怎么过日子。

 例如：一些单位的老合同全部重签。满十年的签无限期，未满十年的还是按照3年，5年，10年签。其中工作时间有3个选项，我们单位选的是第2个计件工资，星期六星期天算正常上班。

 例如：一些单位这个月底工资都转到劳务公司发啦!!以前都在单位发的!!降了不少：许多企业将一年一个月的辞退补贴先扣了出来。

 新劳动法有政策，企业有对策。我们国家目前不仅法律存在许多可以被钻的漏洞，而且立法及修订速度太慢，其实问题在一执行就出现了，结果要等N年才能修订。如果法律订立专业一点，修订速度点，也许劳动者的损失也少点。

 2、整治公交，越整越乱

起因：《深圳商报》几个记者前几天（12月22日）吃饱了撑的没事，写了篇报道“公交车不要给文明城市抹黑”，说公交车在车站乱停放，影响深圳文明城市的市容，还曝光了20几辆公交车。交通局的人看了报道后“非常重视”，结果就向下面的问责。昨天上午，市交通局召集报道中涉及到的6家企业负责人召开会议，要求立即整改。

    据悉，交通部门将对本报披露的违章公交车进行重罚：21部公交车全部停运，公交车所属的6家企业一年内不得办理公交多项业务。市交通局局长刘志娇希望本报继续监督，表示“曝光一台，交通部门就停运一台”。

  于是，公交车司机不敢插队了，就在公交车站排队，在几个人流密集的车站，公交车排出去几十辆，队尾的要等几十分钟才能进站。许多人上班原来20分钟可以到公司结果要1个多小时才到，乘客只有在车上干等着，几万人集体迟到。现在交通局和深圳商报的电话都被打爆了，都是乘客打电话来痛骂的。

  北京前年也曾经推行过这样的政策，结果也是堵的一塌糊涂，没超过一个星期政府最后不得不放弃了这项规定，司机倒是老老实实的排队了，苦了坐车的人。为什么有了前车之鉴，深圳政府还要相同的错误呢。

    算起来，还是地铁要好得多。这也许是城市交通的出路。