飞飞的的的
2007-11-28 16:53
天天好心情
2007-11-26 11:3

  • 创建:2007-10-29
  • 文章:3
  • 评论:2
  • 访问:859
  •  
 日本大福并购美国威勃,成为全球最大的物流系统集成商
20071115,日本株式会社大福(DAIFUKU CO., LTD.)正式对外宣布已与美国威勃公司(Jervis B. Webb Company)达成协议,由大福全资收购威勃,并有望在年底前获得美国政府最终许可。据界内人士称,这一并购表明大福正在加速其国际化的进程;同时并购一旦完成,大福公司将一跃成为全球销售额排名第一的物流系统集成商。
“早在1957年大福与威勃就开始了漫长而稳定的技术合作,两个公司所具有的互补性的文化将推动我们在全球范围内业务的稳健发展”株式会社大福代表取缔役社长竹内克己这样说。
大福将把威勃作为一个新的核心业务部门并入大福集团。大福的代表取缔役副社长北条正树将作为新威勃的董事长,并将与威勃现任总裁兼CEO苏珊.威勃(威勃的创始人杰维斯.威勃的孙女)共同担任联合CEO
具有70年历……
编辑 | 阅读全文(271) | 回复(0),zoufei 发表于 2007-12-14 10:2

2007-11-15 10:19 | [原创]仓库自动化规划

对仓库进行自动化规划的前提是要对企业自身的物流特性(物品规格、出入库流量、订单特性等)和外部条件(投资预算、土地条件、人力成本等)进行清晰的梳理和确认。由于该文中不方便针对某一个企业的具体特性数据来讨论,所以在此只给出一些经验性的结论供您参考。一般而言,如果您的企业符合以下条件中的一条或多条,那么您可以考虑使用自动化(但并不是说就一定要使用自动化):
n  产品的尺寸规格较统一:在一个产品尺寸规格众多的仓库中,如果自动化的导入要兼顾所有的产品规格,那成本将是非常高昂的。而产品的规格较少的仓库,自动化设计和实施都会变得轻松很多。
n  产品贵重、对安全性要求高:贵重产品的保管,防止损坏和丢失是最为重要的。自动化物流系统通过机械设备来搬运处理货物,可大大降低搬运过程中,由于人的误操作而对产品带来的损坏。另一方面,自动化设备也永远没有偷盗的嫌疑。
n ……
编辑 | 阅读全文(151) | 回复(0),zoufei 发表于 2007-11-15 10:19
    尽管物流业的历史同建筑业一样的漫长,但物流业的项目管理方面却不及建筑项目那样成熟健全。在建筑项目中,设计方、建材商、施工方、监理方等各自的工作内容和责任一般都还是比较明确的。而物流项目中的各参与者的定位却相对模糊很多。咨询商、设备商、软件商、系统集成商等都在宣称其提供的是Total Solution。使得国内大多数的业主对这些供应商所扮演的角色都不太清晰,不知道在项目的哪个阶段应该选择哪种类型的供应商,很难根据自身项目的特点来选择合适的建设模式。
    从国内物流项目的实践来看,主要有以下三种模式:
  • 模式A:在项目的开始阶段就引入系统集成商。由系统集成商进行方案的规划设计、设备的采购和工程实施;
  • 模式B:先由咨询公司进行方案的设计。各集成商都按照此方案进行投标,集成商对整个物流系统进行总包,并负责工程实施;
  • ……
编辑 | 阅读全文(242) | 回复(2),zoufei 发表于 2007-11-6 17:37
(共 3 条) 上一页 1 下一页

仅列出标题